CN205478693U - 用于移动式多单元组合机械中的机组联锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于移动式多单元组合机械中的机组联锁装置，该机组联锁装置设置于第一机组与第二机组之间，包括：至少一个锁紧模块，每个锁紧模块包括：铰接设置于任一机组上的限位板，所述限位板上铰接有锁紧轮，而另一机组上设置有与所述锁紧轮卡合的斜面；固定于锁紧轮所在机组上且驱动锁紧轮绕铰接点转动的驱动装置，且在所述第一机组与所述第二机组合拢时，驱动限位板转动使锁紧轮卡合在所述斜面上。本实用新型的有益效果是：将锁紧装置和限位装置统一在一个机构里，结构简单；可以标准化、模块化生产，限位的距离可根据要求通过改变连杆长度来实现，工作中限位准确，锁紧牢靠。

Description

用于移动式多单元组合机械中的机组联锁装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于移动式多单元组合机械中各移动单元的联接装置，尤其涉及机组联锁装置。

背景技术

目前，由移动式多单元组合型的大型设备如纸制品行业中的瓦楞纸板的印刷、模切设备，被大量采用。这种设备往往会有一个或数个单元，需要有（不频繁的）往复(打开和合拢)运动。此类设备往往单元与单元之间、单元与整体(供电、供气等)之间具有各种各样的联系；由于机组多个单元之间具有相对运动，要求这些单元的能源供给、信息传递的通道应能伸能缩。而随着设备日益先进和复杂，其电线电缆的种类、总数不断增加；且电线电缆粗细不均、作用不同、娇贵脆弱、不宜承受拉力，因此，各机组伸张过程中要对相对伸张距离进行限位，缩紧过程要实现两机组锁紧固定，保证在设备运行过程中不出现松开现象。

现有技术中，用于机组之间联锁装置种类繁多，但结构复杂、安装不太方便，可靠性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种用于移动式多单元组合机械中的机组联锁装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种用于移动式多单元组合机械中的机组联锁限位装置，设置于第一机组与第二机组之间，包括：至少一个锁紧模块，每个锁紧模块包括：

铰接设置于任一机组上的限位板，所述限位板上铰接有锁紧轮，而另一机组上设置有与所述锁紧轮卡合的斜面；

固定于锁紧轮所在机组上且驱动锁紧轮绕铰接点转动的驱动装置，且在所述第一机组与所述第二机组合拢时，驱动限位板转动使锁紧轮卡合在所述斜面上。

优选地，还包括限位装置，所述限位装置包括：

设置在第一机组上的前座，设置在第二机组上的后座；

铰接的二连杆，所述二连杆中的一个连杆与所述前座铰接，另一个连杆与所述后座铰接。

优选地，所述驱动装置为驱动气缸，所述驱动气缸的缸体铰接于第二机组本体上，所述驱动气缸的活塞杆与所述限位板铰接。

所述锁紧轮设置于限位板上，所述斜面设置于前座上，所述锁紧轮卡合于所述斜面的接触点位于所述斜面最高点与最低点之间。

优选的，所述前座与所述后座分别通过定位销、螺栓或螺钉固定在所述第一机组和第二机组。

优选的，所述二连杆的两个连杆之间通过销轴铰接。

优选的，所述锁紧模块的个数为两个，且两个锁紧模块对称设置在所述第一机组和所述第二机组两侧的下部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用卡合锁紧方式实现两机组之间锁紧固定，由于锁紧轮压持于斜面上，锁紧模块的锁紧力通过驱动机构的持续加压而保证两机组始终处于锁紧状态，该锁紧模块的结构简单，牢固可靠，可设置于机组设备下部，不占用有限的设备空间，可模块化生产，成对组合使用，效果更佳。

附图说明

图1a、图1b是本实用新型实施例提供的机组联锁装置在打开时的结构示意图；

图2a、图2b是本实用新型实施例提供的机组联锁装置在合扰锁紧时的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一：本实施例是本实用新型在移动式多单元组合型瓦楞纸板印刷、模切设备上的应用。

请参阅图1a、图1b、图2a和图2b，图1a、图1b示出了本实用新型提供的机组联锁装置在打开时的结构示意图，图2a、图2b示出了本实用新型实施例提供的机组联锁装置在合扰锁紧时的结构示意图。

本实用新型实施例提供了应用于移动式多单元组合型瓦楞纸板印刷、模切设备上的一种机组联锁装置，该移动式多单元组合型瓦楞纸板印刷、模切设备包括印刷机组和模切机组等，该机组联锁装置应用于印刷机组和模切机组等之间。本实施例中，该机组联锁装置包括两个锁紧模块，且两个锁紧模块对称设置两个机组两侧的下部。

请参阅图1a、图1b、图2a和图2b，图1a、图1b示出了本实用新型提供的机组联锁装置在打开时的结构示意图，图2a、图2b示出了本实用新型实施例提供的机组联锁装置在合扰锁紧时的结构示意图。

