CN205489891U - 一种承重散热电机壳铸件 - Google Patents

一种承重散热电机壳铸件 Download PDF

Info

Publication number
CN205489891U
CN205489891U CN201620111619.4U CN201620111619U CN205489891U CN 205489891 U CN205489891 U CN 205489891U CN 201620111619 U CN201620111619 U CN 201620111619U CN 205489891 U CN205489891 U CN 205489891U
Authority
CN
China
Prior art keywords
radiator
bearing
bearing plate
plate
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201620111619.4U
Other languages
English (en)
Inventor
郭祖军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MIANYANG HUALEI MACHINERY MANUFACTURING FACTORY
Original Assignee
MIANYANG HUALEI MACHINERY MANUFACTURING FACTORY
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MIANYANG HUALEI MACHINERY MANUFACTURING FACTORY filed Critical MIANYANG HUALEI MACHINERY MANUFACTURING FACTORY
Priority to CN201620111619.4U priority Critical patent/CN205489891U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205489891U publication Critical patent/CN205489891U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

本实用新型涉及金属铸件领域,尤其涉及一种承重散热电机壳铸件。本实用新型的目的在于提供一种散热性能好、承重能力强的电机壳铸件。其技术方案为,一种承重散热电机壳铸件,包括壳体、底座,所述底座下方连接有承重板,所述承重板包括上承重板、下承重板、连接板、承重筋、承重层,所述上承重板与下承重板通过连接板连接,所述上承重板与下承重板之间连接有承重筋,所述承重筋之间的承重层内填充有碳纤维复合材料;所述散热片为树枝状结构,所述散热片包括散热片主体、第一散热体、第二散热体、第三散热体,所述散热片主体内设置有水冷通道,所述散热片主体上与壳体连接处设置有散热风道。本实用新型适用于一种承重散热电机壳铸件。

