CN205503464U - 压缩机及其挡油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挡油装置，包括设置于压缩机上盖与转子之间的挡油板，所述挡油板的底部设置有若干支脚，所述支脚的底端具有与压缩机定子绝缘骨架卡接适配的卡扣。装配运行过程中，通过各卡扣将支脚卡接固定于定子绝缘骨架的顶部外侧而非固定于转子或曲轴上，有效保证了挡油板装配位置的稳定性，从而实现将挡油板与压缩机内部主体组件可靠固定，该装配结构简单可靠且装配过程简便易行，大大提高了挡油板的挡油效果，保证了压缩机的运行可靠性和工作效率。本实用新型还公开了一种应用上述挡油装置的压缩机。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机配套组件技术领域，特别涉及一种挡油装置。本实用新型还涉及一种应用该挡油装置的压缩机。
背景技术
根据旋转压缩机工作原理，在其运行时，特别是变频压缩机高频运行时或压缩机排量较大时，压缩机内部起润滑、密封作用的冷冻油会随冷媒流动通过压缩机上盖排气孔流入空调系统中，影响空调系统性能，同时引起压缩机内部缺油，降低压缩机可靠性。
为了解决上述问题，现阶段本领域内较为常见的处理方式是在压缩机中电机转子或曲轴上设置一个挡油结构，该挡油结构通常使用圆板形状，由金属材料冲制而成，称其为挡油板或挡油帽，挡油板通常与压缩机泵体转子组件使用铆钉铆接固定，或将其冷压在高于转子的曲轴颈部使其固定。然而，虽然该种结构的挡油板能够满足基本的压缩机运行需要，但由于其通常采用铆接或冷压固定的装配方式，结构复杂且需要专用工装以实现装配，操作较为繁琐。
因此，如何提供一种结构简单且装配简便的挡油装置是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种挡油装置，该挡油装置的结构简单且装配简便。本实用新型的另一目的是提供一种应用上述挡油装置的压缩机。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种挡油装置，包括设置于压缩机上盖与转子之间的挡油板，所述挡油板的底部设置有若干支脚，所述支脚的底端具有与压缩机定子绝缘骨架卡接适配的卡扣。
优选地，所述挡油板、所述支脚和所述卡扣均为注塑材料制件。
优选地，所述挡油板、所述支脚和所述卡扣为一体式结构。
优选地，所述支脚至少为3个，且各支脚沿所述挡油板的周向均布。
本实用新型还提供一种压缩机，包括机体，所述机体上设置有上盖，所述机体的内部设置有转子，所述转子外部同轴套装有定子绝缘骨架，所述机体的内部还设置有挡油装置，所述挡油装置具体为如上述任一项所述的挡油装置。
相对上述背景技术，本实用新型所提供的挡油装置，其装配运行过程中，通过各卡扣将支脚卡接固定于定子绝缘骨架的顶部外侧而非固定于转子或曲轴上，有效保证了挡油板装配位置的稳定性，从而实现将挡油板与压缩机内部主体组件可靠固定，该装配结构简单可靠且装配过程简便易行，大大提高了挡油板的挡油效果，保证了压缩机的运行可靠性和工作效率。
在本实用新型的另一优选方案中，所述挡油板、所述支脚和所述卡扣均为注塑材料制件。采用注塑工艺生产挡油板，可有效提高其尺寸精度，且不受冲压工艺限制，可以采用特殊形状及更复杂的设计，以便满足不同工况下的压缩机装配使用需求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的挡油装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种具体实施方式所提供的压缩机的局部结构剖视图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种挡油装置，该挡油装置的结构简单且装配简便；同时，提供一种应用上述挡油装置的压缩机。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1和图2，图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的挡油装置的结构示意图；图2为本实用新型一种具体实施方式所提供的压缩机的局部结构剖视图。
