CN205501803U - 一种桥墩墩身钢筋的钢筋骨架 - Google Patents

一种桥墩墩身钢筋的钢筋骨架 Download PDF

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任红专
郭照辉
王宏金
钟高洁
胡晓军
曹建球
贺磊
王勇
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Abstract

本实用新型公开了一种桥墩墩身钢筋的钢筋骨架,包括两根半圆形定位钢筋和两根横向加强筋,所述两根横向加强筋平行布置,所述两根半圆形定位钢筋分设于横向加强筋两端,各半圆形定位钢筋的两端分别与一根横向加强筋焊接,该钢筋骨架具有结构简单、组装速度快,提高墩身钢筋笼的整体稳定性等优点。

Description

一种桥墩墩身钢筋的钢筋骨架
技术领域
本实用新型涉及用于桥墩墩身钢筋施工的装置,尤其涉及一种桥墩墩身钢筋的钢筋骨架。
背景技术
随着我国经济的飞速发展,我国的高速铁路事业也出现空前的蓬勃发展势头。车速的不断提高对铁路桥梁的施工质量提出了更高的要求,桥梁墩身的作用在于传递释放桥梁上部结构所承受的荷载,是桥梁结构的重要组成部分,因此对墩身施工设计和施工质量固然也有更高的要求。准确安装并固定墩身钢筋是保证桥梁墩身混凝土保护层有效厚度和提高墩身施工质量的关键点。
目前,对于墩身钢筋的安装绑扎方法通常采用单根焊接的施工方法,在施工前先搭设碗扣支架,然后将墩身钢筋与墩身预埋钢筋进行单根焊接,待墩身钢筋全部焊接结束后形成墩身钢筋笼并布设墩身钢筋笼内部加强筋,再然后按照由墩身底部逐步往上的顺序,将单根墩身钢筋按照图纸要求均匀焊接在内部加强筋上,最后再绑扎外部箍筋,墩身钢筋施工结束后按照图纸要求将墩帽钢筋预埋在墩身设计位置。该施工方法在使用过程中存在明显的不足,具体如下:
(1)墩身预埋钢筋施工时定位困难且定位不准确,会影响墩身钢筋的安装进度和安装质量。
(2)撤掉施工用的碗扣支架后,墩身钢筋会因整体刚度不够而导致偏离竖向位置,甚至会发生整体扭曲现象,墩身钢筋整体扭曲会影响墩身立模的质量和进度,混凝土保护层的有效厚度也无法得到保证。
(3)对于较高的墩身,墩身钢筋会因无支承受力点而影响安装速度和定位质量,需要沿墩身钢筋笼四周架设拉筋加以固定,而且其稳定效果不佳。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、组装速度快,提高墩身钢筋笼的整体稳定性的桥墩墩身钢筋的钢筋骨架。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种桥墩墩身钢筋的钢筋骨架,包括两根半圆形定位钢筋和两根横向加强筋,所述两根横向加强筋平行布置,所述两根半圆形定位钢筋分设于横向加强筋两端,各半圆形定位钢筋的两端分别与一根横向加强筋焊接。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述钢筋骨架还包括第一纵向加强筋和第二纵向加强筋,所述第一纵向加强筋与所述半圆形定位钢筋两端焊接,所述第二纵向加强筋焊接于两根横向加强筋之间,所述第一纵向加强筋与所述半圆形定位钢筋之间焊接有多根径向加强筋。
所述钢筋骨架为多个并沿竖直方向布置,相邻两个钢筋骨架的第一纵向加强筋和第二纵向加强筋之间均焊接有剪刀撑。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型的钢筋骨架,结构简单、组装方便,有助于墩身钢筋的快速、准确定位,提高了墩身钢筋笼的整体刚度,保证墩身钢筋笼的整体稳定性。
附图说明
图1是本实用新型桥墩墩身钢筋的钢筋骨架用于桥墩墩身钢筋施工时的流程图。
图2是完成施工后的墩身钢筋笼的立体结构示意图的。
图3是完成施工后的墩身钢筋笼的侧视结构示意图。
图4是本实用新型钢筋骨架的结构示意图。
图中各标号表示:1、混凝土基础;2、钢筋骨架;21、半圆形定位钢筋;22、横向加强筋;23、第一纵向加强筋;24、第二纵向加强筋;25、径向加强筋;3、墩身钢筋;4、剪刀撑。
具体实施方式
