CN205481103U - 间接冷却塔暖风热利用系统 - Google Patents

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林琳
李杨
周刚
周元祥
井新经
王勇
王宏武
李钊
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Abstract

本实用新型公开了一种间接冷却塔暖风热利用系统，包括间接冷却塔和进风联箱；间接冷却塔的换热区上方对称开设若干出风口，出风口的外侧设置环形取风箱，环形取风箱与间接冷却塔的外侧密封连接；环形取风箱的出口接进风联箱，间接冷却塔的暖风经过进风联箱后，由风机送入暖风器内再次加热。本实用新型在机组低温运行期间利用间接冷却塔内暖风作为进入暖风器的风源，可以降低暖风器的抽汽量，提升汽轮机运行效率，也可提升锅炉排烟温度减少空预器堵塞和腐蚀；并且环形布置取风箱可使进风比较稳定。在低温期间运行时，可降低发电煤耗0.5g/(kw·h)。

Description

间接冷却塔暖风热利用系统
【技术领域】
本实用新型属于热能再利用技术领域，涉及一种间接冷却塔暖风热利用系统。
【背景技术】
在整个热力发电系统中，汽轮机冷源损失占所有损失中的大部分，汽轮机冷端系统中工质所带有的能量虽然很大占整个热力循环中热量的55％以上，但由于能级较低难以被利用只能以废热的形式排出系统外。对于间接冷却机组而言，汽轮机的循环水是由流入间接冷却塔冷中的空气冷却的，被加热的空气直接排放到环境中，如果能够利用部分被加热的空气中的废热就可以提升整个机组的循环效率。
冬季环境较低的大型发电机组一般会配有暖风器设备，在环境温度较低时启用暖风器对冷风加热到20℃以上，其热源一般来自辅汽或者五段抽汽。采用辅汽或者五段抽汽加热冷风势必会使汽轮机热耗上升，如果能将间接冷却塔中被循环水加热的热空气作为风源则可以将废热部分利用，减少汽轮机中相对高品质的蒸汽消耗，降低发电煤耗。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种以间接冷却塔中热空气为锅炉进风源，提升冬季低温期暖风器进风温度的间接冷却塔暖风热利用系统。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：
一种间接冷却塔暖风热利用系统，包括间接冷却塔和进风联箱；间接冷却塔的换热区上方对称开设若干出风口，出风口的外侧设置环形取风箱，环形取风箱与间接冷却塔的外侧密封连接；环形取风箱的出口接进风联箱，间接冷却塔的暖风经过进风联箱后，由风机送入暖风器内再次加热。
本实用新型进一步的改进在于：
所述出风口沿周向均匀分布。
所述出风口沿轴向开设8个。
所述出风口的直径为6～7m。
所述出风口位于换热区上方8～15m处。
所述出风口与水平方线之间的夹角为70°～90°。
所述环形取风箱的外径与内径之间的宽度为5～7m，高度为7～8m。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型在机组低温运行期间利用间接冷却塔内暖风作为进入暖风器的风源，可以降低暖风器的抽汽量，提升汽轮机运行效率，也可提升锅炉排烟温度减少空预器堵塞和腐蚀；并且环形布置取风箱可使进风比较稳定，对塔内流场影响较小。在机组在较高负荷段运行时，间接冷却塔内的空气温度可比外部空气温度高14℃左右，因此进入暖风器的空气温度至少可以提高10℃以上，在低温期间运行时，可降低发电煤耗0.5g/(kw·h)，提升运行安全性。
【附图说明】
图1为本实用新型的整体结构示意图。
其中，1-进风联箱；2-间接冷却塔；3-环形取风箱。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
参见图1，本实用新型包括间接冷却塔2和进风联箱1；间接冷却塔2的换热区上方8～15m处对称开设8个出风口，且出风口沿周向均匀分布，出风口的直径为6～7m，与水平方线之间的夹角为70°～90°；出风口的外侧设置环形取风箱3，环形取风箱3与间接冷却塔2的外侧密封连接，环形取风箱3的外径与内径之间的宽度为5～7m，高度为7～8m；环形取风箱3的出口接进风联箱1，间接冷却塔2的暖风经过进风联箱1后，由风机送入暖风器内再次加热。空气从间接冷却塔下方的换热面换热后变成暖风进入塔内，在间接冷却塔换热区上方对称取八个出风口，在出风口外设置一环形取风箱，将锅炉进风管道接入环形取风箱中再由风机将进风联箱中的暖风送至暖风器中加热，最后送至锅炉。
本实用新型的原理及工作过程：
本实用新型以间接冷却塔内的暖空气为取风源，由风机输送至暖风器中作为锅炉进风的暖风再利用系统，当冬季温度较低时，间接冷却塔内的空气已经受到了循环水的加热，因此间接冷却塔内的空气温度要高于环境温度，也就是说在保证相同的锅炉进风温度的前提下，暖风器可以消耗更少的蒸汽来加热进风；或者在相同的蒸汽消耗的前提下，可以获得更好的冷风加热效果，因此这种取风方式可以降低汽轮机热耗、提升排烟温度防止高硫分燃煤机组空预器的堵塞和腐蚀。
间接冷却塔暖风热利用系统是冷端废热利用系统，特别是一种与暖风器联合使用的间接冷却塔废热利用暖风系统。本实用新型可应用于带有暖风器的大型间接冷却发电机组，通过利用间接冷却塔内的热空气提升进入暖风器的风温，减少暖风器投运时的抽汽量，降低汽轮机热耗率，减少发电煤耗。本实用新型间接冷却塔与暖风器联合运行以及空气废热再利用，以间接冷却塔内的暖风为锅炉给风源，减少暖风器耗汽。
以上内容仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。

Claims (7)

1.间接冷却塔暖风热利用系统，其特征在于，包括间接冷却塔(2)和进风联箱(1)；间接冷却塔(2)的换热区上方对称开设若干出风口，出风口的外侧设置环形取风箱(3)，环形取风箱(3)与间接冷却塔(2)的外侧密封连接；环形取风箱(3)的出口接进风联箱(1)，间接冷却塔(2)的暖风经过进风联箱(1)后，由风机送入暖风器内再次加热。
2.根据权利要求1所述的间接冷却塔暖风热利用系统，其特征在于，所述出风口沿周向均匀分布。
3.根据权利要求1或2所述的间接冷却塔暖风热利用系统，其特征在于，所述出风口沿轴向开设8个。
4.根据权利要求1或2所述的间接冷却塔暖风热利用系统，其特征在于，所述出风口的直径为6～7m。
5.根据权利要求1或2所述的间接冷却塔暖风热利用系统，其特征在于，所述出风口位于换热区上方8～15m处。
6.根据权利要求1或2所述的间接冷却塔暖风热利用系统，其特征在于，所述出风口与水平方线之间的夹角为70°～90°。
7.根据权利要求1所述的间接冷却塔暖风热利用系统，其特征在于，所述环形取风箱(3)的外径与内径之间的宽度为5～7m，高度为7～8m。
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CN105698209A (zh) * 2016-04-11 2016-06-22 西安西热节能技术有限公司 一种间接冷却塔暖风热利用系统
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