CN205397906U - 一种调节器盖的改进 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种调节器盖的改进，包括盖体，所述盖体为一端闭合且另一端开口的管体，所述盖体开口端的侧面设有固定环，所述固定环上设有多个螺孔，且固定环远离盖体闭合端的一侧中部设有垫槽，所述盖体的内壁上设有多个滑槽，所述滑槽中设有导杆，且导杆的两端与滑槽的两端面固定连接，在导杆的侧面套接有弹簧，所述盖体的内部设有活动板，所述活动板的侧面设有和滑槽对应的滑块，所述滑块上设有通孔，所述滑块与滑槽活动卡接，且导杆贯穿通孔，所述弹簧靠近盖体闭合端的一端与滑槽的端面接触，且弹簧的另一端与滑块接触。该调节器盖的改进，可以协助液压调节器调节液压，调节效果好，结构简单，方便可靠。

Description

一种调节器盖的改进

技术领域

本实用新型涉及液压调节器技术领域，具体为一种调节器盖的改进。

背景技术

在大型吊车中通常都是使用液压作为起重的动力，由于大型吊车需要大的力度，通常压力过大会对液压装置造成损害，一把都是使用液压调节器对液压进行调节，但是液压调节器的调节效果有限，不能满足大型吊车的需求，为此，我们提出一种调节器盖的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调节器盖的改进，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种调节器盖的改进，包括盖体，所述盖体为一端闭合且另一端开口的管体，所述盖体开口端的侧面设有固定环，所述固定环上设有多个螺孔，且固定环远离盖体闭合端的一侧中部设有垫槽，所述盖体的内壁上设有多个滑槽，所述滑槽中设有导杆，且导杆的两端与滑槽的两端面固定连接，在导杆的侧面套接有弹簧，所述盖体的内部设有活动板，所述活动板的侧面设有和滑槽对应的滑块，所述滑块上设有通孔，所述滑块与滑槽活动卡接，且导杆贯穿通孔，所述弹簧靠近盖体闭合端的一端与滑槽的端面接触，且弹簧的另一端与滑块接触，所述盖体闭合端的中部贯穿设有双向电磁阀，所述活动板的靠近盖体闭合端的一侧设有液泵，所述液泵的进液口连接有吸液管，所述液泵的出液口连接排液管，排液管贯穿活动板并且排液管的内部设有第二单向电磁阀，所述活动板的中部贯穿设有第一单向电磁阀，所述液泵的顶部设有控制器，所述控制器分别电连接第一单向电磁阀、第二单向电磁阀、双向电磁阀、液泵和压力传感器，所述压力传感器设在活动板远离盖体闭合端的一侧。

优选的，所述螺孔的数量不少于六个，且螺孔沿固定环等距排列。

优选的，所述滑槽的数量为四个，且滑槽沿盖体的内壁周向等距排列，所述滑槽和滑块的横截面均为半圆弧形且大小相同。

优选的，所述吸液管为U形管，且吸液管的端口靠近活动板，所述吸液管的最高处到活动板表面的距离小于滑槽顶端到盖体闭合端的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该调节器盖的改进，在盖体的内部设有活动板，活动板上的滑块沿导杆移动，从而对弹簧进行压迫，可以减轻调节器中的压力，当压力传感器检测到调节器中的液压过大时打开第一单向电磁阀使液压油进入盖体中，进一步减低调节器中的压强，可以协助液压调节器调节液压，可以满足大型吊车的需求，调节效果好，结构简单，方便可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型盖体和固定环结构示意图；

图3为本实用新型底面结构示意图。

图中：1盖体、2固定环、3垫槽、4螺孔、5滑槽、6导杆、7弹簧、8活动板、9滑块、10通孔、11液泵、12第一单向电磁阀、13控制器、14吸液管、15双向电磁阀、16压力传感器、17第二单向电磁阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种调节器盖的改进，包括盖体1，盖体1为一端闭合且另一端开口的管体，盖体1开口端的侧面设有固定环2，固定环2上设有不少于六个的螺孔4，且螺孔4沿固定环2等距排列，通过螺孔4和螺栓的配合可以将盖体1固定在调节器上，且固定环2远离盖体1闭合端的一侧中部设有垫槽3，垫槽3中可以放置密封环，保证调节器的密封性，盖体1的内壁上设有四个滑槽5，且滑槽5沿盖体1的内壁周向等距排列，滑槽5中设有导杆6，且导杆6的两端与滑槽5的两端面固定连接，在导杆6的侧面套接有弹簧7，盖体1的内部设有活动板8，活动板8的侧面设有和滑槽5对应的滑块9，滑块9上设有通孔10，滑块9与滑槽5活动卡接，滑槽5和滑块9的横截面均为半圆弧形且大小相同，且导杆6贯穿通孔10，弹簧7靠近盖体1闭合端的一端与滑槽5的端面接触，且弹簧7的另一端与滑块9接触，当调节器中的液压过高时会推动活动板8压缩弹簧7沿导杆6移动，降低调节器中的压力，盖体1闭合端的中部贯穿设有双向电磁阀15，可以实现盖体1与外部空气交换，为盖体1内部降压，活动板8的靠近盖体1闭合端的一侧设有液泵11，液泵11的进液口连接有吸液管14，吸液管14为U形管，且吸液管14的端口靠近活动板8，吸液管14的最高处到活动板8表面的距离小于滑槽5顶端到盖体1闭合端的距离，液泵11的出液口连接排液管，排液管贯穿活动板8并且排液管的内部设有第二单向电磁阀17，活动板8的中部贯穿设有第一单向电磁阀12，液泵11的顶部设有控制器13，控制器13分别电连接第一单向电磁阀12、第二单向电磁阀17、双向电磁阀15、液泵11和压力传感器16，压力传感器16设在活动板8远离盖体1闭合端的一侧，当压力传感器16检测到调节器中的压力过大而活动板8的移动已经到极限时可以通过控制器13打开第一单向电磁阀12，使液压油流向盖体1和活动板8之间的空隙，当压力变小使通过液泵11将液压油抽回调节器中，该调节器盖的改进，可以协助液压调节器调节液压，可以满足大型吊车的需求，调节效果好，结构简单，方便可靠。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种调节器盖的改进，包括盖体（1），所述盖体（1）为一端闭合且另一端开口的管体，其特征在于：所述盖体（1）开口端的侧面设有固定环（2），所述固定环（2）上设有多个螺孔（4），且固定环（2）远离盖体（1）闭合端的一侧中部设有垫槽（3），所述盖体（1）的内壁上设有多个滑槽（5），所述滑槽（5）中设有导杆（6），且导杆（6）的两端与滑槽（5）的两端面固定连接，在导杆（6）的侧面套接有弹簧（7），所述盖体（1）的内部设有活动板（8），所述活动板（8）的侧面设有和滑槽（5）对应的滑块（9），所述滑块（9）上设有通孔（10），所述滑块（9）与滑槽（5）活动卡接，且导杆（6）贯穿通孔（10），所述弹簧（7）靠近盖体（1）闭合端的一端与滑槽（5）的端面接触，且弹簧（7）的另一端与滑块（9）接触，所述盖体（1）闭合端的中部贯穿设有双向电磁阀（15），所述活动板（8）的靠近盖体（1）闭合端的一侧设有液泵（11），所述液泵（11）的进液口连接有吸液管（14），所述液泵（11）的出液口连接排液管，排液管贯穿活动板（8）并且排液管的内部设有第二单向电磁阀（17），所述活动板（8）的中部贯穿设有第一单向电磁阀（12），所述液泵（11）的顶部设有控制器（13），所述控制器（13）分别电连接第一单向电磁阀（12）、第二单向电磁阀（17）、双向电磁阀（15）、液泵（11）和压力传感器（16），所述压力传感器（16）设在活动板（8）远离盖体（1）闭合端的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种调节器盖的改进，其特征在于：所述螺孔（4）的数量不少于六个，且螺孔（4）沿固定环（2）等距排列。

3.根据权利要求1所述的一种调节器盖的改进，其特征在于：所述滑槽（5）的数量为四个，且滑槽（5）沿盖体（1）的内壁周向等距排列，所述滑槽（5）和滑块（9）的横截面均为半圆弧形且大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种调节器盖的改进，其特征在于：所述吸液管（14）为U形管，且吸液管（14）的端口靠近活动板（8），所述吸液管（14）的最高处到活动板（8）表面的距离小于滑槽（5）顶端到盖体（1）闭合端的距离。