CN205371563U - 一种钢筋弯曲机用五孔齿轮箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢筋弯曲机用五孔齿轮箱体，它包括上部开口的壳体本体，以及设置在壳体本体开口部的辅助支撑板，在位于所述壳体本体的设置有动力输出齿轮轴安装孔，在壳体本体与辅助支撑板之间同轴设置有第一过渡齿轮轴安装孔、调速齿轮轴安装孔以及动力输入齿轮轴安装孔；在位于第一过渡齿轮轴安装孔一侧的壳体本体与辅助支撑板之间设置有用于安装第二过渡齿轮轴的第二过渡齿轮轴安装孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢筋弯曲设备领域，特别是涉及一种钢筋弯曲机用五孔齿轮箱体。
背景技术
现有的钢筋弯曲机用齿轮箱体均采用蜗轮蜗杆式一级传动结构，使得钢筋弯曲机的可调速范围较小，而且传动效率低、传动比不精确；由于钢筋弯曲机所弯曲的钢筋的直径大小和屈服强度均由差异，所以可调速的钢筋弯曲机是今后的发展方向，现有四孔的弯曲机齿轮箱壳体的过渡齿轮轴较少，不能满足其调速范围。
实用新型内容
本实用新型的目的正是为了解决上述现有技术所存在的问题，而提供一种钢筋弯曲机用五孔齿轮箱体。
本实用新型实现上述目的所采取的技术方案是：一种钢筋弯曲机用五孔齿轮箱体，它包括上部开口的壳体本体，以及设置在壳体本体开口部的辅助支撑板，在位于所述壳体本体的设置有动力输出齿轮轴安装孔，在壳体本体与辅助支撑板之间同轴设置有第一过渡齿轮轴安装孔、调速齿轮轴安装孔以及动力输入齿轮轴安装孔；在位于第一过渡齿轮轴安装孔一侧的壳体本体与辅助支撑板之间设置有用于安装第二过渡齿轮轴的第二过渡齿轮轴安装孔。
本实用新型的原理和有益效果如下：本实用新型的齿轮箱体在原有四孔的基础上增加了用于安装过渡齿轮轴的过渡安装孔，使得其调速范围进一步的变大；本实用新型的齿轮箱体结构简单实用，整体铸造加工方便，满足了钢筋弯曲机钢筋弯曲机变速调速的整体需求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2为图1的立体图。
图中：1、壳体本体；2、辅助支撑板；3、动力输出齿轮轴安装孔；4、第一过渡齿轮轴安装孔；5、调速齿轮轴安装孔；6、动力输入齿轮轴安装孔；7、第二过渡齿轮轴安装孔。
具体实施方式
结合附图，给出本实用新型的实施例如下：
如图1-2所示：本实用新型的钢筋弯曲机用五孔齿轮箱体，它包括上部开口的壳体本体1，以及设置在壳体本体开口部的辅助支撑板2，在位于所述壳体本体1的设置有动力输出齿轮轴安装孔3，在壳体本体与辅助支撑板2之间同轴设置有第一过渡齿轮轴安装孔4、调速齿轮轴安装孔5以及动力输入齿轮轴安装孔6；在位于第一过渡齿轮轴安装孔4一侧的壳体本体与辅助支撑板之间设置有用于安装第二过渡齿轮轴的第二过渡齿轮轴安装孔7。
Claims (1)
1.一种钢筋弯曲机用五孔齿轮箱体，它包括上部开口的壳体本体(1)，以及设置在壳体本体开口部的辅助支撑板(2)，在位于所述壳体本体(1)的设置有动力输出齿轮轴安装孔(3)，在壳体本体与辅助支撑板(2)之间同轴设置有第一过渡齿轮轴安装孔(4)、调速齿轮轴安装孔(5)以及动力输入齿轮轴安装孔(6)；其特征在于：在位于第一过渡齿轮轴安装孔(4)一侧的壳体本体与辅助支撑板之间设置有用于安装第二过渡齿轮轴的第二过渡齿轮轴安装孔(7)。
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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