CN205369088U - 桥梁道路护栏用监控设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了桥梁道路护栏用监控设备，它包括杆件（1）和固接在杆件底部的杆件转接座（2），所述杆件转接座的底部间隔平行固接有将桥梁道路护栏（3）夹持在内的两道护板（4），所述护板通过若干排紧固螺栓（5）固接在桥梁道路护栏上。本实用新型的有益效果是利用桥梁自身混凝土护栏的承重原理，通过转接底座将交通系统杆件（钢构件）受力均匀分解到道路混凝土护栏上，不仅不影响桥梁道路的强度，而且减少了施工中不必要的混凝土的使用。

Description

桥梁道路护栏用监控设备

技术领域

本实用新型涉及交通监控领域，尤其涉及桥梁道路护栏用监控设备。

背景技术

随着车流量及的增加，目前道路桥梁及高架上容易因为交通事故或者车辆违法行驶导致道路的拥堵，交通管理部门大多通过加装电子监控设备系统进行对桥梁或者高架路面行驶车辆的管控，但是由于已经建设完成桥梁上无法进行常规方式的基础开挖、地笼预埋、基础浇筑工作，若采用膨胀螺钉安装方式也无法满足道路监控系统设备及杆件的受力负载，以至于许多桥梁路段监控系统往往因为工程施工难度因素而无法加装道路监控系统设备。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的桥梁道路监控系统由于工程施工难度问题无法采用常规手段加装，为此提供一种桥梁道路护栏用监控设备。

本实用新型的技术方案是：桥梁道路护栏用监控设备，它包括杆件和固接在杆件底部的杆件转接座，所述杆件转接座的底部间隔平行固接有将桥梁道路护栏夹持在内的两道护板，所述护板通过若干排紧固螺栓固接在桥梁道路护栏上。

上述方案的改进是所述杆件转接座、护板和桥梁道路护栏之间充填有混凝土。

上述方案的进一步改进是所述紧固螺栓与护板和桥梁道路护栏之间充填有RE-500锚固胶。

本实用新型的有益效果是利用桥梁自身混凝土护栏的承重原理，通过转接底座将交通系统杆件（钢构件）受力均匀分解到道路混凝土护栏上，不仅不影响桥梁道路的强度，而且减少了施工中不必要的混凝土的使用。在已经建成的桥梁或者高架混凝土护栏上紧固杆件转接底座安装钢构件，可将道路监控系统设备、道路指示系统设备及安装钢构件系统的整体受力均匀分散到桥梁的护栏上，保证桥体整体受力的均匀性，此种方式不仅不影响桥梁整体美观性，而且省去了常规基础开挖、地笼预埋、基础浇筑等施工费用，合理利用有效的资源，不仅可应用于道路系统，根据此原理及施工工艺的也可应用于建筑及铁路建设系统。

附图说明

图1是本实用新型示意图；

图中，1、杆件，2、杆件转接座，3、桥梁道路护栏，4、护板，5、紧固螺栓，6、混凝土。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括杆件1和固接在杆件底部的杆件转接座2，所述杆件转接座的底部间隔平行固接有将桥梁道路护栏3夹持在内的两道护板4，所述护板通过若干排紧固螺栓5固接在桥梁道路护栏上。

在桥梁上安装时将杆件转接座在桥梁两边的桥梁道路护栏上对应设置，找准好两个杆件转接座的横向和纵向水平位置，保证两个杆件转接座的护板供紧固螺栓穿过的螺纹孔在同一水平线上；利用记号笔标记该底座所需打孔的位置；利用冲击钻/水钻（型号为直径25mm，长度大于300mm水钻）对标记位置进行打孔，打孔时一定要注意与墙壁进行垂直方向打孔，保证墙台两边出口孔中心在同一水平线上；打完孔后，将孔内清理干净，将锁紧螺栓插入孔中，保证两边露出的螺栓要一致长，调整好杆件转接底座的位置，旋紧锁紧螺母；为了提高锁紧效果，可以用RE-500锚固胶填充所有插有螺栓孔中凝固12小时，保证锁紧螺栓、杆件转接座与桥梁混凝土护栏凝固为同一整体；将杆件通过螺栓或螺钉固接到杆件转接座顶部，安装完成后，为了提高整体强度和稳定性，利用混凝土6将紧固螺栓与护板和桥梁道路护栏里面的缝隙全部填充，并对杆件转接座进行防锈处理，增加其强度及耐腐蚀性。

Claims (3)

1.桥梁道路护栏用监控设备，其特征是它包括杆件（1）和固接在杆件底部的杆件转接座（2），所述杆件转接座的底部间隔平行固接有将桥梁道路护栏（3）夹持在内的两道护板（4），所述护板通过若干排紧固螺栓（5）固接在桥梁道路护栏上。

2.如权利要求1所述的桥梁道路护栏用监控设备，其特征是所述杆件转接座、护板和桥梁道路护栏之间充填有混凝土（6）。

3.如权利要求2所述的桥梁道路护栏用监控设备，其特征是所述紧固螺栓与护板和桥梁道路护栏之间充填有RE-500锚固胶。