CN205489031U - 一种伸缩式封闭母线桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高压配电柜外围设备,具体属于一种伸缩式封闭母线桥,包括桥墩承重板,桥身承重板和连接板,所述的桥墩承重板为3‑5mm厚度的钢板并安装在桥墩上,所述的桥身承重板为3‑5mm厚度的钢板并安装在桥身,所述的连接板上设有按照间距为70mm直线阵列排列的腰形孔。本实用新型一种伸缩式封闭母线桥,分成三部门,桥墩承重板,桥身承重板和连接板,其中连接板设有腰形孔以保证与桥墩承重板,桥身承重板连接时误差可以通过腰形孔进行调节;这种结构完全满足各种地基、安装等误差。既节省了费用又能保证工期进度。结构简单可行,经济而实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压配电柜外围设备,具体属于一种伸缩式封闭母线桥。
背景技术
10KV开关柜采用面对面等多排排列(或架空进线)时常会用到封闭母线桥(以下简称母线桥)。而电力设计院在设计时会在开关柜排列布置图中标明开关柜排列与排列之间距离(或柜墙间距离),随着社会进步,施工方在挖地基时常采用大型设备,这样铺设的槽钢底座误差常超出范围。再加上安装公司在拼装开关时的误差 ,母线桥按图制造后随开关柜发到现场往往不是长了一点就是短了一点,这样就要重做部分桥体,非常被动。
假使每座母线桥在开关柜拼好后再去现场测量后再生产就会出现如下问题:
1、耽误工期(开关柜和母线桥要分批、分时段制作);
2、浪费测量所需的人工差费、工时成本;
3、母线桥不能随开关柜发货而增加不菲运输成本。
发明内容
本实用新型是基于上述现有技术存在不足之处,提供一种具有伸缩式功能的母线桥。
为解决上述技术问题,本实用新型采取如下技术方案:
一种伸缩式封闭母线桥,包括桥墩承重板,桥身承重板和连接板,所述的桥墩承重板为3-5mm厚度的钢板并安装在桥墩上,所述的桥身承重板为3-5mm厚度的钢板并安装在桥身,所述的连接板上设有按照间距为70mm直线阵列排列的腰形孔。
优选地,所述的连接板边缘处进行外翻折边,在外翻折边处焊角并喷涂处理。
优选地,所述的腰形孔的尺寸为13*50mm。
优选地,所述的桥墩承重板和桥身承重板上设有固定孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型一种伸缩式封闭母线桥,分成三部门,桥墩承重板,桥身承重板和连接板,其中连接板设有腰形孔以保证与桥墩承重板,桥身承重板连接时误差可以通过腰形孔进行调节;这种结构完全满足各种地基、安装等误差。既节省了费用又能保证工期进度。结构简单可行,经济而实用。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图。
具体实施方式
参见附图1所示,一种伸缩式封闭母线桥,包括桥墩承重板1,桥身承重板2和连接板3,所述的桥墩承重板1为3-5mm厚度的钢板并安装在桥墩上;所述的桥身承重板2为3-5mm厚度的钢板并安装在桥身;所述的连接板3上设有按照间距为70mm直线阵列排列的腰形孔。
优选地,所述的连接板3边缘处进行外翻折边,在外翻折边处焊角并喷涂处理。
优选地,所述的腰形孔的尺寸为13*50mm。
优选地,所述的桥墩承重板1和桥身承重板2上设有固定孔。
在实际的使用中,首先将桥墩承重板1,桥身承重板2分别与桥墩、桥身固定连接在一起,在桥墩承重板1和桥身承重板2上设有的固定孔适用于与连接板3的腰形孔进行转配连接,在与桥身承重板连接时误差可以通过腰形孔进行调节;这种结构完全满足各种地基、安装等误差。既节省了费用又能保证工期进度。结构简单可行,经济而实用。
Claims (4)
1.一种伸缩式封闭母线桥,其特征在于:包括桥墩承重板,桥身承重板和连接板,所述的桥墩承重板为3-5mm厚度的钢板并安装在桥墩上,所述的桥身承重板为3-5mm厚度的钢板并安装在桥身,所述的连接板上设有按照间距为70mm直线阵列排列的腰形孔。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式封闭母线桥,其特征在于:所述的连接板边缘处进行外翻折边,在外翻折边处焊角并喷涂处理。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩式封闭母线桥,其特征在于:所述的腰形孔的尺寸为13*50mm。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩式封闭母线桥,其特征在于:所述的桥墩承重板和桥身承重板上设有固定孔。
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Legal Events
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