CN205480192U - 多汽化器串联、并联应用系统 - Google Patents
多汽化器串联、并联应用系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205480192U CN205480192U CN201620242635.7U CN201620242635U CN205480192U CN 205480192 U CN205480192 U CN 205480192U CN 201620242635 U CN201620242635 U CN 201620242635U CN 205480192 U CN205480192 U CN 205480192U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- carburator
- valve
- application system
- series
- steel pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种多汽化器串联、并联应用系统，属于液体气化技术领域，旨在提供一种能根据工作需要和外部因素变化在多种模式之间进行切换的汽化器串联、并联应用系统，包括三台并联连接的汽化器、每台汽化器上游分别设有低温截止阀，下游出气管道上分别设有球阀，三台汽化器之间通过钢管串联连接，所述的汽化器上游设有控制总进液的截止阀，总出气管道上设有加臭剂，所述加臭剂通过电脑混配器监控,总出气管道上设有安全阀,总出气管道上设有流量调节阀。
Description
技术领域
本实用新型涉及液体气化技术，具体来讲是一种液体气化应用系统。
背景技术
汽化器是将低温液态气体（LO2、LN2、LCO2、LNG等）通过热交换，吸收大气中的热量将液化天然气从低温液态汽化成一定温度的气体，经调压装置通过管道输送至使用现场。相对于水浴式电加热汽化器与蒸气加热水浴式汽化器可节省大量的电或蒸气。但使用过程中由于工作周期、环境温度、湿度、海拔高度、风力、光照、使用压力、相临建筑物等因素影响汽化量。因而降低了设备使用的性能。
发明内容
本实用新型的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种多汽化器串联、并联应用系统，可以根据外部因素调节汽化器的工作模式，在并联、串联之间进行切换，可随时切换工作方式和汽化器的数量。
本实用新型采用的技术方案如下：
本实用新型公开了一种汽化器串联、并联应用系统，包括第一汽化器, 第二汽化器、第三汽化器、低温截止阀a、低温截止阀b、低温截止阀c、球阀a、球阀b、球阀c、钢管，第一汽化器, 第二汽化器、第三汽化器之间采用并联连接, 连接管道为钢管, 第一汽化器, 第二汽化器、第三汽化器的上游分别设有低温截止阀a、低温截止阀b、低温截止阀c，下游出气管道上分别设有球阀a、球阀b、球阀c，第一汽化器, 第二汽化器、第三汽化器之间通过钢管串联连接，并在连接管道上依次设有低温截止阀d、低温截止阀e。
汽化器在使用的时候，可以根据工作周期、环境温度等外部因素在以下两个工作模式之间进行切换：
并联方式：
在用气量较大的时候，可按照并联方式打开汽化器上游低温截止阀a、低温截止阀b、低温截止阀c的一台或者几台，单台和多台汽化器可以同时工作，可以解决用气量较大时汽化量不足的问题。如可根据需要先让第一汽化器工作，达到一定的工作时间后，可以切换为第二汽化器或者第三汽化器工作，这时可以对第一汽化器清理结霜、维修保养等操作。在这种情况下，一方面，在用气量较大的时候，多台汽化器可以共同工作；另一方面，在不需要停止供气的前提下，可以对汽化器进行清理维修。
串联方式：当液体压力较大的时候，由于流速较快，液体汽化不充分，导致后方管道会出现结霜、结冰等现象，容易造成管道的堵塞、损坏设备。当液体压力较大的时候，采用串联的工作方式，关闭相应的低温截止阀和球阀，高速流动的液体会依次通过多台汽化器，如先经过第一汽化器，再经过第二、第三汽化器，在多台汽化器串联工作方式下，流经的液体基本可以达到完全汽化，并且可以杜绝因结冰导致堵塞问题，保护了管道上计量、调压等设备。
作为优先，所述汽化器上游的钢管为DN50不锈钢管道，所述汽化器的下游管道和汽化器之间的钢管为DN100无缝钢管，所述汽化器采用水浴式汽化器、空浴式汽化器、海水开架式汽化器的任一种，在上述优选方式下，相互独立的技术特征可以进行自由组合。
由于采用了以上技术方案，本实用新型的汽化器串联、并联应用系统能够根据具体液体和使用环境调整汽化器的类型。
