CN205388055U - 一种新型的液压启闭机移动式应急驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型的液压启闭机移动式应急驱动装置，能够在液压启闭机设备失去常规动力电源与应急电源的情况下，实现液压启闭机在有限监控状况下的启闭运行，提高液压启闭机运行与操作人员的安全性。发动机与液压泵连接；发电机与发动机连接；液压泵出油口与液压阀组连接；液压泵的进油口与一号液压软管连接，一号液压软管与一号快速接头连接；液压阀组与上述五个液压软管连接；二号至六号液压软管分别与二号至六号快速接头连接；显示仪表与液压阀组连接；发电机与蓄电池连接；蓄电池与PLC控制器和数据显示屏连接；PLC控制器与可插拔接头连接，可插拔接头与信号切换开关连接。

Description

一种新型的液压启闭机移动式应急驱动装置

技术领域

本实用新型涉及一种新型的液压启闭机移动式应急驱动装置，属于水利水电机电设备领域。

背景技术

液压启闭机由于其运行平稳、启闭容量大、结构紧凑、用钢量少等优点得到日益广泛的应用，近年来随着我国一批巨型水电工程和超大型水利设施的兴建，液压启闭机被越来越多地用来于闸门的启闭操作，如三峡水利枢纽、小浪底水利枢纽、四川紫坪埔水电站等工程中均大量采用液压启闭机。但是，水利水电工程项目多建于崇山峻岭、地质条件比较复杂地区，当发生地质灾害或其它灾害造成断电时失去动力电源，启闭设备无法正常运行，枢纽的调洪运行失效。因此，为增加水利水电枢纽运行的安全保障，确保启闭机设备在失去常规动力电源和柴油发电应急电源的情况下还能工作，实现枢纽调洪操作，迫切需要研制一种安全可靠、无动力电源可运行、操作方便的应急用驱动装置。

专利CN201679671U中提及一种移动应急泵站，该泵站由柴油发动机、联轴器、液压柱塞泵、相应的手动控制液压阀组构成，其工作原理是由柴油机带动柱塞泵转动，输出液压油至液压启闭机，进而实现应急状况下液压启闭机启闭闸门。但该专利中所述的应急泵站工作时需将其放置在人眼能观测到液压启闭机液压缸的位置，以便通过人眼观察闸门启闭时的倾斜程度来进行同步控制，这在地震或自然灾害状况下对操作人员安全而言存在风险。

专利CN202108032U中提及一种卷扬启闭机的应急操作装置及闸门系统，该装置由离合器、液压泵/马达，便携式燃油液压泵站、调速阀等部件构成，可实现对卷扬启闭机的应急操作；北京世纪合兴起重科技有限公司将一种名为“HGTD系列卷扬启闭机液控应急操作器”的产品推向市场，该产品工作原理与上述“卷扬启闭机的应急操作装置及闸门系统”专利一样，仅能应用于卷扬式启闭机；此外则无其他单位或机构开展过相关研究，对于断电应急状况下液压启闭机的运行可靠性、平稳性等则更没有深入开展过研究，而同时国外相关厂商和机构在该方面则由于商业机密原因不予公开。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的新型的液压启闭机移动式应急驱动装置，能够在液压启闭机设备失去常规动力电源与应急电源的情况下，实现液压启闭机在有限监控状况下的启闭运行，提高液压启闭机运行与操作人员的安全性。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种新型的液压启闭机移动式应急驱动装置，其特征在于：包括应急液压动力部分和应急监控部分；

应急液压动力部分包括发动机、液压泵、发电机、液压阀组、显示仪表、移动小车架、液压软管组件和快速接头组件；液压软管组件包括一号液压软管、二号液压软管、三号液压软管、四号液压软管、五号液压软管和六号液压软管；快速接头组件包括一号快速接头、二号快速接头、三号快速接头、四号快速接头、五号快速接头和六号快速接头；发动机、液压泵、发电机、液压阀组安装在移动小车架上；发动机与液压泵连接；发电机与发动机连接；液压泵出油口与液压阀组连接；液压泵的进油口与一号液压软管连接，一号液压软管与一号快速接头连接；液压阀组与二号液压软管、三号液压软管、四号液压软管、五号液压软管、六号液压软管连接；二号液压软管与二号快速接头连接；三号液压软管与三号快速接头连接；四号液压软管与四号快速接头连接；五号液压软管与五号快速接头连接；六号液压软管与六号快速接头连接；显示仪表与液压阀组连接；

应急监控部分包括蓄电池、PLC控制器、数据显示屏、可插拔接头和信号切换开关；发电机与蓄电池连接；蓄电池与PLC控制器和数据显示屏连接；PLC控制器与可插拔接头连接，可插拔接头与信号切换开关连接。

本实用新型所述的移动小车架内部设置有发动机支架、液压泵支架和液压阀组支架；发动机安装在发动机支架上，液压泵安装在液压泵支架上，液压阀组安装在液压阀组支架上。

本实用新型所述的移动小车架底部安装有移动轮子。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计合理，实现了液压系统与监控系统与原液压启闭机系统的连接，能够监测液压启闭机液压缸行程的状态下，操作人员可在泵站机房对液压启闭机进行启闭操作，而不需将该装置拉到户外能观测到液压启闭机的位置，提高了液压启闭机运行与操作人员人身的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

参见图1，本实用新型实施例包括应急液压动力部分1和应急监控部分2。

应急液压动力部分1通过软管和快速接头与原液压启闭机泵站和液压缸连接，为液压启闭机应急工况下的驱动提供动力源，其包括发动机101、液压泵102、发电机103、显示仪表104、液压阀组105、移动小车架106、液压软管组件、快速接头组件以及各类安装支架。液压软管组件包括一号液压软管107、二号液压软管110、三号液压软管112、四号液压软管114、五号液压软管116和六号液压软管118。快速接头组件包括一号快速接头108、二号快速接头111、三号快速接头113、四号快速接头115、五号快速接头117和六号快速接头119。

