CN205413796U - 可自动清除小广告的路灯杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可自动清除小广告的路灯杆，包括路灯杆本体，路灯杆本体外周绕设有光传感器，内部设有用于冲击小广告的导气装置，其包括进气口，集气管和导气管，进气口设于路灯杆本体的上端，集气管与路灯杆本体同轴且平行安装于路灯杆本体内，路灯杆本体底部设有接收所述光传感器信号的单片机以及受单片机控制的吹风装置，路灯杆本体下部还设有温控加热装置。该可自动清除小广告的路灯杆利用光传感器检测是否有广告粘附，并利用单片机接收光传感器信号，自动启动吹风装置和温控加热装置提供热气流冲击小广告粘附面，能及时清除小广告，降低了清洁难度且耗电少，节省了人工成本，保证了路灯杆的整洁美观，非常适用于城市的美化。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保机械领域，特别涉及一种可自动清除小广告的路灯杆。
背景技术
目前，城市的道路每隔五十米左右就会安装一根路灯杆，几乎遍布城市的每个角落，如公路、街道及小巷，因此每天经过路灯杆的人流量特别大，路灯杆上总会被张贴各种各样的小广告，这些如“牛皮癣”般的小广告背后隐藏了大量违法犯罪活动扰乱了社会秩序而且严重影响城市环境美化，破坏城市的形象，政府或其他组织、居民每年都需要花费大量的时间、精力和金钱用于清理小广告，然而由于小广告粘贴牢固且粘贴密集通常一根路灯杆被贴得里三层外三层，密密麻麻，往往是刚清除新的小广告又附着上了，清理相当困难，而且需要耗费大量的人力，清理的效率低下，效果不显著。
实用新型内容
本实用新型的任务是提供一种不易粘附广告且即使广告粘贴了也能及时快速被清除的可自动清除小广告的路灯杆以解决现有技术存在的问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现实用新型目的：
一种可自动清除小广告的路灯杆，包括路灯杆本体，所述路灯杆本体外周绕设有光传感器，内部设有用于冲击小广告的导气装置，所述导气装置包括进气口，集气管和与集气管相连的导气管，进气口设于路灯杆本体的上端，集气管与路灯杆本体同轴且平行安装于路灯杆本体内，路灯杆本体底部设有接收所述光传感器信号的单片机以及受单片机控制的吹风装置。
进一步地，所述集气管周向至少绕设有两个所述导气管，所述集气管沿垂直向由上至下依次设有多个导气管，由此，路灯杆本体的周围都布满了导气管以便可清除掉粘贴的各个方向的小广告。
进一步地，所述导气管呈树叉形包括大导气管和小导气管，大导气管的一端连通至少两个小导气管，大导气管的另一端与所述集气管相连通，小导气管的最外端伸出路灯杆本体上设置的小孔，小导气管端部连有出气帽，由此，气流可经大导气管再经小导气管绕周向输送至路灯杆本体外的各个方向，而出气帽的出气孔远小于小导气管因节流作用使热气流加速加压会对粘附在路灯杆上的小广告产生更大的冲击致其更易脱落。
进一步地，所述出气帽表面呈圆弧形，由于整个路灯杆本体布满了出气帽，路灯杆本体的表面为凹凸不平使小广告一开始就难以粘附牢固更便于后续的清理。
进一步地，所述光传感器依次设于相邻出气帽的间隔处，呈环形沿周向绕设在路灯杆本体上，由此，相邻出气帽的间隔处均设有光传感器，只要小广告一粘贴上，光传感器即可检测到光线微弱或无光线可及时发信号给单片机以进行清理。
进一步地，所述路灯杆本体下部还设有温控加热装置，温控加热装置包括温度传感器和发热电阻，由此，当发热电阻加热到一定温度时，温度传感器发出信号给单片机，单片机再控制电阻停止加热既省电又起保护作用，而集气管中的气流经发热电阻加热后再排出可降低小广告对路灯杆的胶粘性更于脱落清理。
进一步地，所述吹风装置包括扇叶和与扇叶中心轴连接的电动机，电动机由所述单片机控制，当光传感器检测到路灯杆本体上粘附有广告时，单片机接收到信号即会发出指令启动电动机使扇叶开始运转送风。
进一步地，所述集气管顶部还设有受单片机控制的气压阀，当集气管中气压过大时，单片机发出指令使气压阀弹开以卸除部分压力起到保护作用。
进一步地，所述集气管截面为圆形或多边形。
本实用新型提供的可自动清除小广告的路灯杆，与现有技术相比具有以下优点：
1、利用路灯杆本体上设有的光传感器来检测路灯杆上是否粘附有小广告，可以发出信号给单片机，单片机可及时发出指令以对刚粘附上的小广告进行清除，刚粘附的小广告粘附力不是很强较容易清除，降低了清理难度；
2、路灯杆本体内部设置有导气装置可从内部集气产生冲击气流来清除小广告，内部还设有温控加热装置可对气流加热以降低小广告对路灯杆的粘附粘性，进一步降低了清理难度；
3、路灯杆本体的表面布满了呈圆弧形表面的出气帽使整个路灯杆为一个凹凸不平的表面使小广告从一开始无法牢固粘附在路灯杆上；
4、出气帽的出气孔远远小于进气口的孔径，排气时因节流作用使气流加速加压对粘附在其表面的小广告产生强大的冲击力致使小广告脱落。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图；
