CN205474643U - 一种智能轨道螺栓作业机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种智能轨道螺栓作业机，包括减速器、扭矩检测模块、套筒、传动轴、内燃发动机及扭矩显示模块；所述减速器与传动轴、内燃发动机相连；所述扭矩检测模块固定在传动轴上；所述套筒和传动轴相连；所述扭矩显示模块固定于内燃发动机上。本实用新型的优点是：可快速的对轨道螺栓进行拧紧，并且对拧紧扭矩进行检测，使其实时现在数显模块上，能让作业人员更好的了解作业状态，相比于传统的作业方式，使铁路养路工作更加的高效化以及智能化。

Description

一种智能轨道螺栓作业机

技术领域

本实用新型涉及一种作业机，尤其涉及一种智能轨道螺栓作业机。

背景技术

随着现代工业与铁路技术快速发展，对运输生产安全保障措施的日益强调，对铁路设备及轨道的机械性能要求越来越高。为实现这一目标，并保证列车运行生产的正常进行，必须时刻保持铁道线路的良好状态，这就需要按规定的计划对铁路线路，包括桥涵和隧道，进行经常的维修与保养，这项工作即为养路工作。其中，松紧螺栓是铁路工务部门的重要作业项目。铁路上线路养护的主要任务是松紧扣件螺栓、接头螺栓和为螺栓涂油。线路扣件的主要作用是将钢轨和轨枕联结成框架结构，以抵抗钢轨与轨枕在水平面内发生转动及钢轨与钢轨之间的窜动，从而确保框架结构的整体性能。而从事铁路养护工作，其必须要有专业的养护设备来维持。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能轨道螺栓作业机，可快速的对轨道螺栓进行拧紧，并且对拧紧扭矩进行检测，使其实时现在数显模块上，能让作业人员更好的了解作业状态，相比于传统的作业方式，使铁路养路工作更加的高效化以及智能化。

为实现所述效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种智能轨道螺栓作业机，包括减速器、扭矩检测模块、套筒、传动轴、内燃发动机及扭矩显示模块；所述减速器与传动轴、内燃发动机相连；所述扭矩检测模块固定在传动轴上；所述套筒和传动轴相连；所述扭矩显示模块固定于内燃发动机上。

优选的，所述扭矩检测模块包括配平快、信号放大模块、电阻式应变片、数据采集模块、无线数据发射模块、电源、扭矩检测模块外壳；所述配平快安装于扭矩检测模块外壳上，所述数据采集模块采集电阻式应变片的形变信号，再通过信号放大模块将信号放大后，用无线数据发射模块将信号发送出去。

优选的，所述扭矩显示模块包括数显模块电源、无线数据接收模块、处理模块、显示模块；所述无线数据接收模块接收到无线数据发射模块发出的信号，并将信号传送给处理模块进行处理，在显示模块中显示出作业输出的扭矩。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：通过对扭矩的实时检测能让作业人员更好的了解作业状态，相比于传统的作业方式，使铁路养路工作更加的高效化以及智能化。

附图说明

图1为本实用新型一种智能轨道螺栓作业机的总体结构图。

图1中标号名称：(1)减速器、(2)扭矩检测模块、(3)套筒、(4)传动轴、(5)内燃发动机及(6)扭矩显示模块。

图2为扭矩检测模块的结构图。

图2中标号名称：(2-1)配平块、(2-2)信号放大模块、(2-3)电阻式应变片、(2-4)数据采集模块、(2-5)无线数据发射模块、(2-6)电源、(2-7)扭矩检测模块外壳。

图3为扭矩显示模块的工作结构图。

图3中标号名称：(6-1)数显模块电源、(6-2)无线数据接收模块、(6-3)处理模块、(6-4)显示模块。

具体实施方式

以下结合附图所示作进一步详述。

参阅图1为本实用新型一种智能轨道螺栓作业机的实施例，包括减速器(1)、扭矩检测模块(2)、套筒(3)、传动轴(4)、内燃发动机(5)及扭矩显示模块(6)；所述减速器(1)与传动轴(4)、内燃发动机(5)相连；所述扭矩检测模块(2)固定在传动轴(4)上；所述套筒(3)和传动轴(4)相连；所述扭矩显示模块(6)固定在内燃发动机(5)上。

在拧紧轨道螺栓的铁路养路工作中，轨道螺栓与套筒(3)接触，将扭矩传递给套筒(3)，套筒(3)和传动轴(4)相连，进而将扭矩传递给传动轴(4)，因扭矩检测模块(2)固定在传动轴(4)上，故传动轴(4)的扭矩发生变化时，扭矩检测模块(2)中的电阻式应变片(2-3)发生形变使电路中电流发生变化，电流信号被信号放大模块(2-2)放大之后，由数据采集模块(2-4)收集起来，并传递给无线数据发射模块(2-5)，无限数据发射模块(2-5)发出的数据由无线数据接收模块(6-2)接收，之后无线数据发射接收模块(6-2)将数据传递给处理模块(6-3)，数据由处理模块(6-3)处理后将结果传递给显示模块(6-3)，这样机器输出扭矩的大小就在数显模块(6)中实时显示出来了。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更，仍属于本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种智能轨道螺栓作业机，其特征在于：包括减速器(1)、扭矩检测模块(2)、套筒(3)、传动轴(4)、内燃发动机(5)及扭矩显示模块(6)；所述减速器(1)与传动轴(4)、内燃发动机(5)相连；所述扭矩检测模块(2)固定在传动轴(4)上；所述套筒(3)和传动轴(4)相连；所述扭矩显示模块(6)固定在内燃发动机(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种智能轨道螺栓作业机，其特征在于：所述扭矩检测模块(2)包括配平块(2-1)、信号放大模块(2-2)、电阻式应变片(2-3)、数据采集模块(2-4)、无线数据发射模块(2-5)、电源(2-6)、扭矩检测模块外壳(2-7)；所述配平快(2-1)安装于扭矩检测模块外壳(2-7)上，所述数据采集模块(2-4)采集电阻式应变片(2-3)的形变信号，再通过信号放大模块(2-2)将信号放大后，用无线数据发射模块(2-5)将信号发送出去。

3.根据权利要求1所述的一种智能轨道螺栓作业机，其特征在于：所述扭矩显示模块(6)包括数显模块电源(6-1)、无线数据接收模块(6-2)、处理模块(6-3)、显示模块(6-4)；所述无线数据接收模块(6-2)接收到无线数据发射模块(2-5)发出的信号，并将信号传送给处理模块(6-3)进行处理，在显示模块(6-4)中显示出作业输出的扭矩。