CN205469151U - 阀控器检测车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种阀控器检测车，其包括第一纵臂、第二纵臂、横臂、第一竖杆、第二竖杆、多个检测板和四个脚轮；所述横臂的一端固定于所述第一纵臂上，所述横臂的另一端固定于所述第二纵臂上；所述多个检测板的左右两端分别固定于所述第一竖杆和第二竖杆上。本实用新型的阀控器检测车，通过检测板可以实现阀控器的容置和检测，并且通过脚轮能实现所述阀控器检测车的移动，从而可以移动所述阀控器，以使得对阀控器的检测和移动同时进行，避免了现有技术中的搬运和检测完成后的重新装箱，提高了劳动效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀控器检测设备，尤其涉及一种阀控器检测车。
背景技术
阀控器在出厂前一般要经过检测环节，以保证阀控器的质量。但现有的阀控器检测均是在工作台上进行检测，此时需要人力将生产的阀控器搬运到检测车间，并在检测完成后重新装箱，使得劳动效率低下，浪费了大量的人力。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种阀控器检测车，其包括多个检测阀控器的检测板，能够方便地对阀控器进行检测和搬运。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种阀控器检测车，其包括第一纵臂、第二纵臂、横臂、第一竖杆、第二竖杆、多个检测板和四个脚轮；
所述第一纵臂和第二纵臂平行设置，所述横臂的一端固定于所述第一纵臂上，所述横臂的另一端固定于所述第二纵臂上；
所述第一竖杆的下端固定于所述第一纵臂上，所述第二竖杆的下端固定于所述第二纵臂上；
所述多个检测板的左右两端分别固定于所述第一竖杆和第二竖杆上，且所述多个检测板均水平设置；
所述四个脚轮中的两个设置于所述第一纵臂的下部，且分别位于所述第一纵臂的前部和后部；所述四个脚轮中的另两个设置于所述第二纵臂的下部，且分别位于所述第二纵臂的前部和后部。
可选的，所述阀控器检测车还包括把手，所述把手固定于所述第一竖杆上。
可选的，所述第一纵臂、第二纵臂和横臂均水平设置；所述第一竖杆和第二竖杆均竖直设置；且所述第一竖杆、第二竖杆和横臂位于同一竖直平面内。
可选的，所述横臂的一端固定于所述第一纵臂的中部，所述横臂的另一端固定于所述第二纵臂的中部，且所述横臂垂直于所述第一纵臂和第二纵臂。
可选的，所述检测板的数量为四个，所述四个检测板自上而下等间距地设置。
可选的，所述检测板呈方形，所述方形的检测板的左右方向的两个侧边分别固定于所述第一竖杆和第二竖杆，所述检测板沿左右方向上开设有容置槽，以在所述容置槽中放置阀控器。
可选的，所述容置槽内沿左右方向设置有两个挡板，所述两个挡板相互平行，并竖直设置；所述两个挡板将所述容置槽分为三个长条形槽。
可选的，所述四个脚轮结构相同，均包括第一立板、第二立板和滚轮，所述第一立板和第二立板均竖直设置，并相互平行，且固定于所述第一纵臂或第二纵臂的下表面上；所述滚轮可转动地设置于所述第一立板和第二立板上，且所述滚轮的轴心线垂直于所述第一立板和第二立板。
本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的阀控器检测车，通过检测板可以实现阀控器的容置和检测，并且通过脚轮能实现所述阀控器检测车的移动，从而可以移动所述阀控器，以使得对阀控器的检测和移动同时进行，避免了现有技术中的搬运和检测完成后的重新装箱，提高了劳动效率。
附图说明
图1为本实用新型的阀控器检测车的结构示意图；
图2为本实用新型的阀控器检测车的主视图；
图3为本实用新型的脚轮的结构示意图；
图4为图3的左视图；
图中标记示意为：2-滚轮；3-滚轮轴；4-横向连接片；5-下连接片；6-上连接片；7-螺栓；8-弹簧；9-弹簧上压板；10-竖向连接片；11-安装腔；12-固定板；13-固定螺栓；14-转轴；101-第一纵臂；102-第二纵臂；103-横臂；104-第一竖杆；105-第二竖杆；106-检测板；107-脚轮；108-挡板；109-把手。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。
实施例1
