CN205463367U - 一种飞机发动机清洗机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞机发动机清洗机，包括气动轮胎推车、充电电池、电力气动发动机、空气压力调节器，所述气动轮胎推车两侧设置有推车轮胎，所述气动轮胎推车的板面两端设置有推动拉杆，所述推动拉杆内部设置有参数设置面板，所述气动轮胎推车表面设置有所述充电电池，所述充电电池上方设置有所述电力气动发动机，所述电力气动发动机顶部设置有所述空气压力调节器和压力表，所述电力气动发动机连接到清洗剂储存罐和空气压缩罐。可快速打开的管盖和快速断开装置；水罐有一个专门的搅拌系统，以确保清洗剂可充分融合；配有一个空气压力调节器和压力表，清洗不同类型的发动机，可调节不同压力和流量。
Description
技术领域
本实用新型属于高压清洗设备领域，具体涉及一种飞机发动机清洗机。
背景技术
飞机发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。飞机是由性质和性能不同的各种部件组合而成的高价值的产品，因此在清洗飞机时把安全放在要求的首位。通常飞机发动机附近有浓重的油性污垢，一般先用刷子苯取洗液擦洗之后，再用干布蘸取洗液擦洗加以去除。活塞式和喷气式发动机的清洗，很不相同。对活塞式发动主要使用除炭剂，对喷气式发动机要用特殊的喷气式发动机洗涤剂。高压清洗机是通过动力装置使高压柱塞泵产生高压水来冲洗物体表面的机器。它能将污垢剥离，冲走，达到清洗物体表面的目的，但是在飞机发动机清洗领域的清洗机，外界电源的线路限制了清洗的灵活性，而且一般的清洗机水压不可调节，只能对应一种发动机。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种飞机发动机清洗机。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种飞机发动机清洗机，包括气动轮胎推车、充电电池、电力气 动发动机、空气压力调节器，所述气动轮胎推车两侧设置有推车轮胎，所述气动轮胎推车的板面两端设置有推动拉杆，所述推动拉杆内部设置有参数设置面板，所述气动轮胎推车表面设置有所述充电电池，所述充电电池上方设置有所述电力气动发动机，所述电力气动发动机顶部设置有所述空气压力调节器和压力表，所述电力气动发动机连接到清洗剂储存罐和空气压缩罐，所述清洗剂储存罐和所述空气压缩罐之间设置有电磁控制阀，所述清洗剂储存罐顶部设置有高压喷枪，所述清洗剂储存罐的罐体内部设置有清洗剂搅拌叶。
上述结构中，根据所述压力表的示数，在所述参数设置面板上设置工作的初始参数，所述空气压力调节器调节好气压，所述电力气动发动机控制所述空气压缩罐产生高压空气，同时控制所述清洗剂储存罐中的所述清洗剂搅拌叶将液体充分混合，然后拉动所述气动轮胎推车的所述推动拉杆，控制所述电磁控制阀打开，将高压空气通入所述清洗剂储存罐，拿起所述高压喷枪进行清洗。
为了进一步提高清洗效果，所述推车轮胎铰接在所述气动轮胎推车两侧，所述推动拉杆焊接在所述气动轮胎推车的板面两端，所述参数设置面板铰接在所述推动拉杆上，并且通过线缆连接所述电力气动发动机，所述充电电池用螺栓固定在所述气动轮胎推车表面。
为了进一步提高清洗效果，所述电力气动发动机通过线缆连接所述充电电池，所述电力气动发动机通过高压管路连接到所述清洗剂储存罐和所述空气压缩罐，所述空气压力调节器和所述压力表连接在所述电力气动发动机的高压管上。
为了进一步提高清洗效果，所述电磁控制阀密封安装在所述清洗剂储存罐和所述空气压缩罐之间的管路上，所述高压喷枪安装在所述清洗剂储存罐顶部的清洗高压管端部，所述清洗剂搅拌叶设计在所述清洗剂储存罐的所述罐体内的驱动轴上。
有益效果在于：无需外界电源的接入，提高了清洗的灵活性，不受地域限制；可快速打开的管盖和快速断开装置；水罐有一个专门的搅拌系统，以确保清洗剂可充分融合；配有一个空气压力调节器和压力表，清洗不同类型的发动机，可调节不同压力和流量。
附图说明
图1是本实用新型所述一种飞机发动机清洗机的正面立体视图；
图2是本实用新型所述一种飞机发动机清洗机的背面立体视图；
图3是本实用新型所述一种飞机发动机清洗机的清洗剂储存罐的内部视图。
1、气动轮胎推车；2、充电电池；3、电力气动发动机；4、空气压力调节器；5、推动拉杆；6、压力表；7、推车轮胎；8、清洗剂储存罐；9、空气压缩罐；10、电磁控制阀；11、高压喷枪；12、参数设置面板；13、罐体；14、清洗剂搅拌叶。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种飞机发动机清洗机，包括气动轮胎推车1、充电电池2、电力气动发动机3、空气压力调节器4，气动轮胎推车1两侧设置有推车轮胎7，气动轮胎推车1的板面两端设置有推动拉杆 5，推动拉杆5内部设置有参数设置面板12，气动轮胎推车1表面设置有充电电池2，充电电池2上方设置有电力气动发动机3，电力气动发动机3顶部设置有空气压力调节器4和压力表6，电力气动发动机3连接到清洗剂储存罐8和空气压缩罐9，清洗剂储存罐8和空气压缩罐9之间设置有电磁控制阀10，清洗剂储存罐8顶部设置有高压喷枪11，清洗剂储存罐8的罐体13内部设置有清洗剂搅拌叶14。
