CN205443838U - 一种新型隧道复合式路面结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型隧道复合式路面结构，所述路面结构从上至下由沥青混凝土面层、基层和垫层组成，其中面层结构由4~6cm温拌阻燃改性沥青混凝土上面层、6~10cm半柔性沥青混凝土下面层构成，基层采用25~30cm连续配筋混凝土、垫层采用15~20cm级配碎石或未筛分碎石组成。所述的路面结构利用温拌阻燃沥青混凝土解决隧道沥青路面的施工环境问题，利用半柔性沥青混凝土的高抗变形能力和抗剪切能力减少沥青路面的车辙量，使用连续配筋混凝土基层提升路面结构的稳定性和承载能力，从而有效提高隧道路面的寿命和使用性能。
Description
技术领域
本实用新型属于交通运输工程领域，特指一种新型隧道复合式路面结构。
背景技术
由于隧道内通风、散热条件差，当使用普通热拌热铺沥青混凝土施工时，会产生浓烟及有毒气体，严重危害现场施工人员的健康，也不利于保证路面施工质量。此外，当隧道遭遇火灾事故时，普通沥青混凝土会参与燃烧，并产生有毒烟气，对救援及交通组织均不利。使用普通的半刚性基层容易产生收缩开裂，维修难度大。
本实用新型提出，在隧道路面结构中采用温拌阻燃改性沥青混凝土上面层、半柔性沥青混凝土下面层及连续配筋混凝土基层的隧道复合式路面结构方案。
通过在普通沥青中添加温拌剂解决隧道沥青路面的施工困难，添加阻燃剂解决火灾时沥青的助燃问题，利用通过在开级配的大孔隙沥青混凝土基体中灌入以水泥为主要成分的特殊浆体复合而成的半柔性沥青混凝土作为隧道路面的下面层，提供路面的抗变形能力和抗剪切性能，提升沥青路面的高温稳定性，减少隧道沥青路面的车辙等病害。通过采用连续配筋混凝土基层，减少路面水损害，提升路面结构的抗弯拉强度和整体承载能力。形成的隧道复合式路面结构充分利用了沥青层的功能作用和连续配筋混凝土基层的承重作用，具有节能环保，整体强度高，路用性能好，使用寿命长、维修费用小的特点，是一种新型的环保耐久型隧道复合式路面结构。
发明内容
本实用新型的目的在于，提出一种新型隧道复合式路面结构，解决普通隧道沥青路面施工条件差、抗变形性能差、维修对交通影响大且交通组织困难、火灾时救援难度大等问题，保证隧道路面的路用性能和使用寿命，有效提高隧道路面的通行能力和交通安全。
为实现上述目标，本实用新型提出的技术方案为：一种新型隧道复合式路面结构，由从上至下的上面层（1）、下面层（2）、基层（3）及垫层（4）组成，其特征在于：所述的上面层（1）厚度为4~6cm，采用温拌阻燃改性沥青混凝土；所述的下面层（2）厚度为6~10cm，采用半柔性沥青混凝土；所述的基层（3）厚度为25~30cm，采用连续配筋混凝土；所述的垫层（4）厚度为15~20cm，采用未筛分碎石或级配碎石。
与目前我国常用的隧道路面结构相比，本实用新型的优点在于：通过在普通沥青中添加温拌剂解决隧道沥青路面的施工困难，添加阻燃剂解决火灾时沥青的助燃问题，利用通过在开级配的大孔隙沥青混凝土基体中灌入以水泥为主要成分的特殊浆体复合而成的半柔性沥青混凝土作为隧道路面的下面层，提供路面的抗变形能力和抗剪切性能，提升沥青路面的高温稳定性，减少隧道沥青路面的车辙等病害，采用连续配筋混凝土基层，提升路面结构的稳定性和整体承载能力，减少隧道路面的养护维修，降低对交通的影响。从整体上提高隧道路面的路用性能和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型隧道复合式路面结构横断面示意图。图中的标记分别表示：1、上面层；2、下面层；3、基层；4、垫层；下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
具体实施方式
按照本实用新型的技术方案，一种新型隧道复合式路面结构，从上至下由1、上面层；2、下面层；3、基层；4、垫层组成。
所述的上面层1厚度为6cm，采用温拌阻燃改性沥青混凝土。所述的下面层2厚度为10cm，采用在开级配的大孔隙沥青混凝土中灌入水泥砂浆的半柔性沥青混凝土。所述的基层3厚度为30cm，采用连续配筋混凝土基层。
所述的垫层4厚度为20cm，采用未筛分碎石或级配碎石。
需要说明的是，凡是根据本实用新型的技术方案所作的任何简单修改、变更或增减厚度范围，均属于本申请技术方案的保护范围。
Claims (1)
1.一种新型隧道复合式路面结构，由从上至下的上面层（1）、下面层（2）、基层（3）及垫层（4）组成，其特征在于：所述的上面层（1）厚度为4~6cm，采用温拌阻燃改性沥青混凝土；所述的下面层（2）厚度为6~10cm，采用半柔性沥青混凝土；所述的基层（3）厚度为25~30cm，采用连续配筋混凝土；所述的垫层（4）厚度为15~20cm，采用未筛分碎石或级配碎石。
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| CN201521020765.8U CN205443838U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 一种新型隧道复合式路面结构 |
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| CN201521020765.8U CN205443838U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 一种新型隧道复合式路面结构 |
Publications (1)
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| CN205443838U true CN205443838U (zh) | 2016-08-10 |
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| CN201521020765.8U Expired - Fee Related CN205443838U (zh) | 2015-12-10 | 2015-12-10 | 一种新型隧道复合式路面结构 |
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| CN (1) | CN205443838U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112609543A (zh) * | 2020-12-19 | 2021-04-06 | 中交二公局萌兴工程有限公司 | 隧道沥青路面施工方法 |
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2015
- 2015-12-10 CN CN201521020765.8U patent/CN205443838U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112609543A (zh) * | 2020-12-19 | 2021-04-06 | 中交二公局萌兴工程有限公司 | 隧道沥青路面施工方法 |
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Granted publication date: 20160810 Termination date: 20171210 |