CN205499767U - 一种pcb板暂存搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种PCB板暂存搬运车,其包括呈U型的支架框、固定在支架框上的若干暂存单元,暂存单元包括第一支杆、与第一支杆呈90°的第二支杆、固定在第一支杆上的第一隔离单元、固定在第二支杆上的第二隔离单元,第二隔离单元包括等间距设置的第一挡板、由相邻两个第一挡板围绕成的收容槽、构成收容槽底部的若干第一滚轮、贴附在第一挡板两个表面的塑性贴片。本实用新型设置两个呈90°的支杆,且在两个支杆上设置两个隔离单元,使得PCB板能够稳定的放置在搬运车上,且彼此之间完全隔离;在收容槽底部设置了第一滚轮,能让PCB板快速的放入;在第一挡板两面设置了塑性贴片,防止了PCB板表面被刮花,提高了PCB板的良率。
Description
【技术领域】
本实用新型属于PCB板搬运技术领域,特别是涉及一种PCB板暂存搬运车。
【背景技术】
PCB板是电子工业的重要部件之一,几乎每种电子设备,小到电子手表、计算器,大到计算机、通讯电子设备、军用武器系统,只要有集成电路等电子元器件,为了它们之间的电气互连,都要使用印制板,因此PCB板的应用极为广泛。在PCB板的制造过程中,需要表面压膜、去膜、网印、蚀刻、打靶、烘烤等若干工序,在各个工序之间都需要暂存、中转、运输PCB板。现有技术中的PCB板常常叠放在一起,这样常常会压坏底层的PCB板,且相邻层板之间的直接接触容易刮花表面。
因此,有必要提供一种新的PCB板暂存搬运车来解决上述问题。
【实用新型内容】
本实用新型的主要目的在于提供一种PCB板暂存搬运车,能够完全隔离PCB板使其不相互接触,方便PCB板快速滑入且保护其表面不被刮花。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种PCB板暂存搬运车,其包括呈U型的支架框、固定在所述支架框上且上下布置的若干暂存单元,所述暂存单元包括固定在所述支架框两个侧面支架上的第一支杆、与所述第一支杆呈90°设置的第二支杆、固定在所述第一支杆上的第一隔离单元、固定在所述第二支杆上的第二隔离单元,所述第二隔离单元包括等间距设置的第一挡板、由相邻两个所述第一挡板围绕成的收容槽、构成所述收容槽底部的若干第一滚轮、贴附在所述第一挡板两个表面上的塑性贴片。
进一步的,包括固定在所述支架框下方四个角区域的第二滚轮、固定在所述支架框两侧的推拉杆。
进一步的,所述暂存单元还包括连接两个所述第一支杆的第三支杆、连接两个所述第二支杆的且平行的若干第四支杆。
进一步的,所述第一隔离单元固定在所述第一支杆与所述第三支杆上。
进一步的,所述第二隔离单元固定在所述第二支杆与所述第四支杆。
与现有技术相比,本实用新型一种PCB板暂存搬运车的有益效果在于:
1)通过设置两个呈90°布置的第一支杆与第二支杆,且在两个支杆上设置第一隔离单元、第二隔离单元,从两个相邻边隔离定位PCB板,使得PCB板能够稳定的放置在搬运车上,且彼此之间完全隔离没有接触;
2)在第二隔离单元中的收容槽底部设置了第一滚轮,不仅减少了对PCB板底边的摩擦,且能让PCB板快速的放入;
3)在第一挡板两面设置了塑性贴片,减少了对PCB板两个表面的摩擦,防止了PCB板表面被刮花,提高了PCB板的良率;
4)搬运车中支撑PCB板底边的结构采用平行支杆和滚轮形式,其下方是镂空状态,当有需要晾干PCB板时,更能够快速的晾干PCB板。
【附图说明】
图1为本实用新型实施例左视图的结构示意图;
图2为本实用新型实施例俯视图的结构示意图;
图3为图2中A的局部放大示意图;
图中数字表示:
100PCB板暂存搬运车;
1支架框;2暂存单元,21第一支杆,22第二支杆,23第三支杆,24第四支杆,25第一隔离单元,251第二挡板,26第二隔离单元,261第一挡板,262收容槽,263第一滚轮,264塑性贴片;3第二滚轮;4推拉杆。
【具体实施方式】
实施例:
请参照图1-图3,本实施例一种PCB板暂存搬运车100,其包括呈U型的支架框1、固定在支架框1上且上下布置的若干暂存单元2、固定在支架框1下方四个角区域的第二滚轮3、固定在支架框1两侧的推拉杆4。
暂存单元2包括固定在支架框1的两个侧面支架上的第一支杆21与第二支杆22、连接两个第一支杆21的第三支杆23、连接两个第二支杆22的且平行的若干第四支杆24、固定在第一支杆21与第三支杆23上的第一隔离单元25、固定在第二支杆22与第四支杆24上且相互平行的若干第二隔离单元26。本实施例中,第二隔离单元26有两个。第一支杆21与第二支杆22垂直设置。第一隔离单元25包括等间距设置的若干第二挡板251。第二隔离单元26包括等间距设置的且与第二挡板251位置对应的第一挡板261、由相邻两个第一挡板261围绕成的用于收容PCB板的收容槽262、构成收容槽262底部的若干第一滚轮263、贴附在第一挡板261两个表面上的塑性贴片264。PCB板是竖直状态斜插入搬运车的,在存放状态下,第一隔离单元25主要隔离、定位PCB板的侧边,第二隔离单元26主要隔离、定位PCB板的底边。
本实施例PCB板暂存搬运车100通过设置两个呈90°布置的第一支杆21与第二支杆22,且在两个支杆上设置第一隔离单元25、第二隔离单元26,从两个相邻边隔离定位PCB板,使得PCB板能够稳定的放置在搬运车上,且彼此之间完全隔离没有接触;在第二隔离单元26中的收容槽262底部设置了第一滚轮263,不仅减少了对PCB板底边的摩擦,且能让PCB板快速的放入;在第一挡板261两面设置了塑性贴片264,减少了对PCB板两个表面的摩擦,防止了PCB板表面被刮花,提高了PCB板的良率;搬运车中支撑PCB板底边的结构采用平行支杆和滚轮形式,其下方是镂空状态,当有需要晾干PCB板时,更能够快速的晾干PCB板。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种PCB板暂存搬运车,其特征在于:其包括呈U型的支架框、固定在所述支架框上且上下布置的若干暂存单元,所述暂存单元包括固定在所述支架框两个侧面支架上的第一支杆、与所述第一支杆呈90°设置的第二支杆、固定在所述第一支杆上的第一隔离单元、固定在所述第二支杆上的第二隔离单元,所述第二隔离单元包括等间距设置的第一挡板、由相邻两个所述第一挡板围绕成的收容槽、构成所述收容槽底部的若干第一滚轮、贴附在所述第一挡板两个表面上的塑性贴片。
2.如权利要求1所述的PCB板暂存搬运车,其特征在于:包括固定在所述支架框下方四个角区域的第二滚轮、固定在所述支架框两侧的推拉杆。
3.如权利要求1所述的PCB板暂存搬运车,其特征在于:所述暂存单元还包括连接两个所述第一支杆的第三支杆、连接两个所述第二支杆的且平行的若干第四支杆。
4.如权利要求3所述的PCB板暂存搬运车,其特征在于:所述第一隔离单元固定在所述第一支杆与所述第三支杆上。
5.如权利要求3所述的PCB板暂存搬运车,其特征在于:所述第二隔离单元固定在所述第二支杆与所述第四支杆。
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