本实施例中，还包括限位装置，锁紧模块与限位装置一体化设计，包括：

设置在第一机组1上的前座2，设置在第二机组12上的后座6，前座2及后座6分别通过定位销、螺栓或螺钉固定在第一机组1和第二机组12。 限位板10通过固定轴A 7固定在第二机组12上；前座2、后座6分别通过定位销、螺栓或螺钉固定在所述第一机组1和第二机组12；

限位板10上设置有铰接的锁紧轮8，具体地，锁紧轮8通过固定轴B 9固定在限位板10上，而前座2上设置有与所述锁紧轮8卡合的斜面；

驱动锁紧轮8转动的驱动装置，所述驱动装置固定于锁紧轮8所在的第二机组12上，驱动装置可以采用不同的驱动装置，具体地，本实施例中，驱动装置为驱动气缸11，驱动气缸11的缸体铰接于第二机组12本体上，驱动气缸的活塞杆与限位板10铰接，限位板10铰接于第二机组12的铰接点、活塞杆与所述限位板10的铰接点与锁紧轮8的铰接点呈三角分布。

此外，本实施例还具有铰接的二连杆4，所述二连杆4中的一个连杆4与所述前座2铰接，另一个连杆4与所述后座6铰接；所述二连杆4的两个连杆4之间通过联接销轴B5铰接。

为了方便理解本实用新型实施例提供的机组联锁装置，下面结合附图对其工作原理进行详细说明。

请参照图1a，本实用新型实施例提供的机组联锁装置，包括第一机组1、设置在第一机组1上的前座2、设置在前座2上通过联接销轴A 3联接的连杆4；还包括第二机组12、设置在第二机组12上的后座6、设置在后座6上通过联接销轴A 3联接的连杆4，连杆4通过联接销轴B 5联接；包括设置在第二机组12上的气缸组件11和通过固定轴A 7铰接在第二机组12上的限位板10，以及通过固定轴B 9固定在限位板10上的锁紧轮8。图中，距离N的长度是通过连杆4的长度来确定的。

本实施例中，限位板10通过固定轴A 7铰接在第二机组12上并与气缸组件11相连，通过气缸组件11带动限位板10绕固定轴A 7转动，在所述第一机组1与所述第二机组12合拢时，驱动锁紧轮8转位卡合在所述斜面上。所述锁紧轮8卡合于所述斜面的接触点位于所述斜面最高点与最低点之间，此时，可通过驱动气缸组件11的持续加压而保证两机组始终处于锁紧状态，实现锁紧两个机组的目的。

本实用新型采用卡合锁紧方式实现两机组之间锁紧固定，由于锁紧轮压持于斜面上，锁紧模块的锁紧力通过驱动机构的持续加压而保证两机组始终处于锁紧状态，该锁紧模块的结构简单，牢固可靠，可设置于机组设备下部，不占用有限的设备空间，成对组合使用，效果更佳。本实用新型通过采用锁紧模块将限位装置及锁紧装置整合，简化了机组之间的限位及锁紧结构，在机组之间合拢时，可以通过锁紧模块将两者锁紧。在机组之间打开时，可以通过锁紧模块中的二连杆限定机组之间的距离，对机组进行限位，且由于本实用新型中，限位杆为刚性部件，对两机之间的最大距离可刚性限定，从而有效保护两机组之间相联的电线电缆，避免其承受拉力。其限位的距离可根据要求通过改变连杆长度来实现，工作中限位准确，锁紧牢靠，可以标准化、模块化生产。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.用于移动式多单元组合机械中的机组联锁装置，设置于第一机组与第二机组之间，其特征在于，包括：至少一个锁紧模块，每个锁紧模块包括：铰接设置于任一机组上的限位板，所述限位板上铰接有锁紧轮，而另一机组上设置有与所述锁紧轮卡合的斜面；固定于锁紧轮所在机组上且驱动锁紧轮绕铰接点转动的驱动装置，且在所述第一机组与所述第二机组合拢时，驱动限位板转动使锁紧轮卡合在所述斜面上。

2.根据权利要求1所述的机组联锁装置，其特征在于，还包括限位装置，所述限位装置包括：设置在第一机组上的前座，设置在第二机组上的后座；铰接的二连杆，所述二连杆中的一个连杆与所述前座铰接，另一个连杆与所述后座铰接。

3.根据权利要求2所述的机组联锁装置，其特征在于，所述驱动装置为驱动气缸，所述驱动气缸的缸体铰接于第二机组本体上，所述驱动气缸的活塞杆与所述限位板铰接。

4.根据权利要求2所述的机组联锁装置，其特征在于，还包括：所述锁紧轮设置于限位板上，所述斜面设置于前座上，所述锁紧轮卡合于所述斜面的接触点位于所述斜面最高点与最低点之间。

5.根据权利要求2所述的机组联锁装置，其特征在于，所述前座与所述后座分别通过定位销、螺栓或螺钉固定在所述第一机组和第二机组。

6.根据权利要求5所述的机组联锁装置，其特征在于，所述二连杆的两个连杆之间通过销轴铰接。

7.根据权利要求5所述的机组联锁装置，其特征在于，所述锁紧模块的个数为两个，且两个锁紧模块对称设置在所述第一机组和所述第二机组两侧的下部。