移动小车架106底部安装有移动轮子，内部分别设置有发动机支架、液压泵支架和液压阀组支架。

发动机101、液压泵102、发电机103、液压阀组105通过相应的安装支架安装在移动小车架106上。其中，发动机101安装在发动机支架上，液压泵102安装在液压泵支架上，液压阀组105安装在液压阀组支架上。

发动机101与液压泵102可直接同轴连接或通过联轴器连接。

发电机103与发动机101可直接同轴连接。

液压泵102的进油口与一号液压软管107连接，一号液压软管107与一号快速接头108连接，液压泵102的进油口通过一号液压软管107和一号快速接头108与原液压启闭机液压泵站油箱连接。

液压泵102出油口通过液压管路109与液压阀组105连接。

液压阀组105与二号液压软管110、三号液压软管112、四号液压软管114、五号液压软管116、六号液压软管118连接；二号液压软管110与二号快速接头111连接；三号液压软管112与三号快速接头113连接；四号液压软管114与四号快速接头115连接；五号液压软管116与五号快速接头117连接；六号液压软管118与六号快速接头119连接。液压阀组105通过二号液压软管110与二号快速接头111与原液压启闭机液压泵站油箱连接，通过三号液压软管112与三号快速接头113与液压缸无杆腔油管连接，通过四号液压软管114与四号快速接头115与控制管路连接，通过五号液压软管116与五号快速接头117与液压缸一有杆腔管油管连接，通过六号液压软管118与六号快速接头119与液压缸二有杆腔管油管连接。

移动小车架106侧面设置有显示仪表104，显示仪表104上设置有压力表。显示仪表104与液压阀组105连接。

应急监控部分2为液压启闭机应急工况下提供有限的监控，仅仅对液压启闭机位置信号进行监测，其包括蓄电池201、PLC控制器202、数据显示屏203、可插拔接头204和信号切换开关205。

发电机103与蓄电池201连接。

蓄电池201通过电缆线等电子元器件与PLC控制器202和数据显示屏203连接；PLC控制器202与可插拔接头204连接，可插拔接头204与信号切换开关205连接，信号切换开关205用于与液压缸位置传感器和原液压启闭机电控柜连接。

发动机101运转过程中带动发电机103生成的电量存储到蓄电池201中，蓄电池201通过电缆线等电子元器件与PLC控制器202、数据显示屏203连接进行供电，并通过PLC控制器202、可插拔接头204、信号切换开关205给液压缸位置传感器供电。

发动机101、液压缸、液压阀组105组成一套液压系统，液压启闭机开启闸门时，液压泵102在发动机101的带动下，从原液压启闭机泵站油箱吸油，进入液压阀组105中，最终进入液压缸一、液压缸二有杆腔，液压缸一、液压缸二无杆腔的油液返回至液压阀组105并最终流回原液压启闭机泵站油箱；液压启闭机关闭闸门时，液压泵102在发动机101的带动下，从原液压启闭机泵站油箱吸油，进入液压阀组105中，通过液压阀组105的流向切换，最终进入液压缸的控制油路，液压缸一、液压缸二有杆腔的液压油通过液压阀组105后分别进入到液压缸一、液压缸二的无杆腔，实现液压启闭机的下行、闸门关闭功能。

应急液压动力部分1为液压启闭机开启或关闭闸门过程中提供动力的同时，应急监控部分2在蓄电池201的供电下进行工作，通过切换信号切换开关205，PLC控制器202可以对液压启闭机中两根液压缸的位置信号进行采集并进行分析对比，并将液压缸一、液压缸二的位置信号都显示在数据显示屏203上，供操作者观看数据，从而可以查看两根液压缸的行程，并由此判断两根液压缸是否同步，从而为是否进行手动纠偏提供依据。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。

Claims (3)

1.一种新型的液压启闭机移动式应急驱动装置，其特征在于：包括应急液压动力部分和应急监控部分；

应急液压动力部分包括发动机、液压泵、发电机、液压阀组、显示仪表、移动小车架、液压软管组件和快速接头组件；液压软管组件包括一号液压软管、二号液压软管、三号液压软管、四号液压软管、五号液压软管和六号液压软管；快速接头组件包括一号快速接头、二号快速接头、三号快速接头、四号快速接头、五号快速接头和六号快速接头；发动机、液压泵、发电机、液压阀组安装在移动小车架上；发动机与液压泵连接；发电机与发动机连接；液压泵出油口与液压阀组连接；液压泵的进油口与一号液压软管连接，一号液压软管与一号快速接头连接；液压阀组与二号液压软管、三号液压软管、四号液压软管、五号液压软管、六号液压软管连接；二号液压软管与二号快速接头连接；三号液压软管与三号快速接头连接；四号液压软管与四号快速接头连接；五号液压软管与五号快速接头连接；六号液压软管与六号快速接头连接；显示仪表与液压阀组连接；

应急监控部分包括蓄电池、PLC控制器、数据显示屏、可插拔接头和信号切换开关；发电机与蓄电池连接；蓄电池与PLC控制器和数据显示屏连接；PLC控制器与可插拔接头连接，可插拔接头与信号切换开关连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型的液压启闭机移动式应急驱动装置，其特征在于：所述的移动小车架内部设置有发动机支架、液压泵支架和液压阀组支架；发动机安装在发动机支架上，液压泵安装在液压泵支架上，液压阀组安装在液压阀组支架上。

3.根据权利要求1所述的一种新型的液压启闭机移动式应急驱动装置，其特征在于：所述的移动小车架底部安装有移动轮子。