CN205487433U - 耐高温型动力电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐高温型动力电缆，包括线芯、由双层共挤工艺制成的外护套。线芯包括导体、隔离层和由聚醚醚酮工程塑料制成的绝缘层，绝缘层设置在导体的外周，隔离层由带状无卤聚酯材料绕包在隔离层的外周形成。外护套通过双层共挤工艺挤包在线芯的外周并形成所述的电缆。本实用新型结构设计简单，具有耐高温、柔软性、屏蔽性优越、耐油和抗老化等性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种耐高温型动力电缆。
背景技术
随着中国经济的发展，我国各个行业都迎来了极大的发展，电缆行业作为国民经济的重要配套产业，其需求将越来越大。
近年来，我国轨道交通行业迅速发展，其对于电缆的需求量也不断地增大。由于轨道车辆其安全、舒适性的要求，其电气装备用电缆都需要一定的特殊性要求。不但要满足电气性能要求，而且有时需要耐高温、耐油、柔软、耐外界机械冲击力和环境污染等性能。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种耐高温型动力电缆。
本实用新型提出的一种耐高温型动力电缆，包括线芯、由双层共挤工艺制成的外护套；
线芯包括导体、隔离层和由聚醚醚酮工程塑料制成的绝缘层，绝缘层设置在导体的外周，隔离层由带状无卤聚酯材料绕包在绝缘层的外周形成；
外护套通过双层共挤工艺挤包在线芯的外周并形成所述的电缆。
优选的，导体由五类镀锡铜丝绞制而成。
优选的，导体由多根五类镀锡铜丝经正规绞合制成。
优选的，所述多根第五类镀锡铜丝的绞合节距为绞合外径的10-15倍。
优选的，所述多根第五类镀锡铜丝的绞合节距为绞合外径的12倍。
优先的，外护套的内层采用交联聚烯烃材料，外层采用辐照交联阻燃聚烯 烃材料。
优选的，由双层共挤工艺制成的外护套内层由交联聚烯烃材料制成，外层由辐照交联阻燃聚烯烃材料制成。
优选的，绝缘层的厚度为0.4-0.6mm。
与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：
本实用新型提供的一种耐高温型动力电缆，在导体与隔离层之间设置一层由聚醚醚酮工程塑料制成的绝缘层，由于聚醚醚酮工程塑料的电阻较高，介质损耗较小，导体最高长期允许使用温度可达260℃，电性能稳定。可使成品电缆耐温等级达到200-260℃，提高了电缆的耐高温性能。
由于外护套通过双层共挤工艺挤包在线芯的外周，内层采用交联聚烯烃材料，外层采用辐照交联阻燃聚烯烃材料，采用的内外层材料相容性好，具有寿命长、耐高温、耐水蒸气、耐磨、抗冲击、高电气绝缘、高阻燃的性能及能够满足低烟、无卤、耐油等机车电缆的要求。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种耐高温型动力电缆的结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种耐高温型动力电缆所公开的线芯的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对具体实施例进行详细描述。
如图1所示，图1为本实用新型提供的一种耐高温型动力电缆的结构示意图，包括线芯1、由双层共挤工艺制成的外护套2。
如图2所示，图2为本实用新型提供的一种耐高温型动力电缆所公开的线 芯的结构示意图。线芯1包括导体11、隔离层12和由聚醚醚酮工程塑料制成的绝缘层13，绝缘层13的厚度为0.4-0.6mm。具体实施时，绝缘层13的厚度为0.5mm。由于聚醚醚酮工程塑料的电阻较高，介质损耗较小，导体最高长期允许使用温度可达260℃，电性能稳定。可使成品电缆耐温等级达到200-260℃，提高了电缆的耐高温性能。由于当绝缘层13的厚度为0.4-0.6mm时，既能够保证电缆具有良好的绝缘性能，又能保证电缆具有良好的耐温等级，同时还兼顾了电缆的重量。且聚醚醚酮工程塑料不含卤族元素，低烟阻燃性能较好，能够保证电缆的综合性能最佳。
绝缘层13设置在导体11的外周，具体实施时，导体11由五类镀锡铜丝绞制而成，且导体11由多根五类镀锡铜丝经正规绞合制成。所述多根五类镀锡铜丝的绞合节距为绞合外径的10-15倍。具体实施时，五类镀锡铜丝的绞合节距为绞合外径的12倍。如此，可保证导体11具有较好的柔软性，使电缆便于弯曲，提高其柔韧性。隔离层12由带状无卤聚酯材料绕包在绝缘层13的外周形成。通过绕包在绝缘层13外周的隔离层12能够将绝缘层13与外护套2隔开。
外护套2通过双层共挤工艺挤包在线芯1的外周并形成所述的电缆。由双层共挤工艺制成的外护套2内层由交联聚烯烃材料制成，外层由辐照交联阻燃聚烯烃材料制成。具体实施时，内层采用交联聚烯烃材料，外层采用辐照交联阻燃聚烯烃材料，采用的内外层材料相容性好，具有寿命长、耐高温、耐水蒸气、耐磨、抗冲击、高电气绝缘、高阻燃的性能及能够满足低烟、无卤、耐油等机车电缆的要求。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都 应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种耐高温型动力电缆，其特征在于：包括线芯(1)、由双层共挤工艺制成的外护套(2)；
线芯(1)包括导体(11)、隔离层(12)和由聚醚醚酮工程塑料制成的绝缘层(13)，绝缘层(13)设置在导体(11)的外周，隔离层(12)由带状无卤聚酯材料绕包在绝缘层(13)的外周形成；
外护套(2)通过双层共挤工艺挤包在线芯(1)的外周并形成所述的电缆。
2.根据权利要求1所述的耐高温型动力电缆，其特征在于：导体(11)由五类镀锡铜丝绞制而成。
3.根据权利要求1所述的耐高温型动力电缆，其特征在于：导体(11)由多根五类镀锡铜丝经正规绞合制成。
4.根据权利要求3所述的耐高温型动力电缆，其特征在于：所述多根第五类镀锡铜丝的绞合节距为绞合外径的10-15倍。
5.根据权利要求4所述的耐高温型动力电缆，其特征在于：所述多根第五类镀锡铜丝的绞合节距为绞合外径的12倍。
6.根据权利要求1所述的耐高温型动力电缆，其特征在于：外护套(2)的内层采用交联聚烯烃材料，外层采用辐照交联阻燃聚烯烃材料。
7.根据权利要求1所述的耐高温型动力电缆，其特征在于：由双层共挤工艺制成的外护套(2)内层由交联聚烯烃材料制成，外层由辐照交联阻燃聚烯烃材料制成。
8.根据权利要求1所述的耐高温型动力电缆，其特征在于：绝缘层(13)的厚度为0.4-0.6mm。
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|---|---|---|---|
| CN201620051324.2U CN205487433U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 耐高温型动力电缆 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
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|---|---|---|---|
| CN201620051324.2U Active CN205487433U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 耐高温型动力电缆 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-01-19 CN CN201620051324.2U patent/CN205487433U/zh active Active
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