在具体实施方式中，本实用新型所提供的挡油装置，包括设置于压缩机上盖211与转子22之间的挡油板11，挡油板11的底部设置有若干支脚12，支脚12的底端具有与压缩机定子绝缘骨架23卡接适配的卡扣121。
装配运行过程中，通过各卡扣121将支脚12卡接固定于定子绝缘骨架23的顶部外侧而非固定于转子22或曲轴上，有效保证了挡油板11装配位置的稳定性，从而实现将挡油板11与压缩机内部主体组件可靠固定，该装配结构简单可靠且装配过程简便易行，大大提高了挡油板的挡油效果，保证了压缩机的运行可靠性和工作效率。
进一步地，挡油板11、支脚12和卡扣121均为注塑材料制件。采用注塑工艺生产挡油板11，可有效提高其尺寸精度，且不受冲压工艺限制，可以采用特殊形状及更复杂的设计，以便满足不同工况下的压缩机装配使用需求。
应当指出，具体到实际生产装配中，上述挡油板11的形状并不局限于图中所示的圆形，其还可以根据不同工况和装配需要注塑成型为其他规则形状或不规则形状，即，只要是能够满足所述挡油装置的实际使用需要均可。
更具体地，挡油板11、支脚12和卡扣121为一体式结构。该种一体式结构有助于保证挡油装置的整体结构强度和匹配性，同时可通过注塑一体成型将挡油装置主体结构一次性加工成型，大大简化了挡油装置的加工制造工序，提高了生产效率。
另一方面，支脚12至少为3个，且各支脚12沿挡油板11的周向均布。三个支脚12配合结构能够形成三点支撑结构，从而以最少的支撑部件数量实现对挡油板11的稳定结构承托，但在实际应用中支脚12的数量并不局限于此，其还可以为多个，即，只要是能够满足所述挡油装置的实际使用需要均可。
在具体实施方式中，本实用新型所提供的压缩机，包括机体21，机体21上设置有上盖211，机体21的内部设置有转子22，转子22外部同轴套装有定子绝缘骨架23，机体21的内部还设置有挡油装置，所述挡油装置具体为如上文各实施例的挡油装置。所述压缩机的挡油装置的结构简单且装配简便。
综上可知，本实用新型中提供的挡油装置，包括设置于压缩机上盖与转子之间的挡油板，所述挡油板的底部设置有若干支脚，所述支脚的底端具有与压缩机定子绝缘骨架卡接适配的卡扣。装配运行过程中，通过各卡扣将支脚卡接固定于定子绝缘骨架的顶部外侧而非固定于转子或曲轴上，有效保证了挡油板装配位置的稳定性，从而实现将挡油板与压缩机内部主体组件可靠固定，该装配结构简单可靠且装配过程简便易行，大大提高了挡油板的挡油效果，保证了压缩机的运行可靠性和工作效率。
此外，本实用新型所提供的应用上述挡油装置的压缩机，其挡油装置的结构简单且装配简便。
以上对本实用新型所提供的挡油装置以及应用该挡油装置的压缩机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种挡油装置，其特征在于：包括设置于压缩机上盖与转子之间的挡油板，所述挡油板的底部设置有若干支脚，所述支脚的底端具有与压缩机定子绝缘骨架卡接适配的卡扣。
2.如权利要求1所述的挡油装置，其特征在于：所述挡油板、所述支脚和所述卡扣均为注塑材料制件。
3.如权利要求2所述的挡油装置，其特征在于：所述挡油板、所述支脚和所述卡扣为一体式结构。
4.如权利要求1所述的挡油装置，其特征在于：所述支脚至少为3个，且各支脚沿所述挡油板的周向均布。
5.一种压缩机，包括机体，所述机体上设置有上盖，所述机体的内部设置有转子，所述转子外部同轴套装有定子绝缘骨架，所述机体的内部还设置有挡油装置，其特征在于：所述挡油装置具体为如权利要求1至4中任一项所述的挡油装置。
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2016
- 2016-04-08 CN CN201620290796.3U patent/CN205503464U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106401966B (zh) * | 2016-10-12 | 2018-07-03 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 压缩机的内部挡油结构及具有该挡油结构的压缩机 |
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