CN205396280U - 一种带电动撑脚的二轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带自动撑脚的二轮车。本实用新型采用如下技术方案，一种带自动撑脚的二轮车，包括车体和设置在车体后轮处的撑脚，其特征在于：所述撑脚为电动撑脚，电动撑脚包括有电机、齿轮传动组、螺杆、螺杆套和外框，其中齿轮传动组连接在电机输出轴和螺杆之间，螺杆套螺纹套设在螺杆上，螺杆在电机的带动下转动从而实现螺杆套的上下移动。通过采用上述方案，本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种可实现自动撑起二轮车的带电动撑脚的二轮车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种二轮车，特别是指带自动撑脚的电动车或摩托车。
背景技术
二轮车已非常普及，特别是摩托车或电动车在一些偏远地方都作为主要的交通工具，但是现有的摩托车或电动车其撑脚都是需要人为用脚去操作，所述非常麻烦，主要存在以下问题，一、当二轮车后座载有重物的时候，力气小的人根本无法操作，需要几个人帮忙；二、现有撑脚是单边支撑，这样在支撑重物的时候容易压坏撑脚。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可实现自动撑起二轮车的带电动撑脚的二轮车。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种带自动撑脚的二轮车，包括车体和设置在车体后轮处的撑脚，其特征在于：所述撑脚为电动撑脚，电动撑脚包括有电机、齿轮传动组、螺杆、螺杆套和外框，其中齿轮传动组连接在电机输出轴和螺杆之间，螺杆套螺纹套设在螺杆上，螺杆在电机的带动下转动从而实现螺杆套的上下移动。
通过采用上述方案，我们可以使二轮车方便的实现自动撑起撑脚的功能，这样当二轮车载有重物的时候可以方便的撑起二轮车，不需要多人操作。
本实用新型的进一步设置为：所述外框包括有上安装板和套筒，螺杆通过轴承设置在上安装板上，电机和齿轮传动组设置在上安装板上，所述套筒套设在螺杆和螺杆套的外周，套筒的上端固定在安装板上。
通过采用上述方案，使整个产品结构简单，安装牢固，另外套筒可以对螺杆和螺杆套进行保护，防止泥巴等污染物体进入螺杆和螺杆套中影响了两者之间的工作。
本实用新型的最后设置为：所述所述螺杆套上端设置有导向块或导槽，所述套筒内侧设置有与导向块或导槽配合的导向槽或导块，所述螺杆套上方设置有碰块，所述套筒内设置有上、下定位开关，碰块上下移可触动上定位开关或下定位开关，所述外框还包括有罩盖，所述罩盖罩设在齿轮传动组上并与安装板固定连接，所述套筒上设置有安装件，所述电动撑脚设置有两副，两副电动撑脚对应的设置在车体的两侧。
采用上述结构，使螺杆套运行稳定，另外上定位开关和下定位开关的设置是控制螺杆套上下移动的行程，上定位开关和下定位开关可以设置在套筒上，也可以通过其它部件设置在安装板上，罩盖的设置可以很好的保护齿轮传动组，最后电动撑脚设置有两副比较稳定，这时候需要两个电机是同步电机，当然在本实施例中也可以设置一副，安装件的设置可以方便电动撑脚的安装，安装件可以通过需要调节在套筒上的安装高度。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体图；
图2为本实用新型实施例的电动撑脚的立体图；
图3为图2的内部结构图；
图4为图2中的套筒结构图。
具体实施方式
如图1—图4所示，一种带自动撑脚的二轮车，包括车体1和设置在车体1后轮处的撑脚2，所述撑脚2为电动撑脚2，电动撑脚2包括有电机21、齿轮传动组22、螺杆23、螺杆套24和外框25，其中齿轮传动组22连接在电机21输出轴和螺杆23之间，螺杆套24螺纹套设在螺杆23上，螺杆23在电机21的带动下转动从而实现螺杆套24的上下移动。通过采用上述方案，我们可以使二轮车方便的实现自动撑起撑脚的功能，这样当二轮车载有重物的时候可以方便的撑起二轮车，不需要多人操作。
