CN205488501U - 一种车载天线和一种车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆领域，具体地，涉及一种车载天线和一种车辆。该车载天线包括：天线外壳；天线电路，容纳在所述天线外壳围成的腔体中；至少一个天线振子，电连接至所述天线电路，所述至少一个天线振子包括设置在全景天窗上的层状天线振子；以及信号线，电连接至所述天线电路并伸出所述天线外壳。本实用新型通过将层状天线振子直接设置在全景天窗上，有利于使得车辆外形更加美观，并且能够提高接收信号的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆领域，更具体地，涉及一种车载天线和一种车辆。
背景技术
车载天线是车辆的重要组成部件。为了使其尽量美观，人们开发出矮型天线来取代传统的长杆式天线。
但是，即便将天线振子和天线电路都封装在一个矮型外壳中的鲨鱼鳍天线，其对车辆的外观仍然有一定影响，并且天线振子封装在外壳中也可能损害接收信号的强度。
实用新型内容
本实用新型提出了一种能够提高车辆外形的美观程度并且有利于增强接收信号强度的车载天线。
根据本实用新型的一方面，提出了一种车载天线，该车载天线包括：天线外壳；天线电路，容纳在所述天线外壳围成的腔体中；至少一个天线振子，电连接至所述天线电路，所述至少一个天线振子包括设置在全景天窗上的层状天线振子；以及信号线，电连接至所述天线电路并伸出所述天线外壳。
可选地，所述层状天线振子中的部分或全部可以是：印刷振子层和/或贴膜振子层。
可选地，每一个所述印刷振子层可以包括通过印刷工艺制备在所述全景天窗的下壁或所述全景天窗的上壁上的金属图案。
可选地，每一个所述贴膜振子层可以包括附着在薄膜基材上的金属图案，所述贴膜振子层可以被粘贴在所述全景天窗的下壁或所述全景天窗的上壁上。
可选地，所述层状天线振子可以包括下列中的至少一者：GPS/北斗天线振子、无线电广播天线振子、4G天线振子和WiFi天线振子。
可选地，所述天线外壳可以被置于车辆内饰棚和车外壳之间。
可选地，所述天线外壳可以通过下列中的一者或多者安装在车体上：螺栓、卡爪、双面胶带。
可选地，所述全景天窗可以包括固定部分和可移动部分，设置在全景天窗上的层状天线振子可以具体设置在所述固定部分上。
本实用新型还提出了一种车辆，所述车辆安装有如上所述的车载天线。
本实用新型的各方面通过将层状天线振子直接设置在全景天窗上，有利于使得车辆外形更加美观，并且天线振子可在没有任何金属遮挡的情况下接收信号，能够提高接收信号的强度。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1(a)、(b)和(c)示出了根据本实用新型的一个具体示例的车载天线的示例性示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
“全景天窗”实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗的面积 较大，坐在车中可以将上方的景象一览无余。目前的全景天窗有多种形式，例如整块的大面积玻璃或者前后两块单独的玻璃等。
本实用新型公开了一种安装在全景天窗上的车载天线，该车载天线包括天线外壳、天线电路(例如信号放大电路等)、至少一个天线振子以及信号线。天线电路可被容纳在所述天线外壳围成的腔体中。所述至少一个天线振子电连接至所述天线电路，并且所述至少一个天线振子包括设置在全景天窗上的层状天线振子。信号线可电连接至所述天线电路并伸出所述天线外壳。
本实施例中，通过将层状天线振子直接设置在全景天窗上，有利于使车辆外形美观并且能够提高接收信号强度。
所述层状天线振子中的部分或者全部是印刷振子层和/或贴膜振子层。例如，在一些实施方式中，上述至少一个天线振子可以只包括一个层状天线振子，该层状天线振子可以是印刷振子层或贴膜振子层。例如，在另一些实施方式中，可以包括多个层状天线振子。这些层状天线振子可以全部都是上述某一类型的层状天线振子，或者部分是印刷振子层部分是贴膜振子层，还可能这些层状天线振子中部分天线振子是印刷振子层和/或贴膜振子层，还有部分层状天线振子是除上述类型外的其他类型的层状天线振子。
每一个印刷振子层可以包括通过印刷(诸如移印)工艺制备在全景天窗的下壁或上壁上的金属图案。本领域技术人员可采用任意适用的技术手段在全景天窗的下壁、上壁上印刷金属图案以形成所需的天线振子。
每一个贴膜振子层可以包括附着在薄膜基材上的金属图案。该贴膜振子层可以被粘贴在全景天窗的下壁、上壁上。例如，在一些实施方式中，可在单层薄膜基材上形成金属图案，然后在具有金属图案的一面或者没有金属图案的一面涂胶或者通过双面胶粘贴在相应位置，在另一些实施方式中，可以在两层薄膜基材之间形成金属图案，然后通过涂胶或者双面胶的方式粘贴在相应位置。
上述层状天线振子几乎不需要额外的容纳空间，有利于车载天线的小型化。
