CN205417900U - 一种简易可调的山地车专用前视镜 - Google Patents

Abstract

一种简易可调的山地车专用前视镜，包括一个朝向行车前方的入射镜(由镜框和可拆卸的凸面镜组成)，一个面向骑行者眼睛的视镜（平面镜即可），一个可以固定在车把上的卡座，和用于连接入射镜、视镜和卡座的连接线组成。在山地车前行时，骑行者多是前身倾斜，半伏在车上，因此要时刻仰起头观察路况，时间久了就会颈椎酸痛。此装置可任意固定在车把上，骑行者只需低头观察视镜反射出来的影像，即可安全前行，减轻劳累。

Description

一种简易可调的山地车专用前视镜

技术领域

本实用新型涉及一种山地车配件，具体地说是一种简易可调的山地车专用前视镜。

背景技术

现在越来越多的人注重健身和绿色出行，山地车成为很常见的交通工具。对于很多骑行爱好者来说，经常会进行距离较远，强度较大的骑行活动，因此是比较劳累的。尤其是在山地车前行时，骑行者多是前身倾斜，半伏在车上。因此要时刻仰头观察路况，时间久了就会颈椎酸痛。

本装置可根据骑行者自己的要求，固定在车把上任意位置，骑行时只需低头观察视镜反射出来的影像，即可安全前行，能很大程度上减轻颈椎劳累。

骑行者观察到的视镜中的影像是由入射镜反射来的，而入射镜采用可更换的结构，可以选择一般的凸面镜，也可以选择更高级的具有双曲率的凸面镜，既可以扩大视野范围，也能最大程度的保持前方影像的真实度。

本装置简单便宜，拆卸方便，不用时可折叠在一起，最大程度减小体积，方便携带。

发明内容

本实用新型主要目的，即提供一种简易可调的山地车专用前视镜，整个装置可由驾驶人随时随地决定，放置于车把上的任何位置，骑行时，不需一直仰头观察路况，只需低头观察前视镜里面的影像即可。为达到以上目的，本实用新型由一个入射镜，一个视镜，连接线，和一个卡座组成。

入射镜（65×45×5mm）朝向行车前方，由镜框和可拆卸的凸面镜组成。凸面镜可选择一般的凸面镜，扩大入射角度；也可选择高级的具有双曲率的凸面镜，扩大视野范围的同时，也能减小影像的变形程度，保证影像的真实度。此外，由于选用凸面镜，入射镜就可以做的相对较小，在这种情况下，骑行者也可以观察到比较大的视野范围。入射镜用来收集前方物体影像，通过反射传向视镜。

视镜（50×35×5mm）面向骑行者眼睛，将接收到的入射镜的画面反射到骑行者的眼睛。视镜选用平面镜即可。

卡座（直径31mm）由快拆螺栓固定在车把上，不使用时可以方便拆卸。

连接线使用可塑软管，用于连接入射镜、视镜和卡座，具有一定的变形能力，可以调整入射镜和视镜的相对位置，也可在不使用时，将之折叠起来，减小体积，方便收纳。

附图说明

图1：入射镜示意图；图2：视镜示意图；图3：卡座示意图；图4：本实用新型整体示意图；图5：将本实用新型用于山地车上示意图。

具体实施方式

本实用新型装置由入射镜10、视镜20，卡座30，两根可塑连接线40、50组成。

如图1所示，入射镜10朝向行车前方，由镜框1、凸面镜2和连接线接口3组成。凸面镜2装在镜框1上，可拆卸，因此可以选择一般的凸面镜，也可选择高级的具有双曲率的凸面镜。

如图2所示，视镜20由镜框4、平面镜5和两个连接线接口6、7组成。视镜20面向骑行者眼睛，将接收到的入射镜10的画面反射到骑行者的眼睛。视镜20选用平面镜即可。

如图3所示，卡座30由塑料卡壳8、快拆螺栓9和连接口10组成。将卡壳8固定到车把上后，用快拆螺栓9固定。选用快拆螺栓9，拆卸方便。

如图4所示，本实用新型整体示意图。连接线由两部分组成，一根连接线40将接口3和6连接起来，用于连接入射镜10和视镜20；另一根连接线50将接口7和10连接起来，用于连接视镜20和卡座30。连接线40和50使用可塑软管，具有一定的变形固定能力，可以调整入射镜10和视镜20的位置，方便骑行者观察前方路况，也可在不使用时，将之折叠起来，减小体积，方便收纳。固定好卡座30后，调整入射镜10、视镜20的相对位置，由入射镜10取得前方景象，在内部折射后再反射到视镜20，再由视镜20反射到骑行者眼睛。

如图5所示，本实用新型可方便的安装于山地车车把上任意位置，方便的取得前方影像，经有入射镜10和视镜20反射后，射入骑行者眼睛，因此，骑行者只需低头观察视镜20里面的图像即可，不必时刻仰头观察前方路况，从而减轻了颈椎劳累。

Claims (1)

1.一种山地车专用前视镜，由一个入射镜，一个视镜，连接线和一个卡座组成，其特征在于：所述入射镜朝向行车前方，由镜框和可拆卸的凸面镜组成，所述可拆卸的凸面镜选择具有双曲率的凸面镜，所述卡座由螺栓固定在车把上，所述连接线使用可塑软管，用于连接入射镜、视镜和卡座。