参考图1和图2，本实施例提供了一种阀控器检测车，其包括第一纵臂101、第二纵臂102、横臂103、第一竖杆104、第二竖杆105、多个检测板106和四个脚轮107。
所述第一纵臂101和第二纵臂102平行设置，所述横臂103的一端固定于所述第一纵臂101上，所述横臂103的另一端固定于所述第二纵臂102上，本实施例中，优选地，所述横臂103的一端固定于所述第一纵臂101的中部，所述横臂103的另一端固定于所述第二纵臂102的中部，且所述横臂103垂直于所述第一纵臂101和第二纵臂102，从而使得所述第一纵臂101、第二纵臂102和横臂103之间形成工字型结构。本实施例中，所述横臂103可以通过焊接等固定方式固定于所述第一纵臂101和第二纵臂102上，当然也可以与所述第一纵臂101和第二纵臂102一体成型。
所述第一竖杆104的下端固定于所述第一纵臂101上，优选地可以固定于所述第一纵臂101的中部，并垂直于所述第一纵臂101；同时，所述第二竖杆105的下端固定于所述第二纵臂102上，优选地可以固定于所述第二纵臂102的中部，并垂直于所述第二纵臂102；本实施例中，优选地，所述第一纵臂101、第二纵臂102和横臂103均水平设置；所述第一竖杆104和第二竖杆105均竖直设置；且所述第一竖杆104、第二竖杆105和横臂103可以位于同一竖直平面内。
所述多个检测板106的左右两端分别固定于所述第一竖杆104和第二竖杆105上，且所述多个检测板106均水平设置，即这些检测板106之间相互平行；本实施例中，所述检测板106的数量为四个，所述四个检测板106自上而下等间距地设置；所述检测板106上可以设置有连接所述阀控器的接口，以当将所述阀控器放置于所述检测板106上时，能在所述检测板106上对阀控器进行检测。
本实施例中，参考图2，所述检测板106呈方形，所述方形的检测板106的左右方向的两个侧边分别固定于所述第一竖杆104和第二竖杆105，所述检测板的长度方向(左右方向)上开设有容置槽，以在所述容置槽中放置阀控器；更优选地，所述容置槽内设置有两个挡板108，所述两个挡板108相互平行，并竖直设置，此时所述两个挡板108将所述容置槽分为三个长条形槽，靠近所述检测板106的长度方向的两个侧边的长条形槽用于容置所述阀控器。
本实施例中，参考图2，所述四个脚轮107中的两个均设置于所述第一纵臂101的下部，且分别位于所述第一纵臂101的前部和后部；所述四个脚轮107中的另两个均设置于所述第二纵臂102的下部，且分别位于所述第二纵臂102的前部和后部。
本实施例中，所述四个脚轮108的结构相同，均包括第一立板、第二立板和滚轮，所述第一立板和第二立板平行设置，且竖直固定于所述第一纵臂或第二纵臂的下表面上；所述滚轮可转动地设置于所述第一立板和第二立板上，且所述滚轮的轴心线垂直于所述第一立板和第二立板。
本实施例中，为方便对所述阀控器检测车进行操作，所述阀控器检测车还包括把手109，所述把手109固定于所述第一竖杆101上。
而且为实现所述阀控器检测车转弯等操作，所述阀控器检测车的脚轮还可以采用下述结构，此时所述脚轮包括设置于所述第一纵臂或第二纵臂下部的滚轮2，在滚轮2的中部设置有滚轮轴3，在所述滚轮轴3的两端分别与横向连接片4的一端相连接，在两横向连接片4的另一端之间设置有下连接片5，在所述下连接片5的上方设置有与其相互配合上连接片6，所述下连接片5和上连接片6之间通过螺栓7连接，螺栓7的上端伸出上连接片6，在螺栓7设置在弹簧8和弹簧上压板9，弹簧8的上端与弹簧上压板9相抵，弹簧8的下端与所述上连接片6的上面相抵，所述上连接片6的两侧分别与竖向连接片10的下端相连接，弹簧8和螺栓7设置在两竖向连接片10之间的安装腔11中，所述两竖向连接片10的上端与固定板12的两端相连接，所述固定板12的中部通过固定螺栓13固定在第一纵臂101或第二纵臂102的底部，所述竖向连接片10的底部通过转轴14与横向连接片4的中部相连接。
而且所述脚轮在使用时，如遇路面不平等情况时，所述第一纵臂101或第二纵臂102的压力会通过竖向连接片10、转轴14、横向连接片4、下连接片5传动上连接片6上，弹簧8会抵消压力，从而起到很好地缓冲作用，从而有效地保护阀控器。
以上实施例的先后顺序仅为便于描述，不代表实施例的优劣。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种阀控器检测车，其特征在于，包括第一纵臂、第二纵臂、横臂、第一竖杆、第二竖杆、多个检测板和四个脚轮；