作为改进，所述的汽化器上游设有控制总进液的截止阀，总出气管道上设有加臭剂添加装置，所述加臭剂通过电脑混配器监控，总出气管道上设有安全阀，总出气管道上设有流量调节阀。
控制总进液的截止阀可以控制整个汽化器系统的工作状态，加臭剂添加装置能够即时发现下游是否有漏气发生，安全阀和调节阀能够保证下游用气量和用气安全。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、可以根据外部因素调节汽化器的工作方式，能够在串联方式和并联方式进行快速切换；
2、在不断气的情况下，能够同时对汽化器进行清理维修；
3、尽快发现因故障而导致的气体泄漏。
附图说明
图1是本实用新型结构图；
图中标记：1-第一汽化器，2-第二汽化器，3-第三汽化器（3），4-低温截止阀a，5-低温截止阀b，6-低温截止阀c，7-球阀a，8-球阀b，9-球阀c，10-加臭剂添加装置，11-安全阀，12-流量调节阀，13-钢管。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
具体实施例1：如图1所示，本实用新型提供一个主要用于LO2、LN2、LCO2、LNG等液化气体汽化的汽化器系统，，包括第一汽化器1, 第二汽化器2、第三汽化器3、低温截止阀a4、低温截止阀b5、低温截止阀c6、球阀a7、球阀b8、球阀c9、加臭剂添加装置10、安全阀11、流量调节阀12、钢管13。第一汽化器1, 第二汽化器2、第三汽化器3之间采用并联连接, 连接管道为钢管, 第一汽化器1, 第二汽化器2、第三汽化器（3）的上游分别设有低温截止阀a4、低温截止阀b5、低温截止阀c6，下游出气管道上分别设有球阀a7、球阀b8、球阀c9，第一汽化器1, 第二汽化器2、第三汽化器3之间通过钢管串联连接，并在连接管道上依次设有低温截止阀d、低温截止阀e。所述汽化器上游的钢管为DN50不锈钢管道。所述汽化器的下游管道为DN100无缝钢管,所述汽化器之间的钢管为DN100无缝钢管,所述汽化器采用水浴式汽化器,所述的汽化器上游设有控制总进液的截止阀。总出气管道上设有加臭剂，所述加臭剂通过电脑混配器监控,总出气管道上设有安全阀,总出气管道上设有流量调节阀。
汽化器系统可以根据工作的需要和外部环境的具体情况在串联和并联两个工作模式之间进行切换：
在用气量较大的时候，可按照并联方式打开汽化器上游低温截止阀a、低温截止阀b、低温截止阀c的一台或者几台，单台和多台汽化器可以同时工作，可以解决用气量较大时汽化量不足的问题。如可根据需要先让第一汽化器工作，达到一定的工作时间后，可以切换为第二汽化器或者第三汽化器工作，这时可以对第一汽化器清理结霜、维修保养等操作。在这种情况下，一方面，在用气量较大的时候，多台汽化器可以共同工作；另一方面，在不需要停止供气的前提下，可以对汽化器进行清理维修。
当液体压力较大的时候，由于流速较快，液体汽化不充分，导致后方管道会出现结霜、结冰等现象，容易造成管道的堵塞、损坏设备。当液体压力较大的时候，采用串联的工作方式，关闭相应的低温截止阀和球阀，高速流动的液体会依次通过多台汽化器，如先经过第一汽化器，再经过第二、第三汽化器，在多台汽化器串联工作方式下，流经的液体基本可以达到完全汽化，并且可以杜绝因结冰导致堵塞问题，保护了管道上计量、调压等设备。
具体实施例2：如图1所示，本实用新型提供一个主要用于LNG项目上的液化天然气的汽化的汽化器系统，包括第一汽化器1, 第二汽化器2、第三汽化器3、低温截止阀a4、低温截止阀b5、低温截止阀c6、球阀a7、球阀b8、球阀c9、加臭剂添加装置10、安全阀11、流量调节阀12、钢管13。第一汽化器1, 第二汽化器2、第三汽化器3之间采用并联连接, 连接管道为钢管, 第一汽化器1, 第二汽化器2、第三汽化器（3）的上游分别设有低温截止阀a4、低温截止阀b5、低温截止阀c6，下游出气管道上分别设有球阀a7、球阀b8、球阀c9，第一汽化器1,第二汽化器2、第三汽化器3之间通过钢管串联连接，并在连接管道上依次设有低温截止阀d、低温截止阀e。所述汽化器上游的钢管为DN50不锈钢管道。所述汽化器的下游管道为DN100无缝钢管,所述汽化器之间的钢管为DN100无缝钢管,所述汽化器采用海水开架式汽化器，所述的汽化器上游设有控制总进液的截止阀。总出气管道上设有加臭剂，所述加臭剂通过电脑混配器监控,总出气管道上设有安全阀,总出气管道上设有流量调节阀。
汽化器系统可以根据工作的需要和外部环境的具体情况在串联和并联两个工作模式之间进行切换：