以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示,本实施例的桥墩墩身钢筋的钢筋骨架用于桥墩墩身钢筋施工时,包括以下步骤,
S1:搭设支架:搭设支架作为钢筋骨架2的固定平台,支架1结构形式为工程领域常用的双排钢管支架,单层支架的规格为1.0x1.5x1.8m;
S2:制作钢筋骨架2:根据墩身钢筋笼横截面的形状和尺寸制作钢筋骨架2;
S3:安装底层钢筋骨架2:测量放出若干用于墩身钢筋笼定位的控制点,根据控制点定位底层钢筋骨架2,然后将底层钢筋骨架2固定在混凝土基础1顶面的钢筋上,本实施例中,控制点的数量为六个,分别为两根半圆形定位钢筋21的中点及两个端点,各控制点的具体位置根据施工现场技术人员测量得到;
S4:安装上层钢筋骨架2:沿支架的高度方向固定安装多层钢筋骨架2,并保证多层钢筋骨架2均与底层钢筋骨架2对齐;
S5:安装墩身钢筋3:沿着钢筋骨架2周向安放墩身钢筋3,并将墩身钢筋3与钢筋骨架2固定连接以形成墩身钢筋笼。
完成施工后的墩身钢筋笼结构如图2和如图3所示,该施工方法墩身钢筋3定位准确,定位速度快;设置钢筋骨架2还可增强墩身钢筋笼的整体刚度,提高了墩身钢筋笼整体稳定性,可防止发生偏离和整体扭曲,确保混凝土保护层的有效厚度,有利于墩身模板的快速安装。
本实施例中,步骤S4包括以下分步骤:
S4.1:安装顶层钢筋骨架2:利用重锤线把底层钢筋骨架2上的若干控制点引至顶层钢筋骨架2,实现顶层钢筋骨架2的定位,然后将顶层筋样架2固定于支架上;
S4.2:安装中间层钢筋骨架2:利用连接绳将底层钢筋骨架2和顶层钢筋骨架2上的各控制点一一对应连接,通过连接绳实现中间层钢筋骨架2的定位,然后将中间层钢筋骨架2固定于支架上,该步骤能够快速、可靠地完成上层钢筋骨架2的定位和安装,确保上层钢筋骨架2与底层钢筋骨架2对齐,从而保证墩身钢筋不发生偏离。
本实施例中,步骤S5之后还包括步骤S6:在相邻两层钢筋骨架2之间安装剪刀撑4,可进一步提高墩身钢筋笼的整体刚度。
如图4所示,本实施例的钢筋骨架2包括两根半圆形定位钢筋21和两根横向加强筋22,两根横向加强筋22平行布置,两根半圆形定位钢筋21分设于横向加强筋22两端,各半圆形定位钢筋21的两端分别与一根横向加强筋22焊接,构成腰圆形的钢筋骨架2,沿着腰圆形钢筋骨架2内侧安放墩身钢筋3,墩身钢筋3与钢筋骨架2采用焊接连接,该钢筋骨架2结构简单、组装方便,有助于墩身钢筋3的快速、准确定位,提高了墩身钢筋笼的整体刚度,保证墩身钢筋笼的整体稳定性。
本实施例中,钢筋骨架2还包括第一纵向加强筋23和第二纵向加强筋24,第一纵向加强筋23与半圆形定位钢筋21两端焊接,第二纵向加强筋24焊接于两根横向加强筋22之间,第一纵向加强筋23与半圆形定位钢筋21之间焊接有多根径向加强筋25。
相邻两层钢筋骨架2的第一纵向加强筋23和第二纵向加强筋24之间均焊接有剪刀撑4,进一步提高了墩身钢筋笼的整体刚度,本实施例中,剪刀撑4为C25钢筋剪刀撑。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (3)

1.一种桥墩墩身钢筋的钢筋骨架,其特征在于:包括两根半圆形定位钢筋(21)和两根横向加强筋(22),所述两根横向加强筋(22)平行布置,所述两根半圆形定位钢筋(21)分设于横向加强筋(22)两端,各半圆形定位钢筋(21)的两端分别与一根横向加强筋(22)焊接。
2.根据权利要求1所述的桥墩墩身钢筋的钢筋骨架,其特征在于:所述钢筋骨架(2)还包括第一纵向加强筋(23)和第二纵向加强筋(24),所述第一纵向加强筋(23)与所述半圆形定位钢筋(21)两端焊接,所述第二纵向加强筋(24)焊接于两根横向加强筋(22)之间,所述第一纵向加强筋(23)与所述半圆形定位钢筋(21)之间焊接有多根径向加强筋(25)。
3.根据权利要求2所述的桥墩墩身钢筋的钢筋骨架,其特征在于:所述钢筋骨架(2)为多个并沿竖直方向布置,相邻两个钢筋骨架(2)的第一纵向加强筋(23)和第二纵向加强筋(24)之间均焊接有剪刀撑(4)。
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