CN205397794U - 一种高层建筑减震电梯轿厢 - Google Patents

Abstract

一种高层建筑减震电梯轿厢，包括轿厢架、轿厢和导轮装置，轿厢架包括轿厢上架和轿厢下架，轿厢上架与轿厢下架之间连接轿厢竖架，所述轿厢上架中间设有矩形开口，轿厢上架下端设置有安装板，安装板中间连接有曳引块，曳引块上端连接曳引钢绳带，曳引钢绳带穿过开口与牵引电机连接，安装板和轿厢上架之间夹设有若干第一减震胶垫，安装板边缘设有若干第一平衡弹簧，第一平衡弹簧两端分别与轿厢上架和安装板连接，所述轿厢与轿厢下架之间夹设有若干第二减震胶垫，本实用新型结构简单，能够有效减少轿厢震动，节能通风，能够有效地洁净电梯内部的空气，保证电梯内部具有良好的舒适度。

Description

一种高层建筑减震电梯轿厢

技术领域

本实用新型涉及电梯行业技术领域，具体是一种高层建筑减震电梯轿厢。

背景技术

随着城市的不断发展，楼层越来越高，电梯已经成为现代城市生活当中必不可少的一种垂直交通工具，人们对乘坐电梯的舒适性和安全性要求越来越高，为了满足电梯乘坐时的舒适性和安全性，需要采用减震装置来平衡电梯在运行过程中所产生的震动和晃动。现有的电梯轿厢采用的隔断震动结构，要么太简单，达不到减震的效果，要么太复杂，设备成本较高；电梯在高速运行转向停止时，会因为轿厢的惯性而产生较大震动和晃动，影响乘客乘坐的舒适性和安全性，严重时，会造成轿厢的高频振动和晃动，产生较大噪音，对电梯的使用寿命也会有一定的影响；另外，大多数城市使用的传统电梯均为封闭式电梯，乘客长时间待在封闭的电梯里，电梯内的空气得不到补充，容易让乘客无法正常的呼吸，让人产生头晕恶心的现象，且现有技术中的电梯通过与电梯井道连通来解决空气流通的问题，但电梯井道内的空气质量不高，空气内含有的颗粒物较多，电梯内的舒适度较低，直接使用风扇来通风，在冬天时，电梯内的空气虽然流通了，但温度会较低，乘客会感觉到冷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，有效减少震动，节能通风、能够洁净空气，保持良好舒适度的高层建筑减震电梯轿厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高层建筑减震电梯轿厢，包括轿厢架、轿厢和导轮装置，轿厢架包括轿厢上架和轿厢下架，轿厢上架与轿厢下架之间连接轿厢竖架，所述轿厢上架中间设有矩形开口，轿厢上架下端设置有安装板，安装板中间连接有曳引块，曳引块上端连接曳引钢绳带，曳引钢绳带穿过开口与牵引电机连接，安装板和轿厢上架之间夹设有若干第一减震胶垫，安装板边缘设有若干第一平衡弹簧，第一平衡弹簧两端分别与轿厢上架和安装板连接，所述轿厢与轿厢下架之间夹设有若干第二减震胶垫，轿厢下边缘设有若干第二平衡弹簧，第二平衡弹簧两端分别与轿厢和轿厢下架连接，所述导轮装置分别设置在轿厢架上下表面的四个角上，所述轿厢左侧面、右侧面与轿厢顶面设置有两个“T”形管道，“T”形管道中心线上设有隔板，隔板将“T”形管道分为上管道与下管道，轿厢顶部中心处设置有风扇箱，风扇箱内顶部安装有风扇，风扇箱两侧面与“T”形管道末端连接，风扇箱与“T”形管道连接处设有过滤挡网，风扇箱底部与轿厢内是相通的，风扇箱底部中间设置有电加热条，轿厢下端左侧面、右侧面和后侧面均设置有出风口。

进一步的，所述轿厢上架下安装有若干与安装板相对应的限位板，限位板与安装板之间留有缓冲空间。

进一步的，所述过滤挡网为活性炭过滤挡网。

进一步的，所述出风口内侧安装有盖板，盖板上均匀布设若干通风口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：电梯使用过程中，通过第一减震胶垫和第一平衡弹簧的配合，可以使得轿厢上架与安装板之间在稳固连接的基础上，避免了安装板上由曳引钢绳带传递来的震动传递到轿厢上架上，第一平衡弹簧不仅充当连接轿厢上架和安装板的作用，还通过自身的弹性伸缩和第一减震胶垫一起减少了轿厢的震动；在发生紧急制动时，限位板会起到限制安装板倾翻的作用，第二平衡弹簧和第二减震胶垫配合进一步保证了轿厢的平稳性；电梯上升时，井道内的空气因压缩经过“T”形上管道进入电梯轿厢内，“T”形管道与轿厢之间设置的活性炭过滤挡网会使进入轿厢内的空气质量得到提高，有效降低了乘客乘坐电梯的不适；当电梯下降时，井道内的空气因压缩经过“T”形下管道进入电梯轿厢内，更新电梯内的空气。本实用新型结构简单，能够有效减少轿厢震动，节能通风，能够有效地洁净电梯内部的空气，保证电梯内部具有良好的舒适度。

附图说明

图1为一种高层建筑减震电梯轿厢的结构示意图。

图中：1-轿厢，2-导轮装置，3-“T”形管道，4-轿厢上架，5-限位板，6-第一平衡弹簧，7-安装板，8-曳引块，9-第一减震胶垫，10-矩形开口，11-曳引钢绳带，12-第二平衡弹簧，13-第二减震胶垫，14-轿厢下架，15-盖板，16-过滤挡网，17-电加热条，18-风扇，19-上管道，20-下管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种高层建筑减震电梯轿厢，包括轿厢架、轿厢1和导轮装置2，轿厢架包括轿厢上架4和轿厢下架14，轿厢上架4与轿厢下架14之间连接轿厢竖架，所述轿厢上架4中间设有矩形开口10，轿厢上架4下端设置有安装板7，安装板7中间连接有曳引块8，曳引块8上端连接曳引钢绳带11，曳引钢绳带11穿过开口与牵引电机(图中未示出)连接，安装板7和轿厢上架4之间夹设有若干第一减震胶垫9，安装板7边缘设有若干第一平衡弹簧6，第一平衡弹簧6两端分别与轿厢上架4和安装板7连接，所述轿厢1与轿厢下架14之间夹设有若干第二减震胶垫13，轿厢1下边缘设有若干第二平衡弹簧12，第二平衡弹簧12两端分别与轿厢1和轿厢下架14连接，所述导轮装置2分别设置在轿厢架上下表面的四个角上，所述轿厢1左侧面、右侧面与轿厢1顶面设置有两个“T”形管道3，“T”形管道3中心线上设有隔板，隔板将“T”形管道3分为上管道19与下管道20，轿厢1顶部中心处设置有风扇箱，风扇箱内顶部安装有风扇18，风扇箱两侧面与“T”形管道3末端连接，风扇箱与“T”形管道3连接处设有过滤挡网16，风扇箱底部与轿厢1内是相通的，风扇箱底部中间设置有电加热条17，轿厢1下端左侧面、右侧面和后侧面均设置有出风口。

本实用新型实施例中，所述轿厢上架4下安装有若干与安装板7相对应的限位板5，限位板5与安装板7之间留有缓冲空间。

本实用新型实施例中，所述过滤挡网16为活性炭过滤挡网。

本实用新型实施例中，所述出风口内侧安装有盖板15，盖板15上均匀布设若干通风口。

本实用新型的工作原理是：电梯使用过程中，通过第一减震胶垫9和第一平衡弹簧6的配合，可以使得轿厢上架4与安装板7之间在稳固连接的基础上，避免了安装板7上由曳引钢绳带11传递来的震动传递到轿厢上架4上，第一平衡弹簧6不仅充当连接轿厢上架4和安装板7的作用，还通过自身的弹性伸缩和第一减震胶垫9一起减少了轿厢1的震动；在发生紧急制动时，限位板5会起到限制安装板7倾翻的作用，第二平衡弹簧12和第二减震胶垫13配合进一步保证了轿厢1的平稳性；电梯上升时，井道内的空气因压缩经过“T”形管道3中的上管道19进入电梯轿厢1内，“T”形管道3与轿厢1之间设置的活性炭过滤挡网会使进入轿厢1内的空气质量得到提高，有效降低了乘客乘坐电梯的不适；当电梯下降时，井道内的空气因压缩经过“T”形管道3中的下管道20进入电梯轿厢1内，更新电梯内的空气；轿厢1下端设置的出风口与顶端的“T”形管道3构成了一个良好的空气循环回路，不断地更新电梯内的空气，更新空气过程不需要使用风扇18，可以很好的节约能源；在冬天时，给电加热条17通电，在电梯内空气流动的同时不会降低电梯内的温度，增强了电梯内的舒适度；当夏天天气炎热时，打开风扇18，加快电梯内的空气流动，保证了电梯内部的凉爽。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种高层建筑减震电梯轿厢，包括轿厢架、轿厢和导轮装置，其特征在于，轿厢架包括轿厢上架和轿厢下架，轿厢上架与轿厢下架之间连接轿厢竖架，所述轿厢上架中间设有矩形开口，轿厢上架下端设置有安装板，安装板中间连接有曳引块，曳引块上端连接曳引钢绳带，曳引钢绳带穿过开口与牵引电机连接，安装板和轿厢上架之间夹设有若干第一减震胶垫，安装板边缘设有若干第一平衡弹簧，第一平衡弹簧两端分别与轿厢上架和安装板连接，所述轿厢与轿厢下架之间夹设有若干第二减震胶垫，轿厢下边缘设有若干第二平衡弹簧，第二平衡弹簧两端分别与轿厢和轿厢下架连接，所述导轮装置分别设置在轿厢架上下表面的四个角上，所述轿厢左侧面、右侧面与轿厢顶面设置有两个“T”形管道，“T”形管道中心线上设有隔板，隔板将“T”形管道分为上管道与下管道，轿厢顶部中心处设置有风扇箱，风扇箱内顶部安装有风扇，风扇箱两侧面与“T”形管道末端连接，风扇箱与“T”形管道连接处设有过滤挡网，风扇箱底部与轿厢内是相通的，风扇箱底部中间设置有电加热条，轿厢下端左侧面、右侧面和后侧面均设置有出风口。

2.根据权利要求1所述的一种高层建筑减震电梯轿厢，其特征在于，所述轿厢上架下安装有若干与安装板相对应的限位板，限位板与安装板之间留有缓冲空间。

3.根据权利要求1所述的一种高层建筑减震电梯轿厢，其特征在于，所述过滤挡网为活性炭过滤挡网。

4.根据权利要求1所述的一种高层建筑减震电梯轿厢，其特征在于，所述出风口内侧安装有盖板，盖板上均匀布设若干通风口。