CN205397239U - 用于管桩自动化生产线的合模传送线 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于建筑技术领域，涉及一种用于管桩自动化生产线的合模传送线。包括链条机，所述的链条机上设有输送链，所述的输送链上并沿输送链的轴向固定有若干用于放置管模的载模小车，当输送链移动时，所述的载模小车能随输送链同步移动。本发明链条机与载模小车的配置，使载模小车能承载管模平稳移动，对链条机不造成任何损害，输送过程稳定可靠。

Description

用于管桩自动化生产线的合模传送线

技术领域

本发明属于建筑技术领域，涉及一种用于管桩自动化生产线的合模传送线。

背景技术

现有的预制桩或管桩在生产工艺如下：

1.混凝土原材料的计量、搅拌。根据设计好的配合比，将砂、石、水泥、水、外加剂和掺合料等经精确计量，用混凝土强制式搅拌机制成3cm～5cm的低坍落度的新拌混凝土，设计要求混凝土强度等级不低于C60或C80。

2.离心方桩端板制作。与管桩端板制作基本一致，但方桩的端板外形是方形的，且预应力主筋的沉孔沿端板四边、角均匀分布。端板安装前，四周需焊接厚度为1.5mm～2mm的薄钢板制作成的方形桩套箍。

3.骨架制作。预应力主筋采用低松驰型的预应力混凝土用钢棒，需要精确定长、切断、镦头；螺旋筋采用椎4mm～6mm的低碳冷拔钢丝；根据离心方桩结构配筋设计要求，方形钢筋骨架采用专用的方桩骨架自动焊接机加工。

4.安装钢筋骨架。将制作好的钢筋骨架、方形端板已焊套箍放置于离心方桩的钢模具内，并与预应力钢筋锚固板、张拉板、张拉杆等连接。

5.混凝土布料。按每根离心方桩的用量要求，将新拌混凝土沿模具均匀填满下半模，在张拉一端尽可能多布一些混凝土。

6.合模。将离心方桩上半钢模吊至下半钢模上方，并用螺栓将上下两半钢模固定，以确保模具在高速离心作业过程中不松动和混凝土不跑浆。

7.预应力张拉。采用千斤顶式的张拉机对合模后的离心方桩钢筋骨架进行整体张拉，张拉至钢筋强度的70％后，用大螺母将张拉杆固定在钢模具上。

8.离心工艺。将上述张拉锚固后的带模离心方桩吊至离心机上方，按初速、中速、中高速、高速的离心速度逐级加速，离心时间一般为10min～18min。通过离心密实成型工艺，使新拌混凝土沿离心方桩的模具四周均匀密实，同时，管桩形成一圆形内腔。离心结束后，将张拉端抬高，倾倒离心过程中产生的废浆水。

9.初级蒸气养护。将离心成型后的带模离心方桩吊至常压蒸气养护池坑内，静停1h～2h，缓慢升温至90℃～100℃，常压下养护4h～8h，使混凝土强度达到40MPa以上。

10.脱模。将初级蒸气养护后的带模离心方桩吊至专用脱模台位上，用风动扳手卸去张拉螺栓及合模螺栓，给桩体施加预应力，然后吊走上半模，翻动下半模，卸去预应力张拉大螺杆。清理上下半模、锚固板、张拉杆，并涂刷脱模剂。对于混凝土设计强度等级为C60的离心方桩，将脱模后的离心方桩直接吊运至成品堆场码堆，自然养护，达到出厂强度后即可出厂。

11.高压蒸养。设计混凝土强度等级为C80以上的离心方桩，需将脱模后的离心方桩再进入高压釜进行高温蒸气养护，最高温度为180℃～200℃，饱和蒸气压力为1.0MPa，养护时间8h～12h，使混凝土强度达到80MPa以上。经高压养护后的管桩可以直接出厂供桩。

其中，在合模过程中，现有技术通常采用行车来调动管模，将管模吊到张拉机上进行张拉，过程中管模会发生晃动，工作效率和安全性都有待进一步提高。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种稳定性好、工作效率高的用于管桩自动化生产线的合模传送线。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种用于管桩自动化生产线的合模传送线，包括链条机，所述的链条机上设有输送链，所述的输送链上并沿输送链的轴向固定有若干用于放置管模的载模小车，当输送链移动时，所述的载模小车能随输送链同步移动。

