CN205503156U - 一种隧道施工用拱部锚杆机支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种隧道施工用拱部锚杆机支撑装置，包括对锚杆机进行夹持约束的固定体、主支撑体、滑动槽体、支撑底座、底座上调节角度用的调节螺栓，优选的，还可以包括斜撑支撑体。本装置通过固定体固定锚杆机进行工作。现有的锚杆机工作为纯人工扶持，施工时不安全、且需要3到4人扶持，本实用新型只需一人操作，具有更经济、更保障施工质量和施工安全等优点。

Description

一种隧道施工用拱部锚杆机支撑装置

技术领域

本实用新型涉及一种隧道施工用拱部锚杆机支撑装置，适用于所有的隧道工程。

背景技术

按照《公路隧道施工技术规范》要求，隧道锚杆钻孔应圆而直，钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。按照《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范GB50086-2015》要求：锚杆的安设角度宜与洞室开挖壁面垂直。因此国内通常情况下隧道内锚杆施工，为保证拱部锚杆的施作质量，要求对拱部锚杆采用专门锚杆机进行施作，锚杆机性能必须适合硬岩条件下的钻孔要求。

而目前国内通常使用的锚杆机为液压式锚杆台车或者垂直式锚杆机。前者造价昂贵，一台均在数十万元以上，且不适用于新奥法施工的隧道工程，并且无法精确保证钻孔角度。后者垂直式锚杆机在使用过程中，需多人扶持，且在钻孔过程中会摇晃、摆动，无法确保拱顶钻孔的各种角度，锚杆钻孔质量无法得到保障。并且在垂直或大角度钻孔过程中，顶部的岩石会发生掉块伤人以及钻杆断落伤人的现象，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述现有技术存在的质量、安全缺陷而提供一种更经济、安全更确保质量的隧道施工用拱部锚杆机支撑装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种隧道施工用拱部锚杆机支撑装置，包括对锚杆机进行夹持约束的固定体、主支撑体、滑动槽体、支撑底座、底座上调节角度用的调节螺栓，优选的，还可以包括斜撑支撑体。

所述的固定体包括两个U型扣。

固定体采用螺栓与滑动槽体固定连接。

滑动槽体为矩形中空结构,滑动槽体采用中空结构与主支撑体上的导轨连接，并可上下滑动。

主支撑体采用工字钢作为柱体，利用工字钢的特性作为机体上下移动的滑槽。

主支撑体采用角钢作为三角形支撑体，设三级踏步，作为上下踏步并起防倾斜支撑作用。

主支撑体采用无缝钢管作为斜撑支撑体，通过螺纹连接至工字钢柱体上，作为防倾斜支撑作用。

支撑底座采用角钢通过焊接与主支撑体连接，支撑底座为正方形结构。

底座调解螺栓通过螺纹连接至支撑底座上，螺栓底部焊接有滚轮，起移动作用。

设置在主支撑体上的坡比尺，可以随时掌握工作角度，保证隧道拱部的各个大角度锚杆施工质量。

所述隧道施工用拱部锚杆机支撑装置的施工方法是：将锚杆机通过固定体的两个U型扣固定在滑动槽体上，滑动槽体沿主支撑体的柱体上下移动带动锚杆机的上下移动；

观察设置在主支撑体上的坡比尺，并调节支撑底座上的调节螺栓使锚杆机达到设定工作角度，保证隧道拱部的各个大角度锚杆施工质量；

三角形支撑体用于支撑柱体防倾斜，并作为操作人员踏步使用，在非垂直角度的工作状态下，将斜撑支撑体通过螺栓连接在主支撑体上的，防止装置在非垂直角度的工作状态下倾覆。

与现有技术相比，本实用新型具有更经济、更保障施工质量和施工安全等优点。

附图说明

图1为本实用新型支撑装置的结构示意图(正视图)；

图2为本实用新型装置的侧视图；

图3为本实用新型装置的俯视图；

图4为本实用新型装置的固定体结构示意图；

图5为本实用新型装置的滑动槽体结构示意图；

图6为本实用新型装置的附斜撑支撑体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实用新型的隧道施工用拱部锚杆机支撑装置包括：主支撑体2；

与主支撑体上的导轨相连的滑动槽体3，所述的滑动槽体可沿主支撑体上的导轨上下滑动；

通过螺栓与滑动槽体相连的固定体1，用于对锚杆机进行夹持约束；

焊接在主支撑体底部的支撑底座4，

通过螺纹连接至支撑底座上的调节螺栓5，用于调节工作角度。

如图4所示，所述的固定体包括两个U型卡环，通过两个U型扣，将垂直式锚杆机固定在本支撑装置上。

如图2和图5所示，固定体采用螺栓与滑动槽体3固定连接，滑动槽体与主支撑体上的导轨相连，垂直式锚杆机的工作行程通过滑动槽体在主支撑体上上下移动。

如图3所示，所述的支撑底座为正方形结构。通过设置在支撑底座上的调节螺栓5，可以调节工作角度，适用于隧道拱部的各个大角度锚杆施工。

通过观察设置在主支撑体上的坡比尺，可以随时掌握工作角度，保证隧道拱部的各个大角度锚杆施工质量。

如图6所示为本实用新型斜撑支撑体6的一种实现方式，通过螺栓连接在主支撑体上的斜撑支撑体6，可以有效防止非垂直角度的工作状态下倾覆。

Claims (8)

1.一种隧道施工用拱部锚杆机支撑装置，其特征在于包括：

主支撑体，

与主支撑体上的导轨相连的滑动槽体，所述的滑动槽体可沿主支撑体上的导轨上下滑动，

通过螺栓与滑动槽体相连的固定体，用于对锚杆机进行夹持约束，

焊接在主支撑体底部的支撑底座，

通过螺纹连接至支撑底座上的调节螺栓，用于调节工作角度。

2.根据权利要求1所述的隧道施工用拱部锚杆机支撑装置，其特征在于所述的支撑底座为正方形结构。

3.根据权利要求2所述的隧道施工用拱部锚杆机支撑装置，其特征在于所述的主支撑体包括柱体和三角形支撑体，所述的柱体采用工字钢，垂直固定在支撑底座一边的中点上，所述的三角形支撑体采用角钢，呈等边三角形结构，顶端与柱体连接，两个底端分别与支撑底座的两个角连接。

4.根据权利要求3所述的隧道施工用拱部锚杆机支撑装置，其特征在于所述的三角形支撑体上设有用于上下踏步并起防倾斜支撑作用的三级踏步。

5.根据权利要求1所述的隧道施工用拱部锚杆机支撑装置，其特征在于所述的固定体包括两个U型扣。

6.根据权利要求1-5任一项所述的隧道施工用拱部锚杆机支撑装置，其特征在于所述的调节螺栓底部焊接有滚轮。

7.根据权利要求6所述的隧道施工用拱部锚杆机支撑装置，其特征在于所述的拱部锚杆机支撑装置还包括附斜撑支撑体，所述的斜撑支撑体采用无缝钢管，通过螺纹连接至工字钢柱体上。

8.根据权利要求6所述的隧道施工用拱部锚杆机支撑装置，其特征在于所述的拱部锚杆机支撑装置还包括设置在主支撑体上的坡比尺。