CN205375059U - 一种电动汽车智能充电桩的节能装置 - Google Patents
一种电动汽车智能充电桩的节能装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205375059U CN205375059U CN201620101659.0U CN201620101659U CN205375059U CN 205375059 U CN205375059 U CN 205375059U CN 201620101659 U CN201620101659 U CN 201620101659U CN 205375059 U CN205375059 U CN 205375059U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- intelligent charging
- infrared sensor
- electric automobile
- radar
- display screen
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Abstract
本实用新型公开一种电动汽车智能充电桩的节能装置,其能够对智能充电桩的当前工作环境进行判断,让智能充电桩自主地选择进入节能工作状态或正常工作状态,以便节省电能。该电动汽车智能充电桩的节能装置包括控制单元、雷达、红外传感器;雷达,其安装在智能充电桩的前端,并配置来感应电动汽车的存在;红外传感器,其安装在智能充电桩的前端,并配置来感应人的存在;控制单元,其与智能充电桩的控制主板连接,并配置来:当收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板启动显示屏和网络通信模块工作;当未收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板关闭显示屏,并关闭网络通信模块除网络连接心跳指示外的其它部分。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车的技术领域,具体地涉及一种电动汽车智能充电桩的节能装置,以及采用该电动汽车智能充电桩的节能装置的方法。
背景技术
随着技术进步和科技发展,以及环境污染日益严重,由于新能源汽车的节能环保,越来越被大众接受。电动汽车的充电问题也越来越受到人们的重视。在中国的许多地方都兴建了很多充电桩来为电动汽车进行充电,这对电动汽车的推广起到了很好的作用。
这些充电桩一般都是全天24小时处于工作状态,以便有客户来为电动汽车充电时能够随时使用。但是,这样是非常耗能的,因为当无人靠近或不使用充电桩时,充电桩的显示屏仍然工作,网络仍旧连通,而显示模块和网络模块都是高耗能模块,所以这样会浪费大量的电能,与电动汽车的节能环保目标相背离,引起人们对它的质疑。因此亟需一种电动汽车智能充电桩的节能装置来避免这种电能的浪费。
发明内容
本实用新型的技术解决问题是:克服现有技术的不足,提供一种电动汽车智能充电桩的节能装置,其能够对智能充电桩的当前工作环境进行判断,让智能充电桩自主地选择进入节能工作状态或正常工作状态,以便节省电能。
本实用新型的技术解决方案是:这种电动汽车智能充电桩的节能装置,智能充电桩包括充电头、控制主板、显示屏、网络通信模块,控制主板收到显示屏或网络通信模块的充电触发信号后启动充电头进入工作状态,网络通信模块包括网络连接心跳指示,该电动汽车智能充电桩的节能装置包括控制单元、雷达、红外传感器;
雷达,其安装在智能充电桩的前端,并配置来感应电动汽车的存在;
红外传感器,其安装在智能充电桩的前端,并配置来感应人的存在;
控制单元,其与智能充电桩的控制主板连接,并配置来:当收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板启动显示屏和网络通信模块工作;当未收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板关闭显示屏,并关闭网络通信模块除网络连接心跳指示外的其它部分。
本实用新型通过雷达、红外传感器来对智能充电桩的当前工作环境进行判断;其控制单元当收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板启动显示屏和网络通信模块工作,当未收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板关闭显示屏,并关闭网络通信模块除网络连接心跳指示外的其它部分,因此能够让智能充电桩自主地选择进入节能工作状态或正常工作状态,以便节省电能。
附图说明
图1是根据本实用新型的电动汽车智能充电桩的节能装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,这种电动汽车智能充电桩的节能装置,智能充电桩包括充电头、控制主板、显示屏、网络通信模块,控制主板收到显示屏或网络通信模块的充电触发信号后启动充电头进入工作状态,网络通信模块包括网络连接心跳指示,该电动汽车智能充电桩的节能装置包括控制单元、雷达、红外传感器;
雷达,其安装在智能充电桩的前端,并配置来感应电动汽车的存在;