在上述的用于管桩自动化生产线的合模传送线中，所述的链条机包括位于输送链两端并与输送链啮合的主动链轮组件和被动链轮组件，所述的主动链轮组件与链轮驱动机构连接，所述的载模小车间隔均匀且可拆卸固定在输送链上。

在上述的用于管桩自动化生产线的合模传送线中，所述的主动链轮组件包括与链轮驱动机构驱动连接的主动链轮轴及与主动链轮轴固定连接的主动链轮，所述的被动链轮组件包括被动链轮轴及与被动链轮轴固定连接的被动链轮，所述的输送链的两端分别与主动链轮和被动链轮啮合，所述的主动链轮轴和被动链轮轴的两端分别转动连接有一个轴承座，主动链轮轴和被动链轮轴两端的两个轴承座之间形成让位空隙，所述的载模小车能从让位空隙中穿过。

在上述的用于管桩自动化生产线的合模传送线中，所述的载模小车包括与输送链固定连接的车架，所述的车架两侧设有若干压设在链条机的机架上且能与机架形成转动连接的滚轮，所述的链条机的机架上设有位于滚轮下方的并沿链条机的轴向呈水平设置的支撑件，所述的支撑件与滚轮相配适。

在上述的用于管桩自动化生产线的合模传送线中，所述的车架上并沿车架的轴向设有两个相互平行且与车架转动连接的缓冲辊，滚轮上设有与支撑件相配适的挡边。

在上述的用于管桩自动化生产线的合模传送线中，所述的链条机的两侧分别设有一台合模机，所述的合模机包括合模机座及与合模机座活动连接且能沿合模机轴向前后移动的合模机架，合模机座上固定有一个机架驱动器，所述的机架驱动器具有能沿轴向往复移动的输出端且输出端与合模机架固定连接，所述的合模机架上设有与合模机架活动连接且能沿竖直方向上下移动的风炮架，在合模机架上固定有能沿轴向往复移动的输出端且输出端与风炮架固定连接的风炮架驱动机构，所述的风炮架上固定有若干沿风炮架的轴向均匀排列的风炮组件。

在上述的用于管桩自动化生产线的合模传送线中，所述的机架驱动器包括机架驱动气缸，所述的风炮架驱动机构包括风炮架驱动气缸，所述的风炮组件包括风炮。

在上述的用于管桩自动化生产线的合模传送线中，所述的合模机座上沿水平方向固定有机架导轨，所述的合模机架上设有与机架导轨相配适的机架滑块，所述的合模机架上并沿竖直方向设有风炮架导向柱，所述的风炮架上固定有与风炮架导向柱相配适的风炮架滑块。

在上述的用于管桩自动化生产线的合模传送线中，所述的风炮组件还包括固定在风炮架上的风炮座，所述的风炮位于风炮座内，风炮座内设有一个套设在风炮外壁上的定位弹性件，所述的定位弹性件的两端分别抵靠在风炮和风炮座内壁上。

在上述的用于管桩自动化生产线的合模传送线中，所述的风炮座顶部具有定位挡圈，所述的风炮外壁上固定有定位垫圈，定位垫圈与风炮座内壁具有间隙，定位弹性件两端抵靠在定位挡圈和定位垫圈上。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、链条机与载模小车的配置，使载模小车能承载管模平稳移动，对链条机不造成任何损害，输送过程稳定可靠。

2、合模机的结构设置合理，在一个或几个风炮遇阻时，不妨碍其余风炮的正常工作，从而保证合模工作的正常进行，保证了合模工作的连续性，另外，当管模处于水平运动状态时，各风炮能随管模同步移动，风炮工作完成后能回复到原位并继续工作，实现连续、往复的合模或拆模作业。

附图说明

图1是实施例1提供的结构示意图；

图2是图1另一个方向的结构示意图；

图3是图1另一个方向的结构示意图；

图4是实施例2提供的结构示意图；

图5是合模机的结构示意图；

图6是风炮组件的结构示意图；

图7是图5另一个方向的结构示意图。

图中：链条机1、输送链2、载模小车3、主动链轮组件4、被动链轮组件5、链轮驱动机构6、主动链轮轴7、主动链轮8、被动链轮轴9、被动链轮10、轴承座11、让位空隙12、车架13、滚轮14、支撑件15、缓冲辊16、合模机17、合模机座18、合模机架19、机架驱动器20、风炮架21、风炮架驱动机构22、风炮组件23、机架驱动气缸24、风炮架驱动气缸25、风炮26、机架导轨27、机架滑块28、风炮架导向柱29、风炮架滑块30、风炮座31、定位弹性件32、定位挡圈33、定位垫圈34、挡边35、管模100。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

