CN205464626U - 一种齿轮快换夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体公开一种齿轮快换夹具，包括底座、上尾架，所述底座上端依次设有心轴、支撑、胀套，所述心轴中心有一阶梯孔，该阶梯孔中设有一拉杆，所述拉杆一端位于胀套上方，另一端与位于底座中心内的连接杆连接；所述上尾架包括压盖、位于压盖上方的本体，所述本体为一锥度轴，本体内设有一拉钉；所述压盖的端面、支撑的端面上均设有气孔。本实用新型的优点是，通过胀套夹紧自动定心，夹具底座、本体为通用件，不需更换，胀套为粘胶胀套，相同本体，胀套可以做的很厚，解决了普通胀套不能做厚的原则，实现了齿轮内孔的差距大也可以用同一个本体加工、定位精度高、换产快、免调试等特点。

Description

一种齿轮快换夹具

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，特别是指一种齿轮快换夹具。

背景技术

目前在齿轮加工行业中，传统的滚齿夹具以光孔定位，换产时需要全部拆卸，重新装夹新夹具，每个零件需要校正后方能开始滚齿，这种夹具定位精度低、换产时间长、对操作工技能水平要求高、且劳动强度大，同一款夹具频繁调试会对夹具精度产生影响；每款齿轮对应一套夹具，夹具品种多，费用相应较高，占用存储空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种齿轮快换夹具，实现了齿轮内孔的差距大也可以用同一个本体加工、定位精度高、换产快、免调试等特点。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：一种齿轮快换夹具，包括底座、上尾架，所述底座上端依次设有心轴、支撑、胀套，所述心轴中心有一阶梯孔，该阶梯孔中设有一拉杆，所述拉杆一端位于胀套上方，另一端与位于底座中心内的连接杆连接；

所述上尾架包括压盖、位于压盖上方的本体，所述本体为一锥度轴，本体内设有一拉钉。

其中，所述压盖的端面、支撑的端面上均设有气孔。

本实用新型的有益效果在于：采用上述装置后，通过胀套夹紧自动定心，夹具底座、本体为通用件，不需更换，胀套为粘胶胀套，相同本体，胀套可以做的很厚，解决了普通胀套不能做厚的原则，实现了齿轮内孔的差距大也可以用同一个本体加工、定位精度高、换产快、免调试等特点。

夹具上设计有气孔，可以吹干净卸活时支撑、压盖端面上的铁削。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用 新型为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对-实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型上尾架部分的结构示意图；

图2为本实用新型底座部分的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～2所示的一种齿轮快换夹具，包括底座8、上尾架，所述底座8上端依次设有心轴4、支撑5、胀套6，所述心轴4中心有一阶梯孔，该阶梯孔中设有一拉杆7，所述拉杆7一端位于胀套6上方，另一端与位于底座8中心内的连接杆9连接；所述上尾架包括压盖3、位于压盖3上方的本体2，所述本体2为一锥度轴，本体2内设有一拉钉1。

所述压盖3的端面、支撑5的端面上均设有气孔。

首次调试时，需将底座8、本体2校正，其次装上连接杆9、然后将支撑5、压盖3螺钉拧紧，最后装上胀套6和拉杆7，拉杆7与连接杆9拧紧，不用做任何调整即可开始滚齿；换产时，只需换对应齿轮的支撑5、压盖3、胀套6即可，不用做任何调整，也不需校正。

本夹具整体美观、简洁、适用性强等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后可以节约大量制造夹具成本、产生良好的经济效益。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种齿轮快换夹具，其特征在于：包括底座(8)、上尾架，所述底座(8)上端依次设有心轴(4)、支撑(5)、胀套(6)，所述心轴(4)中心有一阶梯孔，该阶梯孔中设有一拉杆(7)，所述拉杆(7)一端位于胀套(6)上方，另一端与位于底座(8)中心内的连接杆(9)连接；

所述上尾架包括压盖(3)、位于压盖(3)上方的本体(2)，所述本体(2)为一锥度轴，本体(2)内设有一拉钉(1)。

2.根据权利要求1所述一种齿轮快换夹具，其特征在于：所述压盖(3)的端面、支撑(5)的端面上均设有气孔。