CN205396104U - 司机室侧窗 - Google Patents
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Abstract
一种司机室侧窗，主窗框内设有两扇固定透光窗和两扇活动透光窗，主窗框的上横梁和下横梁上均设有与活动透光窗对应的导向板，导向板上设有导轨，两扇活动透明窗窗框的上、下框边上均设有导向槽，活动透明窗各通过上下两导向槽与对应导向板上的导轨动配合；所述防护网窗具有两扇固定防护网窗和两扇活动防护网窗，上横梁和下横梁上各设有与活动防护网窗对应的导向槽，两扇活动防护网窗窗框的上、下框边上均固定有尼龙滑块，活动防护网窗通过上下两端尼龙滑块与对应的横梁上的导向槽动配合。本实用新型增设了防护网窗，在活动透光窗开启状态下，活动防护网窗关闭可以防止司机室外部异物进入司机室，避免对司机造成意外伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及司机室侧窗。
背景技术
内燃机车司机室两侧安装有侧窗，侧窗通过螺栓与司机室侧壁钢结构连接。侧窗本身自带透光玻璃，以满足司机行车瞭望需求。中国专利申请号201220180047.7的实用新型公开了一种机车司机室内左右活动侧窗，它包括带钢化玻璃的固定框和活动窗，该左右活动侧窗为铝合金框架结构，它由两个带钢化玻璃的固定框和一个带钢化玻璃的活动窗组成，所述的固定框上下两侧设有滑槽，固定框窗架上横向上下两侧设有两对偏心手柄，固定框窗架上纵向中间左边立柱上设有固定块，固定块上设有缓冲块；所述活动窗是由单层钢化玻璃、活动窗架和橡胶密封条三部分组成，该活动窗架设有提手，活动窗外侧设置橡胶密封条，活动窗内侧设有尼龙垫片，活动窗窗架横向上下两侧设有左右滑动的滑块；所述的活动窗是通过活动框架两侧的滑块嵌装在固定框两侧的滑槽中，活动窗内的垫片与固定框窗架上的偏心手柄配合锁紧；固定框上的偏心手柄与活动窗上的尼龙垫片配合，使其活动窗闭合时压紧活动窗上的密封条。当上述活动窗打开后，由于车速较快，外部异物一旦进入司机室内，对司机安全造成威胁。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种司机室侧窗，侧窗在打开状态下能防止外部异物进入司机室。
为达到上述目的，本实用新型采取如下技术方案：司机室侧窗具有主窗框，主窗框内设有分别处于内外层的透光窗和防护网窗；所述透光窗具有两扇固定透光窗和两扇活动透光窗，两扇固定透明窗分别固定于主窗框的左右侧，主窗框的上横梁和下横梁上均设有与活动透光窗对应的导向板，导向板上设有导轨，两扇活动透明窗窗框的上、下框边上均设有导向槽，活动透明窗各通过上下两导向槽与对应导向板上的导轨动配合而能左右向移动；所述防护网窗具有两扇固定防护网窗和两扇活动防护网窗，两扇固定防护网窗分别固定于主窗框的左右侧，上横梁和下横梁上各设有与活动防护网窗对应的导向槽，两扇活动防护网窗窗框的上、下框边上均固定有尼龙滑块，活动防护网窗通过上下两端尼龙滑块与对应的横梁上的导向槽动配合而能左右向移动。
本实用新型具有如下积极效果：本实用新型增设了防护网窗，在活动透光窗开启状态下，活动防护网窗关闭可以防止司机室外部异物进入司机室，避免对司机造成意外伤害。
附图说明
图1是本实用新型的正视图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图2的C部放大图。
图4是图2的D部放大图。
图5是图1的B-B剖视图。
图6是图5的E部放大图。
具体实施方式
实施例1
见附图，本实施例为四窗扇的侧窗，具有主窗框1，主窗框1内设有分别处于内、外层的透光窗和防护网窗。主窗框1具有上横梁1-1、下横梁1-2、左竖梁1-3、左中竖梁1-5、右中竖梁1-6和右竖梁1-4。
所述透光窗具有两扇固定透光窗2和两扇活动透光窗3。
两扇固定透明窗2分别固定于主窗框1的左右侧，所述两固定透光窗2各具有透光中空玻璃2-1以及嵌在透光中空玻璃2-1与主窗框1之间的密封件2-2。透光中空玻璃可以满足司机行车瞭望需求。属于左侧的固定透光窗2的透光中空玻璃2-1固定在上横梁1-1、下横梁1-2、左竖梁1-3和左中竖梁1-5之间，属于右侧的固定透光窗2的透光中空玻璃2-1固定在上横梁1-1、下横梁1-2、右中竖梁1-6和右竖梁1-4之间。