在本实用新型实施例中，所述外框25包括有上安装板251和套筒252，螺杆23通过轴承设置在上安装板251上，电机21和齿轮传动组22设置在上安装板251上，所述套筒252套设在螺杆23和螺杆套24的外周，螺杆套24可以从套筒252下端伸出，套筒252的上端固定在安装板251上。通过采用上述方案，使整个产品结构简单，安装牢固，另外套筒252可以对螺杆23和螺杆套24进行保护，防止泥巴等污染物体进入螺杆23和螺杆套24中影响了两者之间的工作。
在本实用新型实施例中，所述螺杆套24上端设置有导向块241或导槽，所述套筒252内侧设置有与导向块241或导槽配合的导向槽2521或导块，所述螺杆套24上方设置有碰块242，所述套筒252内设置有上、下定位开关261、262，碰块242上下移可触动上定位开关261或下定位开关262，所述外框25还包括有罩盖253，所述罩盖253罩设在齿轮传动组22上并与安装板251固定连接，所述套筒252上设置有安装件27，所述电动撑脚2设置有两副，两副电动撑脚2对应的设置在车体1的两侧。采用上述结构，使螺杆套24运行稳定，另外上定位开关261和下定位开关262的设置是控制螺杆套24上下移动的行程，上定位开关261和下定位开关262可以设置在套筒252上，也可以通过其它部件设置在安装板251上，罩盖253的设置可以很好的保护齿轮传动组22，最后电动撑脚2设置有两副比较稳定，这时候需要两个电机是同步电机，当然在本实施例中也可以设置一副，安装件27的设置可以方便电动撑脚2的安装，安装件27可以通过需要调节在套筒252上的安装高度。
Claims (4)
1.一种带电动撑脚的二轮车，包括车体和设置在车体后轮处的撑脚，其特征在于：所述撑脚为电动撑脚，电动撑脚包括有电机、齿轮传动组、螺杆、螺杆套和外框，其中齿轮传动组连接在电机输出轴和螺杆之间，螺杆套螺纹套设在螺杆上，螺杆在电机的带动下转动从而实现螺杆套的上下移动。
2.根据权利要求1所述的带电动撑脚的二轮车，其特征在于：所述外框包括有上安装板和套筒，螺杆通过轴承设置在上安装板上，电机和齿轮传动组设置在上安装板上，所述套筒套设在螺杆和螺杆套的外周，套筒的上端固定在安装板上。
3.根据权利要求2所述的带电动撑脚的二轮车，其特征在于：所述螺杆套上端设置有导向块或导槽，所述外框内侧设置有与导向块或导槽配合的导向槽或导块，所述螺杆套上方设置有碰块，所述套筒内设置有上定位开关和下定位开关，碰块上下移动可触动对应的上定位开关或下定位开关。
4.根据权利要求2所述的带电动撑脚的二轮车，其特征在于：所述螺杆套上端设置有导向块或导槽，所述套筒内侧设置有与导向块或导槽配合的导向槽或导块，所述螺杆套上方设置有碰块，所述套筒内设置有上、下定位开关，碰块上下移动可触动对应的上定位开关或下定位开关，所述外框还包括有罩盖，所述罩盖罩设在齿轮传动组上并与安装板固定连接，所述套筒上设置有安装件，所述电动撑脚设置有两副，两副电动撑脚对应的设置在车体的两侧。
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| CN201620164225.5U CN205396280U (zh) | 2016-03-03 | 2016-03-03 | 一种带电动撑脚的二轮车 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113401256A (zh) * | 2021-08-05 | 2021-09-17 | 黄山梅柯德电气有限公司 | 一种自动撑脚撑杆及其控制系统 |
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2016
- 2016-03-03 CN CN201620164225.5U patent/CN205396280U/zh not_active Expired - Fee Related
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