CN207257858U - 一种电动自行车用车把仪表 - Google Patents

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CN207257858U CN201721194796.4U CN201721194796U CN207257858U CN 207257858 U CN207257858 U CN 207257858U CN 201721194796 U CN201721194796 U CN 201721194796U CN 207257858 U CN207257858 U CN 207257858U
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娄家祥
马柏华
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Wuxi Ling Microelectronics Co Ltd
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Wuxi Ling Microelectronics Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车用车把仪表,包括仪表下壳体,所述仪表下壳体的下方设置有车把卡扣环,且仪表下壳体的上方设置有仪表上壳体,所述仪表上壳体上分别设置有M符硅胶、带键卡合蒙罩和显示面板,所述带键卡合蒙罩安装在显示面板的侧面,所述M符硅胶安装在带键卡合蒙罩的两个按键中间位置,所述仪表下壳体和仪表上壳体组成的内部空腔中设置有仪表PCB板;本实用新型仪表在车把上近手把端架空式设计,将按键操控部分与刹车固定部分重合,而刹车操控部分在侧面使用拇指外的四根手指,而仪表操控键则由拇指在正面独立操作;仪表按键主触发区采用科学人体工学曲线独特设计,满足骑行过程中拇指轻松触发相应功能操作。

Description

一种电动自行车用车把仪表
技术领域
本实用新型属于电动自行车控制相关技术领域,具体涉及一种电动自行车用车把仪表。
背景技术
在电动自行车上,仪表是显示及操控电动自行车状态的重要部件,可显示电动自行车当前的状态,一般显示内容包括,电池电压,当前车速,总行驶里程,故障信息等内容。操控功能有,开关电子系统功能,调整助力比功能,六公里推行功能,开关车灯功能,参数设定功能等操作方式。车把仪表为电动自行车提供良好人机交互界面。
目前,将仪表安装在电动自行车的车把上,按键靠近手把端易于操控。而车把上手把端已有刹车、变速拨档、车铃等部件的安装与仪表的安装位置有直接冲突。又因为电动自行车行驶过程中有操控电机助力比的过程,所以仪表安装位置不允许离手把处过远,并在颠簸路面也能正常可靠操控仪表功能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动自行车用车把仪表,以解决上述背景技术中提出的而车把上手把端已有刹车、变速拨档、车铃等部件的安装与仪表的安装位置有直接冲突等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动自行车用车把仪表,包括仪表下壳体,所述仪表下壳体的下方设置有车把卡扣环,且仪表下壳体的上方设置有仪表上壳体,所述仪表上壳体上分别设置有M符硅胶、带键卡合蒙罩和显示面板,所述带键卡合蒙罩安装在显示面板的侧面,所述M符硅胶安装在带键卡合蒙罩的两个按键中间位置,所述仪表下壳体和仪表上壳体组成的内部空腔中设置有仪表PCB板,所述仪表PCB板上与M符硅胶相对应的位置设置有功能按键,所述M符硅胶的外侧设置有按键内衬套,所述仪表PCB板的下方远离带键卡合蒙罩的一侧设置有USB接口。
优选的,所述车把卡扣环的一端通过轴销与仪表下壳体转动连接,且车把卡扣环的另一端通过M螺钉与仪表下壳体卡合连接。
优选的,所述仪表下壳体的一侧设置有侧面硅胶键。
优选的,所述USB接口上设置有USB硅胶塞。
优选的,所述仪表PCB板上焊接有多个功能按键、信号线缆、显示部件和蓝牙模块。
优选的,所述M符硅胶外侧设置有环形防水线。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型提供一种电动自行车仪表安装结构,可满足仪表在车把上近手把端安装要求,又不影响原车配套的刹车、变速拨档、车铃等部件的安装,并在骑行中能可靠操控仪表功能。
2、本实用新型仪表在车把上近手把端架空式设计,将按键操控部分与刹车固定部分重合,而刹车操控部分在侧面使用拇指外的四根手指,而仪表操控键则由拇指在正面独立操作;仪表按键主触发区采用科学人体工学曲线独特设计,满足骑行过程中拇指轻松触发相应功能操作;独到的带键卡合蒙罩,通过机械联动增大按键有效触发区,并使正面装配螺丝被遮盖隐藏,仪表造型更美观;仪表内置蓝牙模块,方便无线连接手机,实现手机APP诸多功能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的A处放大示意图;