在用气量较大的时候，可按照并联方式打开汽化器上游低温截止阀a、低温截止阀b、低温截止阀c的一台或者几台，单台和多台汽化器可以同时工作，可以解决用气量较大时汽化量不足的问题。如可根据需要先让第一汽化器工作，达到一定的工作时间后，可以切换为第二汽化器或者第三汽化器工作，这时可以对第一汽化器清理结霜、维修保养等操作。在这种情况下，一方面，在用气量较大的时候，多台汽化器可以共同工作；另一方面，在不需要停止供气的前提下，可以对汽化器进行清理维修。
当液体压力较大的时候，由于流速较快，液体汽化不充分，导致后方管道会出现结霜、结冰等现象，容易造成管道的堵塞、损坏设备。当液体压力较大的时候，采用串联的工作方式，关闭相应的低温截止阀和球阀，高速流动的液体会依次通过多台汽化器，如先经过第一汽化器，再经过第二、第三汽化器，在多台汽化器串联工作方式下，流经的液体基本可以达到完全汽化，并且可以杜绝因结冰导致堵塞问题，保护了管道上计量、调压等设备。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.多汽化器串联、并联应用系统，其特征在于，包括第一汽化器（1）, 第二汽化器（2）、第三汽化器（3）、低温截止阀a（4）、低温截止阀b（5）、低温截止阀c（6）、球阀a（7）、球阀b（8）、球阀c（9）、加臭剂添加装置（10）、安全阀（11）、流量调节阀（12）、钢管（13），第一汽化器（1）,第二汽化器（2）、第三汽化器（3）之间采用并联连接, 连接管道为钢管, 第一汽化器（1）,第二汽化器（2）、第三汽化器（3）的上游分别设有低温截止阀a（4）、低温截止阀b（5）、低温截止阀c（6），下游出气管道上分别设有球阀a（7）、球阀b（8）、球阀c（9），第一汽化器（1）, 第二汽化器（2）、第三汽化器（3）之间通过钢管串联连接，并在连接管道上依次设有低温截止阀d、低温截止阀e。
2.根据权利要求1所述的多汽化器串联、并联应用系统，其特征在于，所述汽化器上游的钢管为DN50不锈钢管道。
3.根据权利要求1所述的多汽化器串联、并联应用系统，其特征在于，所述汽化器的下游管道为DN100无缝钢管。
4.根据权利要求1-3之一所述的多汽化器串联、并联应用系统，其特征在于，所述汽化器之间的钢管为DN100无缝钢管。
5.根据权利要求4所述的多汽化器串联、并联应用系统，其特征在于，所述汽化器采用水浴式汽化器、空浴式汽化器、海水开架式汽化器的任一种。
6.根据权利要求5所述的多汽化器串联、并联应用系统，其特征在于，所述的汽化器上游设有控制总进液的截止阀。
7.根据权利要求6所述的多汽化器串联、并联应用系统，其特征在于，总出气管道上设有加臭剂，所述加臭剂通过电脑混配器监控。
8.根据权利要求7所述的多汽化器串联、并联应用系统，其特征在于，总出气管道上设有安全阀。
9.根据权利要求8所述的多汽化器串联、并联应用系统，其特征在于，总出气管道上设有流量调节阀。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620242635.7U CN205480192U (zh) | 2016-03-28 | 2016-03-28 | 多汽化器串联、并联应用系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620242635.7U CN205480192U (zh) | 2016-03-28 | 2016-03-28 | 多汽化器串联、并联应用系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205480192U true CN205480192U (zh) | 2016-08-17 |
Family
ID=56647450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620242635.7U Active CN205480192U (zh) | 2016-03-28 | 2016-03-28 | 多汽化器串联、并联应用系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205480192U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106523911A (zh) * | 2016-09-12 | 2017-03-22 | 成都创慧科达科技有限公司 | 一种天然气输送管路系统及天然气输送方法 |
| CN111089229A (zh) * | 2020-01-06 | 2020-05-01 | 阜阳国祯燃气有限公司 | 一种天然气管道输送方法及设备 |
