CN205475369U - 滑坡抗滑桩支护物理模拟试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于地质工程和岩土工程领域，涉及一种滑坡抗滑桩支护物理模拟试验装置，包括底面钢板，底面钢板上安装有模型前段和模型后段，模型前段的高度比模型后段的低，模型前段后端面和模型后段前端面相互连接，并且连接处有模型桩，所述的模型桩朝向模型前段的一侧布置了百分表，百分表通过固定支架进行固定，模型桩朝向模型后段的一侧安装有轻质高强板，模型后段上方为滑体，滑体上方有竖向加载装置，竖向加载装置底面为加载底钢板，加载底钢板与滑体之间铺有一层细砂。该滑坡抗滑桩支护物理模拟试验装置，结构简单，操作方便，适用于多种工况下抗滑桩的位移参数分析。
Description
技术领域
本实用新型属于地质工程和岩土工程领域，涉及一种滑坡抗滑桩支护物理模拟试验装置。
背景技术
在地质工程和岩土工程等领域，如抗滑桩桩后滑体由于堆载或降雨等作用，使得桩后滑体向桩处移动，在桩后土压力的作用下桩身产生位移，从而影响桩后滑体的稳定性。因此，设计一种滑坡抗滑桩支护物理模拟试验装置可以模拟桩后不同荷载作用下桩身位移变化规律，对工程实践及滑坡预警具有一定的指导作用。
实用新型内容
本实用新型提供了一种滑坡抗滑桩支护物理模拟试验装置，可快速测得在一定推力下桩身不同位置处的位移变化规律。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
滑坡抗滑桩支护物理模拟试验装置，包括底面钢板，底面钢板上有多个螺孔，底面钢板上安装有模型前段和模型后段，模型前段的高度比模型后段的低，模型前段后端面和模型后段前端面相互连接，并且连接处有模型桩，模型后段的后端面为第一“T”型钢板，模型前段的前端面为第二“T”型钢板，模型前段和模型后段的两侧面为侧板；
所述的第一“T”型钢板和第二“T”型钢板底边有螺孔，通过螺丝安装在底面钢板上；
所述的第一“T”型钢板外侧有后支撑；所述的第二“T”型钢板的外侧有前支撑，后支撑和前支撑底部通过插销固定在底面钢板上；
所述的两块侧板的外侧分别有斜撑，斜撑底部固定在地面上；
所述的模型桩的朝向模型前段的一侧布置了百分表，百分表通过固定支架进行固定，模型桩朝向模型后段的一侧安装有轻质高强板，模型后段上方为滑体，滑体靠近第一“T”型钢板一端上方有竖向加载装置；竖向加载装置底面为加载底钢板，加载底钢板与滑体之间铺有一层细砂。
本实用新型提供的滑坡抗滑桩支护物理模拟试验装置，结构简单，操作方便，模型制作好后，工作量小，一人即可完成实验，可快速记录类似悬臂桩、抗滑桩等在竖向堆载或桩后滑体自重作用下，桩后滑体向桩处移动使桩身受力而产生的位移，从而进一步分析桩后荷载对抗滑桩的稳定性产生的影响，适用于多种工况下抗滑桩的位移参数分析。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图；
图2是本实用新型的侧视视结构示意图；
图3是本实用新型的斜撑结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步的描述。所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1、图2和图3所示，滑坡抗滑桩支护物理模拟试验装置，包括底面钢板2，底面钢板2上有多个螺孔1，底面钢板2上安装有模型前段15和模型后段20，模型前段15的高度比模型后段20的低，模型前段15后端面和模型后段20前端面相互连接，并且连接处有模型桩13，模型后段20的后端面为第一“T”型钢板6，模型前段15的前端面为第二“T”型钢板10，模型前段15和模型后段20的两侧面为侧板3；
所述的第一“T”型钢板6和第二“T”型钢板10底边有螺孔，通过螺丝19安装在底面钢板2上；
所述的第一“T”型钢板6外侧有后支撑5；所述的第二“T”型钢板10的外侧有前支撑11，后支撑5和前支撑11底部通过插销21固定在底面钢板2上；
所述的两块侧板3的外侧分别有斜撑4，斜撑4底部固定在地面22上；