Description

一种承重散热电机壳铸件
技术领域
本实用新型涉及金属铸件领域,尤其涉及一种承重散热电机壳铸件。
背景技术
铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件,即把冶炼好的液态金属,用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中,冷却后经打磨等后续加工手段后,所得到的具有一定形状,尺寸和性能的物件。按其所用金属材料的不同,铸件分为铸钢件、铸铁件、铸铜件、铸铝件、铸镁件、铸锌件、铸钛件等。按铸型成型方法的不同,可以把铸件分为普通砂型铸件、金属型铸件、压铸件、离心铸件、连续浇注件、熔模铸件、陶瓷型铸件、电渣重熔铸件、双金属铸件等。其中以普通砂型铸件应用最多,约占全部铸件产量的30%。而铝、镁、锌等有色金属铸件,多是压铸件。铸件的用途非常广泛,已运用到五金及整个机械电子行业等,而且其用途正在成不断扩大的趋势。
电机壳作为电机的支撑部件,需要有较大的承重能力。电机壳用久了之后会出现疲劳损伤、工作能力下降的情况。如果加强电机壳的承重性能可以有效延长电机的使用寿命。
电机高速运转会散发较多的热量,如果热量累积散发不出去,会使电机过热,导致电机烧毁,引发事故。因此,电机壳的散热性能必须很好,才能保证电机的正常工作。普通的电机壳上也设置有散热片,但是其结构为单片式结构,虽然一定程度上增大了电机壳的散热面积,但其散热效果还不能很好地达到要求,仍然会出现电机过热的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热性能好、承重能力强的电机壳铸件。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种承重散热电机壳铸件,包括壳体、底座,所述壳体顶端设置有平板,所述壳体外均布有散热片,所述底座连接于壳体底端的两侧,所述底座包括三角架、底板,所述三角架与壳体底端连接,所述底板上设置有螺栓孔,其特征在于,所述底座下方连接有承重板,所述承重板包括上承重板、下承重板、连接板、承重筋、承重层,所述上承重板与下承重板通过连接板连接,所述连接板的两端分别设置有凸体,所述上承重板的下侧的两端分别设置有凹槽,所述下承重板的上侧的两端分别设置有凹槽,所述上承重板上的凹槽与连接板上端的凸体配合连接,所述下承重板上的凹槽与连接板下端的凸体配合连接,所述上承重板与下承重板之间连接有承重筋,所述承重筋之间的承重层内填充有碳纤维复合材料;所述散热片为树枝状结构,所述散热片包括散热片主体、第一散热体、第二散热体、第三散热体,所述散热片主体的一端连接于壳体外部,所述散热片主体的另一端分别与第一散热体、第二散热体、第三散热体连接,所述散热片主体内设置有水冷通道,所述散热片主体上与壳体连接处设置有散热风道,所述水冷通道的端部设置有进水口,所述散热风道的端部设置有通风口,所述第二散热体所处的平面与散热片主体所处平面平行,所述第一散热体和第三散热体分别设置于第二散热体的两侧。
作为本实用新型的优选实用新型,所述壳体、底座、承重板、散热片的表面均有防锈涂层。
作为本实用新型的优选实用新型,所述承重筋相对于竖直方向倾斜地角度为30°。
作为本实用新型的优选实用新型,所述第一散热体与第二散热体之间的夹角为30°,所述第三散热体与第二散热体之间的夹角为30°。
本实用新型具有如下有益效果:
电机壳底座下方连接的承重板能起到很好的承重作用,提高电机壳的工作性能,延长电机壳的使用寿命。电机壳上的散热片为树枝状结构,能更大程度的增加壳体的散热面积,使电机壳具有更好的散热性能。散热片主体内设置有水冷通道,散热片主体上与壳体连接处设置有散热风道,通过风冷和水冷进一步增加电机壳的散热性能,避免电机在使用时过热而引发灾害,保证了电机的使用安全。
附图说明
图1 是电机壳铸件的结构示意图;
图2 是承重板的结构示意图;
图3 是散热片的结构示意图。
图中,1-壳体,2-底座,4-承重板,5-散热片,11-平板,21-三角架,22-底板,23-螺栓孔,41-上承重板,42-下承重板,43-连接板,44-承重筋,45-承重层,51-散热片主体,52-第一散热体,53-第二散热体,54-第三散热体,211-螺栓孔,421-凹槽,431-凸体,511-水冷通道,512-散热风道。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术实用新型及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例一
一种承重散热电机壳铸件,包括壳体1、底座2,所述壳体1顶端设置有平板11,所述壳体1外均布有散热片5,所述底座2连接于壳体1底端的两侧,所述底座2包括三角架21、底板22,所述三角架21与壳体1底端连接,所述底板22上设置有螺栓孔23,其特征在于,所述底座2下方连接有承重板4,所述承重板4包括上承重板41、下承重板42、连接板43、承重筋44、承重层45,所述上承重板41与下承重板42通过连接板43连接,所述连接板43的两端分别设置有凸体431,所述上承重板41的下侧的两端分别设置有凹槽421,所述下承重板42的上侧的两端分别设置有凹槽421,所述上承重板41上的凹槽421与连接板43上端的凸体431配合连接,所述下承重板42上的凹槽421与连接板43下端的凸体431配合连接,所述上承重板41与下承重板42之间连接有承重筋44,所述承重筋44之间填充有碳纤维复合材料;所述散热片5为树枝状结构,所述散热片5包括散热片主体51、第一散热体52、第二散热体53、第三散热体54,所述散热片主体51的一端连接于壳体1外部,所述散热片主体51的另一端分别与第一散热体52、第二散热体53、第三散热体54连接,所述散热片主体51内设置有水冷通道511,所述散热片主体51上与壳体1连接处设置有散热风道512,所述水冷通道511的端部设置有进水口,所述散热风道512的端部设置有通风口,所述第二散热体53所处的平面与散热片主体51所处平面平行,所述第一散热体52和第三散热体54分别设置于第二散热体53的两侧。
电机壳底座2下方设有承重板4,电机壳的承重能力得到较大的提高,电机壳的工作性能也相应提高。承重层45内填充有碳纤维复合材料,提高承重板4的整体强度,使其具有较好的力学性能,从而保证电机壳整体的承重能力。
电机壳上的散热片5为树枝状结构,能更大程度的增加壳体1的散热面积,使电机壳具有更好的散热性能。散热片主体51内设置有水冷通道511,散热片主体51上与壳体1连接处设置有散热风道512,通过风冷和水冷进一步增加电机壳的散热性能,避免电机在使用时过热而引发灾害,保证了电机的使用安全。
实施例二
在实施例一的基础上,所述壳体1、底座2、承重板4、散热片5的表面均有防锈涂层。铸件在使用时间一段时间后,会出现生锈的情况,在壳体1、底座2、承重板4、散热片5的表面均有防锈涂层,能有效减少生锈的发生,从而保证了电机壳的工作稳定性,也延长了电机壳的使用寿命。
实施例三
在实施例一的基础上,所述承重筋44相对于竖直方向倾斜地角度为30°,相邻承重筋44倾斜地方向相反,从而与上承重板41或下承重板42形成三角形稳定结构,起到承重加固的作用。
实施例四
在实施例一的基础上,所述第一散热体52与第二散热体53之间的夹角为30°,所述第三散热体54与第二散热体53之间的夹角为30°。使第一散热体52、第二散热体53、第三散热体54之间保持适当的间隙,能使散热片5具有更大的散热空间,又不至于散热片5之间相互干涉。

Claims (4)