| CN111997789A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-27 | 哈尔滨工程大学 | 一种加热介质可选的天然气发动机供气系统 |
| CN116916635A (zh) * | 2023-09-13 | 2023-10-20 | 成都梓峡信息技术有限公司 | 一种用于电子侦察系统的液冷机箱 |
-
2016
- 2016-03-28 CN CN201620242635.7U patent/CN205480192U/zh active Active
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106523911A (zh) * | 2016-09-12 | 2017-03-22 | 成都创慧科达科技有限公司 | 一种天然气输送管路系统及天然气输送方法 |
| CN109140230A (zh) * | 2016-09-12 | 2019-01-04 | 成都创慧科达科技有限公司 | 一种天然气输送管路系统的天然气输送方法 |
| CN106523911B (zh) * | 2016-09-12 | 2019-03-08 | 广东中农博涛科技有限公司 | 一种天然气输送管路系统 |
| CN111089229A (zh) * | 2020-01-06 | 2020-05-01 | 阜阳国祯燃气有限公司 | 一种天然气管道输送方法及设备 |
| CN111997789A (zh) * | 2020-08-19 | 2020-11-27 | 哈尔滨工程大学 | 一种加热介质可选的天然气发动机供气系统 |
| CN116916635A (zh) * | 2023-09-13 | 2023-10-20 | 成都梓峡信息技术有限公司 | 一种用于电子侦察系统的液冷机箱 |
| CN116916635B (zh) * | 2023-09-13 | 2023-11-28 | 成都梓峡信息技术有限公司 | 一种用于电子侦察系统的液冷机箱 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205480192U (zh) | 多汽化器串联、并联应用系统 | |
| CN104791602B (zh) | Bog优先利用的lng气体燃料供气方法及装置 | |
| CN104958847B (zh) | 用于大型浮顶储罐的压缩空气泡沫灭火装置 | |
| CN102759231A (zh) | 常压/负压液氮过冷器系统 | |
| CN211120163U (zh) | 一种lng冷能回收制冰系统 | |
| CN105546343B (zh) | 一种利用太阳能热泵气化lng的系统及方法 | |
| CN104937324B (zh) | 一种用于燃气轮机的排流系统 | |
| CN208504350U (zh) | 一种提高供热机组调峰时低加出水温度的装置 | |
| CN214093981U (zh) | 一种气化站除霜系统 | |
| CN108224081B (zh) | 一种槽式气化器系统 | |
| CN104075115B (zh) | 一种撬装式lng瓶组气化供应站 | |
| CN104075107B (zh) | 一种lng气化的工艺流程 | |
| CN205664120U (zh) | 一种bog调压计量加臭撬装装置 | |
| WO2013034071A1 (zh) | 一种给水单元和给水系统以及给水方法 | |
| CN112013267B (zh) | 一种lng调峰用泵接力方式输出系统及方法 | |
| CN2872057Y (zh) | 小区管道液化气供气装置 | |
| JP5295345B2 (ja) | 低温液化ガスの気化システム | |
| CN106839563B (zh) | 一种利用液化天然气冷能的制冷系统 | |
| CN215489059U (zh) | 一种溶液热传导的强制汽化系统 | |
| CN207035885U (zh) | 一种热能利用装置 | |
| CN112983686A (zh) | 双燃料发动机lng供气系统及lng船 | |
| CN207514567U (zh) | 一种lng冷能回收装置 | |
| CN207635007U (zh) | 一种液化天然气接收站铁路外输系统 | |
| CN209197231U (zh) | 一种节能环保的冷却水制取系统 | |
| CN217784850U (zh) | 一种自动控制交替工作的分体式lng空温气化系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |