CN205437872U - 一种操纵杆车加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种操纵杆车加工夹具。该夹具包括支架，所述的支架上设有固定块，所述的固定块上设有固定端面、装配孔、固定孔及定位孔；所述的固定孔和定位孔分别与装配孔相通；所述的装配孔用于安装操纵杆本体；所述的固定孔为螺纹孔，还包括与所述固定孔相对应的螺栓，用于固定操纵杆本体；所述的定位孔用于定位操纵杆本体，还包括与所述定位孔相对应的定位销。通过在支架上设置固定块，能使加工零件牢固可靠的固定支架上，不会发生转动，结构简单，操作方便。并且在支架上设有配重块，一方面为限位作用，另一方面能使支架上的重心位于支架中心，使支架稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种操纵杆车加工夹具。
背景技术
夹具是生产中常用的用于夹持加工件以便其他设备对该加工件进行加工操作的工具。对于轴类零件的加工，比如汽车上所用的操纵杆，目前上常用的夹具是采用三个普通的螺钉和鸡心夹头构成的工装进行装夹的。常规的鸡心夹头是一个鸡心形状的工装本体，通过两个螺钉将轴类零件卡紧。但是可能会由于机床振动和旋转使用于卡紧轴类零件的螺钉发生松脱，造成夹紧不可靠。尤其在长时间加工工件中，更有可能会产生夹紧力不够的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作方便，牢固可靠，不易松动的操纵杆车加工夹具。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种操纵杆车加工夹具，包括支架，所述的支架上设有固定块，所述的固定块上设有固定端面、装配孔、固定孔及定位孔；所述的固定孔和定位孔分别与装配孔相通；所述的装配孔用于安装操纵杆本体；所述的固定孔为螺纹孔，还包括与所述固定孔相对应的螺栓，用于固定操纵杆本体；所述的定位孔用于定位操纵杆本体，还包括与所述定位孔相对应的定位销。
如上所述的一种操纵杆车加工夹具，更进一步说明为，所述的支架上还设有若干配重块。
如上所述的一种操纵杆车加工夹具，更进一步说明为，所述的配重块为二个。
本实用新型的有益效果是：1、通过在支架上设置固定块，能使加工零件牢固可靠的固定支架上。2、在固定块上设有固定孔和定位孔，能使加工零件稳定固定，不会发生转动，结构简单，操作方便。3、在支架上设有配重块，一方面为限位作用，另一方面能使支架上的重心位于支架中心，使支架稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型加工装配图。
图中：1、支架；2、固定块；3、装配孔；4、固定孔；5、定位孔；6、配重块；7、操纵杆本体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的阐述。
如图1所示，本实用新型提供的一种操纵杆车加工夹具，包括支架1和操纵杆本体7，所述的支架1形状不设限定，这里以圆形支架来做具体的说明。所述的操纵杆本体7上设有定位销孔。
所述的支架1上设有固定块2，固定块2与支架1为整体连接。所述的固定块2上设有固定端面、装配孔3、固定孔4及定位孔5；所述的固定孔4和定位孔5分别与装配孔3相通；所述的固定端面为固定块2靠近支架1中心轴的侧面，该固定端面为垂直面。
所述的装配孔3用于安装操纵杆本体7，操纵杆本体7位于装配孔3中；固定块2还包括固定孔4和定位孔5；所述的固定孔4为螺纹孔，还包括与所述固定孔4相对应的螺栓，用于固定操纵杆本体7，使操纵杆本体7牢固可靠，所述的固定孔4可以为多个，这里不设限定。所述的定位孔5用于定位操纵杆本体7，还包括与所述定位孔5相对应的定位销。所述定位孔5的直径和操纵杆本体7上定位销孔的直径一致，定位销同时穿过定位孔5和操纵杆本体7上的定位销孔，使操纵杆本体7不会转动。
如图1所示，在支架1上还设有配重块6，所述的配重块6个数不设限定，优选方案为二个。配重块6一方面为限位作用，另一方面能使支架1上的重心位于支架1中心，使支架稳定可靠。
如图2所示，本实用新型在对操作杆进行夹紧固定时，首先使操纵杆本体7穿过装配孔3，这时使定位销穿过定位孔5和操纵杆本体7上的定位销孔，螺栓通过固定孔4固定操纵杆本体7，本实用新型结构简单、操作方便。
本实用新型并不限于上述实例，在本实用新型的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。
Claims (3)
1.一种操纵杆车加工夹具，包括支架(1)，其特征在于：所述的支架(1)上设有固定块(2)，所述的固定块(2)上设有固定端面、装配孔(3)、固定孔(4)及定位孔(5)；所述的固定孔(4)和定位孔(5)分别与装配孔(3)相通；所述的装配孔(3)用于安装操纵杆本体(7)；所述的固定孔(4)为螺纹孔，还包括与所述固定孔(4)相对应的螺栓，用于固定操纵杆本体(7)；所述的定位孔(5)用于定位操纵杆本体(7)，还包括与所述定位孔(5)相对应的定位销。
2.根据权利要求1所述的一种操纵杆车加工夹具，其特征在于：所述的支架上还设有若干配重块(6)。
3.根据权利要求2所述的一种操纵杆车加工夹具，其特征在于：所述的配重块(6)为二个。
Priority Applications (1)
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| CN201521107183.3U CN205437872U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种操纵杆车加工夹具 |
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| CN201521107183.3U CN205437872U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种操纵杆车加工夹具 |
Publications (1)
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| CN205437872U true CN205437872U (zh) | 2016-08-10 |
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ID=56579397
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| CN201521107183.3U Expired - Fee Related CN205437872U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种操纵杆车加工夹具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205437872U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105458783A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-04-06 | 四川航天世东汽车部件有限公司 | 一种操纵杆车加工夹具 |
| CN109396893A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-03-01 | 中国航空工业标准件制造有限责任公司 | 带有挡杆的卡簧 |
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2015
- 2015-12-25 CN CN201521107183.3U patent/CN205437872U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105458783A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-04-06 | 四川航天世东汽车部件有限公司 | 一种操纵杆车加工夹具 |
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