图中:1、M符硅胶;2、带键卡合蒙罩;3、轴销;4、车把卡扣环;5、M4螺钉;6、侧面硅胶键;7、仪表下壳体;8、显示面板;9、仪表上壳体;10、仪表PCB板;11、USB硅胶塞;12、USB接口;13、防水线;14、按键内衬套;15、功能按键。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种电动自行车用车把仪表,包括仪表下壳体7,仪表下壳体7的下方设置有车把卡扣环4,且仪表下壳体7的上方设置有仪表上壳体9,仪表上壳体9上分别设置有M符硅胶1、带键卡合蒙罩2和显示面板8,带键卡合蒙罩2安装在显示面板8的侧面,M符硅胶1安装在带键卡合蒙罩2的两个按键中间位置,仪表下壳体7和仪表上壳体9组成的内部空腔中设置有仪表PCB板10,仪表PCB板10上与M符硅胶1相对应的位置设置有功能按键15,M符硅胶1的外侧设置有按键内衬套14,仪表PCB板10的下方远离带键卡合蒙罩2的一侧设置有USB接口12。
为了将车把仪表固定在电动自行车车把上,本实用新型中,优选的,车把卡扣环4的一端通过轴销3与仪表下壳体7转动连接,且车把卡扣环4的另一端通过M4螺钉5与仪表下壳体7卡合连接。
本实用新型中,优选的,仪表下壳体7的一侧设置有侧面硅胶键6。
为了防止USB接口12的内部进入灰尘或者水,本实用新型中,优选的,USB接口12上设置有USB硅胶塞11。
本实用新型中,优选的,仪表PCB板10上焊接有多个功能按键15、信号线缆、显示部件和蓝牙模块。
为了防水,本实用新型中,优选的,M符硅胶1外侧设置有环形防水线13。
本实用新型中,显示面板8内电子显示器件是LED发光二极管组成的字符,也可以是LCD笔段式液晶显示器,电子显示器件可以是单色的也可以是多色的。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型电动自行车用车把仪表提供人机交互界面,有显示区域显示整车当前状态;有按键操控区输入设定参数,切换整车工作模式;电动自行车用车把仪表白天阳光下颜色可视,夜晚亮度柔和,功耗低,视角宽,按键主触发区采用科学人体工学曲线独特设计,带键卡合蒙罩2通过机械联动增大按键有效触发区,按键硅胶上设有两层环形防水线13和按键内衬套14实现柔性触发与刚性防水特征的统一;按键主触发区采用科学人体工学曲线独特设计,满足骑行过程单指轻松触发相应功能操作;带键卡合蒙罩2使正面装配螺丝被遮盖隐藏;电动自行车用车把仪表内置有蓝牙模块,方便无线连接手机,实现手机APP诸多功能。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动自行车用车把仪表,包括仪表下壳体(7),其特征在于:所述仪表下壳体(7)的下方设置有车把卡扣环(4),且仪表下壳体(7)的上方设置有仪表上壳体(9),所述仪表上壳体(9)上分别设置有M符硅胶(1)、带键卡合蒙罩(2)和显示面板(8),所述带键卡合蒙罩(2)安装在显示面板(8)的侧面,所述M符硅胶(1)安装在带键卡合蒙罩(2)的两个按键中间位置,所述仪表下壳体(7)和仪表上壳体(9)组成的内部空腔中设置有仪表PCB板(10),所述仪表PCB板(10)上与M符硅胶(1)相对应的位置设置有功能按键(15),所述M符硅胶(1)的外侧设置有按键内衬套(14),所述仪表PCB板(10)的下方远离带键卡合蒙罩(2)的一侧设置有USB接口(12)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车用车把仪表,其特征在于:所述车把卡扣环(4)的一端通过轴销(3)与仪表下壳体(7)转动连接,且车把卡扣环(4)的另一端通过M4螺钉(5)与仪表下壳体(7)卡合连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车用车把仪表,其特征在于:所述仪表下壳体(7)的一侧设置有侧面硅胶键(6)。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车用车把仪表,其特征在于:所述USB接口(12)上设置有USB硅胶塞(11)。
5.根据权利要求1所述的一种电动自行车用车把仪表,其特征在于:所述仪表PCB板(10)上焊接有多个功能按键(15)、信号线缆、显示部件和蓝牙模块。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车用车把仪表,其特征在于:所述M符硅胶(1)外侧设置有环形防水线(13)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021246387A1 (ja) * 2020-06-04 2021-12-09 パナソニックIpマネジメント株式会社 操作装置及び自転車
WO2023109095A1 (zh) * 2021-12-14 2023-06-22 重庆辉烨物联科技有限公司 防止按键脱落的开关装置

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