红外传感器,其安装在智能充电桩的前端,并配置来感应人的存在;
控制单元,其与智能充电桩的控制主板连接,并配置来:当收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板启动显示屏和网络通信模块工作;当未收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板关闭显示屏,并关闭网络通信模块除网络连接心跳指示外的其它部分。
本实用新型通过雷达、红外传感器来对智能充电桩的当前工作环境进行判断;其控制单元当收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板启动显示屏和网络通信模块工作,当未收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板关闭显示屏,并关闭网络通信模块除网络连接心跳指示外的其它部分,因此能够让智能充电桩自主地选择进入节能工作状态或正常工作状态,以便节省电能。
优选地,所述红外传感器是热释电红外传感器PIR(PassiveInfraredSensor),也称为热红外传感器,是一种能检测人体发射的红外线的新型高灵敏度红外探测元件。它能以非接触形式检测出人体辐射的红外线能量的变化,并将其转换成电压信号输出,从而连接CPU系统。
优选地,当未收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板打开显示屏上的指示灯。这样能够最大限度地减少耗能而又让远处的人知道该充电桩能够正常使用。
优选地,当控制主板收到充电头开始工作的信号或结束工作的信号时,控制主板关闭显示屏,并关闭网络通信模块除网络连接心跳指示外的其它部分。这样能够最大限度地减少耗能而又让将网络通信模块这种高频工作模块转为低频工作。
本实用新型还提供了一种采用这种电动汽车智能充电桩的节能装置的节能方法,包括以下步骤:
(1)开始;
(2)判断智能充电桩是否处于闲置状态,是则执行步骤(3),否则执行步骤(4);
(3)通过控制主板关闭显示屏,并关闭网络通信模块除网络连接心跳指示外的其它部分,跳转到步骤(2);
(4)通过控制主板启动显示屏和网络通信模块工作,跳转到步骤(2)。
优选地,所述闲置状态包括:未收到雷达或红外传感器的感应信号。
优选地,所述闲置状态还包括:收到充电头开始工作的信号或结束工作的信号。
优选地,所述步骤(3)还包括,通过控制主板打开显示屏上的指示灯。
优选地,当收到红外传感器的感应信号时,控制主板通过显示屏显示提示信息,提示信息包括警告信息,广告信息,操作说明信息。但不限于警告信息,广告信息,操作说明信息,其它管理者设定信息也可以的。
更进一步地,在充电头开始工作时,智能充电桩处于闲置状态,当充电头出现异常或中断时智能充电桩跳离闲置状态。
本实用新型的有益效果为:
(1)在充电过程中且无人查看时关闭显示屏,节省功耗;
(2)闲置时关闭显示屏,有人或车靠近时显示屏点亮,有人靠近时可显示充电桩的信息及一些广告信息,有车靠近时显示充电桩的信息即可。
(3)闲置时将必要的高频工作模块转为低频工作,如网络连接等。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (4)
1.一种电动汽车智能充电桩的节能装置,智能充电桩包括充电头、控制主板、显示屏、网络通信模块,控制主板收到显示屏或网络通信模块的充电触发信号后启动充电头进入工作状态,网络通信模块包括网络连接心跳指示,其特征在于:该电动汽车智能充电桩的节能装置包括控制单元、雷达、红外传感器;
雷达,其安装在智能充电桩的前端,并配置来感应电动汽车的存在;
红外传感器,其安装在智能充电桩的前端,并配置来感应人的存在;
控制单元,其与智能充电桩的控制主板连接,并配置来:当收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板启动显示屏和网络通信模块工作;当未收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板关闭显示屏,并关闭网络通信模块除网络连接心跳指示外的其它部分。
2.根据权利要求1所述的电动汽车智能充电桩的节能装置,其特征在于:所述红外传感器是热释电红外传感器PIR。
3.根据权利要求2所述的电动汽车智能充电桩的节能装置,其特征在于:当未收到雷达或红外传感器的感应信号时,通过控制主板打开显示屏上的指示灯。
4.根据权利要求1-3任一项所述的电动汽车智能充电桩的节能装置,其特征在于:当控制主板收到充电头开始工作的信号或结束工作的信号时,控制主板关闭显示屏,并关闭网络通信模块除网络连接心跳指示外的其它部分。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620101659.0U CN205375059U (zh) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | 一种电动汽车智能充电桩的节能装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620101659.0U CN205375059U (zh) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | 一种电动汽车智能充电桩的节能装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205375059U true CN205375059U (zh) | 2016-07-06 |
