CN205419360U - 一种电梯紧急自救系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯技术领域，具体来说是一种用于电梯的紧急自救系统，包括轿厢、控制系统、主电源电路、UPS电源及曳引系统，轿厢内设有旋转开关K1及按钮开关K2，旋转开关K1与按钮开关K2串联连接，并与井道内的上限位开关SQ1的常闭触点、下限位开关SQ2的常闭触点、制动器线圈YKB依次串联，旋转开关K1的另一端连接至UPS电源的一端，UPS电源的另一端连接制动器线圈YKB从而组成电梯自救电气控制回路。本装置在轿厢内设置旋转开关K1及按钮开关K2控制UPS电源接入电梯紧急自救系统，以阻止电梯自启动，电梯停止时乘客用手扒开轿门即可逃生，保证了在电梯停电或发生各种故障时，实现自救。

Description

一种电梯紧急自救系统

[技术领域]

本实用新型涉及电梯技术领域，具体来说是一种用于电梯的紧急自救系统。

[背景技术]

随着人们生活水平的不断提高，在现代别墅中广泛采用家用电梯。由于家用电梯仅供单一家庭使用，与公共使用电梯的最大区别在于其应紧急操作装置。当单人独自居住，或者恰好全家人同时乘用电梯时，电梯一旦发生故障关人，即使轿厢内紧急通话装置联系到物业，因外人无法进入房间，当然也无法将人救出，因此家用电梯非常有必要增设一套轿内自救装置。

电梯分为多种，而针对各种电梯的结构及设计原理设计的紧急操作装置自救装置也不尽相同。有机房电梯的紧急操作装置一般分为有两种：一种是针对曳引式有减速器的电梯或者移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N时，采用的人工手动紧急操作装置，即盘车手轮与制动器扳手；另一种是针对无减速器的电梯或者移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力大于400N时，采用的紧急电动运行的电气操作装置。无机房电梯的紧急操作装置一般也可分为两种：紧急电动运行加手动远程松闸或电动松闸。目前最常见的是曳引系统带有远程松闸机械装置，此装置是通过手动调节松闸装置，在同步电动机停止状态下，使电梯自由溜车，平层放人，这种机械式松闸是比较简单经济的操作方法，其是通过机械装置(如钢丝绳)与制动器连接，松闸扳手多设置在顶层控制柜内，救援时打开驱动主机制动器，利用轿厢和对重的重量差驱动轿厢运动；还有的是用电动松闸操作，是通过一个电动松闸操作开关，启动备用电源，使用后备UPS电源直接控制抱闸线圈的电压，使轿厢慢速移动到平层位置放人。为了设计的可靠性，电动松闸按钮必须在紧急电动运行的条件下才有效，而且此按钮每次有效时间必须限制，一般是控制在2S以内，按钮持续按下，超过所设定的时间后无效，按钮必须复位后有效，这样做是为了避免电梯长时间溜车带来的危险性。

家用电梯因其使用环境的特殊性，显然紧急操作采用上述两种方式达不到救人效果，因此，有必要另加设一套不同于以上两种的自救装置。其中液压式家用电梯较为简单，只需轿厢内加装一个紧急下降阀，靠UPS备用电源供电，揿压开关时，下降阀电磁铁得电，下行油路打开，靠轿厢自重将油缸内油挤出，当轿厢下降到下限位时，电梯停止下降，乘客扒开轿门逃生。

目前，对于大多数电梯厂家生产的曳引式家用电梯，采用UPS电源系统对整个电梯系统供电，包括动力系统和控制系统，其工作原理如下：当外部供电电源断电时，UPS电源自动启动，应急操作装置直接控制电梯曳引机的控制方式，即装置中集成三相逆变板，通过逆变输出2Hz～5Hz三相交流电，采用VVVF方式控制电梯曳引机低速运行。因此这类装置类似于曳引机专用变频器，不过功能和结构相对简单。这类装置在投入运行时，不仅要把整个电梯系统与外电网进行隔离，还要将安全回路、门锁回路、检修回路、平层电路、门机控制电路和抱闸回路等与电梯控制系统隔离，切换至紧急系统。运行时，由应急系统掌管并控制这些信号，因此应急系统又充当了电梯控制板的功能。由于直接控制电梯曳引机运行，这类应急系统在投入运行前和运行中，都需要始终在监测电梯安全回路和门锁回路的信号，一旦任一保护信号产生，应急运行也将立即终止。这时，应急系统控制电梯低速运行，当隔磁板给CPU一个平层信号时，CPU控制抱闸线圈失电，电梯就近平层，轿门自动开启放人，也就是说，此系统只能针对停电、无电压的故障下，才能将乘客救出。然而，致使电梯停梯关人的电气设备故障还包括电压降低；导线(体)中断；对地或者对金属构件的绝缘损坏；电气元件的短路或者断路以及参数或者功能的改变，如电阻器、电容器、晶体管、灯等；接触器或继电器的可动衔铁不吸合或吸合不完全；接触器或继电器的可动衔铁不释放；触点不断开、不闭合；错相等多种原因，在这些故障的情况下该应急装置无法正常启动，当然也无法将乘客救出，因此达不到自救装置的要求。

[实用新型内容]

