CN201954101U - 带螺旋结构的阀芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带螺旋结构的阀芯,主要应用在汽车、工程机械的液压系统中,它包括阀芯本体(1),所述阀芯本体(1)的外圆表面沿圆周方向开设有若干条平衡槽(1.1),其特征在于:所述阀芯本体(1)的外圆表面还开设有螺旋槽(1.2),所述螺旋槽(1.2)与平衡槽(1.1)在阀芯本体(1)的外圆表面错开布置。这种带螺旋结构的阀芯在其外圆表面开设有螺旋槽,替代平衡槽和直槽来起到限位行程的作用。从阀芯侧面看,阀芯外圆在360度内任何圆周面上都开有凹槽,阀芯在无心磨的过程中的旋转中心线与阀芯的轴线重合,使得阀芯外圆面不会产生凸起,这样便提高了阀芯磨削后的外圆圆度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带螺旋结构的阀芯,主要应用在汽车、工程机械的液压系统中。
背景技术
随着机械化、现代化的发展,汽车、工程机械、农业机械等高精度、高性能以及设备性能的需求,各类液压控制零件的精度也在不断提高,因此各种阀门内部阀芯的结构也越来越复杂,精度要求越来越高。阀芯在生产后需要通过磨床加工,来保证阀芯具有较高精度的外圆圆度和圆柱度。通常对阀芯的磨削加工方式为外圆磨和无心磨,在磨削结构复杂的阀芯时,外圆磨的精度要求较高,加工复杂,因此生产成本较高,磨削效率较低,不能满足客户大批量的需求。所以通常采用效率较高的无心磨的方式来对阀芯的外圆表面进行磨削。
如图2和图3,目前的阀芯的主要功能面为其外圆表面,通常会在阀芯的外圆表面开设一条平行于阀芯轴线的直槽用于泄油,并且该直槽与外圆表面的平衡槽共同对阀芯起到了限位行程的作用。然而当阀芯的外圆表面存在直槽时,阀芯在无心磨过程中就会受到直槽的影响,其旋转中心就不能始终与阀芯轴线保持重合,磨削后阀芯的外圆在其直槽的对面的部分就会有细微的凸起,严重影响了阀芯的外圆圆度和圆柱度,因而不能满足高精度阀芯的需求。
发明内容
为了克服上述不足,本实用新型提供了一种能够保证无心磨后外圆圆度较高的带螺旋结构的阀芯。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种带螺旋结构的阀芯,它包括阀芯本体,所述阀芯本体的外圆表面沿圆周方向开设有若干条平衡槽,所述阀芯本体的外圆表面还开设有螺旋槽,所述螺旋槽与平衡槽在阀芯本体的外圆表面错开布置。
所述螺旋槽为一条、两条或多条,所述两条或多条螺旋槽并行排布。
本实用新型具有的有益效果是:
本实用新型阀芯在其外圆表面开设有螺旋槽,从阀芯的端面看,阀芯的外圆表面在360度内任何圆周面上都开有凹槽,阀芯在无心磨的过程中,其旋转中心线与阀芯的轴线始终保持重合,使得阀芯外圆表面不会产生凸起,这样便提高了阀芯磨削后的外圆圆度。
附图说明
图1为本实用新型带螺旋结构的阀芯的结构示意图。
图2为以往的阀芯结构示意图。
图3为图2的侧面剖视图。
其中:阀芯本体1、平衡槽1.1、螺旋槽1.2。
具体实施方式
如图1,本实用新型涉及一种带螺旋结构的阀芯,包括阀芯本体1,所述阀芯本体1的外圆表面沿圆周方向开设有若干条平衡槽1.1,所述阀芯本体1的外圆表面还开设有螺旋槽1.2,所述螺旋槽1.2与平衡槽1.1在阀芯本体1的外圆表面错开布置,所述螺旋槽1.2起到了限位行程和泄油的作用。
从阀芯的端面看,阀芯的外圆表面在360度内任何圆周面上都开有凹槽,阀芯在无心磨的过程中,其旋转中心线与阀芯的轴线始终保持重合,使得阀芯外圆表面不会产生凸起,这样便提高了阀芯磨削后的外圆圆度。
Claims (2)
1. 一种带螺旋结构的阀芯,它包括阀芯本体(1),所述阀芯本体(1)的外圆表面沿圆周方向开设有若干条平衡槽(1.1),其特征在于:所述阀芯本体(1)的外圆表面还开设有螺旋槽(1.2),所述螺旋槽(1.2)与平衡槽(1.1)在阀芯本体(1)的外圆表面错开布置。
2.根据权利要求1所述的一种带螺旋结构的阀芯,其特征在于:所述螺旋槽(1.2)为一条、两条或多条,所述两条或多条螺旋槽(1.2)并行排布。
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CN102032392B (zh) * | 2010-12-30 | 2013-07-24 | 无锡鹰贝精密轴承有限公司 | 带螺旋结构的阀芯 |
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GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20110831 Effective date of abandoning: 20130724 |
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RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |