CN205412490U - 一种油雾过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种油雾过滤器,包括盖子、壳体、马达和叶轮,所述盖子设在壳体一侧,所述盖子与壳体固定连接,所述马达和叶轮设在壳体内,所述马达与叶轮传动连接,所述盖子前端设置有法兰盘,所述法兰盘与盖子固定连接,所述盖子内依次设置有一次滤网、空隙网和除烟装置,所述一次滤网、空隙网和除烟装置之间无缝连接,所述马达外侧设置有二次滤网,所述二次滤网内设置有弯管接头,所述弯管接头与壳体密封连接,所述壳体下方设置有架设台,所述架设台与壳体固定连接,本实用新型结构紧凑,运行稳定,使用寿命长,过滤效果好,方便清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械设备技术领域,特别是涉及一种油雾过滤器。
背景技术
油雾过滤器是一种工业环保设备。安装在机床、清洗机等机械加工设备上,吸除加工腔内的油雾,达到净化空气,保护工人身体健康的目的。油雾过滤器是在粉尘环境下使用的保护工作人员身体健康的环保产品。其优点是维护费用低。
一次过滤液相捕获旋转式螺旋过滤器,将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来。
通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行彻底的拦截,大大地减轻了后端多级过滤的压力。二次过滤气相拦截高压碰撞离心分离拦截液相雾气。气溶胶粒子被粗效过滤件收集,细小的颗粒有逐级滤材完成。离心分离拦截液相雾 气:在气流中由不同的工作件定向收集介 质对象,不同的介质选用最合适的过滤结构和材质。个性滤网拦截气溶胶粒 子:在气流结构方面改良固有结构减少阻力提高效率。三次过滤真空吸雾含有细小粉尘的各油雾经第三级分离被收集后,经后置活性炭过滤器能有效祛除异味和有害气体,洁净空气在风机负压的作用下,经风机直接排入空气中。
油雾过滤器可以吸除、净化机械加工环境中99%左右的有害物质,起到保护工人身体健康和延长设备使用寿命的作用。 虽然我国目前对在密闭环境作业的加工设备没有严格的规定要求必须使用油雾过滤器。但在欧美等发达国家,油雾过滤器的安装已被列为行业规定。因此,油雾过滤器的配备安装已经成为一种历史趋势。
油雾过滤器的效率:即吸除的有害物质和通过油雾过滤器总体积的百分比(体积)。其次,油雾过滤器的吸风量:比如,一个油雾过滤器的效率很高,但其每分钟只有10立方体的吸风量,依然是不能满足大多数企业的实际要求。再次,油雾过滤器的数量:需提前测量出要吸雾的车间的总体积,这样便于决定购买油雾过滤器的数量。
过滤器待处理的水由入水口进入机体,水中的杂质沉积在不锈钢滤网上,由此产生压差。通过压差开关监测进出水口压差变化,当压差达到设定值时,电控器给水力控制 阀,驱动马达信号。设备安装后,由技术人员进行调试,设定过滤时间和清洗转换时间,待处理的水由入水口进入机体,过滤器开始正常工作,当达到预设清洗时间时,电控器给水力控制阀、驱动马达信号,引发下列动作:电动机带动刷子旋转,对滤芯进行清洗,同时控制阀打开进行排污,整个清洗过程只需持续数十秒钟,当清洗结束时,关闭控制阀,马达停止转动,系统恢复至其初始状态,开始进入下一个过滤工序。
用过滤介质把容器分隔为上、下腔即构成简单的过滤器。悬浮液加入上腔,在压力作用下通过过滤介质进入下腔成为滤液,固体颗粒被截留在过滤介质表面形成滤渣(或称滤饼)。过滤过程中过滤介质表面积存的滤渣层逐渐加厚,液体通过滤渣层的阻力随之增高,过滤速度减小。当滤室充满滤渣或过滤速度太小时,停止过滤,清除滤渣,使过滤介质再生,以完成一次过滤循环。液体通过滤渣层和过滤介质必须克服阻力,因此在过滤介质的两侧必须有压力差,这是实现过滤的推动力。增大压力差可以加速过滤,但受压后变形的颗粒在大压力差时易堵塞过滤介质孔隙,过滤反而减慢。
目前现有的油雾过滤器在使用过程中容易造成油污堵塞,影响过滤效果,同时使得清理更加困难。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑,运行稳定,使用寿命长,过滤效果好,方便清理的油雾过滤器。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种油雾过滤器,包括盖子、壳体、马达和叶轮,所述盖子设在壳体一侧,所述盖子与壳体固定连接,盖子和壳体能够保持油雾过滤器密封,防止过滤的油雾发生泄漏,所述马达和叶轮设在壳体内,马达能够带动叶轮转动,使得空气能够快速流动,所述马达与叶轮传动连接,所述盖子前端设置有法兰盘,法兰盘方便盖子安装在收集设备上,所述法兰盘与盖子固定连接,所述盖子内依次设置有一次滤网、空隙网和除烟装置,一次滤网能够对油雾进行初次过滤,空隙网能够保持空气流通顺畅,除烟装置能够去除烟雾,提升过滤效果,所述一次滤网、空隙网和除烟装置之间无缝连接,所述马达外侧设置有二次滤网,所述二次滤网内设置有弯管接头,二次滤网能够进一步过滤空气,使得排出的空气安全无污染,所述弯管接头与壳体密封连接,所述壳体下方设置有架设台,架设台方便油雾过滤器安装在机械设备上,所述架设台与壳体固定连接。
作为优选,所述叶轮下方设置有排污管,排污管能够排出收集的油雾,方便油雾过滤器的清洁。
作为优选,所述排污管与壳体无缝连接,保持排污管在排污时不会产生泄漏。
作为优选,所述叶轮中部成倾角设置,使得附着在叶轮上的油污能够快速的排出。
作为优选,所述叶轮外侧设置有漏油孔,漏油孔能够使叶轮内部的污渍流出。
该技术方案具有结构紧凑,运行稳定,使用寿命长,过滤效果好,方便清理的特点。
本实用新型的有益效果是:设置的盖子和壳体能够保持油雾过滤器密封,防止过滤的油雾发生泄漏,马达能够带动叶轮转动,使得空气能够快速流动,法兰盘方便盖子安装在收集设备上,一次滤网能够对油雾进行初次过滤,空隙网能够保持空气流通顺畅,除烟装置能够去除烟雾,提升过滤效果,二次滤网能够进一步过滤空气,使得排出的空气安全无污染,架设台方便油雾过滤器安装在机械设备上,排污管能够排出收集的油雾,方便油雾过滤器的清洁,排污管与壳体无缝连接,保持排污管在排污时不会产生泄漏,叶轮中部成倾角设置,使得附着在叶轮上的油污能够快速的排出,漏油孔能够使叶轮内部的污渍快速流出。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种油雾过滤器的结构图。
图2为本实用新型的一种油雾过滤器的叶轮的结构图。
具体实施方式
参阅图1-图2所示,一种油雾过滤器,包括盖子1、壳体2、马达3和叶轮4,所述盖子1设在壳体2一侧,在使用时,将架设台11安装在产生油雾的机械设备上,盖子1上的法兰盘5安装有集烟设备上,过滤时,启动马达3使得叶轮4转动,使得油雾经过一次滤网6、空隙网7和除烟装置8过滤,再进过二次滤网9过滤后从弯管接头10排出,完成过滤,所述盖子1与壳体2固定连接,所述马达3和叶轮4设在壳体2内,所述马达3与叶轮4传动连接,所述盖子1前端设置有法兰盘5,所述法兰盘5与盖子1固定连接,所述盖子1内依次设置有一次滤网6、空隙网7和除烟装置8,所述一次滤网6、空隙网7和除烟装置8之间无缝连接,所述马达3外侧设置有二次滤网9,所述二次滤网9内设置有弯管接头10,所述弯管接头10与壳体2密封连接,所述壳体2下方设置有架设台11,所述架设台11与壳体2固定连接。
所述叶轮4下方设置有排污管12,在使用时,排污管12能够排出收集的油雾,方便油雾过滤器的清洁。
所述排污管12与壳体2无缝连接,在使用时,保持排污管12在排污时不会产生泄漏。
所述叶轮4中部成倾角设置,在使用时,使得附着在叶轮4上的油污能够快速的排出。
所述叶轮4外侧设置有漏油孔13,在使用时,漏油孔13能够使叶轮4内部的污渍流出。
在使用时,将架设台11安装在产生油雾的机械设备上,盖子1上的法兰盘5安装有集烟设备上,过滤时,启动马达3使得叶轮4转动,使得油雾经过一次滤网6、空隙网7和除烟装置8过滤,再进过二次滤网9过滤后从弯管接头10排出,完成过滤。
本实用新型的有益效果是:设置的盖子和壳体能够保持油雾过滤器密封,防止过滤的油雾发生泄漏,马达能够带动叶轮转动,使得空气能够快速流动,法兰盘方便盖子安装在收集设备上,一次滤网能够对油雾进行初次过滤,空隙网能够保持空气流通顺畅,除烟装置能够去除烟雾,提升过滤效果,二次滤网能够进一步过滤空气,使得排出的空气安全无污染,架设台方便油雾过滤器安装在机械设备上,排污管能够排出收集的油雾,方便油雾过滤器的清洁,排污管与壳体无缝连接,保持排污管在排污时不会产生泄漏,叶轮中部成倾角设置,使得附着在叶轮上的油污能够快速的排出,漏油孔能够使叶轮内部的污渍快速流出。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内,因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种油雾过滤器,其特征在于:包括盖子、壳体、马达和叶轮,所述盖子设在壳体一侧,所述盖子与壳体固定连接,所述马达和叶轮设在壳体内,所述马达与叶轮传动连接,所述盖子前端设置有法兰盘,所述法兰盘与盖子固定连接,所述盖子内依次设置有一次滤网、空隙网和除烟装置,所述一次滤网、空隙网和除烟装置之间无缝连接,所述马达外侧设置有二次滤网,所述二次滤网内设置有弯管接头,所述弯管接头与壳体密封连接,所述壳体下方设置有架设台,所述架设台与壳体固定连接。
2.根据权利要求1所述的油雾过滤器,其特征在于:所述叶轮下方设置有排污管。
3.根据权利要求2所述的油雾过滤器,其特征在于:所述排污管与壳体无缝连接。
4.根据权利要求3所述的油雾过滤器,其特征在于:所述叶轮中部成倾角设置。
5.根据权利要求4所述的油雾过滤器,其特征在于:所述叶轮外侧设置有漏油孔。
Priority Applications (1)
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CN201620258481.0U CN205412490U (zh) | 2016-03-31 | 2016-03-31 | 一种油雾过滤器 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110090504A (zh) * | 2019-05-28 | 2019-08-06 | 俞春华 | 具有持续有效风量值的油雾收集器及其有效风量保持方法 |
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2016
- 2016-03-31 CN CN201620258481.0U patent/CN205412490U/zh not_active Expired - Fee Related
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