CN205426754U - 一种电机轴承电流腐蚀试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机轴承电流腐蚀试验装置，包括电机、皮带、主轴、第一传动轴承、试验轴承、第二传动轴承、支撑底座、千斤顶、交流电源、电流表，主轴与电机通过皮带相连，第一传动支撑轴承、试验轴承、第二传动支撑轴承依次安装于主轴上，第一传动支撑轴承、试验轴承、第二传动支撑轴承的外圈固定于承轴座上，承轴座固定于支撑底座上；千斤顶固定于支撑底座上，其上端与试验轴承外圈外接触；交流电源串接电流表通过碳刷与集电环连接，再经过主轴从试验轴承的外圈通过碳刷处导线连接并引出；压力传感器安装于试验轴承外圈上。本实用新型模拟轴承在不同径向载荷下，轴承电流对轴承的腐蚀情况，为轴承的电流腐蚀研究提供了试验基础。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机领域，特别涉及一种电机轴承电流腐蚀试验装置。
背景技术
轴承是电机中的重要组成部分，容易受到损坏而产生故障。一般包括力损坏、热损坏、电损伤三种轴承损坏形式，然而轴承的电腐蚀为电机轴承故障的主要形式。据文献统计，轴电流对轴承造成的腐蚀约占25%。在电机中由于共模电压的存在，轴承两端将产生轴电压，随着轴电压的增大，当达到轴承油膜的阈值电压时，轴承滚到与滚珠之间的油膜被击穿产生轴电流，即电火花放电，再加上轴承在径向力的工况的作用下，轴承内、外滚道表面金属熔化，金属颗粒飞溅，使轴承润滑剂进一步恶化，轴承滚到表面发生腐蚀，经过一定时间的机械碾压后，将在轴承滚道表面形成微小的腐蚀凹坑，从而使轴承的使用寿命大大缩短，最终导致轴承失效。
实用新型内容
为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种试验操作简单、方便的电机轴承电流腐蚀试验装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：包括电机、皮带、主轴、第一传动轴承、试验轴承、第二传动轴承、支撑底座、千斤顶、交流电源、电流表，主轴与电机通过皮带相连，第一传动支撑轴承、试验轴承、第二传动支撑轴承依次安装于主轴上，第一传动支撑轴承、试验轴承、第二传动支撑轴承的外圈固定于承轴座上，承轴座固定于支撑底座上；千斤顶固定于支撑底座上，其上端与试验轴承外圈外接触；交流电源串接电流表通过碳刷与集电环连接，再经过主轴从试验轴承的外圈通过碳刷处导线连接并引出；压力传感器安装于试验轴承外圈上。
上述电机轴承电流腐蚀试验装置中，所述主轴两端的第一、第二传动支撑轴承采用陶瓷绝缘轴承。
上述电机轴承电流腐蚀试验装置中，所述试验轴承采用深沟球轴承。
上述电机轴承电流腐蚀试验装置中，所述交流电源中接有调压器和继电器。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型中加载装置的径向载荷加载可以调节轴承径向载荷的大小，电流产生装置为主轴提供轴电压，进而产生轴承电流，检测装置用于检测轴承在不同工况下的各种参数，通过加载与检测装置相结合，简单真实的反应在不同工况下，轴承电流对轴承的腐蚀情况，为电机轴承电流的研究以及故障诊断提供了实验基础。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中径向加载装置的局部示意图。
图3为图2上半部分的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型包括驱动装置、传动装置、加载装置和测试装置。
所述驱动装置为电机1安装在地面上，用于给主轴提供转速；所述传动装置为带传动包括皮带2、主轴5、传动轴承4和13、轴承座3和12，依次安装，通过驱动电机1带动主轴旋转，轴承座3、11和12均固定安装于支撑底座16上；所述加载装置包括径向加载装置和电流产生装置，径向加载装置如图2所示为千斤顶15位于轴承座11下方对试验轴承10进行加载；电流产生装置如图1所示为交流电源17提供交流，串接电流表6，通过碳刷与集电环7连接，再经过主轴5,从轴承10的外圈通过碳刷9处导线连接并引出；测试装置如图2所示压力传感感器14安装于轴承外圈上，可以精确测得径向加载装置加载后的载荷大小；如图3所示中间的试验轴承10与轴承座11之间安装有橡胶绝缘槽8，使得轴承10与轴承座11之间保持绝缘。
本实用新型的工作原理：轴承电流产生装置可以模拟轴承电流的产生，其接入的交流电17通过集电环7接入主轴5给试验部分提供轴电压，通过调压器调节其大小；径向加载装置可以通过调节千斤顶力15，给轴承10提供不同的径向载荷的大小，并通过力传感器14来精确调节，从而简单有效地模拟在不同径向载荷下，产生的轴承电流对轴承10造成的腐蚀情况，为电机轴承电流的研究以及故障诊断提供了实验基础。
Claims (4)
1.一种电机轴承电流腐蚀试验装置，其特征在于：包括电机、皮带、主轴、第一传动轴承、试验轴承、第二传动轴承、支撑底座、千斤顶、交流电源、电流表，主轴与电机通过皮带相连，第一传动支撑轴承、试验轴承、第二传动支撑轴承依次安装于主轴上，第一传动支撑轴承、试验轴承、第二传动支撑轴承的外圈固定于承轴座上，承轴座固定于支撑底座上；千斤顶固定于支撑底座上，其上端与试验轴承外圈外接触；交流电源串接电流表通过碳刷与集电环连接，再经过主轴从试验轴承的外圈通过碳刷处导线连接并引出；压力传感器安装于试验轴承外圈上。
2.根据权利要求1所述的电机轴承电流腐蚀试验装置，其特征在于：所述主轴两端的传动支撑轴承采用陶瓷绝缘轴承。
3.根据权利要求1所述的电机轴承电流腐蚀试验装置，其特征在于：所述试验轴承采用深沟球轴承。
4.根据权利要求1所述的电机轴承电流腐蚀试验装置，其特征在于：所述交流电源中接有调压器和继电器。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110823569A (zh) * | 2019-09-29 | 2020-02-21 | 深圳精匠云创科技有限公司 | 轴承故障检测方法 |
| CN110954828A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-03 | 岭南师范学院 | 一种可双向电动加载的电机轴承电流损伤模拟装置 |
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| CN112763870A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-05-07 | 河南科技大学 | 一种轴承击穿电压的测试方法及装置 |
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