CN205368978U

CN205368978U - 一种手推式沥青路面车辙检测仪

Info

Publication number: CN205368978U
Application number: CN201620133912.0U
Authority: CN
Inventors: 刘丽
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-02-23
Filing date: 2016-02-23
Publication date: 2016-07-06
Anticipated expiration: 2026-02-23

Abstract

本实用新型公开了一种手推式沥青路面车辙检测仪，包括箱体以及安装在所述箱体底端的万向轮，所述万向轮一侧安装后轮；所述箱体一端设置固定板，且所述固定板一端连接横板；所述横板一侧安装激光传感器，且所述激光传感器与设置在所述箱体一侧的收集器连接；所述收集器与所述箱体之间通过支撑杆连接，且所述支撑杆侧壁设置调节螺母；所述箱体一侧通过旋转轴连接连接杆，且所述连接杆一端连接推手；所述推手底端设置手刹，且所述手刹与所述后轮连接；该种手推式沥青路面车辙检测仪结构紧凑，整体体积小，通过检测该传感器与路面不同形状骨料间的深度，根据三米直尺法检测原理，经相关数据处理后，在收集器上准确地读出该横断面的车辙情况。

Description

一种手推式沥青路面车辙检测仪

技术领域

本实用新型涉及一种车辙检测仪，具体是一种手推式沥青路面车辙检测仪，属于道路检测仪器应用技术领域。

背景技术

随着我国经济建设的飞速发展，高等级公路的建设也快速发展起来，很多公路一沥青路面为主，车辙是车辆长时间在路面上行驶后留下的车轮永久压痕，路面车辙是路面周期性评价及路面养护中的一个重要指标，路面车辙深度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限，路面车辙深度的检测能为决策者提供重要的信息，使决策者能为路面的维修、养护及翻修等作出优化决策，路面车辙深度的测定主要为人工检测，即用检测横竿横跨在车辙上部，并用尺量出横竿与车辙底部的间距，采用这种方法其效率是极低的，并只能随机抽样检测路面车辙深度，随着公路建设的发展，路面车辙深度的自动检测将成为主要的检测方法车辙是沥青路面的一大病害，通常用的检测方法是用三米直尺，存在检测速度慢、人工劳动强度大、检测误差大等缺点，因此，针对上述问题提出一种手推式沥青路面车辙检测仪。

实用新型内容

针对上述现有技术存在问题，本实用新型提供一种手推式沥青路面车辙检测仪，通过激光传感器将路面的车辙深度传递给收集器，并且激光传感器在横板上根据需要自由的调整角度，解决了背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种手推式沥青路面车辙检测仪，包括箱体以及安装在所述箱体底端的万向轮，所述万向轮一侧安装后轮；所述箱体一端设置固定板，且所述固定板一端连接横板；所述横板一侧安装激光传感器，且所述激光传感器与设置在所述箱体一侧的收集器连接；所述收集器与所述箱体之间通过支撑杆连接，且所述支撑杆侧壁设置调节螺母；所述箱体一侧通过旋转轴连接连接杆，且所述连接杆一端连接推手；所述推手底端设置手刹，且所述手刹与所述后轮连接。

进一步的，还包括储物箱和连接板，所述箱体一端设置储物箱；所述横板一侧设置连接板。

进一步的，所述连接板与所述固定板契合，且所述连接板旋转角度为0°-180°。

进一步的，所述连接杆与所述旋转轴的轴心旋转角度为0°-150°。

进一步的，所述横板一侧设置有若干个均匀分布的所述激光传感器。

本实用新型的有益效果是：

1、结构紧凑，使用寿命久；

2、该种手推式沥青路面车辙检测仪使用进口高精度激光传感器，通过检测该传感器与路面不同形状骨料间的深度，根据三米直尺法检测原理，经相关数据处理后，在收集器上准确地读出该横断面的车辙情况，该仪器克服了三米直尺法存在的检测速度慢、人工劳动强度大、检测误差大等缺点，其操作简单，测量准确、直观，既能现场检测某一横断面的车辙情况，还可以对相关参数进行存储和打印，是替代三米直尺法的理想产品，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型激光传感器安装示意图。

图中：1、推手，2、连接杆，3、旋转轴，4、支撑杆，5、收集器，6、调节螺母，7、固定板，8、横板，9、激光传感器，10、万向轮，11、箱体，12、后轮，13、储物箱，14、手刹，15、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，一种手推式沥青路面车辙检测仪，包括箱体11以及安装在所述箱体11底端的万向轮10，所述万向轮10一侧安装后轮12；所述箱体11一端设置固定板7，且所述固定板7一端连接横板8；所述横板8一侧安装激光传感器9，且所述激光传感器9与设置在所述箱体11一侧的收集器5连接；所述收集器5与所述箱体11之间通过支撑杆4连接，且所述支撑杆4侧壁设置调节螺母6；所述箱体11一侧通过旋转轴3连接连接杆2，且所述连接杆2一端连接推手1；所述推手1底端设置手刹14，且所述手刹14与所述后轮12连接。

作为本实用新型的优化技术方案：还包括储物箱13和连接板15，所述箱体11一端设置储物箱13；所述横板8一侧设置连接板15；所述连接板15与所述固定板7契合，且所述连接板15旋转角度为0°-180°；所述连接杆2与所述旋转轴3的轴心旋转角度为0°-150°；所述横板8一侧设置有若干个均匀分布的所述激光传感器9。

本实用新型在使用时，采用路面车辙自动测定车自动检测路面车辙深度，其方法就是利用横向布置的一排激光、超声、红外或其它非接触式位移激光传感器9来快速连续测定路面车辙深度，在手推车的前端上安装配有非接触式位移激光传感器9的横板8，并把激光传感器9同手推车内的收集器5相连，通过收集器5对激光传感器9测得的数据进行自动处理以获得路面车辙深度指标。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims

1.一种手推式沥青路面车辙检测仪，包括箱体（11）以及安装在所述箱体（11）底端的万向轮（10），其特征在于：所述万向轮（10）一侧安装后轮（12）；所述箱体（11）一端设置固定板（7），且所述固定板（7）一端连接横板（8）；所述横板（8）一侧安装激光传感器（9），且所述激光传感器（9）与设置在所述箱体（11）一侧的收集器（5）连接；所述收集器（5）与所述箱体（11）之间通过支撑杆（4）连接，且所述支撑杆（4）侧壁设置调节螺母（6）；所述箱体（11）一侧通过旋转轴（3）连接连接杆（2），且所述连接杆（2）一端连接推手（1）；所述推手（1）底端设置手刹（14），且所述手刹（14）与所述后轮（12）连接。

2.根据权利要求1所述的一种手推式沥青路面车辙检测仪，其特征在于：还包括储物箱（13）和连接板（15），所述箱体（11）一端设置储物箱（13）；所述横板（8）一侧设置连接板（15）。

3.根据权利要求1所述的一种手推式沥青路面车辙检测仪，其特征在于：所述连接板（15）与所述固定板（7）契合，且所述连接板（15）旋转角度为0°-180°。

4.根据权利要求1所述的一种手推式沥青路面车辙检测仪，其特征在于：所述连接杆（2）与所述旋转轴（3）的轴心旋转角度为0°-150°。

5.根据权利要求1所述的一种手推式沥青路面车辙检测仪，其特征在于：所述横板（8）一侧设置有若干个均匀分布的所述激光传感器（9）。