CN205499277U - 海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台 - Google Patents

Abstract

海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台，适用于江河湖海中运输船舶、舰船等在航行中燃油的补给。本实用新型的可移动储存库加油平台通过智能消防系统启动泡沫发生装置对输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓（3）实施泡沫淹没火情，实现消防自救。通过多种燃油品储存仓（1）的设备解决燃油的储存量问题，降低补给成本。通过增加伪装物体（15）形成战争时期的隐蔽效果。通过安装在储存平台上的陆船风力发电站（11）与安装在储存平台的太阳能电池板（12）并网，解决储存平台的供电电源。本实用新型可根据海洋江河区域船舶流量多少，大中小型的船舶配制可移动的具有隐形消防自救功能的燃油补给储存平台，为各种船舶、舰船等补给燃油。

Description

海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台

技术领域

本实用新型属于海洋江河中船舶燃油补给基础设施技术领域，主要涉及海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台。

背景技术

众所周知，我国拥有广阔的海域、江域，且已形成日益繁忙的海洋江河水上交通运输线和以东海、南海为主的国际水运大通道。在军事上我国海上主权的保护水域面积也是世界上最大的，舰船在海上巡航、训练、护航的数量和频次也急剧增加。一带一路战略使得海洋江河在国内外的经济大发展中彰显出突出的地位和作用。由于舰船在海上运输、巡航、护航等活动中需不断的进行燃油补给，因此水上燃油补给设施是舰船航行的重要基础条件。目前，我国对海洋、江河中的运输船只或舰船等的燃油储存供给采用的补给方法是通过油轮和补给船实现的，这种补给方式长期以来在舰船的航行中虽然起到了非常重要的作用，但仍存在如下不足：1、油轮的补给船上没有先进的消防自救功能，一旦仓内有火情，采用消防设备灭火效果不是很理想；2、油轮和补给船上平时燃油储存量非常有限，补给成本高；3、对舰船来说战时移动目标明显不易隐蔽，不能实现远程海洋运输和海洋战区燃油备战储存和隐蔽供给。

实用新型内容

鉴于现有海洋江河中运输船或舰船等在航行中燃油补给中所存在的技术问题，本实用新型设计并公开了海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台。本实用新型的储存库加油平台通过智能消防系统启动泡沫发生装置对仓内执行泡沫淹没火情实现消防自救；通过多种燃油品储存仓的设置解决燃油的储存量；通过增加伪装物体形成战争时期的隐形效果；通过在储存库加油平台上设置陆船风力发电站与安装的太阳能电池板并网用于储存库加油平台上的常态电源供给。

为实现上述发明目的，本实用新型采取的具体技术方案是：海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台是由多种燃油品储存仓、驱动机械设备工作仓、输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓、智能加油计量结算工作室、消防机械设备仓、消防材料仓、智能消防潜浮操控工作仓、移动操控仓、生活区、警务室、陆船风力发电站、太阳能电池板、储存平台壳体、平台潜浮体、伪装物体构成；其中：形状为船型的储存平台壳体的底部安装有与储存平台壳体底长度尺寸相同的储存平台潜浮体，储存平台潜浮体呈长圆环形状；多种燃油品储存仓按燃油类别分别设置在储存平台壳体内底部的中间位置，驱动机械设备工作仓设置在储存平台壳体内尾部的下方位置，驱动机械设备工作仓内装有发动机、变速器、航向操控装置；航向操控装置安装在驱动机械设备工作仓底部的中间部位与储存平台壳体外部的螺旋桨相连接；输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓相对应设置在每一个多种燃油器储存仓的上部，每一个仓之间系全隔离，每一个仓内都分别安装有输入油口加油设备、红紫外线监控设备、旋转泡沫喷淋装置、输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓的入仓工作孔与储存平台壳体上的入仓孔相连通；智能加油计量结算工作室设置在储存平台壳体内尾部驱动机械设备工作仓的上部，智能加油计量结算工作室内安装有燃油库存加注数据智能管理计算系统；消防机械设备仓设置在储存平台壳体内前方的下部位置，与多种燃油品储存仓相邻，消防机械设备仓内安装有各种不同型号的常态泡沫发生设备，常态泡沫发生设备与输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓的旋转泡沫喷淋装置连接；消防材料仓设置在储存平台壳体内前端的下部，与消防机械设备仓相邻；智能消防潜浮操控工作仓设置在储存平台壳体内消防机械设备仓的上部，智能消防潜浮操控工作仓内装有智能消防主控平台、常态电源、备用电源自动转换器，智能消防主控平台分别联接控制输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓、消防机械设备仓、储存平台内的排进水设备；移动操控仓设置在储存平台壳体内最前端的顶部位置，移动操控仓内装有智能操控盘，移动操控仓内的智能操控盘与驱动机械设备工作仓内的发动机、变速器、航向操控装置联接；储存库加油平台上的生活区和警务室分别设置在储存平台壳体顶部平台中间位置和左右两端；陆船风力发电站安装在储存库加油平台上生活区和警务室顶部的中间位置的顶面上，陆船风力发电站的底部左右两侧装有两块与陆船风力发电站并网的太阳能电池板，伪装物体安装在储存平台壳体的顶部。