所述第一纵臂和第二纵臂平行设置，所述横臂的一端固定于所述第一纵臂上，所述横臂的另一端固定于所述第二纵臂上；
所述第一竖杆的下端固定于所述第一纵臂上，所述第二竖杆的下端固定于所述第二纵臂上；
所述多个检测板的左右两端分别固定于所述第一竖杆和第二竖杆上，且所述多个检测板均水平设置；
所述四个脚轮中的两个设置于所述第一纵臂的下部，且分别位于所述第一纵臂的前部和后部；所述四个脚轮中的另两个设置于所述第二纵臂的下部，且分别位于所述第二纵臂的前部和后部。
2.根据权利要求1所述的阀控器检测车，其特征在于，还包括把手，所述把手固定于所述第一竖杆上。
3.根据权利要求2所述的阀控器检测车，其特征在于，所述第一纵臂、第二纵臂和横臂均水平设置；所述第一竖杆和第二竖杆均竖直设置；且所述第一竖杆、第二竖杆和横臂位于同一竖直平面内。
4.根据权利要求3所述的阀控器检测车，其特征在于，所述横臂的一端固定于所述第一纵臂的中部，所述横臂的另一端固定于所述第二纵臂的中部，且所述横臂垂直于所述第一纵臂和第二纵臂。
5.根据权利要求4所述的阀控器检测车，其特征在于，所述检测板的数量为四个，所述四个检测板自上而下等间距地设置。
6.根据权利要求5所述的阀控器检测车，其特征在于，所述检测板呈方形，所述方形的检测板的左右方向的两个侧边分别固定于所述第一竖杆和第二竖杆，所述检测板沿左右方向上开设有容置槽，以在所述容置槽中放置阀控器。
7.根据权利要求6所述的阀控器检测车，其特征在于，所述容置槽内沿左右方向设置有两个挡板，所述两个挡板相互平行，并竖直设置；所述两个挡板将所述容置槽分为三个长条形槽。
8.根据权利要求7所述的阀控器检测车，其特征在于，所述四个脚轮结构相同，均包括第一立板、第二立板和滚轮，所述第一立板和第二立板均竖直设置，并相互平行，且固定于所述第一纵臂或第二纵臂的下表面上；所述滚轮可转动地设置于所述第一立板和第二立板上，且所述滚轮的轴心线垂直于所述第一立板和第二立板。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620095593.9U CN205469151U (zh) | 2016-01-29 | 2016-01-29 | 阀控器检测车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620095593.9U CN205469151U (zh) | 2016-01-29 | 2016-01-29 | 阀控器检测车 |
Publications (1)
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| CN205469151U true CN205469151U (zh) | 2016-08-17 |
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ID=56672691
Family Applications (1)
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| CN201620095593.9U Active CN205469151U (zh) | 2016-01-29 | 2016-01-29 | 阀控器检测车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205469151U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106424056A (zh) * | 2016-11-11 | 2017-02-22 | 杭州品联科技有限公司 | 清洁设备及光伏组件清洁系统 |
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2016
- 2016-01-29 CN CN201620095593.9U patent/CN205469151U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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