CN205370937U - 一种液压动力单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种液压动力单元，包括变频电机以及与其相连接的液压泵；所述变频电机上设置有转速控制装置；所述液压泵上设置有压力传感装置；所述液压动力单元还包括有一智能控制装置，所述智能控制装置与所述压力传感装置、所述转速控制装置通过无线连接。本实用新型将变频容积调速技术与无线控制技术相结合，简化了液压系统，使得控制操作更人性、更智能。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，特别涉及一种液压动力单元。
背景技术
传统的阀控节流调速系统在目前液压控制系统中技术比较成熟、应用也很广泛，它主要利用节流调速技术来控制负载的运行速度和方向，而由于调速系统采用节流控制方式，系统的很大一部分能量都消耗在节流阀口，所以这种类型的液压系统能耗大，效率低，控制精准性差。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种液压动力单元。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
本实用新型提供一种液压动力单元，包括变频电机以及与其相连接的液压泵；所述变频电机上设置有转速控制装置；所述液压泵上设置有压力传感装置；
所述液压动力单元还包括有一智能控制装置，所述智能控制装置与所述压力传感装置、所述转速控制装置通过无线连接。
优选的，所述智能控制装置包括智能控制器，用于控制液压动力单元，产生控制信号；和第一无线传输模块，所述第一无线传输模块与所述智能控制器连接，用于接收所述压力传感装置传输的压力信息，并发送控制信号给所述转速控制装置。
优选的，所述压力传感装置包括压力感应器，用于感应所述液压泵压力信息；和第二无线传输模块，所述第二无线传输模块与所述压力感应器相连，用于发送压力信息给所述第一无线传输模块。
优选的，所述转速控制装置包括电机驱动电路，用于控制电机转速；和第三无线传输模块，所述第三无线传输模块与所述电机驱动电路相连，用于接收第一无线传输模块发出的控制信号。
优选的，所述转速控制装置还包括过压、欠压保护电路，所述过压、欠压保护电路一端与电机驱动电路相连，另一端与所述变频电机电源相连，用于根据所述电源电压的高低，对所述变频电机进行过压、欠压保护。
优选的，所述无线传输为Internet传输、GPRS传输、蓝牙传输、wifi传输中的一种。
优选的，所述智能控制装置还设置有显示屏和按键。
采用上述方案的有益效果是：液压容积调速方式，根据负载的工作需要来调节液压泵的输入流量，无溢流损失，因而体现了比阀控液压控制系统更高的节能效果。变频容积调速技术通过改变驱动泵电动机的转速，从而调节泵输出流量的大小，从而实现负载运行速度的调节，可以用定量泵来代替原来的变量泵。本实用新型将变频容积调速技术与无线控制技术相结合，简化了液压系统，使得控制操作更人性、更智能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的液压动力单元结构图。
具体实施方式
实施例一
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型所述的一种液压动力单元，包括变频电机10以及与其相连接的液压泵20；所述变频电机10上设置有转速控制装置30；所述液压泵20上设置有压力传感装置40；
所述液压动力单元还包括有一智能控制装置50，所述智能控制装置50与所述压力传感装置40、所述转速控制装置30通过无线连接。
优选的，所述智能控制装置50包括智能控制器（附图中未标出），用于控制液压动力单元，产生控制信号；和第一无线传输模块（附图中未标出），所述第一无线传输模块与所述智能控制器连接，用于接收所述压力传感装置40传输的压力信息，并发送控制信号给所述转速控制装置30。
优选的，所述压力传感装置40包括压力感应器41，用于感应所述液压泵20压力信息；和第二无线传输模块42，所述第二无线传输模块42与所述压力感应器41相连，用于发送压力信息给所述第一无线传输模块。
优选的，所述转速控制装置30包括电机驱动电路31，用于控制电机转速；和第三无线传输模块32，所述第三无线传输模块32与所述电机驱动电路31相连，用于接收第一无线传输模块发出的控制信号。
优选的，所述转速控制装置30还包括过压、欠压保护电路33，所述过压、欠压保护电路33一端与电机驱动电路31相连，另一端与所述变频电机10电源相连，用于根据所述电源电压的高低，对所述变频电机10进行过压、欠压保护。
优选的，所述无线传输为Internet传输、GPRS传输、蓝牙传输、wifi传输中的一种。
优选的，所述智能控制装置50还设置有显示屏51和按键52。
本实用新型的液压动力单元的工作原理是：所述液压动力单元可分为主油路和补油回路两部分。主油路可采用双向液压泵，由所述转速控制装置30控制所述变频电机10的转速从而控制所述液压泵20吸入液压缸所需要的流量。通过改变液压泵20的油液输出方向来改变液压缸的运动方向。换向时，液压缸工作腔一侧转变为双向液压泵的吸入侧，双向液压泵从液压缸工作腔吸油而实现卸压，双向液压泵的吸油量从零开始逐渐增大，因而可以自动卸压，实现执行机构平稳地换向，冲击小、噪声低。主油路中的油液泄漏由补油装置进行补充。
液压容积调速方式，根据负载的工作需要来调节液压泵20的输入流量，无溢流损失，因而体现了比阀控液压控制系统更高的节能效果。变频容积调速技术通过改变变频电机10的转速，从而调节液压泵20输出流量的大小，从而实现负载运行速度的调节，可以用定量泵来代替原来的变量泵。本实用新型将变频容积调速技术与无线控制技术相结合，使得控制操作更人性、更智能。
上述实施方式旨在举例说明本实用新型可为本领域专业技术人员实现或使用，对上述实施方式进行修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，故本实用新型包括但不限于上述实施方式，任何符合本权利要求书或说明书描述，符合与本文所公开的原理和新颖性、创造性特点的方法、工艺、产品，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种液压动力单元，其特征在于：包括变频电机以及与其相连接的液压泵；所述变频电机上设置有转速控制装置；所述液压泵上设置有压力传感装置；
所述液压动力单元还包括有一智能控制装置，所述智能控制装置与所述压力传感装置、所述转速控制装置通过无线连接。
2.如权利要求1所述的液压动力单元，其特征在于：所述智能控制装置包括智能控制器，用于控制液压动力单元，产生控制信号；
和第一无线传输模块，所述第一无线传输模块与所述智能控制器连接，用于接收所述压力传感装置传输的压力信息，并发送控制信号给所述转速控制装置。
3.如权利要求2所述的液压动力单元，其特征在于：所述压力传感装置包括压力感应器，用于感应所述液压泵压力信息；
和第二无线传输模块，所述第二无线传输模块与所述压力感应器相连，用于发送压力信息给所述第一无线传输模块。
4.如权利要求2所述的液压动力单元，其特征在于：所述转速控制装置包括电机驱动电路，用于控制电机转速；
和第三无线传输模块，所述无线传输模块与所述电机驱动电路相连，用于接收第一无线传输模块发出的控制信号。
5.如权利要求1-4任意一项所述的液压动力单元，其特征在于：所述转速控制装置还包括过压、欠压保护电路，所述过压、欠压保护电路一端与所述电机驱动电路相连，另一端与所述变频电机电源相连，用于根据所述电源电压的高低，对所述变频电机进行过压、欠压保护。
6.如权利要求1所述的液压动力单元，其特征在于：所述无线传输为Internet传输、GPRS传输、蓝牙传输、wifi传输中的一种。
7.如权利要求1所述的液压动力单元，其特征在于：所述智能控制装置还设置有显示屏和按键。
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2015
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