本实用新型的海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台解决了目前油轮和补给船上平时燃油存量有限、补给成本高、没有先进的消防自救功能、移动目标明显、不能隐蔽和不能实现远程海洋战区域远洋货物运输中燃油储备和隐蔽供给的弊端，实现海洋江河上各种货运、客运船舶、舰船等燃油的安全储存和供给。本实用新型可根据海洋江河区域舰船流量多少，大、中、小型船舶等配制具有可移动隐形消防自救功能的燃油储存平台为各种舰船补给燃油，可根据战备所需将储存平台伪装隐形成小岛、礁石、交通设施等伪装物，实现在各种环境和条件下各类船舶和舰船的燃油补给。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A－A面的剖视图。

图中：1、多种燃油器储存仓；2、驱动机械设备工作仓；3、输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓；4、智能加油计量结算工作室；5、消防机械设备仓；6、消防材料仓；7、智能消防潜浮操控工作仓；8、移动操控设备仓；9、生活区；10、警务室；11、陆船风力发电站；12、太阳能电池板；13、储存平台壳体；14、储存平台潜浮体；15、伪装物体。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型的具体实施方式如下：

如图1、图2所示，本实用新型的海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台是由多种燃油器储存仓1、驱动机械设备工作仓2、输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓3、智能加油计量结算工作室4、消防机械设备仓5、消防材料仓6、智能消防潜浮操控工作仓7、移动操控设备仓8、生活区9、警务室10、陆船风力发电站11、太阳能电池板12、储存平台壳体13、储存平台潜浮体14、伪装物体15构成。其中：形状为船型的储存平台壳体13的底部安装有与储存平台壳体13底部长度尺寸相等的储存平台潜浮体14，储存平台潜浮体14呈长圆环体形状，储存平台潜浮体14可根据储存载重和缷载值设计制造；多种燃油品储存仓1按燃油的类别分别设置在储存平台壳体13内底部的中间位置；驱动机械设备工作仓2设置在储存平台壳体13内尾部的下方位置，驱动机械设备工作仓2内装有发动机、变速器、航向操控装置，航向操控装置安装在驱动机械设备工作仓2底部的中间位置与储存平台壳体13外部的螺旋桨相连接；输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓3相对应设置在每一个多种燃油品储存仓1的上部，且每一个仓之间系全隔离，每一个仓内部分别安装有输入油口、加油设备、红紫外线监控设备、旋转泡沫喷淋装置。输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓3的入仓工作孔与储存平台壳体13上的入仓孔相连通，旋转泡沫喷淋装置与消防机械设备仓5内的常态泡沫发生设备相连接。智能加油计量结算工作室4设在储存平台壳体12内尾部驱动机械设备工作仓2的上部，智能加油计量结算工作室4内装有燃油库存加注数据智能管理计算系统，用于工作人员进行燃油输入输出、库存及加注计量自动结算的操控；消防机械设备仓5设在储存平台壳体13内前端的下部位置，与多种燃油品储存仓1相邻，消防机械设备仓5内安装有各种不同型号的常态泡沫发生设备，一旦发生火情可执行智能消防潜浮操控仓7内的智能消防主控平台指令通过输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓3内的旋转泡沫喷淋装置实施泡沫淹没灭火或泡沫淹没预防。消防材料仓6设在储存平台壳体13内的前端下部位置，与消防机械设备仓5相邻，消防材料仓6用以储存消防机械设备仓5所用的备用器材。智能消防潜浮操控工作仓7设置在储存平台壳体13内消防机械设备仓5的上部，智能消防潜浮操作工作仓7内装有智能消防主控平台、常态电源、备用电源自动转换器、潜浮操控系统，智能消防潜浮操控工作仓7分别联接控制输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓3、消防机械设备仓5和储存库加油平台上的进排水设备。智能消防潜浮操控工作仓7内的潜浮操控系统可操控储存库加油平台潜浮体14内的排水设备和进水控制，调整水位高低和保持平衡以及战时的隐形效果。移动操控设备仓8设置在储存平台壳体13内最前方的顶部位置，仓内安装有智能操控盘，移动操控设备仓8内的智能操控盘与驱动机械设备工作仓2内的发动机、变速器、航向操控装置连接，仓内的智能操控盘可对驱动机械设备工作仓2及联动的螺旋桨、移动方向进行操控，使储存库加油平台向目标移动。储存库加油平台上的生活区9和警务室10分别设置在储存平台壳体13顶部平台的中间位置和左右两端；陆船风力发电站11安装在储存库加油平台的生活区9和警务室10的顶部中间位置，陆船风力发电站11的底部左右两侧装有两块与陆船风力发电站并网的太阳能电池板12，用于可移动储存库加油平台电源的供给，储存库加油平台内还设有柴油防爆发电机组的备用电源。伪装物体15采用软质利于隐蔽的保护色材料制作，安装在储存平台壳体13的顶部，伪装物体15在需要时可以实施整体伪装也可以进行局部伪装。