1.一种承重散热电机壳铸件,包括壳体(1)、底座(2),所述壳体(1)顶端设置有平板(11),所述壳体(1)外均布有散热片(5),所述底座(2)连接于壳体(1)底端的两侧,所述底座(2)包括三角架(21)、底板(22),所述三角架(21)与壳体(1)底端连接,所述底板(22)上设置有螺栓孔(23),其特征在于,所述底座(2)下方连接有承重板(4),所述承重板(4)包括上承重板(41)、下承重板(42)、连接板(43)、承重筋(44)、承重层(45),所述上承重板(41)与下承重板(42)通过连接板(43)连接,所述连接板(43)的两端分别设置有凸体(431),所述上承重板(41)的下侧的两端分别设置有凹槽(421),所述下承重板(42)的上侧的两端分别设置有凹槽(421),所述上承重板(41)上的凹槽(421)与连接板(43)上端的凸体(431)配合连接,所述下承重板(42)上的凹槽(421)与连接板(43)下端的凸体(431)配合连接,所述上承重板(41)与下承重板(42)之间连接有承重筋(44),所述承重筋(44)之间填充有碳纤维复合材料;所述散热片(5)为树枝状结构,所述散热片(5)包括散热片主体(51)、第一散热体(52)、第二散热体(53)、第三散热体(54),所述散热片主体(51)的一端连接于壳体(1)外部,所述散热片主体(51)的另一端分别与第一散热体(52)、第二散热体(53)、第三散热体(54)连接,所述散热片主体(51)内设置有水冷通道(511),所述散热片主体(51)上与壳体(1)连接处设置有散热风道(512),所述水冷通道(511)的端部设置有进水口,所述散热风道(512)的端部设置有通风口,所述第二散热体(53)所处的平面与散热片主体(51)所处平面平行,所述第一散热体(52)和第三散热体(54)分别设置于第二散热体(53)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种承重散热电机壳铸件,其特征在于,所述壳体(1)、底座(2)、承重板(4)、散热片(5)的表面均有防锈涂层。
3.根据权利要求1所述的一种承重散热电机壳铸件,其特征在于,所述承重筋(44)相对于竖直方向倾斜地角度为30°。
4.根据权利要求1所述的一种承重散热电机壳铸件,其特征在于,所述第一散热体(52)与第二散热体(53)之间的夹角为30°,所述第三散热体(54)与第二散热体(53)之间的夹角为30°。
CN201620111619.4U 2016-02-04 2016-02-04 一种承重散热电机壳铸件 Expired - Fee Related CN205489891U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620111619.4U CN205489891U (zh) 2016-02-04 2016-02-04 一种承重散热电机壳铸件

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620111619.4U CN205489891U (zh) 2016-02-04 2016-02-04 一种承重散热电机壳铸件

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205489891U true CN205489891U (zh) 2016-08-17

Family

ID=56673790

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620111619.4U Expired - Fee Related CN205489891U (zh) 2016-02-04 2016-02-04 一种承重散热电机壳铸件

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205489891U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5432146B2 (ja) 同じまたは類似の収縮係数を有する金属の連続鋳造
CN205509740U (zh) 一种具有减振散热承重功能的电机壳铸件
CN102011036A (zh) 一种压铸铝合金
CA2437237A1 (en) Liquid-cooled mold
JP2001164985A (ja) 多気筒エンジンのシリンダブロック及びその鋳造方法
CN205509739U (zh) 一种减振散热电机壳铸件
CN205489891U (zh) 一种承重散热电机壳铸件
CN205489925U (zh) 一种散热电机壳铸件
CN203459647U (zh) 空心铸铁冷铁
CN206083826U (zh) 一种用于半固态浆料成型的新型模具
CN215356061U (zh) 一种风电轴类铸件的铸造结构
CN205489940U (zh) 一种减振承重电机壳铸件
CN201027575Y (zh) 一种摩托车发动机箱体
CN208662477U (zh) 一种新型铝合金压铸模具
CN112943830A (zh) 一种汽车用铝基复合材料通风制动盘及其制备方法
CN207823934U (zh) 一种超声微铸件浇铸模具
CN102853689A (zh) 内衬钢复合镁合金散热器及其制法
JP4076541B2 (ja) 冷やし金を用いた鋳物の製造方法
CN101985160A (zh) 一种热顶结晶器
CN206253467U (zh) 一种高强度铜杆挤拉模具
CN206382511U (zh) 一种铸造铝合金转向节模具的冷却系统
CN218015607U (zh) 一种浇口位于分型面中下部位的水平浇注模具
CN215999457U (zh) 一种高精度数控车床的床身铸件
CN205489907U (zh) 一种减振电机壳铸件
JP3285197B2 (ja) 鋳造方法

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160817

Termination date: 20170204

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee