CN205404122U - 飞行台引气加载系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及飞行台引气加载系统，由被试发动机引气系统(1)、飞行台试验操纵及监控系统(2)、引气加载装置(3)、飞行台机载测试系统(4)、飞行台气源系统(5)五部分组成，飞行台引气加载系统与被试发动机引气系统(1)相连接；被试发动机引气系统(1)和飞行台气源系统(5)分别与引气加载装置(3)通过管路连接；被试发动机引气系统(1)、飞行台试验操纵及监控系统(2)、引气加载装置(3)、飞行台机载测试系统(4)之间通过电缆连接。本实用新型通过引气加载装置3将被试发动机引出的空气排出飞行台被试发动机短舱之外；可实时显示系统工作状态、引气流量、引气压力、引气温度，具有无级可调，并可完全关闭功能。
Description
技术领域
本实用新型应用于航空发动机飞行台上，在被试发动机试验过程中，根据试验要求，从被试发动机引气系统1引出空气，并控制引气的流量，最终将引气排出飞行台被试发动机短舱之外。
背景技术
航空发动机通用飞行台设置被试发动机引气模拟系统，在被试发动机试验过程中，用于模拟被试发动机引气功率提取，以检查引气对被试发动机性能和工作特性的影响。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一套引气加载系统，可应用于航空发动机飞行台上，用于被试发动机试验过程中，根据试验要求，从被试发动机引出空气，并控制引气的压力和流量，最终将引气排出飞行台被试发动机短舱之外。
本实用新型的技术方案是：飞行台引气加载系统由被试发动机引气系统1、飞行台试验操纵及监控系统2、引气加载装置3、飞行台机载测试系统4、飞行台气源系统5五部分组成。被试发动机地面及飞行试验过程中，引气加载系统按照试验要求，调节由被试发动机引气系统1引出空气流量的大小，并最终将引气排出飞行台被试发动机短舱之外。
飞行台引气加载系统与被试发动机引气系统1相连接，通过引气加载装置3调节气动伺服防喘阀的开度，实现被试发动机试验过程中按要求控制排出飞行台被试发动机短舱外引气流量的大小；通过飞行台试验操纵及监控系统2实现飞行试验过程中系统工作状态的操纵、控制及监控；飞行台机载测试系统4完成引气加载系统所有的试验数据的采集、遥测及记录；飞行台气源系统5用于按要求向引气加载装置3提供控制气源。
飞行台引气加载系统，由被试发动机引气系统1、飞行台试验操纵及监控系统2、引气加载装置3、飞行台机载测试系统4、飞行台气源系统5五部分组成，被试发动机引气系统1与引气加载装置3相连接，通过引气加载装置3调节气动伺服防喘阀的开度，实现被试发动机试验过程中按要求控制排出飞行台被试发动机短舱外引气流量的大小；引气加载装置3分别与飞行台气源系统5、飞行台试验操纵及监控系统2及飞行台机载测试系统4连接；飞行台机载测试系统4通过飞行台试验操纵及监控系统2与被试发动机引气系统1连接。上述飞行台的引气加载装置3包括控制器、气动伺服防喘阀、流量测量装置、管路、电缆。
上述飞行台试验操纵及监控系统2包括引气流量设定旋钮、引气加载监控画面、引气加载控制开关及指示灯组件、连接电缆。
本实用新型的优点是：飞行台被试发动机试验过程中，根据试验要求模拟被试发动机引气功率提取，检查引气功率提取对被试发动机性能和工作特性的影响；通过引气加载装置3将被试发动机引出的空气排出飞行台被试发动机短舱之外；可实时显示系统工作状态、引气流量、引气压力、引气温度，具有无级可调，并可完全关闭功能。
附图说明
图1为飞行台引气加载系统组成示意图。
具体实施方式
参见图1，被试发动机引气系统1与引气加载装置3之间通过管路连接。
被试发动机引气系统1与飞行台试验操纵及监控系统2、飞行台机载测试系统4分别通过电缆连接。
飞行台试验操纵及控制系统2、引气加载装置3、飞行台机载测试系统4之间通过电缆连接。
引气加载装置3与飞行台气源系统5之间通过管路连接。
Claims (3)
1.飞行台引气加载系统，由被试发动机引气系统(1)、飞行台试验操纵及监控系统(2)、引气加载装置(3)、飞行台机载测试系统(4)、飞行台气源系统(5)五部分组成，其特征在于：被试发动机引气系统(1)与引气加载装置(3)相连接，通过引气加载装置(3)调节气动伺服防喘阀的开度，实现被试发动机试验过程中按要求控制排出飞行台被试发动机短舱外引气流量的大小；引气加载装置(3)分别与飞行台气源系统(5)、飞行台试验操纵及监控系统(2)及飞行台机载测试系统(4)连接；飞行台机载测试系统(4)通过飞行台试验操纵及监控系统(2)与被试发动机引气系统(1)连接。
2.如权利要求1所述的飞行台引气加载系统，其特征：所述飞行台的引气加载装置(3)包括控制器、气动伺服防喘阀、流量测量装置、管路、电缆。
3.如权利要求1所述的飞行台引气加载系统，其特征：所述飞行台试验操纵及监控系统(2)包括引气流量设定旋钮、引气加载控制开关及指示灯组件、连接电缆。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520962942.8U CN205404122U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 飞行台引气加载系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520962942.8U CN205404122U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 飞行台引气加载系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205404122U true CN205404122U (zh) | 2016-07-27 |
Family
ID=56449993
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520962942.8U Active CN205404122U (zh) | 2015-11-26 | 2015-11-26 | 飞行台引气加载系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205404122U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112985812A (zh) * | 2019-12-18 | 2021-06-18 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 短舱试验装置和发动机试验系统 |
| CN115372013A (zh) * | 2022-10-26 | 2022-11-22 | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 | 一种发动机及引气系统的综合试验平台及测试方法 |
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2015
- 2015-11-26 CN CN201520962942.8U patent/CN205404122U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112985812A (zh) * | 2019-12-18 | 2021-06-18 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 短舱试验装置和发动机试验系统 |
| CN115372013A (zh) * | 2022-10-26 | 2022-11-22 | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 | 一种发动机及引气系统的综合试验平台及测试方法 |
| CN115372013B (zh) * | 2022-10-26 | 2023-03-24 | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 | 一种发动机及引气系统的综合试验平台及测试方法 |
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