图2为图1的水平截面示意图；
其中，1—路灯杆本体，2—光传感器，3—导气装置，31—进气口，32—集气管，33—导气管，331—大导气管，332—小导气管，34—出气帽，4—单片机，5—吹风装置，51—扇叶，52—电动机，6—小孔，7—温度传感器，8—发热电阻，9—气压阀。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，一种可自动清除小广告的路灯杆，包括路灯杆本体1，路灯杆本体1外周绕设有光传感器2，内部设有用于冲击小广告的导气装置3，其中，导气装置3包括进气口31，集气管32和与集气管32相连的导气管33，进气口31设于路灯杆本体1的上端，集气管32与路灯杆本体1同轴且平行安装于路灯杆本体1内，集气管32沿周向绕设有四个导气管33，也可以根据路灯杆本体1的实际尺寸沿周向绕设两个、三个或更多个导气管33，集气管32沿轴向由上至下依次设有多个导气管33，导气管33呈树叉形包括大导气管331和小导气管331，大导气管331的一端连通两个小导气管332，也可根据需要增加小导气管332在路灯杆本体1上设置的数量，在大导气管332上连通三个或四个小导气管332，大导气管332的另一端与集气32管相连通，小导气管332的最外端伸出路灯杆本体1上设置的小孔6，小导气管332端部连有出气帽34，出气帽34表面呈圆弧形。为了及时清理小广告，相邻出气帽34的间隔处依次设有光传感器2，且光传感器2呈环形沿周向绕设在路灯杆本体1上以便能检测个各个位置粘附的小广告。
此外，路灯杆本体1底部设有接收光传感器2信号的单片机4以及受单片机4控制的吹风装置5，吹风装置5包括扇叶51和与扇叶1中心轴连接的电动机52，电动机52由单片机4控制。
路灯杆本体1下部还设有温控加热装置，温控加热装置包括温度传感器7和发热电阻8，为了防止集气管32内压力过高，集气管32顶部还设有受单片机4控制的气压阀9，集气管32的截面为圆形，也可为多边形。
当本实用新型提供的可自动清除小广告的路灯杆上被粘附上小广告后，光传感器2就会检测到无光线或光线微弱并发出信号到单片机4，单片机4则发出清除指令启机电动机52，驱动扇叶51旋转由下至上往集气管32里送风，同时温控加热装置被启动，发热电阻8通电发热，热风在集气管32内聚集，并通过导气管33传导，依次经过大导气管331和小导气管332，然后由出气帽34出来，由于出气帽34的孔径远小于进气口31的孔径，出气帽34产生节流作用，气流会逐渐加速加压，使粘附在路灯杆本体1上的小广告受到气流的强烈冲击力，加上发热电阻8加热带来热气流加速降低了小广告的胶粘性最终致其脱落，而当发热电阻8将集气管32内的气流加热到预设温度时，温度传感器7发出提示信号给单片机4，单片机4发出关闭指令将温控加热装置关闭停止加热，当集气管32内的气压达到预设值时，单片机4接收到报警信号并发出指令使气压阀9弹开以卸除部分压力以保护整个路灯杆。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种可自动清除小广告的路灯杆，包括路灯杆本体，其特征在于，所述路灯杆本体外周绕设有光传感器，内部设有用于冲击小广告的导气装置，所述导气装置包括进气口，集气管和与集气管相连的导气管，进气口设于路灯杆本体的上端，集气管与路灯杆本体同轴且平行安装于路灯杆本体内，路灯杆本体底部设有接收所述光传感器信号的单片机以及受单片机控制的吹风装置。
2.根据权利要求1所述的可自动清除小广告的路灯杆，其特征在于，所述集气管周向至少绕设有两个所述导气管，所述集气管沿轴向由上至下等间隔依次设有多个导气管。
3.根据权利要求1所述的可自动清除小广告的路灯杆，其特征在于，所术导气管呈树叉形包括大导气管和小导气管，大导气管的一端连通至少两个小导气管，大导气管的另一端与所述集气管相连通，小导气管的最外端伸出路灯杆本体上设置的小孔，小导气管端部连有出气帽。
4.根据权利要求3所述的可自动清除小广告的路灯杆，其特征在于，所述出气帽表面呈圆弧形。
5.根据权利要求3所述的可自动清除小广告的路灯杆，其特征在于，所述光传感器依次设于相邻出气帽的间隔处，呈环形沿圆周绕设在路灯杆本体上。
6.根据权利要求1所述的可自动清除小广告的路灯杆，其特征在于，所述路灯杆本体下部还设有温控加热装置，温控加热装置包括温度传感器和发热电阻。
7.根据权利要求1所述的可自动清除小广告的路灯杆，其特征在于，所述吹风装置包括扇叶和与扇叶中心轴连接的电动机，电动机由所述单片机控制。
8.根据权利要求1所述的可自动清除小广告的路灯杆，其特征在于，所述集气管顶部还设有受单片机控制的气压阀。
9.根据权利要求1-8中任一项权利要求所述的可自动清除小广告的路灯杆，其特征在于，所述集气管截面为圆形或多边形。
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