实施例1

如图1和图3所示，一种用于管桩自动化生产线的合模传送线，包括链条机1，所述的链条机1上设有输送链2，所述的输送链2上并沿输送链2的轴向固定有若干用于放置管模100的载模小车3，当输送链2移动时，所述的载模小车3能随输送链2同步移动。管模100压设在两个载模小车3上时，随着输送链2的转动，载模小车3同步移动从而使管模100谁输送链2移动，载模小车3的设置，较小了输送链2的宽度，且载模小车3安装方便。

具体的说，结合图2所示，链条机1包括位于输送链2两端并与输送链2啮合的主动链轮组件4和被动链轮组件5，所述的主动链轮组件4与链轮驱动机构6连接，所述的载模小车3间隔均匀且可拆卸固定在输送链2上。链轮驱动机构6为电机或液压马达等，可直接与主动链轮组件4驱动连接，也可以通过传动件与主动链轮组件4驱动连接，驱动连接的方式属于公知常识，此处不再赘述。

更具体的说，主动链轮组件4包括与链轮驱动机构6驱动连接的主动链轮轴7及与主动链轮轴7固定连接的主动链轮8，所述的被动链轮组件5包括被动链轮轴9及与被动链轮轴9固定连接的被动链轮10，所述的输送链2的两端分别与主动链轮8和被动链轮10啮合，所述的主动链轮轴7和被动链轮轴9的两端分别转动连接有一个轴承座11，主动链轮轴7和被动链轮轴9两端的两个轴承座11之间形成让位空隙12，所述的载模小车3能从让位空隙12中穿过。轴承座11里面具有轴承，属于公知常识，此处不再赘述。

本发明实施例中所述的被动传送轴组件安装有张紧装置当链条使用过程及安装过程中张紧力不够时可以通过张紧装置进行张紧链条。

如图3所示，载模小车3包括与输送链2固定连接的车架13，所述的车架13两侧设有若干压设在链条机1的机架上且能与机架形成转动连接的滚轮14，所述的链条机1的机架上设有位于滚轮14下方的并沿链条机1的轴向呈水平设置的支撑件15，所述的支撑件15与滚轮14相配适。

本领域技术人员应当理解，支撑件15是用来与滚轮14实现滚动连接并支撑滚轮14，因此可以是工字钢、导轨、横条等机构。当然，支撑件15也可以是独立的机构，如固定在地面上的支撑架等，但这样结构显得松散，不方便与滚轮14实现定位。支撑件15与滚轮14的结合，可以使车架13沿水平方向平行移动，不会发生下沉，对输送链2不产生压力作用，保证了链条机1的顺畅运行。

车架13上并沿车架13的轴向设有两个相互平行且与车架13转动连接的缓冲辊16，缓冲辊16能沿周向滚动，当管模100在车架13上发生移动时，能起到减震作用，防止车架13与管模100硬碰硬造成损伤，滚轮14上设有与支撑件15相配适的挡边35，挡板35起到定位作用，防止车架13跑偏。

本实施例的工作过程是：管模100压设在载模小车3上，载模小车3呈负载状态，链轮驱动机构6工作时，带动输送链2转动，载模小车3与输送链2同步移动带动管模100沿链条机1轴向移动，与载模小车3的车架13转动连接的滚轮14在支撑件15上滚动，实现了载模小车3与链条机1的滚动连接，载模小车3是竖直方向上的位置不会发生改变，对输送链2不产生压力，当载模小车3移动到让位空隙12处时，从让位空隙12处穿过并随输送链2移动至链条机1下方，实现了载模小车3的循环移动，此时载模小车3呈空载状态，可以继续承载另外的管模。

实施例2

本实施例与实施例1的结构和工作原理基本相同，不同之处在于，如图4所示，链条机1的两侧分别设有一台合模机17，再结合图7所示，所述的合模机17包括合模机座18及与合模机座18活动连接且能沿合模机17轴向前后移动的合模机架19，合模机座18上固定有一个机架驱动器20，所述的机架驱动器20具有能沿轴向往复移动的输出端且输出端与合模机架19固定连接，所述的合模机架19上设有与合模机架19活动连接且能沿竖直方向上下移动的风炮架21，在合模机架19上固定有能沿轴向往复移动的输出端且输出端与风炮架21固定连接的风炮架驱动机构22，所述的风炮架21上固定有若干沿风炮架21的轴向均匀排列的风炮组件23。

本实施例要解决的技术问题是：当管模100的上模和下模进行合模时，需要拧紧合模螺丝，管模100在被链条机1输送过程中，启动风炮架驱动机构22，风炮架21往下移动带动风炮组件23往下，当风炮组件23与管模100上的合模螺丝结合时，启动风炮组件23从而拧紧合模螺丝，使管模100实现合模。由于合模机架19能沿水平方向前后移动，因此在合模过程中管模100仍然处于运动状态，大大的提高了自动化程度。

具体的说，合模机座18上沿水平方向固定有机架导轨27，所述的合模机架19上设有与机架导轨27相配适的机架滑块28，所述的合模机架19上并沿竖直方向设有风炮架导向柱29，所述的风炮架21上固定有与风炮架导向柱29相配适的风炮架滑块30。

机架驱动器20和风炮架驱动机构22可以采用气缸或油缸，也可以采用蜗轮蜗杆的结构，在本实施例中，机架驱动器20包括机架驱动气缸24，所述的风炮架驱动机构22包括风炮架驱动气缸25，上述的机架驱动气缸24和风炮架驱动气缸25均为直线气缸，数量可以是一个，也可以是多个。

如图5和图6所示，所述的风炮组件23包括风炮26，风炮组件23还包括固定在风炮架21上的风炮座31，所述的风炮26位于风炮座31内，风炮座31内设有一个套设在风炮26外壁上的定位弹性件32，所述的定位弹性件32的两端分别抵靠在风炮26和风炮座31内壁上。定位弹性件32可以是弹簧，也可以是弹性垫圈，在风炮26工作时，如遇到有一个或多个合模螺丝不能拧动，该风炮26随定位弹性件32在风炮座31内往上移动，而其余的风炮26仍然能正常工作，从而保证了整个合模过程的稳定性。

优选的结构，如图6所示，风炮座31顶部具有定位挡圈33，所述的风炮26外壁上固定有定位垫圈34，定位垫圈34与风炮座31内壁具有间隙，定位弹性件32两端抵靠在定位挡圈33和定位垫圈34上。

本实施例的工作过程是：如图4所示，当链条机1将管模100输送到合模机17所在的位置时，风炮架驱动气缸25工作，风炮架21往下移动使风炮26与管模100上的合模螺丝一一对应，风炮26工作，合模机架19随着管模100同步移动，保证风炮26不会脱离合模螺丝，即达到了管模100在输送过程中实现合模的效果，自动化程度大大提高。机架驱动气缸24在合模机架19移动过程中可以不工作，利用合模机架19的拉力将机架驱动气缸24的输出端拉出或压回。

当合模完成后，风炮架驱动气缸25再次工作，拉动风炮架21上升，机架驱动气缸24工作，使合模机架19复位，风炮架驱动气缸25再次工作，推动风炮架21下降，再次进行合模工作，依次类推可以实现整个管模100的合模。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了链条机1、输送链2、载模小车3、主动链轮组件4、被动链轮组件5、链轮驱动机构6、主动链轮轴7、主动链轮8、被动链轮轴9、被动链轮10、轴承座11、让位空隙12、车架13、滚轮14、支撑件15、缓冲辊16、合模机17、合模机座18、合模机架19、机架驱动器20、风炮架21、风炮架驱动机构22、风炮组件23、机架驱动气缸24、风炮架驱动气缸25、风炮26、机架导轨27、机架滑块28、风炮架导向柱29、风炮架滑块30、风炮座31、定位弹性件32、定位挡圈33、定位垫圈34、挡边35、管模100等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (10)

1.一种用于管桩自动化生产线的合模传送线，包括链条机(1)，所述的链条机(1)上设有输送链(2)，其特征在于，所述的输送链(2)上并沿输送链(2)的轴向固定有若干用于放置管模的载模小车(3)，当输送链(2)移动时，所述的载模小车(3)能随输送链(2)同步移动。

