CN205382963U - 一种节能型汽轮机的调节系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能型汽轮机的调节系统。调节系统包括与汽轮机相连的管道,与管道相连的阀门和与阀门相连的油压机,所述阀门包括阀体、阀盖和阀杆,所述阀盖与阀体相连,所述阀体一侧设置有进口,另一侧设置有出口,所述阀杆穿过所述阀盖伸入所述阀体内,所述阀杆由依次连接的第一部分、第二部分和第三部分组成,所述第二部分为一连接杆,所述连接杆的形状与阀体内空腔形状一致,所述阀杆可在阀盖内旋转。本实用新型的节能型汽轮机的调节系统,结构简单,通过改进的阀门,可以快速调节通过阀体的流量,且密封性好,不易发生泄露。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种节能型汽轮机的调节系统,属于机械技术领域。
背景技术
工业化的发展使得能源消耗加剧,而科技的发展,新技术的开发与应用在能源利用和消耗方面开拓了新的发展空间。作为火力发电系统的关键,汽轮机的技术更新和新技术的应用为电厂增加发电效率的同时也带来了巨大的经挤效益和社会效益。汽轮机可靠性、经济性、高效性的提高和完善是汽轮机行业最主要的研究课题。汽轮机的不断创新和完善是汽轮机的发展过程。内效率、热耗、汽耗等是评价汽轮机可靠性和高效性的重要指标。而汽轮机的调节系统是控制其功效最重要的系统。
因此,节能型汽轮机的调节系统是很有必要的。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种节能型汽轮机的调节系统。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种节能型汽轮机的调节系统,包括与汽轮机相连的管道,与管道相连的阀门和与阀门相连的油压机,所述阀门包括阀体、阀盖和阀杆,所述阀盖与阀体相连,所述阀体一侧设置有进口,另一侧设置有出口,所述阀杆穿过所述阀盖伸入所述阀体内,所述阀杆由依次连接的第一部分、第二部分和第三部分组成,所述第二部分为一连接杆,所述连接杆的形状与阀体内空腔形状一致,所述阀杆可在阀盖内旋转。
所述的一种节能型汽轮机的调节系统,所述阀杆可在阀盖内上下移动。
所述的一种节能型汽轮机的调节系统,所述连接杆表面为耐磨层。
所述的一种节能型汽轮机的调节系统,所述阀门采用铁锆合金制成,阀盖与阀体一体成型。
所述的一种节能型汽轮机的调节系统,所述阀杆表层具有弹性密封层。
所述的一种节能型汽轮机的调节系统,所述阀门为多个,每个阀门对应一个油压机。
本实用新型所达到的有益效果:
本实用新型的节能型汽轮机的调节系统,结构简单,通过改进的阀门,可以快速调节通过阀体的流量,且密封性好,不易发生泄露。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是阀门的放大结构示意图。
图中:10、汽轮机,20、管道,30、阀门,40、油压机,1、阀体,11、进口,12、出口,2、阀盖,3、阀杆,31、第一部分,32、第二部分,33、第三部分。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图所示,本实用新型的一种节能型汽轮机的调节系统,包括与汽轮机10相连的管道20,与管道20相连的阀门30和与阀门30相连的油压机40,所述阀门30包括阀体1、阀盖2和阀杆3,所述阀盖2与阀体3相连,所述阀体1一侧设置有进口11,另一侧设置有出口12,所述阀杆3穿过所述阀盖2伸入所述阀体1内,所述阀杆3由依次连接的第一部分31、第二部分32和第三部分33组成,所述第二部分32为一连接杆,所述连接杆32的形状与阀体内空腔形状一致,所述阀杆3可在阀盖2内旋转。连接杆32可以将进口11与出口12之间的形成通道赌死,转动阀杆3即可形成通道,根据阀杆3转动的角度可以调节流量。
具体地,所述阀杆3可在阀盖2内上下移动。方便拆装,避免堵塞。所述阀门30采用铁锆合金制成,阀盖2与阀体1一体成型,提高了阀门30的耐腐蚀性,提高了阀门30的质量和使用寿命。
所述连接杆32表面为耐磨层,延长连接杆32的使用寿命。所述阀杆3表层具有弹性密封层,提高阀门30的密封性,防止泄露。
所述阀门30为多个,每个阀门30对应一个油压机40。从而实现阀门30在线可变管理,减少了阀门30节流损失,阀门30采用直连接,消除了机械部套磨损和卡涩现象,采用抗燃油,消除了火灾隐患;调节系统全部独立油源站,油质精度高,消除杂质干扰。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种节能型汽轮机的调节系统,包括与汽轮机相连的管道,与管道相连的阀门和与阀门相连的油压机,所述阀门包括阀体、阀盖和阀杆,所述阀盖与阀体相连,其特征是,所述阀体一侧设置有进口,另一侧设置有出口,所述阀杆穿过所述阀盖伸入所述阀体内,所述阀杆由依次连接的第一部分、第二部分和第三部分组成,所述第二部分为一连接杆,所述连接杆的形状与阀体内空腔形状一致,所述阀杆可在阀盖内旋转。
2.根据权利要求1所述的一种节能型汽轮机的调节系统,其特征是,所述阀杆可在阀盖内上下移动。
3.根据权利要求2所述的一种节能型汽轮机的调节系统,其特征是,所述连接杆表面为耐磨层。
4.根据权利要求1所述的一种节能型汽轮机的调节系统,其特征是,所述阀门采用铁锆合金制成,阀盖与阀体一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种节能型汽轮机的调节系统,其特征是,所述阀杆表层具有弹性密封层。
6.根据权利要求1所述的一种节能型汽轮机的调节系统,其特征是,所述阀门为多个,每个阀门对应一个油压机。
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