Family
ID=56264208
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620101659.0U Withdrawn - After Issue CN205375059U (zh) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | 一种电动汽车智能充电桩的节能装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205375059U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105487421A (zh) * | 2016-02-01 | 2016-04-13 | 北京智充科技有限公司 | 一种电动汽车智能充电桩的节能装置及其方法 |
CN106329638A (zh) * | 2016-09-08 | 2017-01-11 | 无锡同春新能源科技有限公司 | 一种带雷达的水上充电桩 |
CN110861528A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-03-06 | 浙江智充电力科技有限公司 | 一种基于语音交互的充电系统及其工作方法 |
-
2016
- 2016-02-01 CN CN201620101659.0U patent/CN205375059U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105487421A (zh) * | 2016-02-01 | 2016-04-13 | 北京智充科技有限公司 | 一种电动汽车智能充电桩的节能装置及其方法 |
CN106329638A (zh) * | 2016-09-08 | 2017-01-11 | 无锡同春新能源科技有限公司 | 一种带雷达的水上充电桩 |
CN110861528A (zh) * | 2019-11-29 | 2020-03-06 | 浙江智充电力科技有限公司 | 一种基于语音交互的充电系统及其工作方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205375059U (zh) | 一种电动汽车智能充电桩的节能装置 | |
CN103024995B (zh) | 一种太阳能led路灯控制系统及其控制方法 | |
CN103152903A (zh) | 一种带自诊断和远程监控功能的led灯 | |
CN105487421B (zh) | 一种电动汽车智能充电桩的节能装置及其方法 | |
CN103852769A (zh) | 一种具有深度节电功能的定位跟踪装置及其节电方法 | |
CN202025224U (zh) | 智能办公室节能控制系统 | |
CN205601640U (zh) | 灯杆式充电桩 | |
CN202111783U (zh) | 带红外探测器功能的节能型摄像机 | |
CN203027583U (zh) | 一种带自诊断和远程监控功能的hid电子镇流器 | |
CN204422764U (zh) | 一种低功耗野外无人值守辐射监测系统 | |
CN206057861U (zh) | 一种灯光照明控制系统 | |
CN103981919A (zh) | 一种延长挖掘机机载通信终端待机时间的装置及其方法 | |
CN203381574U (zh) | 一种机动车防拆电路及车载监控系统 | |
CN107197583A (zh) | 一种电厂机房照明灯的智能控制系统 | |
CN107396506A (zh) | 一种节能照明控制方法及智能节能照明开关 | |
CN105307366A (zh) | 地下停车场过流保护型智能延时照明控制系统 | |
CN103439899A (zh) | 低功耗多功能红外线感应垃圾桶电路及控制方法 | |
CN205450962U (zh) | 一种节能电脑系统 | |
CN204136877U (zh) | 一种电池能光脉冲led自发光迎宾踏板 | |
CN206175074U (zh) | 柴油发电机组远程智能控制装置 | |
CN108811280A (zh) | 一种基于人体感应的智能教室照明及防盗装置 | |
CN106793258A (zh) | 支持故障检测的路灯控制系统 | |
CN110375801A (zh) | 一种低功耗传感变送装置 | |
CN113696841A (zh) | 车用活体检测模块及其控制方法 | |
CN206217813U (zh) | 一种adas产品的开机电路结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20160706 Effective date of abandoning: 20180928 |