CN205483431U - 壳体气密性测试设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种壳体气密性测试设备，涉及变送器检测领域，主要包括测试工装和控制系统，测试工装包括基体，在基体水平面上设有下密封，在基体的左侧设有由汽缸带动的左密封，在基体的右侧设有由汽缸带动的右密封，在基体后侧设有由汽缸带动的后密封，在基体的上方设有由汽缸带动的上密封，在基体下方设有由升降汽缸带动的水箱，以实现高效准确的进行密封性测试的功能。

Description

壳体气密性测试设备

技术领域

本实用新型涉及一种壳体气密性测试设备，主要涉及变送器检测领域。

背景技术

变送器壳体有隔爆要求，产品不允许有渗漏，而壳体一般为铸件，铸造过程中易产生气孔、砂眼等铸造缺陷而降低铸件的致密性，加工完成后，产品可能有渗漏，因此每件产品必须进行气密性检验。

壳体气密性检验方法为一般为气泡泄漏测试：在被检件内加载压缩空气（其压力应为产品要求的测试压力或高于正常工作压力），将其浸泡在液体中（水、中性皂液或煤油）或刷在铸件外表面，保压一定时间（产品要求的保压时间）， 铸件外表面周围的液体有鼓气泡现象则测试未通过。

壳体结构比较复杂，开放性的孔较多，气密性试验时通常的方法是手工堵孔，再将壳体内部冲压，放入水中，观察是否鼓泡，以不鼓泡为试验合格。

此试验方法使用的工装夹具简陋，装夹繁复，且需手工逐个堵孔，耗时长，所以工作效率低，不便于将其纳入一个流水化作业的生产中，已不能满足企业内部的批量生产要求。

实用新型内容

针对以上现有技术的不足，本实用新型提出一种高效准确的壳体气密性测试设备。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：包括测试工装和控制系统，测试工装包括基体，在基体水平面上设有下密封，在基体的左侧设有由汽缸带动的左密封，在基体的右侧设有由汽缸带动的右密封，在基体后侧设有由汽缸带动的后密封，在基体的上方设有由汽缸带动的上密封，在基体下方设有由升降汽缸带动的水箱。

本实用新型的技术原理如下：工作的时候，将工件放置在基体上，同时工件的下开放口用下密封封住，然后启动各密封处的汽缸，将上密封、左密封、右密封和后密封对工件的各开放口进行密封，然后启动升降汽缸，将水箱上升，然后将被各处密封的工件沉入液面一下，进而进行密封测试。

本实用新型的有益效果如下：采用该方案，使壳体的气密测试作为一个工序纳入了整个壳体生产的流水化作业中，降低了作业人员的劳动强度，提高了生产效率，使企业生产更节约、有序，结构简单、少维护、易维修，操作方便，测试件定位装夹安全可靠，试验人员对结果判断准确、高效的变送器壳体气密测试装置。

进一步，控制系统包括控制面板和处理系统，控制面板通过处理系统根据测试要求对阀门进行控制，使气缸执行相应动作，实现了气密性试验台的功能要求，控制面板上设有测试压力表，显示测试压力值、测试压力调节，调节测试压力，给工件加载压缩空气，可依据用户的要求进行调整，适宜压力范围广；采用专用的滤尘、滤水、调压三联体，保证压力稳定、系统压力表，显示进气压力值、系统压力调节，根据测试压力的大小调整封堵气缸压力值，保证封堵密封压实、不漏气；采用专用的滤尘、滤水、调压三联体，给工件充、排风调节进气压力、急停按钮，电源接通及紧急情况下切断电源、电源指示灯，有电亮、待检指示灯，保压时间到后，点亮，表示可以观察气密情况、声音警示，保压时间到后，发声提示可以观察气密情况、停止按钮，停止检测，各封堵气缸及升降气缸复位、启动按钮，启动检测程序，各封堵气缸及升降气缸按PLC程序进行相应动作。

进一步，基体上还设有对工件定位的定位销，放置工件的方向定位基准。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中两幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的测试工装的结构示意图。

