CN205508142U - 限行尾号抓拍系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种限行尾号抓拍系统，包括：单片机；所述单片机分别与视频采集单元、存储单元、检测模块连接；所述视频采集单元与所述存储单元连接；所述存储单元分别与定位校时模块、牌号识别模块、交通指挥中心连接；所述定位校时模块、所述牌号识别模块均与所述检测模块连接。本实用新型能够对车辆进行动态的抓拍和分析，抓拍不按尾号限行规定行驶的车辆，解决了因警力不足，使得存在侥幸心理不按尾号限行规定行驶的车辆无路可绕。

Description

限行尾号抓拍系统

技术领域

本实用新型涉及监测领域，尤其涉及一种限行尾号抓拍系统。

背景技术

现代社会是高速交通的社会，然而高速交通在给人们带来便捷出行体验的同时，也使得城市交通的拥堵问题成为各大城市面临的一大难题。为此，我国有关部门尝试了多种办法改善城市道路的交通拥堵问题，其中最为直接有效的办法就是尾号限行。通过建立法律法规，根据车牌尾号规定限制出行日期和范围。这种办法非常有效的减少了机动车上路的数量，从而改善了道路交通拥堵状况。从长远看，随着汽车保有量的进一步增加，而城市道路建设速度则受限于空间和建设资金等多个层面的问题，尾号限行的办法将更大范围、更为长期的应用于各大城市的道路交通拥堵治理过程中。

而与此同时，尽管很多城市已经采取了尾号限行的管理办法，但有不少车主依然选择在限行日出行，并且会选择各种办法绕开已有的电子眼和交警执法点，而由于警力不足等原因，这些车主往往能够侥幸躲避处罚，从而给限行规定的执行带来挑战。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种限行尾号抓拍系统，解决了因警力不足，使得限行规定不能很好执行的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种限行尾号抓拍系统，包括：

单片机；

所述单片机分别与视频采集单元、存储单元、检测模块连接；

所述视频采集单元与所述存储单元连接；

所述存储单元分别与定位校时模块、牌号识别模块、交通指挥中心连接；

所述定位校时模块、所述牌号识别模块均与所述检测模块连接。

优选地，还包括亮度传感器，所述亮度传感器分别与所述单片机、补光模块连接。

优选地，所述补光模块为LED频闪灯。

优选地，所述存储单元与所述交通指挥中心采用网络传输设备连接。

优选地，所述网络传输设备为高宽带视频云网络、或者是采用3G或4G通信网络组成无线VPN移动通信专网，或是利用WIFI无线网桥。

优选地，所述定位校时模块为GPS定位装置或北斗定位装置。

优选地，所述视频采集单元为高清摄像机或网络摄像机。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的限行尾号抓拍系统，通过将单片机分别与视频采集单元、存储单元、检测模块连接，视频采集单元与存储单元连接，存储单元分别与定位校时模块、牌号识别模块、交通指挥中心连接，定位校时模块、牌号识别模块均与检测模块连接，使得该系统能够对车辆进行动态的抓拍和分析，抓拍不按尾号限行规定行驶的车辆，解决了因警力不足，使得存在侥幸心理不按尾号限行规定行驶的车辆无路可绕。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型限行尾号抓拍系统的工作流程图。

图中：

1、单片机；2、视频采集单元；3、存储单元；4、牌号识别模块；5、定位校时模块；6、检测模块；7、交通指挥中心；8、亮度传感器；9、补光模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供的一种限行尾号抓拍系统，包括：单片机1；所述单片机1分别与视频采集单元2、存储单元3、检测模块6、交通指挥中心7连接；所述视频采集单元2与所述存储单元3连接；所述存储单元3分别与定位校时模块5、牌号识别模块4、交通指挥中心7连接；所述定位校时模块5、所述牌号识别模块4均与所述检测模块6连接。

本实用新型提供的限行尾号抓拍系统的工作原理为，单片机1控制视频采集单元2实时采集监测路段的车辆信息，并将视频图像信息数据传递给存储单元3，存储单元3接受并存储视频采集模块传递的数据；牌号识别模块4和定位校时模块5分别从存储单元3中调取图像信息，牌号识别模块4对图像信息车牌号码进行识别和分析，定位校时模块5对当前的车辆进行位置和时间进行确定；并将信息传递为检测模块6，判断车辆是否违反尾号限定规定；如果违反尾号限定规定，则触发检测模块6与单片机1之间的信号连接，单片机1控制存储单元3将其存储的信息传递给交通指挥中心7，对违反尾号限定规定的车辆进行处理。

在本实施方式中，为了避免恶劣天气及昏暗光线导致光线变暗，视频采集单元2无法清晰的记录监测路段信息，该系统中还包括亮度传感器8，亮度传感器8分别与单片机1、补光模块9连接；亮度传感器8可以根据外界环境的光线亮度，开启或关闭补光模块9；其中补光模块9为LED频闪灯，用于对视频采集单元2进行补光。

在本实施方式中，存储单元3与交通指挥中心7采用网络传输设备进行连接，用于实现与交通指挥中心7的数据通信。其中，网络传输设备为高宽带视频云网络、或者是采用3G或4G通信网络组成无线VPN移动通信专网，或是利用WIFI无线网桥。

在本实施方式中，定位校时模块5为GPS定位装置或北斗定位装置，能够实时获得准确的时间信息和位置信息，能够实现分时分区域的违法抓拍。

在本实施方式中，视频采集单元2为高清摄像机或网络摄像机。

本实用新型提出了限定尾号抓拍系统，通过将车辆进行动态的抓拍和分析，抓拍不按尾号限行规定行驶的车辆，解决了因警力不足，使得存在侥幸心理不按尾号限行规定行驶的车辆无路可绕。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种限行尾号抓拍系统，其特征在于，包括：

单片机(1)；

所述单片机(1)分别与视频采集单元(2)、存储单元(3)、检测模块(6)连接；

所述视频采集单元(2)与所述存储单元(3)连接；

所述存储单元(3)分别与定位校时模块(5)、牌号识别模块(4)、交通指挥中心(7)连接；

所述定位校时模块(5)、所述牌号识别模块(4)均与所述检测模块(6)连接。

2.如权利要求1所述的限行尾号抓拍系统，其特征在于，还包括亮度传感器(8)，所述亮度传感器(8)分别与所述单片机(1)、补光模块(9)连接。

3.如权利要求2所述的限行尾号抓拍系统，其特征在于，所述补光模块(9)为LED频闪灯。

4.如权利要求1所述的限行尾号抓拍系统，其特征在于，所述存储单元(3)与所述交通指挥中心(7)采用网络传输设备连接。

5.如权利要求4所述的限行尾号抓拍系统，其特征在于，所述网络传输设备为高宽带视频云网络、或者是采用3G或4G通信网络组成无线VPN移动通信专网，或是利用WIFI无线网桥。

6.如权利要求1所述的限行尾号抓拍系统，其特征在于，所述定位校时模块(5)为GPS定位装置或北斗定位装置。

7.如权利要求1所述的限行尾号抓拍系统，其特征在于，所述视频采集单元(2)为高清摄像机或网络摄像机。