本实用新型是针对现有的电梯使用过程中出现的各种故障时应急装置无法正常启动的情况，提出一种能安全可靠、被困乘客能从轿厢中实现自救的电梯紧急自救系统。

为了实现上述目的，设计一种电梯紧急自救系统，包括轿厢、控制系统、主电源电路、UPS电源及曳引系统，所述的轿厢设置于垂直布置的井道内，并由曳引系统驱动轿厢作上、下运动，在井道的顶部与底部分别设有限位开关，所述的轿厢内设有旋转开关K1及按钮开关K2，旋转开关K1与按钮开关K2串联连接，并与井道内的上限位开关SQ1的常闭触点、下限位开关SQ2的常闭触点、制动器线圈YKB依次串联，旋转开关K1的另一端连接至UPS电源的一端，UPS电源的另一端连接制动器线圈YKB从而组成电梯自救电气控制回路。

所述的主电源电路的进线端接220V市电，其出线端与控制系统连接，构成市电回路。

所述的曳引系统包括曳引电机、曳引钢丝绳及导向轮，导向轮安装在承重梁上，曳引钢丝绳绕过导向轮并将其两端分别与轿厢连接。

所述的控制系统包括速度反馈装置、调速装置，速度反馈装置、调速装置安装于曳引电机上，速度反馈装置采用测速发电机或速度脉冲发生器，为调速系统提供电梯运行速度信号，调速装置对曳引电机实行调速控制。

所述的控制系统还包括重量平衡系统、操纵装置、控制屏、位置显示装置、平层装置。

本装置在轿厢内设置旋转开关K1及按钮开关K2控制UPS电源接入电梯紧急自救系统，以阻止电梯自启动，电梯停止时乘客用手扒开轿门即可逃生，实现自救，本装置是电梯发生故障困人救援系统的核心，承担着在紧急情况下解救乘客的关键作用，保证了在电梯停电或发生各种故障时，乘客能被快速安全的救出，安全可靠。

[附图说明]

图1是本实用新型的原理示意图；

图2是本实用新型中电梯自救电气控制回路示意图；

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1，本电梯紧急自救系统包括轿厢、控制系统、主电源电路、UPS电源及曳引系统。其中轿厢设置于垂直布置的井道内，并由曳引系统驱动轿厢作上、下运动，曳引系统包括曳引电机、曳引钢丝绳及导向轮，导向轮安装在承重梁上，曳引钢丝绳绕过导向轮并将其两端分别与轿厢连接。曳引钢丝绳承受着电梯全部悬挂重量，且反复弯曲，承受很高的比压，还要频繁承受电梯起动和制动的冲击。因此，对电梯曳引钢丝绳的强度、耐磨性均有很高的要求。

控制系统包括速度反馈装置、调速装置、重量平衡系统、操纵装置、控制屏、位置显示装置、平层装置，速度反馈装置、调速装置安装于曳引电机上，速度反馈装置采用测速发电机或速度脉冲发生器，为调速系统提供电梯运行速度信号，调速装置对曳引电机实行调速控制。重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成，对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重，重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。操纵装置包括轿厢内的按钮操作箱等。控制屏由各类电气控制元件组成，是电梯实行电气控制的集中组件。位置显示装置是指轿内和层站的指层灯，层站上显示电梯运行方向或轿厢所在的层站。选层器能起到指示和反馈轿厢位置、决定运行方向、发出加减速信号等作用。

本装置的供电是在主电源电路的进线端接220V市电，其出线端与控制系统连接，从而构成市电回路。由于在轿厢内设有旋转开关K1及按钮开关K2，旋转开关K1与按钮开关K2串联连接，并与井道内的上限位开关SQ1的常闭触点、下限位开关SQ2的常闭触点、制动器线圈YKB依次串联，旋转开关K1的另一端连接至UPS电源的一端，UPS电源的另一端连接制动器线圈YKB从而组成电梯自救电气控制回路，如图2所示。其工作原理如下：当电梯出现故障时，首先通过增设在轿厢内的旋转开关K1，切断主电源电路，将UPS电源接入系统，此时通过轿厢内乘客持续揿压按钮开关K2，按钮开关K2为常开开关，持续揿压使制动器线圈YBK通电，电梯轿厢向上或向下滑行，当电梯滑行到将上限位或下限位开关断开时，制动器线圈YBK失电，电梯停止运行，乘客用手扒开轿门，即可逃生。

Claims (5)

1.一种电梯紧急自救系统，包括轿厢、控制系统、主电源电路、UPS电源及曳引系统，所述的轿厢设置于垂直布置的井道内，并由曳引系统驱动轿厢作上、下运动，在井道的顶部与底部分别设有限位开关，其特征在于所述的轿厢内设有旋转开关K1及按钮开关K2，旋转开关K1与按钮开关K2串联连接，并与井道内的上限位开关SQ1的常闭触点、下限位开关SQ2的常闭触点、制动器线圈YKB依次串联，旋转开关K1的另一端连接至UPS电源的一端，UPS电源的另一端连接制动器线圈YKB从而组成电梯自救电气控制回路。

2.如权利要求1所述的一种电梯紧急自救系统，其特征在于所述的主电源电路的进线端接220V市电，其出线端与控制系统连接，构成市电回路。

3.如权利要求1所述的一种电梯紧急自救系统，其特征在于所述的曳引系统包括曳引电机、曳引钢丝绳及导向轮，导向轮安装在承重梁上，曳引钢丝绳绕过导向轮并将其两端分别与轿厢连接。

4.如权利要求1所述的一种电梯紧急自救系统，其特征在于所述的控制系统包括速度反馈装置、调速装置，速度反馈装置、调速装置安装于曳引电机上，速度反馈装置采用测速发电机或速度脉冲发生器，为调速系统提供电梯运行速度信号，调速装置对曳引电机实行调速控制。

5.如权利要求1所述的一种电梯紧急自救系统，其特征在于所述的控制系统还包括重量平衡系统、操纵装置、控制屏、位置显示装置、平层装置。