2.根据权利要求1所述的用于管桩自动化生产线的合模传送线，其特征在于，所述的链条机(1)包括位于输送链(2)两端并与输送链(2)啮合的主动链轮组件(4)和被动链轮组件(5)，所述的主动链轮组件(4)与链轮驱动机构(6)连接，所述的载模小车(3)间隔均匀且可拆卸固定在输送链(2)上。

3.根据权利要求2所述的用于管桩自动化生产线的合模传送线，其特征在于，所述的主动链轮组件(4)包括与链轮驱动机构(6)驱动连接的主动链轮轴(7)及与主动链轮轴(7)固定连接的主动链轮(8)，所述的被动链轮组件(5)包括被动链轮轴(9)及与被动链轮轴(9)固定连接的被动链轮(10)，所述的输送链(2)的两端分别与主动链轮(8)和被动链轮(10)啮合，所述的主动链轮轴(7)和被动链轮轴(9)的两端分别转动连接有一个轴承座(11)，主动链轮轴(7)和被动链轮轴(9)两端的两个轴承座(11)之间形成让位空隙(12)，所述的载模小车(3)能从让位空隙(12)中穿过。

4.根据权利要求1所述的用于管桩自动化生产线的合模传送线，其特征在于，所述的载模小车(3)包括与输送链(2)固定连接的车架(13)，所述的车架(13)两侧设有若干压设在链条机(1)的机架上且能与机架形成转动连接的滚轮(14)，所述的链条机(1)的机架上设有位于滚轮(14)下方的并沿链条机(1)的轴向呈水平设置的支撑件(15)，所述的支撑件(15)与滚轮(14)相配适。

5.根据权利要求4所述的用于管桩自动化生产线的合模传送线，其特征在于，所述的车架(13)上并沿车架(13)的轴向设有两个相互平行且与车架(13)转动连接的缓冲辊(16)，滚轮(14)上设有与支撑件(15)相配适的挡边(35)。

6.根据权利要求1所述的用于管桩自动化生产线的合模传送线，其特征在于，所述的链条机(1)的两侧分别设有一台合模机(17)，所述的合模机(17)包括合模机座(18)及与合模机座(18)活动连接且能沿合模机(17)轴向前后移动的合模机架(19)，合模机座(18)上固定有一个机架驱动器(20)，所述的机架驱动器(20)具有能沿轴向往复移动的输出端且输出端与合模机架(19)固定连接，所述的合模机架(19)上设有与合模机架(19)活动连接且能沿竖直方向上下移动的风炮架(21)，在合模机架(19)上固定有能沿轴向往复移动的输出端且输出端与风炮架(21)固定连接的风炮架驱动机构(22)，所述的风炮架(21)上固定有若干沿风炮架(21)的轴向均匀排列的风炮组件(23)。

7.根据权利要求6所述的用于管桩自动化生产线的合模传送线，其特征在于，所述的机架驱动器(20)包括机架驱动气缸(24)，所述的风炮架驱动机构(22)包括风炮架驱动气缸(25)，所述的风炮组件(23)包括风炮(26)。

8.根据权利要求6所述的用于管桩自动化生产线的合模传送线，其特征在于，所述的合模机座(18)上沿水平方向固定有机架导轨(27)，所述的合模机架(19)上设有与机架导轨(27)相配适的机架滑块(28)，所述的合模机架(19)上并沿竖直方向设有风炮架导向柱(29)，所述的风炮架(21)上固定有与风炮架导向柱(29)相配适的风炮架滑块(30)。

9.根据权利要求7所述的用于管桩自动化生产线的合模传送线，其特征在于，所述的风炮组件(23)还包括固定在风炮架(21)上的风炮座(31)，所述的风炮(26)位于风炮座(31)内，风炮座(31)内设有一个套设在风炮(26)外壁上的定位弹性件(32)，所述的定位弹性件(32)的两端分别抵靠在风炮(26)和风炮座(31)内壁上。

10.根据权利要求9所述的用于管桩自动化生产线的合模传送线，其特征在于，所述的风炮座(31)顶部具有定位挡圈(33)，所述的风炮(26)外壁上固定有定位垫圈(34)，定位垫圈(34)与风炮座(31)内壁具有间隙，定位弹性件(32)两端抵靠在定位挡圈(33)和定位垫圈(34)上。