所述两活动透光窗3各具有窗框3-1、透光中空玻璃3-2以及嵌在透光中空玻璃3-2与窗框3-1之间的密封件3-3。主窗框1的上横梁1-1和下横梁1-2上均设有与活动透光窗3对应的导向板6，导向板6上设有导轨6-1，两扇活动透明窗窗框3-1的上、下框边上均设有导向槽3-a，活动透明窗3各通过上下两导向槽3-a与对应导向板6上的导轨6-1动配合而能左右向移动。导向槽3-a中设有导向条7。
所述防护网窗具有两扇固定防护网窗4和两扇活动防护网窗5。
所述两固定防护网窗4各具有窗框4-1、滤网4-2以及嵌在透光中空玻璃4-2与窗框4-1之间的密封件4-3，两扇固定防护网窗4分别固定于主窗框1的左右侧。
所述两活动防护网窗5各具有窗框5-1、滤网5-2以及嵌在透光中空玻璃5-2与窗框5-1之间的密封件5-3。上横梁1-1和下横梁1-2上各设有与活动防护网窗对应的导向槽1-a，两扇活动防护网窗窗框5-1的上、下框边上均固定有尼龙滑块5-4，活动防护网窗通过上下两端尼龙滑块5-4与对应的横梁上的导向槽1-a动配合而能左右向移动。活动防护网窗左右开闭以满足司机需要，在活动透光窗3开启状态下，活动防护网窗4关闭可以防止司机室外部异物进入司机室，避免对司机造成意外伤害。
活动透光窗3上设有拉手8，对活动透光窗3的开启起辅助作用，同时拉手8上带有锁闭装置，可将活动透光窗拉紧锁死。
Claims (1)
1.一种司机室侧窗，具有主窗框（1），其特征在于：主窗框（1）内设有分别处于内外层的透光窗和防护网窗；所述透光窗具有两扇固定透光窗（2）和两扇活动透光窗（3），两扇固定透明窗（2）分别固定于主窗框（1）的左右侧，主窗框（1）的上横梁（1-1）和下横梁（1-2）上均设有与活动透光窗（3）对应的导向板（6），导向板（6）上设有导轨（6-1），两扇活动透明窗窗框（3-1）的上、下框边上均设有导向槽（3-a），活动透明窗（3）各通过上下两导向槽（3-a）与对应导向板（6）上的导轨（6-1）动配合而能左右向移动；所述防护网窗具有两扇固定防护网窗（4）和两扇活动防护网窗（5），两扇固定防护网窗（4）分别固定于主窗框（1）的左右侧，上横梁（1-1）和下横梁（1-2）上各设有与活动防护网窗对应的导向槽（1-a），两扇活动防护网窗窗框（5-1）的上、下框边上均固定有尼龙滑块（5-4），活动防护网窗通过上下两端尼龙滑块（5-4）与对应的横梁上的导向槽（1-a）动配合而能左右向移动。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521078092.1U CN205396104U (zh) | 2015-12-22 | 2015-12-22 | 司机室侧窗 |
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| CN (1) | CN205396104U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107472273A (zh) * | 2017-08-09 | 2017-12-15 | 中车大连机车车辆有限公司 | 机车用防护侧拉窗及快装玻璃 |
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2015
- 2015-12-22 CN CN201521078092.1U patent/CN205396104U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107472273A (zh) * | 2017-08-09 | 2017-12-15 | 中车大连机车车辆有限公司 | 机车用防护侧拉窗及快装玻璃 |
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