CN205403574U - 车用散热器密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用散热器密封结构，包括水室、主片和密封圈，所述主片边部设置有沟槽，所述密封圈设置在沟槽中，所述水室的室口部位于沟槽中并压在密封圈上，所述水室的室口部端面上设置有凹槽，所述密封圈的顶面上具有与凹槽配合的突起部，所述密封圈的横截面为凸字形。装配时先将密封圈的突起部插入室口部端面上的凹槽中，从而使密封圈预先固定在水室上，由于密封圈预先固定在水室上，因此在将密封圈放入主片时，不会出现密封圈移位、卷曲的问题，并且在扣合主片与水室时，由于突起部和凹槽的配合能对密封圈位置进行限定，因此也能避免扣合过程中密封圈的错位、翘起等问题，进而能消除密封圈移位、卷曲、翘起等造成水室泄露的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车散热器，特别涉及一种汽车散热器的密封结构。
背景技术
汽车散热器一般由水室、主片、扁管和翅片组成，现有技术中水室和主片之间通常采用设置密封圈的方式实现密封，其具体密封结构如说明书附图1；装配过程为先把密封圈1放入主片2的沟槽中，密封圈必须完全落入主片2的沟槽内，然后再把水室3装入主片2的沟槽内，最后用扣合机扣合产品。
现有汽车散热器密封结构存在的问题有：
1)、密封圈1放入主片2时，易出现移位、卷曲，从而会影响密封，造成水室泄露；
2)、进行水室3扣合时，密封圈1易出现错位、翘起等问题，从而导致水室泄漏。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种车用散热器密封结构，以解决现有技术中汽车散热器的密封圈在组装时容易出现移位、卷曲、翘起等易引起水室泄露的问题。
本实用新型车用散热器密封结构，包括水室、主片和密封圈，所述主片边部设置有沟槽，所述密封圈设置在沟槽中，所述水室的室口部位于沟槽中并压在密封圈上，所述水室的室口部端面上设置有凹槽，所述密封圈的顶面上具有与凹槽配合的突起部，所述密封圈的横截面为凸字形。
进一步，所述密封圈的底面和侧面分别与主片上沟槽的底面和侧面密封贴合。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型车用散热器密封结构，装配时先将密封圈的突起部插入室口部端面上的凹槽中，从而使密封圈预先固定在水室上，然后将水室的室口部放入主片上的沟槽中，由于密封圈预先固定在水室上，因此在将密封圈放入主片时，不会出现密封圈移位、卷曲的问题，并且在扣合主片与水室时，由于突起部和凹槽的配合能对密封圈位置进行限定，因此也能避免扣合过程中密封圈的错位、翘起等问题，进而能消除密封圈移位、卷曲、翘起等造成水室泄露的问题。
2、本实用新型车用散热器密封结构，凸字形密封圈的底面和侧面分别与主片上沟槽的底面和侧面密封贴合，使得配合部的间隙减小，密封面积增大，密封效果好。
附图说明
图1为现有车用散热器密封结构的剖视结构示意图；
图2为本实用新型车用散热器密封结构的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示，本实施例车用散热器密封结构，包括水室3、主片2和密封圈1，所述主片边部设置有沟槽，所述密封圈设置在沟槽中，所述水室的室口部位于沟槽中并压在密封圈上，所述水室的室口部端面上设置有凹槽，所述密封圈的顶面上具有与凹槽配合的突起部4，所述密封圈的横截面为凸字形。
本实施例车用散热器密封结构，装配时先将密封圈的突起部插入室口部端面上的凹槽中，从而使密封圈预先固定在水室上，然后将水室的室口部放入主片上的沟槽中，由于密封圈预先固定在水室上，因此在将密封圈放入主片时，不会出现密封圈移位、卷曲的问题，并且在扣合主片与水室时，由于突起部和凹槽的配合能对密封圈位置进行限定，因此也能避免扣合过程中密封圈的错位、翘起等问题，进而能消除密封圈移位、卷曲、翘起等造成水室泄露的问题。
作为对本实施例的改进，所述密封圈1的底面和侧面分别与主片上沟槽的底面和侧面密封贴合，本改进使得配合部的间隙减小，密封面积增大，密封效果好。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (2)
1.一种车用散热器密封结构，包括水室、主片和密封圈，所述主片边部设置有沟槽，所述密封圈设置在沟槽中，所述水室的室口部位于沟槽中并压在密封圈上，其特征在于：所述水室的室口部端面上设置有凹槽，所述密封圈的顶面上具有与凹槽配合的突起部，所述密封圈的横截面为凸字形。
2.根据权利要求1所述的车用散热器密封结构，其特征在于：所述密封圈的底面和侧面分别与主片上沟槽的底面和侧面密封贴合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620148202.5U CN205403574U (zh) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | 车用散热器密封结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620148202.5U CN205403574U (zh) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | 车用散热器密封结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205403574U true CN205403574U (zh) | 2016-07-27 |
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ID=56424047
Family Applications (1)
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| CN201620148202.5U Expired - Fee Related CN205403574U (zh) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | 车用散热器密封结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205403574U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109556444A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-04-02 | 广西新三达橡胶科技有限公司 | 一种集成密封橡胶条的汽车散热器水室的生产方法 |
-
2016
- 2016-02-26 CN CN201620148202.5U patent/CN205403574U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109556444A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-04-02 | 广西新三达橡胶科技有限公司 | 一种集成密封橡胶条的汽车散热器水室的生产方法 |
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|---|---|---|---|
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Granted publication date: 20160727 Termination date: 20180226 |