CN205477774U - 一种发电用汽轮机的管道连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及蒸汽输送技术领域，具体地说是一种发电用汽轮机的管道连接装置。该发电用汽轮机的管道连接装置包括连通汽轮机的主蒸汽管道、若干个分蒸汽管、回气管和主控制阀，所述主蒸汽管道、分蒸汽管和回气管的截面均为圆形，所述分蒸汽管连接于所述主蒸汽管之上，所述分蒸汽管之上设有主控制阀，所述回气管连接于所述主蒸汽管和分蒸汽管之间，所述主蒸汽管的一端位于所述若干个分蒸汽管的尽头处设有缓冲段，所述主蒸汽管、所述主蒸汽管和分蒸汽管的连接处均包裹有石膏外壳。
Description
技术领域
本实用新型涉及蒸汽输送技术领域，具体地说是一种发电用汽轮机的管道连接装置。
背景技术
现有的蒸汽输送的蒸汽管一般都是采用直接连接输送的方式来进行蒸汽的输送，这种输送的方式往往会因为蒸汽压力过大而出现使用时间一长漏气的情况，浪费了资源也同时增加了维修的费用，同时在各个连接处也会因为老化的原因而漏气，大大的降低了蒸汽的利用率。
实用新型内容
本实用新型为提供一种蒸汽的利用率更高的、密封性更好的、能够有效降低蒸汽输送的发电用汽轮机的管道连接装置。
本实用新型是通过下述技术方案实现的：
一种发电用汽轮机的管道连接装置，包括连通汽轮机的主蒸汽管道、若干个分蒸汽管、回气管和主控制阀，所述主蒸汽管道、分蒸汽管和回气管的截面均为圆形，所述分蒸汽管连接于所述主蒸汽管之上，所述分蒸汽管之上设有主控制阀，所述回气管连接于所述主蒸汽管和分蒸汽管之间，所述主蒸汽管的一端位于所述若干个分蒸汽管的尽头处设有缓冲段，所述主蒸汽管、所述主蒸汽管和分蒸汽管的连接处均包裹有石膏外壳。
所述回气管之上设有回气管控制阀。
所述主蒸汽管的下部设有若干个混凝土柱脚，所述混凝土柱脚的数量与所述分蒸汽管的数量一致。
所述混凝土柱脚位于所述分蒸汽管的正下方。
本实用新型所带来的有益效果是：
本实用新型中，所述发电用汽轮机的管道连接装置包括连通汽轮机的主蒸汽管道、若干个分蒸汽管、回气管和主控制阀，所述主蒸汽管道、分蒸汽管和回气管的截面均为圆筒形，所述分蒸汽管连接于所述主蒸汽管之上，所述分蒸汽管之上设有主控制阀，所述回气管连接于所述主蒸汽管和分蒸汽管之间，所述主蒸汽管的一端位于所述若干个分蒸汽管的尽头处设有缓冲段，所述主蒸汽管、所述主蒸汽管和分蒸汽管的连接处均包裹有石膏外壳，所述发电用汽轮机的管道连接装置中的回气管的设计，解决了蒸汽输送中因为压力过大而漏气的问题，能够有效的提高蒸汽的利用率，同样的所述石膏外壳的设计也能提高蒸汽的利用率，而且所述缓冲段的设计，能够使得所述发电用汽轮机的管道连接装置得到更加长时间的使用，减少了维修成本和增加了经济效益。
附图说明
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述发电用汽轮机的管道连接装置的结构示意图。
图中部件名称对应的标号如下：
1、主蒸汽管道；2、分蒸汽管；3、回气管；4、主控制阀；5、缓冲段；6、回气管控制阀；7、混凝土柱脚。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详述：
作为本实用新型所述发电用汽轮机的管道连接装置的实施例，如图1所示，包括连通汽轮机的主蒸汽管道1、若干个分蒸汽管2、回气管3和主控制阀4，所述主蒸汽管道1、分蒸汽管2和回气管3的截面均为圆形，所述分蒸汽管2连接于所述主蒸汽管1之上，所述分蒸汽管2之上设有主控制阀4，此处的设计，能够使得所述分蒸汽管2有效的控制蒸汽的流通，在不需要蒸汽流经的所述分蒸汽管2内进行控制，所述回气管3连接于所述主蒸汽管1和分蒸汽管2之间，所述主蒸汽管1的一端位于所述若干个分蒸汽管2的尽头处设有缓冲段5，所述缓冲段5的设计，解决了最后排的分蒸汽管2因为压力过大而漏气的问题，所述主蒸汽管1、所述主蒸汽管1和分蒸汽管2的连接处均包裹有石膏外壳，此处的设计能够有效的保证所述发电用汽轮机的管道连接装置的密封性。
本实施例中，所述回气管3之上设有回气管控制阀6，此处的设计能够有效的控制所述回气管3内的蒸汽流向，起到缓冲的作用。
本实施例中，所述主蒸汽管1的下部设有若干个混凝土柱脚7，所述混凝土柱脚7的数量与所述分蒸汽管2的数量一致，此处的设计，能够使得所述发电用汽轮机的管道连接装置得到更加有效的支撑，使得所述发电用汽轮机的管道连接装置更加稳定牢固。
本实施例中，所述混凝土柱脚7位于所述分蒸汽管2的正下方，此处的设计，能够使得所述发电用汽轮机的管道连接装置得到更加有效的支撑，使得所述发电用汽轮机的管道连接装置更加稳定牢固。
Claims (4)
1.一种发电用汽轮机的管道连接装置，其特征在于包括连通汽轮机的主蒸汽管道、若干个分蒸汽管、回气管和主控制阀，所述主蒸汽管道、分蒸汽管和回气管的截面均为圆形，所述分蒸汽管连接于所述主蒸汽管之上，所述分蒸汽管之上设有主控制阀，所述回气管连接于所述主蒸汽管和分蒸汽管之间，所述主蒸汽管的一端位于所述若干个分蒸汽管的尽头处设有缓冲段，所述主蒸汽管、所述主蒸汽管和分蒸汽管的连接处均包裹有石膏外壳。
2.如权利要求1所述的发电用汽轮机的管道连接装置，其特征在于所述回气管之上设有回气管控制阀。
3.如权利要求1所述的发电用汽轮机的管道连接装置，其特征在于所述主蒸汽管的下部设有若干个混凝土柱脚，所述混凝土柱脚的数量与所述分蒸汽管的数量一致。
4.如权利要求3所述的发电用汽轮机的管道连接装置，其特征在于所述混凝土柱脚位于所述分蒸汽管的正下方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620169457.XU CN205477774U (zh) | 2016-03-05 | 2016-03-05 | 一种发电用汽轮机的管道连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN205477774U true CN205477774U (zh) | 2016-08-17 |
Family
ID=56659551
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205477774U (zh) |
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2016
- 2016-03-05 CN CN201620169457.XU patent/CN205477774U/zh active Active
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |