CN205447102U - 珩轮基体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种珩轮基体，属于机械设备领域。它解决了现有技术设计不够合理等问题。本珩轮基体包括轮体，轮体内同轴设有供轴穿入的轴孔，其特征在于：轴孔的两端分别至与其对应的轮体两端之间同轴设有一对相互连通的且呈对称分布的锥形孔，所述锥形孔的外端口大于内端口，轴孔和两个锥形孔内侧上设有键槽，轮体周向外侧间隔均匀地设有若干与轮体轴向平行的且大小相同的齿形件。锥形孔方便了轴的安装。本珩轮基体的优点在于：设计合理、结构简单、安装、拆卸容易，生产成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮加工设备技术领域，尤其是涉及一种珩轮基体。
背景技术
齿轮及齿轮装置是机械产品中的重要基础零部件。随着机械制造业的发展，尤其是汽车工业的迅猛发展，齿轮的需求量呈几何级数增长，且对齿轮的精度要求越来越高。从国际上看，齿轮制造技术正朝着制造高承载能力、高齿面硬度、高精度齿轮的方向迈进。国内齿轮制造技术水平难以满足大批量、硬齿面、高精度齿轮产品的生产要求，现有的珩磨轮刀具存在的安装复杂、精度低和使用寿命短等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单，安装方便的珩轮基体。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本实用新型的珩轮基体，包括轮体，轮体内同轴设有供轴穿入的轴孔，其特征在于：轴孔的两端分别至与其对应的轮体两端之间同轴设有一对相互连通的且呈对称分布的锥形孔，所述锥形孔的外端口大于内端口，轴孔和两个锥形孔内侧上设有键槽，轮体周向外侧间隔均匀地设有若干与轮体轴向平行的且大小相同的齿形件。锥形孔方便了轴的安装。
优选地，轮体包括第一环形体，所述第一环形体周向外侧同心设有通过向下的环形台阶连接的第二环形体，第二环形体周向外侧与齿形件连接。降低了珩轮的质量，运行时减少了消耗。
优选地，齿形件的长度与第二环形体的轴向长度相同。结构简单，便于制造，同时提高了齿形件的工作强度。
优选地，锥形孔的锥度范围为55至65度。
优选地，齿形件为右旋且其螺旋角度范围为15至20度，法向压力角范围为18至22度。
优选地，齿形件两侧的侧面为倒弓形面，倒弓形面的高度范围为0.02-0.03毫米。减少珩轮工作时所受的磨损，增加了使用寿命。
优选地，齿形件的横截面为等腰梯形，齿形件的顶部两侧设有45度的倒角。
与现有技术相比，本珩轮基体的优点在于：设计合理、结构简单、安装、拆卸容易，生产成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1提供了本实用新型实施例的主视图。
图2提供了本实用新型实施例的侧视图。
图3提供了本实用新型实施例的齿形件一侧的倒弓形面的侧视图。
图中，轮体1、第一环形体1a、环形台阶1b、第二环形体1c、轴孔2、锥形孔3、键槽4、齿形件5、倒弓形面5a。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1至3所示，本珩轮基体，包括轮体1，轮体1内同轴设有供轴穿入的轴孔2，其特征在于：轴孔2的两端分别至与其对应的轮体1两端之间同轴设有一对相互连通的且呈对称分布的锥形孔3，所述锥形孔3的外端口大于内端口，轴孔2和两个锥形孔3内侧上设有键槽4，轮体1周向外侧间隔均匀地设有若干与轮体1轴向平行的且大小相同的齿形件5，锥形孔3方便了轴的安装。
具体地，这里的轮体1包括第一环形体1a，所述第一环形体1a周向外侧同心设有通过向下的环形台阶1b连接的第二环形体1c，第二环形体1c周向外侧与齿形件5连接，降低了珩轮的质量，运行时减少了功耗；这里的齿形件5的长度与第二环形体1c的轴向长度相同，结构简单，便于制造，同时提高了齿形件5的工作强度；这里的锥形孔3的锥度范围为55至65度，优选地为60度。
进一步地，这里的齿形件5为右旋且其螺旋角度范围为15至20度，法向压力角范围为18至22度，优选地为20度；这里的齿形件5两侧的侧面为倒弓形面5a，倒弓形面5a的高度范围为0.02-0.03毫米，优选地为0.02，减少珩轮工作时所受的磨损，增加了使用寿命；这里的齿形件5的横截面为等腰梯形，齿形件5的顶部两侧设有45度的倒角。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了轮体1、第一环形体1a、环形台阶1b、第二环形体1c、轴孔2、锥形孔3、键槽4、齿形件5、倒弓形面5a等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (7)
1.一种珩轮基体，包括轮体(1)，所述的轮体(1)内同轴设有供轴穿入的轴孔(2)，其特征在于：所述的轴孔(2)的两端分别至与其对应的轮体(1)两端之间同轴设有一对相互连通的且呈对称分布的锥形孔(3)，所述锥形孔(3)的外端口大于内端口，所述的轴孔(2)和两个锥形孔(3)内侧上设有键槽(4)，所述的轮体(1)周向外侧间隔均匀地设有若干与轮体(1)轴向平行的且大小相同的齿形件(5)。
2.根据权利要求1所述的珩轮基体，其特征在于，所述的轮体(1)包括第一环形体(1a)，所述第一环形体(1a)周向外侧同心设有通过向下的环形台阶(1b)连接的第二环形体(1c)，所述的第二环形体(1c)周向外侧与齿形件(5)连接。
3.根据权利要求2所述的珩轮基体，其特征在于，所述的齿形件(5)的长度与第二环形体(1c)的轴向长度相同。
4.根据权利要求1至3任一所述的珩轮基体，其特征在于，所述的锥形孔(3)的锥度范围为55至65度。
5.根据权利要求4所述的珩轮基体，其特征在于，所述的齿形件(5)为右旋且其螺旋角度范围为15至20度，法向压力角范围为18至22度。
6.根据权利要求4所述的珩轮基体，其特征在于，所述的齿形件(5)两侧的侧面为倒弓形面(5a)，所述的倒弓形面(5a)的高度范围为0.02-0.03毫米。
7.根据权利要求6所述的珩轮基体，其特征在于，所述的齿形件(5)的横截面为等腰梯形，齿形件(5)的顶部两侧设有45度的倒角。
Priority Applications (1)
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| CN201620299513.1U CN205447102U (zh) | 2016-04-11 | 2016-04-11 | 珩轮基体 |
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Publications (1)
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Family
ID=56607235
Family Applications (1)
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| CN201620299513.1U Active CN205447102U (zh) | 2016-04-11 | 2016-04-11 | 珩轮基体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205447102U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106363376A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-02-01 | 陕西省机械研究院 | 一种汽车变速器齿轮用cbn电镀珩轮的制备方法 |
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2016
- 2016-04-11 CN CN201620299513.1U patent/CN205447102U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106363376A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-02-01 | 陕西省机械研究院 | 一种汽车变速器齿轮用cbn电镀珩轮的制备方法 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
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Denomination of utility model: Honing wheel base Granted publication date: 20160810 Pledgee: Bank of China Limited Jinhua Wucheng sub branch Pledgor: JINHUA XINHUA GEAR Co.,Ltd. Registration number: Y2024980000275 |