CN205479309U - 三轮摩托车用三档变速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三轮摩托车用三档变速器，包括箱体（1）和箱盖（2），在所述箱体（1）内设置有拨叉轴（3），在所述拨叉轴（3）上设置有拨叉A（4）和拨叉B（5），在所述拨叉A（4）和拨叉B（5）上方设置有连接拨叉A（4）和拨叉B（5）的换挡拨板（6），在所述换挡拨板（6）的边沿均布有三个变挡凹槽（7），在所述箱盖（2）上且对应变挡凹槽（7）设置有顶在变挡凹槽（7）中的滚轮式弹簧定位装置。本实用新型具有结构简单、安装方便、成本低廉、使用可靠的优点，采用它能够使得变速器在变挡时更加顺滑，减少了摩擦，延迟了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变速器，特别是一种三轮摩托车用三档变速器。
背景技术
目前，在现有的三轮摩托车用三档变速器上，其在变挡过程中，均存在变挡不顺畅现象的发生。
在CN204878703U中公开了名称为“一种三档速器”是实用新型专利，它包括箱体，在所述箱体内设置有拨叉A和拨叉B，在所述箱体外设置有换挡摇臂，在所述箱体内且位于拨叉A和拨叉B上分设置有与拨叉A和拨叉B连接的整体式拨叉机构，所述整体式拨叉机构通过花键轴与换档摇臂连接。虽然该三档变速器在使用时能够进行三个档位的变换，但是，由于受到结构的限制，在进行换挡时，顶头从一个凹槽变到另一个凹槽时，会发生变挡不顺滑的现象，使得换挡操作较为费力，同时，在换挡过程中容易发生较大的磨损，缩短了使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种变挡顺滑的三轮摩托车用三档变速器。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种三轮摩托车用三档变速器，包括箱体和箱盖，在所述箱体内设置有拨叉轴，在所述拨叉轴上设置有拨叉A和拨叉B，在所述拨叉A和拨叉B 上方设置有连接拨叉A和拨叉B的换挡拨板，在所述换挡拨板的边沿均布有三个变挡凹槽，在所述箱盖上且对应变挡凹槽设置有顶在变挡凹槽中的滚轮式弹簧定位装置。
其中，所述滚轮式弹簧定位装置包括位于箱体内且水平设置的导向轴和水平设置且贯穿箱盖的螺纹套，在所述螺纹套内设置有压缩弹簧，所述导向轴的一端穿入螺纹套且顶在压缩弹簧上，在所述导向轴的另一端设置有与导向轴连接的滚轮，所述滚轮顶在其中一个换挡凹槽中。
进一步描述，在所述导向轴的一端设置有与导向轴一体的U形安装部，所述滚轮位于U形安装部且通过销轴与导向轴连接。
在本实用新型中，所述换挡拨板为扇形，所述三个变挡凹槽位于扇形换挡拨板大头端的外壁上。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、安装方便、成本低廉、使用可靠的优点，采用它能够使得变速器在变挡时更加顺滑，减少了摩擦，延迟了使用寿命。
附图说明
本实用新型的附图说明如下：
图1为本实用新型的第一种结构示意图；
图2图1的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例1：如图1、2所示，一种三轮摩托车用三档变速器，包括箱体1和箱盖2，在所述箱体1内设置有拨叉轴3，在所述拨叉轴3上设置有拨叉A4和拨叉B5，在所述拨叉A4和拨叉B 5上方设置有连接拨叉A4和拨叉B5的换挡拨板6，在所述换挡拨板6的边沿均布有三个变挡凹槽7，在所述箱盖2上且对应变挡凹槽7设置有顶在变挡凹槽7中的滚轮式弹簧定位装置。
其中，所述滚轮式弹簧定位装置包括位于箱体1内且水平设置的导向轴8和水平设置且贯穿箱盖2的螺纹套9，在所述螺纹套9内设置有压缩弹簧10，所述导向轴8的一端穿入螺纹套9且顶在压缩弹簧10上，在所述导向轴8的另一端设置有与导向轴8连接的滚轮11，所述滚轮11顶在其中一个换挡凹槽7中。
进一步描述，在所述导向轴8的一端设置有与导向轴8一体的U形安装部12，所述滚轮11位于U形安装部12且通过销轴13与导向轴8连接。
其中，所述换挡拨板6为扇形，所述三个变挡凹槽位7于扇形换挡拨板6大头端的外壁上。
本实用新型是这样工作的：当需要进行换挡操作时，扳动与换挡拨板6一端连接的换挡轴14，换挡轴14带动换挡拨板6转动，此时，换档拨板6就带动拨叉A4和拨叉B5进行换档操作；其中，滚轮11顶在变挡凹槽7中，能够进行顺滑的变挡。
Claims (4)
1.一种三轮摩托车用三档变速器，包括箱体（1）和箱盖（2），在所述箱体（1）内设置有拨叉轴（3），在所述拨叉轴（3）上设置有拨叉A（4）和拨叉B（5），在所述拨叉A（4）和拨叉B（5）上方设置有连接拨叉A（4）和拨叉B（5）的换挡拨板（6），在所述换挡拨板（6）的边沿均布有三个变挡凹槽（7），其特征是：在所述箱盖（2）上且对应变挡凹槽（7）设置有顶在变挡凹槽（7）中的滚轮式弹簧定位装置。
2.如权利要求1所述的三轮摩托车用三档变速器，其特征是：所述滚轮式弹簧定位装置包括位于箱体（1）内且水平设置的导向轴（8）和水平设置且贯穿箱盖（2）的螺纹套（9），在所述螺纹套（9）内设置有压缩弹簧（10），所述导向轴（8）的一端穿入螺纹套（9）且顶在压缩弹簧（10）上，在所述导向轴（8）的另一端设置有与导向轴（8）连接的滚轮（11），所述滚轮（11）顶在其中一个换挡凹槽（7）中。
3.如权利要求2所述的三轮摩托车用三档变速器，其特征是：在所述导向轴（8）的一端设置有与导向轴（8）一体的U形安装部（12），所述滚轮（11）位于U形安装部（12）且通过销轴（13）与导向轴（8）连接。
4.如权利要求3所述的三轮摩托车用三档变速器，其特征是：所述换挡拨板（6）为扇形，所述三个变挡凹槽位（7）于扇形换挡拨板（6）大头端的外壁上。
Priority Applications (1)
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| CN201620298695.0U CN205479309U (zh) | 2016-04-12 | 2016-04-12 | 三轮摩托车用三档变速器 |
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2016
- 2016-04-12 CN CN201620298695.0U patent/CN205479309U/zh not_active Expired - Fee Related
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