其中，1-控制面板， 2-汽缸，3.1-上密封，3.2-左密封，3.3-右密封，3.4-下密封，4-工件，5-基体，6-水箱，7-定位销。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的较佳实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1所示，本实用新型实施例包括测试工装和控制系统，测试工装包括基体5，在基体5上设有下密封3.4。结合图2所示，在基体5的后侧设有后密封，在下密封3.4和后密封之间设有对工件4定位的定位销7，为工件4的放置提供定位基准。

在基体5的左侧设有由汽缸2驱动的左密封3.2，在基体5的右侧设有由汽缸2驱动的右密封3.3，在基体5的上方设有由汽缸2驱动的上密封3.1，在基体5的下方设有由升降汽缸驱动的水箱6，测试的时候将工件4安装在基体5上。

控制系统包括控制面板1和处理系统，控制面板1通过处理系统根据测试要求对阀门进行控制，使气缸执行相应动作，实现了气密性试验台的功能要求，控制面板1上设有测试压力表，显示测试压力值、测试压力调节，调节测试压力，给工件4加载压缩空气，可依据用户的要求进行调整，适宜压力范围广；采用专用的滤尘、滤水、调压三联体，保证压力稳定、系统压力表，显示进气压力值、系统压力调节，根据测试压力的大小调整封堵气缸压力值，保证封堵密封压实、不漏气；采用专用的滤尘、滤水、调压三联体，给工件4充、排风调节进气压力、急停按钮，电源接通及紧急情况下切断电源、电源指示灯，有电亮、待检指示灯，保压时间到后，点亮，表示可以观察气密情况、声音警示，保压时间到后，发声提示可以观察气密情况、停止按钮，停止检测，各封堵气缸及升降气缸复位、启动按钮，启动检测程序，各封堵气缸及升降气缸按PLC（程序控制器）程序进行相应动作。

检测过程一般为封堵开放孔、充压阶段、保压阶段、测量阶段、排气阶段，具体流程如下：

1) 打开急停按钮，此时电源指示灯点亮。

2) 系统压力调节使系统压力表至要求值。

3) 测试压力调节使测试压力表至试验要求值。

4) 设定保压时间。

5) 将工件4安装在测试工装上的下密封3.4上，定位销7防止安装方向错误。

6) 按一下启动按钮，进行压力检测，此时设备在PLC控制下中自动运行：

a）上密封3.1气缸带动上密封3.1下降，封堵住上方开放孔；同时压紧下密封3.4，封堵住下方开放孔。

b）后密封气缸带动后密封前伸，封堵住后方开放孔。

c）左密封3.2气缸带动左密封3.2右伸，封堵住左侧开放孔；同时右密封3.3气缸带动右密封3.3左伸，封堵住右侧开放孔。

d）水箱6升降气缸带动水箱6升起，使工件4完全浸入水箱6内水面以下。

e）对测试件充气，达到稳定状态，至设置的保压时间，此时待检指示灯2.7点亮，声音警示发出提示声音。

7) 观察工件4外表面周围的液体是否有鼓气泡现象，无气泡则为试验合格。

8) 按一下停止按钮，此时设备在PLC控制下中自动运行：

a）水箱6升降气缸带动水箱6下降复位。

b）对测试件排气。

c）左密封3.2气缸带动左密封3.2复位，同时右密封3.3气缸带动右密封3.3复位。

d）后密封气缸带动后密封复位。

e）上密封3.1气缸带动上密封3.1复位。

9) 将工件4从测试工装上的下密封3.4上取下，根据测试结果分类放置，本次试验结束。

10)连续测试时，重复5）-9）。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.壳体气密性测试设备，其特征在于，包括测试工装和控制系统，测试工装包括基体，在基体水平面上设有下密封，在基体的左侧设有由汽缸带动的左密封，在基体的右侧设有由汽缸带动的右密封，在基体后侧设有由汽缸带动的后密封，在基体的上方设有由汽缸带动的上密封，在基体下方设有由升降汽缸带动的水箱。

2.根据权利要求1所述的壳体气密性测试设备，其特征在于：所述控制系统包括控制面板和处理系统，所述控制面板上设有测试压力表、测试压力调节、系统压力表、系统压力调节、急停按钮、电源指示灯、待检指示灯、声音警示、停止按钮和启动按钮。

3.根据权利要求1所述的壳体气密性测试设备，其特征在于：基体上还设有对工件定位的定位销。