上述结构中，根据压力表6的示数，在参数设置面板12上设置工作的初始参数，空气压力调节器4调节好气压，电力气动发动机3控制空气压缩罐9产生高压空气，同时控制清洗剂储存罐8中的清洗剂搅拌叶14将液体充分混合，然后拉动气动轮胎推车1的推动拉杆5，控制电磁控制阀10打开，将高压空气通入清洗剂储存罐8，拿起高压喷枪11进行清洗。
为了进一步提高清洗效果，推车轮胎7铰接在气动轮胎推车1两侧，推动拉杆5焊接在气动轮胎推车1的板面两端，参数设置面板12铰接在推动拉杆5上，并且通过线缆连接电力气动发动机3，充电电池2用螺栓固定在气动轮胎推车1表面，电力气动发动机3通过线缆连接充电电池2，电力气动发动机3通过高压管路连接到清洗剂储存罐8和空气压缩罐9，空气压力调节器4和压力表6连接在电力气动发动机3的高压管上，电磁控制阀10密封安装在清洗剂储存罐8和空气压缩罐9之间的管路上，高压喷枪11安装在清洗剂储存罐8顶部的清洗高压管端部，清洗剂搅拌叶14设计在清洗剂储存罐8的罐体13内的驱动轴上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (4)
1.一种飞机发动机清洗机，其特征在于：包括气动轮胎推车、充电电池、电力气动发动机、空气压力调节器，所述气动轮胎推车两侧设置有推车轮胎，所述气动轮胎推车的板面两端设置有推动拉杆，所述推动拉杆内部设置有参数设置面板，所述气动轮胎推车表面设置有所述充电电池，所述充电电池上方设置有所述电力气动发动机，所述电力气动发动机顶部设置有所述空气压力调节器和压力表，所述电力气动发动机连接到清洗剂储存罐和空气压缩罐，所述清洗剂储存罐和所述空气压缩罐之间设置有电磁控制阀，所述清洗剂储存罐顶部设置有高压喷枪，所述清洗剂储存罐的罐体内部设置有清洗剂搅拌叶。
2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机清洗机，其特征在于：所述推车轮胎铰接在所述气动轮胎推车两侧，所述推动拉杆焊接在所述气动轮胎推车的板面两端，所述参数设置面板铰接在所述推动拉杆上，并且通过线缆连接所述电力气动发动机，所述充电电池用螺栓固定在所述气动轮胎推车表面。
3.根据权利要求1所述的一种飞机发动机清洗机，其特征在于：所述电力气动发动机通过线缆连接所述充电电池，所述电力气动发动机通过高压管路连接到所述清洗剂储存罐和所述空气压缩罐，所述空气压力调节器和所述压力表连接在所述电力气动发动机的高压管上。
4.根据权利要求1所述的一种飞机发动机清洗机，其特征在于：所述电磁控制阀密封安装在所述清洗剂储存罐和所述空气压缩罐之间的管路上，所述高压喷枪安装在所述清洗剂储存罐顶部的清洗高压管端部，所述清洗剂搅拌叶设计在所述清洗剂储存罐的所述罐体内的 驱动轴上。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106742046A (zh) * | 2017-01-13 | 2017-05-31 | 中国民航大学 | 简易手推式飞机发动机清洗车 |
| CN107497740A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-12-22 | 春秋航空技术发展江苏有限公司 | 一种多功能航空发动机清洗机 |
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- 2016-02-04 CN CN201620113458.2U patent/CN205463367U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107497740A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-12-22 | 春秋航空技术发展江苏有限公司 | 一种多功能航空发动机清洗机 |
| CN107497740B (zh) * | 2017-08-01 | 2020-05-26 | 春秋航空技术发展江苏有限公司 | 一种多功能航空发动机清洗机 |
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