CN205475582U - 铁路真空卸污系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路真空卸污系统。本实用新型包括真空泵、真空罐、汽水分离器和排污泵；客车污物箱通过污水吸入真空管路连接真空罐，真空罐通过真空管路依次连接汽水分离器和真空泵，真空罐通过排污真空管路依次连接管道破碎机和排污泵；真空罐内安装真空压力表、真空压力传感器、雷达液位计；所述真空泵、排污泵、真空压力表、真空压力传感器、雷达液位计分别与现场PLC控制系统连接。本实用新型铁路真空卸污系统可满足8或16辆编组CRH各型动车组列车及普速客车污物箱抽吸、冲洗和排放的需要。

Description

铁路真空卸污系统

技术领域

本实用新型涉及排污设备领域，更具体地说，是涉及一种RVP铁路真空卸污系统。

背景技术

普通的真空系统真空罐采用人工观察现场玻璃管来控制真空罐的液位，由于列车的污水中含有很多的硬质垃圾与杂物，管道极易堵塞，在运行过程中会造成排污泵不启动，真空泵一直在抽真空，易把真空罐的污水装满，从而污水经过真空管道被抽入汽水分离器与真空泵，造成真空泵的损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种铁路真空卸污系统。

本实用新型铁路真空卸污系统，包括真空泵、真空罐、汽水分离器和排污泵；客车污物箱通过污水吸入真空管路连接真空罐，真空罐通过真空管路依次连接汽水分离器和真空泵，真空罐通过排污真空管路依次连接管道破碎机和排污泵；真空罐内安装真空压力表、真空压力传感器、雷达液位计；所述真空泵、排污泵、真空压力表、真空压力传感器、雷达液位计分别与现场PLC控制系统连接。

所述真空泵通过密闭管路依次连接除臭喷淋塔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型真空系统采用磁翻板液位计与雷达液位计相结合的方式来控制排污泵的启动，磁翻板液位计不带控制信号，只用于现场的显示，用于肉眼观看真空罐内的液位，雷达液位计属于通用型雷达液位计，它基于时间行程原理的测量仪表，雷达波以光速运行，运行时间可以通过电子部件被转换成物位信号。探头发出高频脉冲并沿缆绳传播，当脉冲遇到物料表面时反射回来被仪表内的接收器接收，并将距离信号转化为物位信号。

本实用新型真空系统在排污泵前加装管道破碎机，保证了排污泵的正常运转与大大延常了使用寿命。

本实用新型真空卸污系统的控制阀门全部采用不锈钢刀闸阀，排污管道不易堵塞，系统使用寿命更长。

本实用新型真空系统的真空度控制采用真空压力表与真空压力传感器双控制，系统的稳定更能保证。

铁路真空卸污系统采用在线作业形式，系统真空度保持在-10kPa～-50kPa之间，能实现抽吸面到压力面的连续运转。

本实用新型各部分真空管路完全密闭无异味、无堵塞、无漏气、漏油、漏水和泄漏污物的现象，满足环保、节能设备先进技术的要求。

铁路真空卸污系统可满足8或16辆编组CRH各型动车组列车及普速客车污物箱抽吸、冲洗和排放的需要。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型铁路真空卸污系统，包括真空泵5、真空罐1、汽水分离器4和排污泵3；客车污物箱通过污水吸入真空管路连接真空罐(本实施案例采用2个真空罐)，真空罐通过真空管路依次连接汽水分离器和真空泵(本实施案例采用三组汽水分离器和真空泵)，真空罐通过排污真空管路依次连接管道破碎机2和排污泵3；真空罐内安装真空压力表、真空压力传感器、雷达液位计；所述真空泵、排污泵、真空压力表、真空压力传感器、雷达液位计分别与现场PLC控制系统连接。所述真空泵通过密闭管路依次连接除臭喷淋塔7和8。

由真空泵将真空罐抽气到设定真空度，通过外界与吸污管道系统内的压力差后开始抽吸、输送污物至真空罐内，达到一定设定液面后自动进行排污。

真空泵抽吸使系统产生真空形成负压，污物抽吸输送至真空罐内暂存，当真空罐内污水达到设计液位时，排污泵自动启动将罐内污水排放。

真空泵和排污泵可根据设定的真空压力范围和高低液位自动运行。

采用现场PLC控制系统控制，由真空压力表和真空压力传感器自动压力监控控制真空泵的运转、根据雷达液位计的信号自动控制排污泵的运转；系统设置故障显示和报警功能，能显示工作真空度和工作状况。系统自动控制设备运行产生真空和排放污物，无需人员值守。

真空管道采用优质管材，具有内壁光滑、阻力小、有效流量大、管道接头少、连接方法多、安装方便等特点。

本实用新采用的排污泵有以下特点：

1、独特的粉碎机双轴设计，采用相互独立的切割刀片和垫片安装在两平行的旋转轴上，交替重叠，实现螺旋形的切割，达到良好的切割效果，切割刀片和垫片选用特殊材质的合金钢加工制造，表面均匀，强度高，保证不同材质的颗粒物体在粉碎过程中的彻底粉碎。

2、刀片的独特设计，能粉碎硬性与柔性杂质，在电机减速机的带动下耦合转动，产生强大的挤压力和剪刀力，从而将管道中硬质固体物和柔性杂质彻底粉碎。低速操作扭矩大，效果好。

3、根据不同的进水量，管道粉碎机具有更小的水头损失，增加流通效果，使水流更加流畅；

4、采用机械密封盒骨架油封的组合密封装置，无需对密封进行冲洗、调整。使用和维修过程中非常方便；

5、当发生固体堵塞或者卡住时候，配套控制箱会向粉碎机发出信号，使得刀片自动反转，将障碍物退出再重新进行粉碎，实现整个过程的智能化控制，满足无人值守的要求。

本实用采用的雷达液位计具有如下优点：

1、雷达液位计可以测量液体、固体介质比如：原油、浆料、原煤、粉煤、挥发性液体等；

2、可以在真空中测量可以测量所有介质常数>1.8的介质，测量范围可达35m；

3、供电和输出信号通过一根两芯线缆(回路电路),采用4…20mA输出或数字型信号输出；

4、非接触式测量安装方便采用极其稳定的材料牢固耐用，精确可靠分辨率可达1mm；

5、不受噪音、蒸汽、粉尘、真空等工况影响。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种铁路真空卸污系统，其特征是，包括真空泵、真空罐、汽水分离器和排污泵；客车污物箱通过污水吸入真空管路连接真空罐，真空罐通过真空管路依次连接汽水分离器和真空泵，真空罐通过排污真空管路依次连接管道破碎机和排污泵；真空罐内安装真空压力表、真空压力传感器、雷达液位计；所述真空泵、排污泵、真空压力表、真空压力传感器、雷达液位计分别与现场PLC控制系统连接。

2.根据权利要求1所述的铁路真空卸污系统，其特征是，所述真空泵通过密闭管路依次连接除臭喷淋塔。