所述的模型桩13的朝向模型前段15的一侧布置了百分表8，百分表8通过固定支架14进行固定，模型桩13朝向模型后段20的一侧安装有轻质高强板12，模型后段20上方为滑体16，滑体16靠近第一“T”型钢板6一端上方有竖向加载装置7；竖向加载装置7底面为加载底钢板18，加载底钢板18与滑体16之间铺有一层细砂17。
闲置的螺孔1用泡沫塞子9堵住。
斜撑4与地面22固定，以防止浇筑模型时发生爆模。模型前段15和模型后段20的空间内浇筑模型，模型前段15和模型后段20形成了滑床，模型浇筑前若有闲置的螺孔1用泡沫塞子9堵住，然后在四周涂上水性涂膜剂或者黄油后再进行浇筑。模型桩13根数至少两根，当浇筑到设计高度时放入模型桩13，最后完成整个模型浇筑。待模型达到一定强度后进行后续实验。
当模型达到一定强度后，在模型桩13后面加一块轻质高强板12，使模型桩13后滑体16对模型桩13产生荷载是均匀的。在模型后段上方与轻质高强板12后有滑体16，铺设滑体16之前在其与模型的滑床接触的面上涂上一层黄油，以减小摩擦力或模拟降雨作用。
模型桩13设置百分表8来测量桩身的位移变化规律，模型桩13上至少设置3个百分表，其位置分别在桩身悬臂端上下10cm处以及模型桩13悬臂段中间位置。百分表8与固定支架14用强力胶进行固定。
加载底钢板18与滑体16之间铺有一层细砂17，以便荷载传力均匀，然后将竖向加载装置7放在加载底钢板18上。
加载底钢板18需换算成竖向荷载。竖向加载装置7的荷载提前预制成长方体混凝土块，其长度和宽度固定，在高度上发生变化来改变荷载的大小，混凝土块所代表的荷载通过公式G＝γabh来计算，式中：G为混凝土块代表的荷载，单位N；γ表示混凝土的重度，一般取24000N/m3；a表示混凝土块的长度，单位m；b表示混凝土块的宽度，单位m；h表示混凝土块的高度，单位m。
每一级荷载施加完毕后，待桩上百分表指针稳定后，记录百分表上的示数，再继续施加下一级荷载，直到整个实验结束。
以上所述，仅是本实用新型的一种实施方案而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在上述揭示的技术内容基础上做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施方案，但凡未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均处于本实用新型权利要求的保护范围之中。
Claims (1)
1.滑坡抗滑桩支护物理模拟试验装置，其特征在于：包括底面钢板(2)，底面钢板(2)上有多个螺孔(1)，底面钢板(2)上有模型前段(15)和模型后段(20)，模型前段(15)的高度比模型后段(20)的高度低，模型前段(15)后端面和模型后段(20)前端面相互连接，并且连接处有模型桩(13)，模型后段(20)的后端面为第一“T”型钢板(6)，模型前段(15)的前端面为第二“T”型钢板(10)，模型前段(15)和模型后段(20)的两侧面为侧板(3)；
所述的第一“T”型钢板(6)和第二“T”型钢板(10)底边有螺孔，通过螺丝(19)安装在底面钢板(2)上；
所述的第一“T”型钢板(6)外侧有后支撑(5)；所述的第二“T”型钢板(10)的外侧有前支撑(11)，后支撑(5)和前支撑(11)底部通过插销(21)固定在底面钢板(2)上；
所述的两块侧板(3)的外侧分别有斜撑(4)，斜撑(4)底部固定在地面(22)上；
所述的模型桩(13)朝向模型前段(15)的一侧布置了百分表(8)，百分表(8)通过固定支架(14)进行固定，模型桩(13)朝向模型后段(20)的一侧安装有轻质高强板(12)，模型后段(20)上方为滑体(16)，滑体(16)靠近第一“T”型钢板(6)一端上方有竖向加载装置(7)；竖向加载装置(7)底面为加载底钢板(18)，加载底钢板(18)与滑体(16)之间铺有一层细砂(17)。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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