CN205388945U - 一种用于电动车的多功能集成按钮盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于电动车的多功能集成按钮盒，包括盒体(1)、集成按钮模块、按钮固定板(2)和按钮安装板(9)；所述按钮安装板(9)设于盒体(1)的上端面，所述集成按钮模块设于按钮安装板(9)的上端面，所述的集成按钮模块通过按钮固定板(2)固定安装在按钮安装板(9)上；所述的盒体(1)底部与安装夹件(13)之间设有安装孔(14)；所述的盒体(1)的上端面靠近下边缘位置设有按钮孔(11)，所述的按钮孔(11)内装有喇叭按钮(10)，所述的盒体(1)的侧面设有束线(15)。本实用新型的按钮盒结构简单，操作方便，成本低，且易使用推广。

Description

一种用于电动车的多功能集成按钮盒

技术领域

本实用新型涉及电动车操控元件技术领域，具体涉及一种用于电动车的多功能集成按钮盒。

背景技术

电动车按钮开关，包括按钮、壳体以及盖体，所述壳体顶部设置有开口，所述按钮设置有由所述开口延伸至壳体内的延伸端，所述按钮沿上壳体轴向可移动设置，所述延伸端与壳体之间设置有接触机构与复位件。

电动车鸣笛按钮是电动车用于路况提醒的重要工具，其一般设于电动车车把位置，现有的电动车鸣笛按钮一般为电动车车把位置的小型纽扣式笛开关，此种开关形状较小，在紧急状况下容易由于失误而无法按到，而且此种小型纽扣式笛开关，容易在使用中卡在其安装孔内，造成损坏。

由此可见，现有的电动车按钮开关，每种功能的按钮都是分开的，从而使得人们在使用时需要在不同位置去按下，分体式的电动车按钮开关存在以下缺点：1)按钮开关分布于不同位置，从而使得操作变的复杂，在紧急情况下人们经常反应不过来按钮在哪儿；2)在生产安装时，由于数量众多，使得组装工艺变得复杂，增加工人的工作强度；3)分体式电动车按钮开关由于数量多了，从而成本就增加了，每个电动车的按钮成本就要几十元不等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于电动车的多功能集成按钮盒。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种用于电动车的多功能集成按钮盒，包括盒体、集成按钮模块、按钮固定板和按钮安装板；所述按钮安装板设于盒体的上端面，所述集成按钮模块设于按钮安装板的上端面，所述的集成按钮模块通过按钮固定板固定安装在按钮安装板上；所述的盒体底部与安装夹件之间设有安装孔；所述的盒体的上端面靠近下边缘位置设有按钮孔，所述的按钮孔内装有喇叭按钮，所述的盒体的侧面设有束线。

进一步，所述的集成按钮模块包括多媒体按钮、储电按钮、功能按钮、大灯按钮、左转指示灯按钮、右转指示灯按钮和速度按钮其中的至少四个按钮的组合。

进一步，所述左转指示灯按钮和右转指示灯按钮分别位于集成按钮模块上的左右两个按钮位置上。

进一步，所述的多媒体按钮设于集成按钮模块上的中央按键位置。

进一步，所述的储电按钮、功能按钮、大灯按钮和速度按钮分别设于集成按钮模块上的上下任意按键位置。

进一步，所述的盒体为水滴形状设计。

进一步，所述的束线相对于盒体的另一端分为束线一和束线二；所述的束线一通过连接头一与车载显示器相连；所述的束线二通过连接头二与车载控制器相连接。

进一步，所述的安装夹件通过螺丝与盒体相连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是

1、本实用新型的按钮盒结构简单，操作方便，且易使用推广；

2、本实用新型的按钮盒安装简便；

3、本实用新型的按钮盒成本相对于现有的分体式的众多按钮总价格低了3～5倍；

4、本实用新型安装夹件的使用，当安装夹件发生断裂后，可以通过更换安装夹件修复不再需要整体报废，这样有效降低了使用成本，同时也降低了维护成本；

5、本实用新型的按钮盒增加了多媒体按钮，从而使得电动车做到及时的人机交互，为骑行人员的旅途增加更多趣味性。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的安装夹件与盒体的组合示意图；

图3为本实用新型的实施例二示意图；

图4为本实用新型的实施例三示意图；

图5为本实用新型的按钮盒与车载元件的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一，如图1所示，包括盒体1、集成按钮模块、按钮固定板2和按钮安装板9；所述按钮安装板9设于盒体1的上端面，所述集成按钮模块设于按钮安装板9的上端面，所述的集成按钮模块通过按钮固定板2固定安装在按钮安装板9上；如图2所示盒体1底部与安装夹件13之间设有安装孔14；所述的盒体1的上端面靠近下边缘位置设有按钮孔11，所述的按钮孔11内装有喇叭按钮10，所述的盒体1的侧面设有束线15。