全景天窗可以包括固定部分和可移动部分，优选地，设置在全景天窗上的 层状天线振子具体设置在所述固定部分上。
所述层状天线振子可以包括下列中的至少一种：GPS/北斗天线振子、无线电广播天线振子、4G天线振子和WiFi天线振子。
容纳天线电路的天线外壳可以通过下列的一种或者多种连接装置安装至全景天窗的下壁上：螺栓、卡爪、双面胶带。例如，该天线外壳可以包括向外伸出部，该向外伸出部上可以设置有安装孔。作为连接装置的螺栓可以穿过该安装孔并用于拧入车体上相配合的螺纹孔。例如，可以在天线外壳的外壁上设置作为连接装置的卡爪，卡装的外端可以用于被挤压地伸入车体上相配合的孔并回弹卡住。例如，可采用双面胶带作为连接装置，其一侧可粘贴在天线外壳的外壁上，另一侧可粘贴在车体上。
可以将天线外壳置于车辆内饰棚和车外壳之间的空间，这可以在隐藏天线外壳的同时使得天线电路尽可能接近天线振子。
图1(a)、(b)和(c)示出了根据本实用新型的一个具体示例的车载天线的示例性示意图。贴膜式天线振子201可以直接粘贴在全景天窗3的上壁上。天线电路(未示出)容纳在天线外壳101内。天线外壳101可以被置于车辆内饰棚和车外壳之间。天线外壳101的底部可以通过双面胶带安装在车外壳的内壁上。信号线(未示出)可从孔104伸出以将车载天线接收到的信号输出至车内的其他部件。
本实用新型还公开了一种安装有如上所述的车载天线的车辆。
以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。
Claims (9)
1.一种车载天线，其特征在于，该车载天线包括：
天线外壳；
天线电路，容纳在所述天线外壳围成的腔体中；
至少一个天线振子，电连接至所述天线电路，所述至少一个天线振子包括设置在全景天窗上的层状天线振子；以及
信号线，电连接至所述天线电路并伸出所述天线外壳。
2.根据权利要求1所述的车载天线，其特征在于，
所述层状天线振子中的部分或全部是：印刷振子层和/或贴膜振子层。
3.根据权利要求2所述的车载天线，其特征在于，
每一个所述印刷振子层包括通过印刷工艺制备在所述全景天窗的下壁或所述全景天窗的上壁上的金属图案。
4.根据权利要求2所述的车载天线，其特征在于，
每一个所述贴膜振子层包括附着在薄膜基材上的金属图案，所述贴膜振子层被粘贴在所述全景天窗的下壁或所述全景天窗的上壁上。
5.根据权利要求1或2所述的车载天线，其特征在于，所述层状天线振子包括下列中的至少一者：GPS/北斗天线振子、无线电广播天线振子、4G天线振子和WiFi天线振子。
6.根据权利要求1或2所述的车载天线，其特征在于，所述天线外壳被置于车辆内饰棚和车外壳之间。
7.根据权利要求1或2所述的车载天线，其特征在于，所述天线外壳通过下列中的一者或多者安装在车体上：螺栓、卡爪、双面胶带。
8.根据权利要求1或2所述的车载天线，其特征在于，所述全景天窗包括固定部分和可移动部分，设置在全景天窗上的层状天线振子具体设置在所述固定部分上。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆安装有如权利要求1-8中任意一者所述的车载天线。
Priority Applications (1)
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| CN201620054687.1U CN205488501U (zh) | 2016-01-20 | 2016-01-20 | 一种车载天线和一种车辆 |
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Publications (1)
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| CN201620054687.1U Active CN205488501U (zh) | 2016-01-20 | 2016-01-20 | 一种车载天线和一种车辆 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205488501U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112909498A (zh) * | 2021-02-09 | 2021-06-04 | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 | 天线组件、天线系统及车辆 |
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2016
- 2016-01-20 CN CN201620054687.1U patent/CN205488501U/zh active Active
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