本实用新型的海上船舶燃油补给可移动储存平台在实施中为节约建造成本，视使用环境可以不设置驱动机械设备工作仓2，将驱动机械设备工作仓2增设改为消防机械设备仓5和消防材料仓6；可移动储存库加油平台移动时由拖挂船拖动。不设置移动操控设备仓8，将移动操控设备仓8改为智能消防潜浮操控工作仓7使用。可以不装伪装物体15。

Claims (5)

1.海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台，其特征是：所述的海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台是由多种燃油器储存仓（1）、驱动机械设备工作仓（2）、输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓（3）、智能加油计量结算工作室（4）、消防机械设备仓（5）、消防材料仓（6）、智能消防潜浮操控工作仓（7）、移动操控设备仓（8）、生活区（9）、警务室（10）、陆船风力发电站（11）、太阳能电池板（12）、储存平台壳体（13）、储存平台潜浮体（14）、伪装物体（15）构成；其中：形状为船形的储存平台壳体（13）的底部安装有储存平台潜浮体（14）；多种燃油器储存仓（1）按燃油类别分别设置在储存平台壳体（13）内的底部中间位置；驱动机械设备工作仓（2）设置在储存平台壳体（13）内尾部的下方位置，驱动机械设备工作仓（2）内安装有发动机、变速器、航向操控装置；输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓（3）相对应设置在每一个多种燃油器储存仓（1）的上部，仓内安装有输入油口、加油设备、红紫外线监控设备、旋转泡沫喷淋装置；旋转泡沫喷淋装置与消防机械设备仓（5）内的常态泡沫发生设备相连接；智能加油计量结算工作室（4）设在储存平台壳体（13）内尾部驱动机械设备工作仓（2）的上部，智能加油计量结算工作室（4）装有燃油库存加注数据智能管理计算系统；消防机械设备仓（5）设置在储存平台壳体（13）内前端的下部位置，与多种燃油品储存仓（1）相邻，消防机械设备仓（5）内安装有常态泡沫发生设备；消防材料仓（6）设置在储存平台壳体（13）内的前端下部位置，与消防机械设备仓（5）相邻；智能消防潜浮操控工作仓（7）设置在储存平台壳体（13）内消防机械设备仓（5）的上部，仓内安装有智能消防主控平台、常态电源、备用电源自动转换器、潜浮操控系统，智能消防潜浮操控工作仓（7）连接操控输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓（3）、消防机械设备仓（5）和储存平台上的进排水设备；移动操控设备仓（8）设置在储存平台壳体（13）内前端位置的顶部，仓内安装有智能操控盘，智能操控盘与驱动机械设备工作仓（2）内的发动机、变速器、航向操控装置连接；生活区（9）和警务室（10）分别设置在储存平台壳体（13）顶部平台上的中间位置和左右两端；陆船风力发电站（11）装在储存平台的生活区（9）和警务室（10）的顶部中间位置，陆船风力发电站（11）的底部左右两侧装有两块与陆船风力发电站并网的太阳能电池板（12）；伪装物体（15）安装在储存平台壳体（13）的顶部。

2.根据权利要求1所述的海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台，其特征是：输入输出燃油加注设备消防自救泡沫仓（3）的仓与仓之间系全隔离，其入仓工作孔也储存平台壳体（13）的入仓孔相连通。

3.根据权利要求1所述的海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台，其特征是：移动操控设备仓（8）内的智能操控盘对驱动机械设备工作仓（2）及联动的螺旋桨、移动方向进行操控。

4.根据权利要求1所述的海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台，其特征是：储存平台潜浮体（14）呈长圆环体形状，其长度尺寸与储存平台壳体（13）底部的长度尺寸相等。

5.根据权利要求1所述的海洋江河可移动隐形消防自救燃油储存库加油平台，其特征是：驱动机械设备工作仓（2）内的航向操控装置与储存平台壳体（13）尾部下端的螺旋桨相联接。