CN205419465U - 经济型电梯中分门上坎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种经济型电梯中分门上坎，其包括上坎本体和导轨，所述上坎本体经折弯加工而形成所述导轨，二者为一体式结构。本实用新型能够降低中分门上坎的生产用材和制作成本，同时提高其结构强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轿厢式电梯技术领域，特别涉及一种经济型电梯中分门上坎。
背景技术
现有的电梯中分门上坎，其上的导轨与上坎本体均为分体组装式结构，二者之间通过螺栓等部件固定在一起，其中导轨一般由型材制成。在生产时，需要分别制作上坎本体和导轨，用材较多，制作成本高。实际应用时，需将二者分别运送至现场进行组装，增加了整套开门装置的运输成本和装配成本。而且分体组装式结构的中分门上坎结构强度较低。
实用新型内容
本实用新型目的是：针对现有技术的不足，提供一种经济型电梯中分门上坎，以降低中分门上坎的生产用材和制作成本，同时提高其结构强度。
为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种经济型电梯中分门上坎，包括上坎本体和导轨，所述上坎本体经折弯加工而形成所述导轨，二者为一体式结构。
本实用新型在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：
所述导轨在所述上坎本体上水平布置，导轨与上坎本体之间形成有位于水平延伸的上卡槽和水平延伸的下卡槽。
所述上卡槽的槽底边为内高外低的倾斜边，所述下卡槽的槽底边为内低外高的倾斜边。
所述导轨的上顶边和下底边均为外凸的弧形边。
所述导轨的竖向尺寸为30mm。
本实用新型的优点是：
1、折弯成型的导轨不受传统型材导轨的尺寸限制，在整套开门装置装配时不需另外在上坎上组装导轨。
2、本实用新型这种上坎结构在制造、装配、材料成本上都更为经济，而且在整套开门装置安装搬运时更为轻便，使经济实用性得到提升。
3、一体式结构的上坎相比于分体式结构的上坎，在结构强度上也明显提升。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例这种经济型电梯中分门上坎的竖向截面图；
其中：1-上坎本体，2-导轨，2a-上顶边，2b-下底边，3-上卡槽，4-下卡槽。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。本实用新型中所述的上、左、右、前，均是以图1为参照的，在图1中，平行于纸面向左的方向为左，平行与纸面向右的方向为右，平行于纸面向上的方向为上，垂直于纸面向外的方向为前。
参见图1所示，本实施例这种经济型电梯中分门上坎，与传统上坎结构相同的是，其也包括上坎本体1和导轨2，而且导轨2在上坎本体1上水平布置。
本实施例的关键改进在于：所述上坎本体1和导轨2为一体式结构，在制作上坎本体1时，对上坎本体1进行折弯加工从而形成所述导轨2。
折弯成型的导轨2不受传统型材导轨的尺寸限制，在整套开门装置装配时不需另外在上坎上组装导轨。其在制造、装配、材料成本上都更为经济，而且在整套开门装置安装搬运时更为轻便，使经济实用性得到提升。此外，一体式结构的上坎相比于分体式结构上坎，在结构强度上也明显提升。
为了本实施例这种电梯中分门上坎还进行了如下结构改进：导轨2与上坎本体1之间形成有位于水平延伸的上卡槽3和水平延伸的下卡槽4。这样我们就可以在电梯门上转动连接分别活动卡嵌在所述上卡槽3和下卡槽4中的两组滚轮，从而保证电梯门与导轨2之间的连接稳定性，防止电梯门脱轨。
而且，所述上卡槽3的槽底边为内高外低的倾斜边，所述下卡槽4的槽底边为内低外高的倾斜边。
为了避免上述两组滚轮与导轨2卡涉，本例将所述导轨2的上顶边2a和下底边2b均设置成外凸的弧形边结构。
本例中，所述导轨2的竖向尺寸为30mm。
上述实例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种经济型电梯中分门上坎，包括上坎本体(1)和导轨(2)，其特征在于：所述上坎本体(1)经折弯加工而形成所述导轨(2)，二者为一体式结构；
所述导轨(2)在所述上坎本体(1)上水平布置，导轨与上坎本体(1)之间形成有位于水平延伸的上卡槽(3)和水平延伸的下卡槽(4)；
所述上卡槽(3)的槽底边为内高外低的倾斜边，所述下卡槽(4)的槽底边为内低外高的倾斜边；
所述导轨(2)的上顶边(2a)和下底边(2b)均为外凸的弧形边；
所述导轨(2)的竖向尺寸为30mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520971178.0U CN205419465U (zh) | 2015-11-30 | 2015-11-30 | 经济型电梯中分门上坎 |
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Publications (1)
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| CN205419465U true CN205419465U (zh) | 2016-08-03 |
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ID=56535537
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2015
- 2015-11-30 CN CN201520971178.0U patent/CN205419465U/zh active Active
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