CN205370866U - 一种2．5mw风力发电机组轮毂 - Google Patents

一种2．5mw风力发电机组轮毂 Download PDF

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付守立
郑安旺
张保
姚超
吴展
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Abstract

本实用新型公开了一种2.5MW风力发电机组轮毂，其包括主轴安装部以及三个变桨轴承；主轴安装部用于与风力发电机主轴相连；轮毂上开设有三个安装孔，安装孔以风力发电机主轴的轴心线为中心呈圆周阵列的方式设置，安装孔周边的表面为轴承安装部，变桨轴承与对应的轴承安装部相连：其中，所述变桨轴承包括内圈以及外圈，内、外圈之间呈相对转动设置；内圈用于与对应的桨叶和变桨单元相连，由变桨单元驱动内圈改变桨叶的角度；还包括三个安装板，安装板设于对应安装孔中与安装孔的孔壁相连；安装板上设有轴控柜，蓄电池柜设于轴控柜内部；本实用新型具有节省空间、便于装配等特点。

Description

一种2．5MW风力发电机组轮毂
技术领域
本实用新型涉及一种2.5MW风力发电机组轮毂。
背景技术
随着全球能源和环境问题日益严峻，开发可再生能源变得尤为重要，风能作为一种取之不尽用之不竭的清洁能源，已被越来越多的国家所重视。近年来风力发电技术发展迅速，变桨距风力发电机组已经在世界范围内得到广泛应用。然而，目前国内装机的风力发电机组大多为定桨距的机组，就是桨叶直接与轮毂相连，故此造成桨叶迎风面的角度不能随着风速的变化而调节，令其效率大大降低，同时定桨距机组单机容量有限、桨叶重且结构复杂，定桨距机型最大的缺陷在于：当风速上升到一定值时机组必须停机，严重降低了对风能的利用率。并且现有的这种风力发电机组轮毂含有三个蓄电池柜以及三个轴控柜，又称六柜变桨系统，原因是因为蓄电池柜和轴控柜是分散设置在轮毂上与轮毂固定，此种方式无疑减小了轮毂上的安装空间，同时随着风力发电机组MW级机组容量不断增加，同时为了后续维护方便，六柜变桨系统已不能满足安装所需。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种2.5MW风力发电机组轮毂。
为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：一种2.5MW风力发电机组轮毂，其包括主轴安装部以及三个变桨轴承；主轴安装部用于与风力发电机主轴相连；轮毂上开设有三个安装孔，安装孔以风力发电机主轴的轴心线为中心呈圆周阵列的方式设置，安装孔周边的表面为轴承安装部，变桨轴承与对应的轴承安装部相连：其中，所述变桨轴承包括内圈以及外圈，内、外圈之间呈相对转动设置；内圈用于与对应的桨叶和变桨单元相连，由变桨单元驱动内圈改变桨叶的角度；还包括三个安装板，安装板设于对应安装孔中与安装孔的孔壁相连；安装板上设有轴控柜，蓄电池柜设于轴控柜内部。
其中，轮毂内部设有法兰面，用于固定变桨单元。
其中，安装板上开设有预设孔，便于变桨单元伸出与内圈呈传动连接。
其中，变桨单元包括变桨驱动器以及输出齿轮。
其中，外圈与轴承安装部上均设有螺栓孔，外圈与轴承安装部通过高强螺栓紧固。
其中，所述高强螺栓的数量为64颗。
其中，轮毂腔体内活动设有制动杆，制动杆的头部设有与内圈咬合的齿部。
其中，制动杆的数量为3个，分别对应3个变桨轴承的内圈。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用三个轴控柜设置，蓄电池柜设于轴控柜内部，与蓄电池柜直接设置在轮毂内部相比，无疑节省了空间，变向的增加了装配的效率。变桨轴承采用内圈与外圈设置，利用变桨单元驱动内圈转动从而带动桨叶绕轮毂中心相对轴线旋转，实现改变迎风角的目的，达到变桨的目的。相比将桨叶固定连接在风力发电机轮毂上，将桨叶通过变桨轴承连接在轮毂上还具有如下优势：1、减少变桨系统配套的零部件，降低变桨系统故障率，避免停机，从而增加风能利用率，增加机组的发电量；2、增加了轮毂内维护空间，利于后续维护人员操作；3、提高机组的整体效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例1立体图。
图2是本实用新型实施例1主视图。
图3是本实用新型实施例1变桨轴承安装平面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：
实施例1：
如图1至图3所示，一种2.5MW风力发电机组轮毂，其包括主轴安装部1、安装孔以及三个变桨轴承2。
主轴安装部1用于与风力发电机主轴相连。
轮毂上开设有三个安装孔，安装孔以风力发电机主轴的轴心线为中心呈圆周阵列的方式设置，安装孔周边的表面为轴承安装部3。变桨轴承2包括外圈4以及内圈5，内、外圈5、4之间呈相对滚动设置；内圈5用于与桨叶相连，通过内圈5的转动实现桨叶的角度改变。外圈4与轴承安装部3上均设有螺栓孔，外圈4与轴承安装部3通过高强螺栓紧固，高强螺栓的数量为64颗。
安装板6，设于对应安装孔中与安装孔的孔壁相连，安装板6上设有轴控柜7，蓄电池柜设于轴控柜7内部；安装板6上开设有预设孔8。
变桨单元包括变桨驱动器9以及输出齿轮10，变桨驱动器9连接在轮毂内部的法兰面上，置于轮毂的腔体内部。输出齿轮10穿过预设孔8与内圈4啮合，故此变桨驱动器9驱动输出齿轮10转动，从而带动内圈5转动。
轮毂腔体内活动设有3个制动杆11，制动杆11的头部设有与内圈咬合的齿部12。其作用是：在机组需要停机维护的时候，将制动杆11伸出，卡住内圈5使其固定，从而防止桨叶转动。

Claims (6)

1.一种2.5MW风力发电机组轮毂，其包括主轴安装部以及三个变桨轴承；主轴安装部用于与风力发电机主轴相连；轮毂上开设有三个安装孔，安装孔以风力发电机主轴的轴心线为中心呈圆周阵列的方式设置，安装孔周边的表面为轴承安装部，变桨轴承与对应的轴承安装部相连；其特征在于：所述变桨轴承包括内圈以及外圈，内、外圈之间呈相对转动设置；内圈用于与对应的桨叶和变桨单元相连，由变桨单元驱动内圈改变桨叶的角度；还包括三个安装板，安装板设于对应安装孔中与安装孔的孔壁相连；安装板上设有轴控柜，蓄电池柜设于轴控柜内部；外圈与轴承安装部上均设有螺栓孔，外圈与轴承安装部通过高强螺栓紧固所述高强螺栓的数量为64颗。
2.根据权利要求1所述的2.5MW风力发电机组轮毂，其特征在于:轮毂内部设有法兰面，用于固定变桨单元。
3.根据权利要求2所述的2.5MW风力发电机组轮毂，其特征在于:安装板上开设有预设孔，便于变桨单元伸出与内圈呈传动连接。
4.根据权利要求2所述的2.5MW风力发电机组轮毂，其特征在于:变桨单元包括变桨驱动器以及输出齿轮。
5.根据权利要求1所述的2.5MW风力发电机组轮毂，其特征在于：轮毂腔体内活动设有制动杆，制动杆的头部设有与内圈咬合的齿部。
6.根据权利要求5所述的2.5MW风力发电机组轮毂，其特征在于：制动杆的数量为3个，分别对应3个变桨轴承的内圈。
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