具体的，所述的集成按钮模块包括多媒体按钮6、储电按钮4、功能按钮8、大灯按钮12、左转指示灯按钮7、右转指示灯按钮3和速度按钮5。

具体的，所述左转指示灯按钮7和右转指示灯按钮3分别位于集成按钮模块上的左右两个按钮位置上。

具体的，所述的多媒体按钮6设于集成按钮模块上的中央按键位置。

具体的，所述的储电按钮4、功能按钮8、大灯按钮12和速度按钮5分别设于集成按钮模块上的上下任意按键位置。

具体的，所述的盒体1为水滴形状设计。

具体的，如图5所示的，束线15相对于盒体1的另一端分为束线一16和束线二17；所述的束线一16通过连接头一19与车载显示器21相连；所述的束线二17通过连接头二18与车载控制器20相连接。

具体的，所述的安装夹件13通过螺丝22与盒体1相连接。

实施例二，如图3所示的，包括盒体1、集成按钮模块、按钮固定板2和按钮安装板9；所述按钮安装板9设于盒体1的上端面，所述集成按钮模块设于按钮安装板9的上端面，所述的集成按钮模块通过按钮固定板2固定安装在按钮安装板9上；如图2所示盒体1底部与安装夹件13之间设有安装孔14；所述的盒体1的上端面靠近下边缘位置设有按钮孔11，所述的按钮孔11内装有喇叭按钮10，所述的盒体1的侧面设有束线15。

具体的，所述的集成按钮模块包括大灯按钮12、左转指示灯按钮7、右转指示灯按钮3和速度按钮5。

具体的，所述左转指示灯按钮7和右转指示灯按钮3分别位于集成按钮模块上的左右两个按钮位置上。

具体的，所述的大灯按钮12和速度按钮5分别设于集成按钮模块上的上下按键位置。

实施例三，如图4所示，包括盒体1、集成按钮模块、按钮固定板2和按钮安装板9；所述按钮安装板9设于盒体1的上端面，所述集成按钮模块设于按钮安装板9的上端面，所述的集成按钮模块通过按钮固定板2固定安装在按钮安装板9上；如图2所示盒体1底部与安装夹件13之间设有安装孔14；所述的盒体1的上端面靠近下边缘位置设有按钮孔11，所述的按钮孔11内装有喇叭按钮10，所述的盒体1的侧面设有束线15。

具体的，所述的集成按钮模块包括多媒体按钮6、储电按钮4、大灯按钮12、左转指示灯按钮7和右转指示灯按钮3。

具体的，所述左转指示灯按钮7和右转指示灯按钮3分别位于集成按钮模块上的左右两个按钮位置上。

具体的，所述的多媒体按钮6设于集成按钮模块上的中央按键位置。

具体的，所述的大灯按钮12和储电按钮4分别设于集成按钮模块上的上下按键位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于电动车的多功能集成按钮盒，其特征在于，包括盒体(1)、集成按钮模块、按钮固定板(2)和按钮安装板(9)；所述按钮安装板(9)设于盒体(1)的上端面，所述集成按钮模块设于按钮安装板(9)的上端面，所述的集成按钮模块通过按钮固定板(2)固定安装在按钮安装板(9)上；所述的盒体(1)底部与安装夹件(13)之间设有安装孔(14)；所述的盒体(1)的上端面靠近下边缘位置设有按钮孔(11)，所述的按钮孔(11)内装有喇叭按钮(10)，所述的盒体(1)的侧面设有束线(15)。

2.根据权利要求1所述的用于电动车的多功能集成按钮盒，其特征在于，所述的集成按钮模块包括多媒体按钮(6)、储电按钮(4)、功能按钮(8)、大灯按钮(12)、左转指示灯按钮(7)、右转指示灯按钮(3)和速度按钮(5)其中的至少四个按钮的组合。

3.根据权利要求2所述的用于电动车的多功能集成按钮盒，其特征在于，所述左转指示灯按钮(7)和右转指示灯按钮(3)分别位于集成按钮模块上的左右两个按钮位置上。

4.根据权利要求2所述的用于电动车的多功能集成按钮盒，其特征在于，所述的多媒体按钮(6)设于集成按钮模块上的中央按键位置。

5.根据权利要求2所述的用于电动车的多功能集成按钮盒，其特征在于，所述的储电按钮(4)、功能按钮(8)、大灯按钮(12)和速度按钮(5)分别设于集成按钮模块上的上下任意按键位置。

6.根据权利要求1所述的用于电动车的多功能集成按钮盒，其特征在于，所述的盒体(1)为水滴形状设计。

7.根据权利要求1所述的用于电动车的多功能集成按钮盒，其特征在于，所述的束线(15)相对于盒体(1)的另一端分为束线一(16)和束线二(17)；所述的束线一(16)通过连接头一(19)与车载显示器(21)相连；所述的束线二(17)通过连接头二(18)与车载控制器(20)相连接。

8.根据权利要求1所述的用于电动车的多功能集成按钮盒，其特征在于，所述的安装夹件(13)通过螺丝(22)与盒体(1)相连接。