CN205401858U - 一种主蒸汽安全阀 - Google Patents

Abstract

一种主蒸汽安全阀，包括阀体、阀盖、置于所述阀盖空腔中的上下弹簧座以及弹性件，所述阀体的底部安装有阀座，所述阀座的上端套装有下调节圈，所述下调节圈的外周设有外齿轮；相比于现有技术中的主蒸汽安全阀，本实用新型的有益效果为：通过设置双调节圈和背压调节机构，有效的调节阀门的超压、启闭压差，同时通过在阀杆上设置蝶形弹簧，保证阀门启闭时稳定，使得阀门达到系统运行的要求。

Description

一种主蒸汽安全阀

技术领域

本实用新型属于阀门领域，尤其涉及一种主蒸汽安全阀。

背景技术

主蒸汽安全阀主要用于保护主蒸汽系统的管道和设备安全运行。当系统压力升高至安全阀开启压力时，安全阀自动打开，排放主蒸汽系统中的蒸汽，使系统压力降低；当系统压力降到安全阀回座压力时，安全阀自动关闭，停止排放，从而保证正常的生产活动不受影响。然而，仅仅靠安全阀自身的调节，对阀门进行开、闭往往达不到系统运行的要求，对蒸汽管道的造成安全上的隐患。

实用新型内容

为了解决以上所述的技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种主蒸汽安全阀，包括阀体、阀盖、置于所述阀盖空腔中的上下弹簧座以及弹性件，所述阀体的底部安装有阀座，所述阀座的上端套装有下调节圈，所述下调节圈的外周设有外齿轮；所述阀盖和所述阀体之间固定连接有背压装置，所述背压装置包括背压套、背压螺纹管、背压调节套、背压调节螺母，所述背压套固定连接在阀体和阀盖之间，所述背压套的下方设有通孔；所述背压螺纹管的一端连接于所述背压套的侧面并和所述背压套的内部通，所述背压螺纹管的另一端和背压调节螺母作螺纹连接；所述背压调节套和阀杆作螺纹连接，所述背压调节套的下端呈半径逐渐缩小的锥形，所述背压调节套下端和所述通孔作间隙配合；还包括阀瓣、阀瓣座、导向套；所述阀座的上方设有阀瓣座，所述阀瓣座固定于所述背压套的底部，所述阀瓣置于所述阀瓣座内，所述阀瓣座的外周套装有导向套，所述导向套的外周固定有上调节圈，所述上调节圈的外周设有外齿轮，所述阀杆的另一端穿过阀瓣座和背压套伸入到所述阀盖的空腔内，所述阀座的一侧面设有第三通孔和第四通孔，上支头螺钉的一端通过所述第三通孔伸到所述阀体的内部空腔，所述上支头螺钉的端部和所述上调节圈的外齿轮相啮合，下支头螺钉的一端通过所述第四通孔伸到所述阀体的内部空腔，所述下支头螺钉的端部和所述下调节圈的外齿轮相啮合。

进一步，还包括蝶形弹簧，所述蝶形弹簧置于所述下弹簧座和背压套之间并套装于所述阀杆上。

进一步，还包括限位环，所述限位环置于所述背压套内并套装于所述阀杆上。

相比于现有技术中的主蒸汽安全阀，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置双调节圈和背压调节机构，有效的调节阀门的超压、启闭压差，同时通过在阀杆上设置蝶形弹簧，保证阀门启闭时稳定，使得阀门达到系统运行的要求。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型支头螺钉的端部和调节圈外齿轮的配合示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种主蒸汽安全阀，包括阀体1、阀盖19、置于所述阀盖空腔中的上下弹簧座以及弹性件，所述阀体1的底部安装有阀座2，所述阀座2的上端套装有下调节圈3，所述下调节圈3的外周设有外齿轮；所述阀盖19和所述阀体之间固定连接有背压装置24，所述背压装置24包括背压套10、背压螺纹管11、背压调节套12、背压调节螺母13，所述背压套10固定连接在阀体1和阀盖19之间，所述背压套10的下方设有通孔25；所述背压螺纹管11的一端连接于所述背压套10的侧面并和所述背压套10的内部通，所述背压螺纹管11的另一端和背压调节螺母13作螺纹连接；所述背压调节套12和阀杆15作螺纹连接，所述背压调节套12的下端呈半径逐渐缩小的锥形，所述背压调节套12下端和所述通孔25作间隙配合；还包括阀瓣7、阀瓣座8、导向套9；所述阀座的上方设有阀瓣座8，所述阀瓣座8固定于所述背压套10的底部，所述阀瓣7置于所述阀瓣座8内，所述阀瓣座8的外周套装有导向套9，所述导向套9的外周固定有上调节圈5，所述上调节圈5的外周设有外齿轮，所述阀杆15的另一端穿过阀瓣座8和背压套10伸入到所述阀盖19的空腔内，所述阀座2的一侧面设有第三通孔26和第四通孔27，上支头螺钉6的一端通过所述第三通孔伸到所述阀体1的内部空腔，所述上支头螺钉6的端部和所述上调节圈5的外齿轮相啮合，下支头螺钉4的一端通过所述第四通孔27伸到所述阀体1的内部空腔，所述下支头螺钉4的端部和所述下调节圈3的外齿轮相啮合。

优选地，还包括蝶形弹簧17，所述蝶形弹簧17置于所述下弹簧座和背压套10之间并套装于所述阀杆15上。

优选地，还包括限位环16，所述限位环16置于所述背压套内并套装于所述阀杆15上。

本实用新型的动作原理:

在正常操作条件下，进口压力低于整定压力，阀瓣在弹簧力作用下压在阀座上处于关闭位置，阀门处于关闭（密封）状态。

为了保证被保护系统的安全，安全阀的整定压力不得大于被保护系统的设计压力。在正常工作时，安全阀处于密封状态，所以安全阀的密封试验压力应等于或高于被保护系统正常操作时的工作压力。

当系统进口压力等于阀门整定压力时，弹簧力等于进口介质作用在阀瓣上的力，阀瓣和阀座之间的作用力等于零。当进口压力略高于整定压力时，介质流过阀座表面进入蓄压腔，由于阀瓣座与下调节圈间节流作用的结果，蓄压腔内的压力增加，此时进口压力作用在更大的面积上，产生一个通常被称为膨胀力的附加力来克服弹簧力。通过调整下调节圈，便可以调整蓄压腔面积的大小，从而控制蓄压腔内的压力。这时蓄压腔内力将克服弹簧力，导致阀瓣离开阀座，阀门突跳开启。

一旦阀已经开启，介质从密封面之间流出，形成二次环形排放区，增大了介质作用的面积，介质对阀瓣和阀瓣座产生的总的向上的作用力远大于弹簧预紧力，同时借助流束的反冲力，使安全阀迅速达到全排放状态，阀瓣在突跳时达到足够的开启高度。

通过调整上调节圈，便可以调整蓄压面积的大小，从而控制蓄压腔内的压力，便可以调整回座压力。

通过调节背压调节套的位置来调节间隙的大小或调节背压调节螺母，从而控制背压套内的压力，以便调整回座压力。

当介质压力降低到小于弹簧力时，阀瓣在弹簧力作用下回到关闭位置，使关闭件间又产生了密封比压力，阻止介质从密封面之间流出，安全阀又处于新的密封关闭状态，系统压力又回到了正常工作状况。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (3)

1.一种主蒸汽安全阀，包括阀体（1）、阀盖（19）、置于所述阀盖空腔中的上下弹簧座以及弹性件，其特征在于：所述阀体（1）的底部安装有阀座（2），所述阀座（2）的上端套装有下调节圈（3），所述下调节圈（3）的外周设有外齿轮；所述阀盖（19）和所述阀体（1）之间固定连接有背压装置（24），所述背压装置（24）包括背压套（10）、背压螺纹管（11）、背压调节套（12）、背压调节螺母（13），所述背压套（10）固定连接在阀体（1）和阀盖（19）之间，所述背压套（10）的下方设有通孔（25）；所述背压螺纹管（11）的一端连接于所述背压套（10）的侧面并和所述背压套（10）的内部通，所述背压螺纹管（11）的另一端和背压调节螺母（13）作螺纹连接；所述背压调节套（12）和阀杆（15）作螺纹连接，所述背压调节套（12）的下端呈半径逐渐缩小的锥形，所述背压调节套（12）下端和所述通孔（25）作间隙配合；还包括阀瓣（7）、阀瓣座（8）、导向套（9）；所述阀座的上方设有阀瓣座（8），所述阀瓣座（8）固定于所述背压套（10）的底部，所述阀瓣（7）置于所述阀瓣座（8）内，所述阀瓣座（8）的外周套装有导向套（9），所述导向套（9）的外周固定有上调节圈（5），所述上调节圈（5）的外周设有外齿轮，所述阀杆（15）的另一端穿过阀瓣座（8）和背压套（10）伸入到所述阀盖（19）的空腔内，所述阀座（2）的一侧面设有第三通孔（26）和第四通孔（27），上支头螺钉（6）的一端通过所述第三通孔伸到所述阀体（1）的内部空腔，所述上支头螺钉（6）的端部和所述上调节圈（5）的外齿轮相啮合，下支头螺钉（4）的一端通过所述第四通孔（27）伸到所述阀体（1）的内部空腔，所述下支头螺钉（4）的端部和所述下调节圈（3）的外齿轮相啮合。

2.如权利要求1所述的一种主蒸汽安全阀，其特征在于：还包括蝶形弹簧（17），所述蝶形弹簧（17）置于所述下弹簧座和背压套（10）之间并套装于所述阀杆（15）上。

3.如权利要求2所述的一种主蒸汽安全阀，其特征在于：还包括限位环（16），所述限位环（16）置于所述背压套（10）内并套装于所述阀杆（15）上。